Такси и таксисты Беларуси
Такси и таксисты Беларуси

Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Грубые нарушения лицензирования
IgorMazurin
сообщение 16.12.2020, 13:33
Сообщение #1

*
Группа: Новичок
Разведчик
Репутация:   0  

В такси: Руководитель

Сообщений: 2
Регистрация: 6.3.2014
Спасибо сказали: 0 раз
Грубые нарушения лицензирования

В настоящее время в нашей Республике Беларусь существует определенная система норм законодательства, регулирующая деятельность в области автомобильного транспорта. Для стимулирования предпринимательской деятельности, была существенно упрощена процедура регистрации субъектов хозяйствования и лицензирования. Но это не значит, что государство ослабило контроль за тем, как субъекты хозяйствования осуществляют свою деятельность.

Многие перевозчики, такие как индивидуальные предприниматели или небольшие транспортные предприятия, нередко после получения лицензии не считают нужным ознакомиться с действующим законодательством в области автомобильного транспорта и автомобильных перевозок, что зачастую приводит к нарушению лицензионных требований и условий определенных «Положением о лицензировании отдельных видов деятельности», которое утверждено Указом Президента Республики Беларусь от 01.09. 2010 г. № 450.

Обращаем внимание на то, что выполнение лицензионных требований позволит перевозчикам не только сохранить лицензию, но и избежать существенных финансовых затрат в виде штрафов.

Также стоит напомнить - что же в области автомобильного транспорта является грубыми нарушениями законодательства о лицензировании. Это может быть повторное (в течение 12 месяцев подряд) выполнение автомобильной перевозки пассажиров водителем механического транспортного средства, не прошедшим предрейсовое медицинское обследование и иные медицинские осмотры, включая обязательное медицинское освидетельствование (переосвидетельствование). Кроме того неоднократное (два раза и более в течение 12 месяцев подряд) привлечение к осуществлению лицензируемой деятельности водителя механического транспортного средства, уровень подготовки которого не соответствует требованиям, установленным законодательством, также приведет к прекращению действия лицензии. Ну и конечно не забываем такие нарушения, как выпуск на линию транспортного средства с неисправностью, при наличии которой запрещается его эксплуатация. Недопустимо выполнение автомобильной перевозки с использованием транспортного средства, не допущенного в установленном порядке к участию в дорожном движении либо переоборудованного с нарушением требований законодательства. Часто встречаются такие грубые нарушения как выполнение автомобильной перевозки без заключения в случаях, предусмотренных законодательством, договора обязательного страхования, а также выполнение автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении без заключения в случаях, предусмотренных законодательством, договора об организации автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении.
Подведем итоги – все эти нарушения имеют высокую степень общественной опасности, которая позволяет принимать меры по прекращению действия лицензии, а ведь лицензия на сегодняшний день не имеет окончания срока действия. И конечно не забываем про административную ответственность, предусмотренную Кодексом Республики Беларусь об административных правонарушениях.

Соблюдайте лицензионные требования и проблем не будет.

Отдел административной практики
и организационной работы
Транспортной инспекции по Брестской области

Сообщение отредактировал IgorMazurin - 16.12.2020, 14:20
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
Виталя Брест
сообщение 17.12.2020, 1:17
Сообщение #2
Нет аватара
******
Группа: Местный житель
Мега мозг
Репутация:   5  

В такси: Не принадлежу

Сообщений: 712
Регистрация: 8.6.2018
Спасибо сказали: 227 раз
Цитата(IgorMazurin @ 16.12.2020, 13:33) *
Грубые нарушения лицензирования

В настоящее время в нашей Республике Беларусь существует определенная система норм законодательства, регулирующая деятельность в области автомобильного транспорта. Для стимулирования предпринимательской деятельности, была существенно упрощена процедура регистрации субъектов хозяйствования и лицензирования. Но это не значит, что государство ослабило контроль за тем, как субъекты хозяйствования осуществляют свою деятельность.

