Положение №13 "О рабочем времени и времени отдыха водителей", Режим труда и отдыха водителей |
Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )
Положение №13 "О рабочем времени и времени отдыха водителей", Режим труда и отдыха водителей |
6.4.2008, 18:34
Сообщение
#1
|
|
В такси: Руководитель В такси с: 15 Из: Минск Сообщений: 346 Регистрация: 13.3.2008 Спасибо сказали: 128 раз |
Постановление Министерства транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь <p> 25 мая 2000 г. № 13 <p> ПОЛОЖЕНИЕ О РАБОЧЕМ ВРЕМЕНИ И ВРЕМЕНИ ОТДЫХА ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА <p> Глава 2. РАБОЧЕЕ ВРЕМЯ Для водителей устанавливается пятидневная рабочая неделя с двумя выходными, которая не может превышать 40 часов в неделю. Началом работы считается момент явки к постоянному месту работы, а окончанием работы - время освобождения от работы по-сле проведения заключительных работ по возврату автомобиля к месту стоянки. 6. В состав рабочего времени водителя включается: подготовительно-заключительное время для выполнения ра-бот перед выездом на линию и после возвращения с линии в органи-зацию. Подготовительно-заключительное время устанавливается для водителей продолжительностью 20 минут; время проведения предрейсового медицинского осмотра води-телей продолжительностью 5 минут в смену; время движения автомобиля на линии; время стоянки в пунктах погрузки и разгрузки, в местах по-садки и высадки пассажиров; время простоев не по вине водителя; время дополнительного специального перерыва, предусмот-ренное графиком для кратковременного отдыха водителя от вож-дения в пути и на конечных пунктах, а также время для осмотра подвижного состава и его обслуживания; Общее количество сверхурочных часов за учетный период оп-ределяется как разница между фактически отработанным временем и нормой часов за этот период. Сверхурочные работы не должны превышать для каждого работника 4 часов в течение двух дней под-ряд и 120 часов в год. При суммированном учете рабочего времени сверхурочная ра-бота в течение дня вместе с работой по графику не должна превы-шать 12 часов. <p> Глава 3. УЧЕТ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ ВОДИТЕЛЕЙ При суммированном учете рабочего времени продолжитель-ность рабочей смены водителям может устанавливаться не более 10 часов, а в исключительных случаях - не более 12 часов с соблюдени-ем установленной нормы рабочего времени за учетный период, с разрешения министерства, ведомства, иного органа управления и по согласованию с отраслевым профсоюзом. <p> Глава 4. ВРЕМЯ ОТДЫХА Временем отдыха считается время, в течение которого рабочие и служащие освобождаются от выполнения трудовых обязанностей.. 14. Перерыв для отдыха и питания предоставляется водителям продолжительностью не менее 20 минут и не более 2 часов. Время перерыва в рабочее время не включается. Водителям при продолжительности рабочей смены более 8 ча-сов могут предоставляться 2 перерыва для отдыха и питания общей продолжительностью не более 2 часов. Перерыв для отдыха и питания должен предоставляться, как правило, через четыре часа после начала работы. 15. После управления автомобилем в течение четырех часов водитель должен сделать технический перерыв на 20 минут, если не наступает период перерыва для отдыха и питания. 16. Продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха вместе с перерывом для отдыха и питания не может быть меньше двойной продолжительности времени, затраченного на работу в предыдущий рабочий день (смену). 17. Продолжительность еженедельного непрерывного отдыха должна быть не менее сорока двух часов и исчисляться согласно правилам внутреннего трудового распорядка или графику работ (сменности) с момента окончания рабочего дня (смены) накануне выходного (выходных) дня и до момента его начала в первый после выходного (выходных) рабочий день. Водителям автомобилей, которым введен суммированный учет рабочего времени, выходные дни могут устанавливаться в раз-личные дни недели согласно графикам работ (сменности). При этом число дней еженедельного отдыха в текущем месяце должно быть не менее числа полных рабочих недель этого месяца.