Многие перевозчики, такие как индивидуальные предприниматели или небольшие транспортные предприятия, нередко после получения лицензии не считают нужным ознакомиться с действующим законодательством в области автомобильного транспорта и автомобильных перевозок, что зачастую приводит к нарушению лицензионных требований и условий определенных «Положением о лицензировании отдельных видов деятельности», которое утверждено Указом Президента Республики Беларусь от 01.09. 2010 г. № 450.

Обращаем внимание на то, что выполнение лицензионных требований позволит перевозчикам не только сохранить лицензию, но и избежать существенных финансовых затрат в виде штрафов.

Также стоит напомнить - что же в области автомобильного транспорта является грубыми нарушениями законодательства о лицензировании. Это может быть повторное (в течение 12 месяцев подряд) выполнение автомобильной перевозки пассажиров водителем механического транспортного средства, не прошедшим предрейсовое медицинское обследование и иные медицинские осмотры, включая обязательное медицинское освидетельствование (переосвидетельствование). Кроме того неоднократное (два раза и более в течение 12 месяцев подряд) привлечение к осуществлению лицензируемой деятельности водителя механического транспортного средства, уровень подготовки которого не соответствует требованиям, установленным законодательством, также приведет к прекращению действия лицензии. Ну и конечно не забываем такие нарушения, как выпуск на линию транспортного средства с неисправностью, при наличии которой запрещается его эксплуатация. Недопустимо выполнение автомобильной перевозки с использованием транспортного средства, не допущенного в установленном порядке к участию в дорожном движении либо переоборудованного с нарушением требований законодательства. Часто встречаются такие грубые нарушения как выполнение автомобильной перевозки без заключения в случаях, предусмотренных законодательством, договора обязательного страхования, а также выполнение автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении без заключения в случаях, предусмотренных законодательством, договора об организации автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении.
Подведем итоги – все эти нарушения имеют высокую степень общественной опасности, которая позволяет принимать меры по прекращению действия лицензии, а ведь лицензия на сегодняшний день не имеет окончания срока действия. И конечно не забываем про административную ответственность, предусмотренную Кодексом Республики Беларусь об административных правонарушениях.

Соблюдайте лицензионные требования и проблем не будет.

Отдел административной практики
и организационной работы
Транспортной инспекции по Брестской области

Стимулирование какой деятельности?
Все эти фирмочки, начиная с Апельсина и Перфекта, начали свою работу по черному. Все брестские таксисты это знают. На стоянках стояли ипэшники. Потом стало просто невыгодно платить налоги и социалку из за демпинга и неравных условий.
Вас это не заботило, от слова Совсем.
Теперь?
Вы сами загнали такси в серую схему, а сейчас симулируете активность?
Браво!
Не зря хлеб едите)


--------------------
Мой вайбер +48 537 781 317
Перейти в начало страницы
 
BY_
сообщение 14.1.2021, 22:29
Сообщение #3

**
Группа: Новичок
Молчун
Репутация:   1  

В такси: Водитель

Сообщений: 69
Регистрация: 27.9.2018
Спасибо сказали: 20 раз
Цитата(Виталя Брест @ 17.12.2020, 1:17) *
Вас это не заботило, от слова Совсем.
Теперь?
Вы сами загнали такси в серую схему, а сейчас симулируете активность?
Браво!
Не зря хлеб едите)


Это агония...недолго уже этой совдепии здесь осталось командовать и устанавливать условия по работе как в каменном веке
Перейти в начало страницы
 
Виталя Брест
сообщение 19.1.2021, 8:32
Сообщение #4
Нет аватара
******
Группа: Местный житель
Мега мозг
Репутация:   5  

В такси: Не принадлежу

Сообщений: 712
Регистрация: 8.6.2018
Спасибо сказали: 227 раз
Цитата(BY_ @ 14.1.2021, 22:29) *
Это агония...недолго уже этой совдепии здесь осталось командовать и устанавливать условия по работе как в каменном веке

Совдепия?
Ничего общего я не вижу. Жил и там и тут)))
Да и перемен уже не будет. Время упущено.


--------------------
Мой вайбер +48 537 781 317
Перейти в начало страницы
 

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.1.2021, 17:22