Прикрепленные файлы
-------------------- Мухи отдельно, котлеты отдельно...
|
|
|
6.4.2008, 19:10
Сообщение
#2
|
|
В такси: Руководитель В такси с: 15 Из: Минск Сообщений: 346 Регистрация: 13.3.2008 Спасибо сказали: 128 раз |
Одним из грубейших нарушений работниками ТИ считается несоблюдение вот этого самого режима труда и отдыха (самое страшное-непрохождение перед выездом дохтора и муханика). Правда, я сомневаюсь, что все обитатели Бабушкина-27 видели этот документ, а грамотно прокомментировать все ньюансы отдельных пунктов...вобщем, не знаю, сколько пальцев на одной руке можно загнуть, чтобы посчитать, кто это из них может.......
-------------------- Мухи отдельно, котлеты отдельно...
|
|
|
4.6.2008, 21:15
Сообщение
#3
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.05.1985 Авто: Volvo v70 Сообщений: 171 Регистрация: 4.6.2008 Спасибо сказали: 122 раза |
Интересно, при поверке налоговой, их интересуют финансовые вопросы, бывают ли проверки транспортной, и нужно ли хранить путевые листы, или только контрольные ленты, путёвки есть и разовые.?
-------------------- Спасение утопающих, дело рук самих утопающих.
|
|
|
31.5.2011, 19:48
Сообщение
#4
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 02.02.1996 Сообщений: 5970 Регистрация: 17.12.2008 Спасибо сказали: 7578 раз |
Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь 25 мая 2000 г. № 13 ПОЛОЖЕНИЕ О РАБОЧЕМ ВРЕМЕНИ И ВРЕМЕНИ ОТДЫХА ВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА Глава 2. РАБОЧЕЕ ВРЕМЯ Для водителей устанавливается пятидневная рабочая неделя с двумя выходными, которая не может превышать 40 часов в неделю. Началом работы считается момент явки к постоянному месту работы, а окончанием работы - время освобождения от работы по-сле проведения заключительных работ по возврату автомобиля к месту стоянки. 6. В состав рабочего времени водителя включается: подготовительно-заключительное время для выполнения ра-бот перед выездом на линию и после возвращения с линии в органи-зацию. Подготовительно-заключительное время устанавливается для водителей продолжительностью 20 минут; время проведения предрейсового медицинского осмотра води-телей продолжительностью 5 минут в смену; время движения автомобиля на линии; время стоянки в пунктах погрузки и разгрузки, в местах по-садки и высадки пассажиров; время простоев не по вине водителя; время дополнительного специального перерыва, предусмот-ренное графиком для кратковременного отдыха водителя от вож-дения в пути и на конечных пунктах, а также время для осмотра подвижного состава и его обслуживания; Общее количество сверхурочных часов за учетный период оп-ределяется как разница между фактически отработанным временем и нормой часов за этот период. Сверхурочные работы не должны превышать для каждого работника 4 часов в течение двух дней под-ряд и 120 часов в год. При суммированном учете рабочего времени сверхурочная ра-бота в течение дня вместе с работой по графику не должна превы-шать 12 часов. Глава 3. УЧЕТ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ ВОДИТЕЛЕЙ При суммированном учете рабочего времени продолжитель-ность рабочей смены водителям может устанавливаться не более 10 часов, а в исключительных случаях - не более 12 часов с соблюдени-ем установленной нормы рабочего времени за учетный период, с разрешения министерства, ведомства, иного органа управления и по согласованию с отраслевым профсоюзом. Глава 4. ВРЕМЯ ОТДЫХА Временем отдыха считается время, в течение которого рабочие и служащие освобождаются от выполнения трудовых обязанностей.. 14. Перерыв для отдыха и питания предоставляется водителям продолжительностью не менее 20 минут и не более 2 часов. Время перерыва в рабочее время не включается. Водителям при продолжительности рабочей смены более 8 ча-сов могут предоставляться 2 перерыва для отдыха и питания общей продолжительностью не более 2 часов. Перерыв для отдыха и питания должен предоставляться, как правило, через четыре часа после начала работы. 15. После управления автомобилем в течение четырех часов водитель должен сделать технический перерыв на 20 минут, если не наступает период перерыва для отдыха и питания. 16. Продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха вместе с перерывом для отдыха и питания не может быть меньше двойной продолжительности времени, затраченного на работу в предыдущий рабочий день (смену). 17. Продолжительность еженедельного непрерывного отдыха должна быть не менее сорока двух часов и исчисляться согласно правилам внутреннего трудового распорядка или графику работ (сменности) с момента окончания рабочего дня (смены) накануне выходного (выходных) дня и до момента его начала в первый после выходного (выходных) рабочий день. Водителям автомобилей, которым введен суммированный учет рабочего времени, выходные дни могут устанавливаться в раз-личные дни недели согласно графикам работ (сменности). При этом число дней еженедельного отдыха в текущем месяце должно быть не менее числа полных рабочих недель этого месяца. Вот интересно, но ведь вся эта хрень только про дальнобойщиков..., а кто в такси работает по закону ??? Если это ТЫ..., то дай ссылку..., перелапатил весь интернет..., так ничего и ни какого закона о такси не нашёл..., как разделить смену на 2 части..., с 8-00 и до 12-00 и потом с 16-00 и до 2-00 или с 20-00 и до 4-00..., короче когда пассажиры едут..., как быть с открытием и закрытием смен на таксометре ?????? Как проходить доктора с механиком ??? Или по три раза на день их надо посещать...??? Или Вы все нелигалы и фильтра работающие на свой страх и риск ????????????? Если есть на сайте нормальные таксисты..., отпишитесь пожалуйста по этому вопросу..., как Вы работаете, по какому графику ?...(заранее спасибо..., можно и в личные сообщения...)... А то исходя из этого закона у меня получается не более 10-и часов и после первых 4-х часов перерыв 2 часа, меж сменный отдых 12 часов, меж недельный 24 часа. Вообще какая то несуразица..., два часа постоял, сделал заказ на 10.000, потом ещё часа два постоял, по магазинам погулял... и заказ взять не можеш, потомуштааа перерыв положен мне..., Я устал...(по закону...), прилёг отдохнуть..., проснулся через 6 часов... и што ???...Уже и смену отработал..., только вот где касса с моей зарплатой находится..., куда мне ездить за получкой... сказать в исполкоме мне забыли... , кароче какаято полная задн.ца... -------------------- дайте две...
|
|
|
31.5.2011, 20:15
Сообщение
#5
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 02.02.1996 Сообщений: 5970 Регистрация: 17.12.2008 Спасибо сказали: 7578 раз |
Saimo, Я уже вообще ничего не понимаю..., за год не разобрался с этой ерундой...
Оффтопик Спасибо товарищу Сталину, за наше счастливое детство... -------------------- дайте две...
|
|
|
12.6.2011, 18:40
Сообщение
#6
|
|
В такси: Не принадлежу Сообщений: 1290 Регистрация: 15.9.2009 Спасибо сказали: 2621 раз |
|
|
|
12.6.2011, 19:24
Сообщение
#7
|
|
В такси: Водитель В такси с: 25.01.2011 Из: Минск Сообщений: 79 Регистрация: 4.7.2010 Спасибо сказали: 68 раз |
Кто знает, по каким нормам работает ИП?
5-дневная 40 часов 6-дневная ? часов.... где взять нормы ? Сообщение отредактировал bdv_1984 - 12.6.2011, 19:24 |
|
|
13.6.2011, 0:04
Сообщение
#8
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.09.1996 За рулём с: 03.03.1990 Из: Телявив Сообщений: 355 Регистрация: 26.8.2010 Спасибо сказали: 524 раза |
нужно ли хранить путевые листы, или только контрольные ленты, путёвки есть и разовые.? Путевые листы вместе с контрольной лентой должны храниться 5 лет. Хотя я храню вместо всей контрольной ленты только сменный отчет. -------------------- Не выбирайте жену, с которой можно жить. Женитесь на той, без которой жить нельзя.(с)
|
|
|
13.6.2011, 0:17
Сообщение
#9
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 02.02.1996 Сообщений: 5970 Регистрация: 17.12.2008 Спасибо сказали: 7578 раз |
Кто знает, по каким нормам работает ИП? 5-дневная 40 часов 6-дневная ? часов.... где взять нормы ? Я работаю И.П., но не на один вопрос ответа не знаю..., впрочем как и все таксисты Р.Б.... P.S. для уксусов законов не напридумывали..., этим законатворцам проще взять закон о дальнобойщиках и переложить их на таксистов..., что они и сделали...(уроды...)... -------------------- дайте две...
|
|
|
14.6.2011, 8:29
Сообщение
#10
|
|
В такси: Водитель В такси с: 25.01.2011 Из: Минск Сообщений: 79 Регистрация: 4.7.2010 Спасибо сказали: 68 раз |
Я работаю И.П., но не на один вопрос ответа не знаю..., впрочем как и все таксисты Р.Б.... P.S. для уксусов законов не напридумывали..., этим законатворцам проще взять закон о дальнобойщиках и переложить их на таксистов..., что они и сделали...(уроды...)... Вот я это только и понял из положения, что "этим законатворцам проще взять закон о дальнобойщиках и переложить их на таксистов..." Хорошо, а кто-нибудь обращался в компорганы за разъяснениями? |
|
|
14.6.2011, 14:58
Сообщение
#11
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 02.02.1996 Сообщений: 5970 Регистрация: 17.12.2008 Спасибо сказали: 7578 раз |
bdv_1984, если этот орган сделал так, то также он и разъяснит...
-------------------- дайте две...
|
|
|
14.6.2011, 22:03
Сообщение
#12
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 01.05.2002 Авто: opel astra caravan Из: Брест Сообщений: 27 Регистрация: 9.2.2011 Спасибо сказали: 6 раз |
Путевые листы вместе с контрольной лентой должны храниться 5 лет. Хотя я храню вместо всей контрольной ленты только сменный отчет. достаточно только контрольной ленты -------------------- кто не работает тот не ест!!!
|
|
|
15.6.2011, 18:46
Сообщение
#13
|
|
В такси: Не принадлежу Сообщений: 1290 Регистрация: 15.9.2009 Спасибо сказали: 2621 раз |
постановление №82 отменяет постановление №13, хотя всё что было, почти всё и осталось.
на вскидку, разделили международные перевозки (по тахографу) и внутриреспубликанские. время непрерывного управления, отдыха, технических и технологических перерывов - ... длительность рабочего дня=рабочее время+время отдыха +перерывы... количество выходных дней, длительность межсменного отдыха.... соблюдение всех наворотов - по графикам сменности и путевым листам достаточно только контрольной ленты достаточно для чего? и как быть с требованием хранить путевые в течении 3 лет после проведения комплексной проверки?(уточнить бы у юристов) а за утерю первичных документов (путевой лист) хороший штраф по кодексу административных правонарушений. |
|
|
16.6.2011, 6:35
Сообщение
#14
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 02.02.1996 Сообщений: 5970 Регистрация: 17.12.2008 Спасибо сказали: 7578 раз |
Derwish, а если пожар ???
Штото у кавота сгорело(дом, квартира... )+ несколько шклянок самогона погорельам... и... ну типа там эти доки и находились... -------------------- дайте две...
|
|
|
16.6.2011, 22:50
Сообщение
#15
|
|
В такси: Не принадлежу Сообщений: 1290 Регистрация: 15.9.2009 Спасибо сказали: 2621 раз |
Не знаю как за путевые (это нынче не бланк строгой отчётности) не совсем верно:(совсем неверно)в газете "Транспорт для вас" №2(4) стр.1, постановление №138 от 26,11,2010 п1)...путевой лист а-такси формы 3(т), заменяющий лист формы 5,... п2). Транспортные документы, перечисленные в пункте 1 настоящей инструкции являются первичными учётными документами и относятся к бланками строгой отчетности... |
|
|
19.12.2011, 21:30
Сообщение
#16
|
|
В такси: Не принадлежу п/з: Сообщений: 2493 Регистрация: 20.4.2011 Спасибо сказали: 3910 раз |
Я вчера так заработалась, что забыла про этот гребаный режим труда и отдыха. Смену открыла в 13:00, заркыла в 23:30. Итого: 10,5 часов.
Вопрос: как отмечать в путевом формы 5и, что со стольки до стольки- у меня был ПЕРЕРЫВ, хотя смена и открыта? Как кто делает? |
|
|
19.12.2011, 23:23
Сообщение
#17
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.01.2007 За рулём с: 01.01.1991 Авто: renault lagunaII Служба: 135престиж п/з: 244 Из: михалово Сообщений: 51 Регистрация: 16.12.2010 Спасибо сказали: 113 раза |
как говорил мужчинка на курсах, помечай в любом месте, что со стольки-то до стольки-то у тебя перерыв. главное, чтобы было написано.как и поездка в личных целях. нигде не прописано, где писать. а вообще, в академтрансе сделали стенды с примерами оформления путевых листов. будешь мимо ехать, можешь заскочить.
-------------------- Пусть мир изменит вас, и вы сможете изменить мир...(ЧЕ-ЧЕ)
|
|
|
20.12.2011, 23:51
Сообщение
#18
|
|
В такси: Не принадлежу Сообщений: 1290 Регистрация: 15.9.2009 Спасибо сказали: 2621 раз |
Цитата(Catmandoo @ 16.6.2011, 14:17) Не знаю как за путевые (это нынче не бланк строгой отчётности) не совсем верно:(совсем неверно) в газете "Транспорт для вас" №2(4) стр.1, постановление №138 от 26,11,2010 п1)...путевой лист а-такси формы 3(т), заменяющий лист формы 5,... п2). Транспортные документы, перечисленные в пункте 1 настоящей инструкции являются первичными учётными документами и относятся к бланками строгой отчетности... следующее постановление Минфина (88?) утвердило только путевые для грузоперевозок. Минтранс будет разрабатывать новую форму путевых для пассажирских перевозок. перечислены пункты того, что должно учитываться обязательно. где писать "в личных целях" - нигде не указано, ( по мнению одного из транспортников-на лицевой стороне листа 5И) отметка переывов нигде не прописана, есть правда приписка, что в путевые можно вносить дополнительную информацию, при условии, что она не мешает прочтению основной. saimo длительность рабочего дня не должна превышать 12 часов, из них 8 часов рабочих,плюс перерывы суммарно не более 4 часов. можно по приказу в целях производственной необходимости добавить по 2 часа не более 2 дней подряд и не более 180 часов в год. по твоим 10 часам спокойно проходишь: 8 рабочих + 2 отдыха. отдых - не должен совпадать с выданными чеками. (для чистоты отношений). когда и кто проверит? а если проверят? это твоя игра. |
|
|
2.7.2012, 8:45
Сообщение
#19
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: 17.11.2011 За рулём с: 11.05.2007 Авто: ujkma Служба: ШАТЛЕ 155 п/з: 108 Сообщений: 9 Регистрация: 8.1.2012 Спасибо сказали: 3 раза |
какой максимальный штраф за переработку времени?
|
|
|
2.7.2012, 23:46
Сообщение
#20
|
|
В такси: Не принадлежу Сообщений: 1290 Регистрация: 15.9.2009 Спасибо сказали: 2621 раз |
какой максимальный штраф за переработку времени? максимальный 25 базовых, если за каждый случай нарушения - то лучше отдохнуть. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 4:57 |