Как стать таксистом посредством ИП, Открываем ИП Оценить Опции

[sashaBY]

Да вы не обижайтесь Народ так высказывается по причине большого наплыва в такси Работы на всех не хватает.А насчет подработки,подумайте хорошо и все взвесьте.Не будет у вас ни выходных ни праздников.Все свободное время будет съедать общение с машиной(обслуживание и ремонты).А они обязательно начнутся!Да и здоровье немаловажно.Есть же и основная работа!Это только со стороны кажется работа таксиста легкой.Как затянет эта бесконечная карусель по городским улицам и загородным трассам...А решите-идите!А номеров будет два комплекта-обычные и таксовые.И в техпаспорте будет пометка.

спасибо за ответ. если чести, то я не сильно боюсь проводить за рулем много времени. Я в прошлом работал водителем сначала на грузоперевозках(возил продукты питания в магазины), а потом офисным водителем был. Так что опыт водительский хороший. Просто я хочу взвесить все ЗА и ПРОТИВ. Не сильно мне хочется, чтоб машина была вся в наклейках такси и так далее. Хочется, чтоб машина была нормальной машиной вне работы в такси... а магниты соответственно намного дороже стоят наклеек

[Vitaly189]

спасибо за ответ. если чести, то я не сильно боюсь проводить за рулем много времени. Я в прошлом работал водителем сначала на грузоперевозках(возил продукты питания в магазины), а потом офисным водителем был. Так что опыт водительский хороший. Просто я хочу взвесить все ЗА и ПРОТИВ. Не сильно мне хочется, чтоб машина была вся в наклейках такси и так далее. Хочется, чтоб машина была нормальной машиной вне работы в такси... а магниты соответственно намного дороже стоят наклеек

Ну это вам решать.У меня машина обклеена.С магнитами,помимо цены намного больше геморра,особенно зимой.А если учесть воровство и просто потери элементов...

[ultimka]

такой вопрос если машина под перевозчиком то что бы начать работать как ип все равно надо номера менять или пойдут и эти ???
может кто уходил от перевозчика и переоформлялся в ИП отпишите в лс вопросы есть .
Еще вопрос по безналичному расчету как это реализовать где купить оборудование для приема платежей по пластиковым карточкам ?
Спасибо.

Сообщение отредактировал ultimka - 9.1.2013, 15:31

[ivankoff]

спасибо за ответ. если чести, то я не сильно боюсь проводить за рулем много времени. Я в прошлом работал водителем сначала на грузоперевозках(возил продукты питания в магазины), а потом офисным водителем был. Так что опыт водительский хороший. Просто я хочу взвесить все ЗА и ПРОТИВ. Не сильно мне хочется, чтоб машина была вся в наклейках такси и так далее. Хочется, чтоб машина была нормальной машиной вне работы в такси... а магниты соответственно намного дороже стоят наклеек

ай баньте но нет больше сил. бл... магниты дороже ахренеть. боюсь представить что с тобой будет когда ты стоимость на таксометр узнаешь. а еще смартфончик для служьбы надо . прикинь а еще налог поддержка врач механик и бензинчик с ремонтом. бл... дожились уже начальники производства в такси щемятся ахренеть можно. что вам тут намазано. я на малиновке из за подрабатывающих уже второй час заказа жду. поднимайте лучше свое производство и получайте свои проценты к зарплате. а если таксовать хотите чтоб и не тратится и без наклеек то пожалусто на авторынок покупаем плафончик на крышу и вперед на стоянки нелегалить. правда в таком случае желаю чтоб вы стали третим у кого машину конфискуют.

Сообщение отредактировал pittbul - 9.1.2013, 19:51

Сообщение модератора:

Спокойнее, Ваня, без мата, а так всё правильно, не добавить не отнять.... +1

[Батон]

ай баньте но нет больше сил. бля магниты дороже ахренеть. боюсь представить что с тобой будет когда ты стоимость на таксометр узнаешь. а еще смартфончик для служьбы надо . прикинь а еще налог поддержка врач механик и бензинчик с ремонтом. бля дожились уже начальники производства в такси щемятся ахренеть можно. что вам тут намазано. я на малиновке из за подрабатывающих уже второй час заказа жду. поднимайте лучше свое производство и получайте свои проценты к зарплате. а если таксовать хотите чтоб и не тратится и без наклеек то пожалусто на авторынок покупаем плафончик на крышу и вперед на стоянки нелегалить. правда в таком случае желаю чтоб вы стали третим у кого машину конфискуют.

Лучше и не скажешь.

[sashaBY]

ай баньте но нет больше сил. бля магниты дороже ахренеть. боюсь представить что с тобой будет когда ты стоимость на таксометр узнаешь. а еще смартфончик для служьбы надо . прикинь а еще налог поддержка врач механик и бензинчик с ремонтом. бля дожились уже начальники производства в такси щемятся ахренеть можно. что вам тут намазано. я на малиновке из за подрабатывающих уже второй час заказа жду. поднимайте лучше свое производство и получайте свои проценты к зарплате. а если таксовать хотите чтоб и не тратится и без наклеек то пожалусто на авторынок покупаем плафончик на крышу и вперед на стоянки нелегалить. правда в таком случае желаю чтоб вы стали третим у кого машину конфискуют.

аха-ха.. я плакал.......

[Батон]

аха-ха.. я плакал.......

плакать вы будете когда работать начнете ))

[ivankoff]

аха-ха.. я плакал.......

поплачь еще мой милинький нищебродик. если ты уже стонишь о разницы в цене в 200т между магнитами и наклейками то в такси тебе делатт точно нечего.пойми чтоб только начать работать как ип с нуля тебе надо будет в оформление вложить около 1500 уе и это минимум. потом после месяца эксплутации твоей машины так сказать в усилином режиме вылезут у нее болячки такие о которых ты даже не подозревал а это еще растраты на ремонтик. так что если уж хочется дальше подработать то лучше молоко и кефир и дальше по магазинам развози или курьером каким. вон на суши развоз люди требуются даж бензинчик дают.в такси можно зароботать работая каждый день часов по 10 и то в определенное время. каждый сам себе выбирает график удобный а ты сможешь работать.только когда основная работа позволит. привиду расклад . если ты освобождаешься в три дня то хочу тебя огорчить до пяти это чуть ли не самое мертвое время для такси.если хоть заказик сделаешь уже счастлив.после пяти и до семи идет движение . но и тут много не урвешь из за пробок. если повезет то 2 нормальных заказа.после с семи до 10 опять мертвяк.но тут варианта два если на окраине зависнешь можешь очень долго заказа ждать а если в центре то там или ливрки штуки три сделаешь или удешь на окраину и там смотри вариант 1. где то с 11 до 2 ночи начнется опять более менее движение но тебе если ты не вымпир иль какой железный человек и спатки уже пора. вот и считай сделаешь ты максимум заказов 5-6. и они могут.быть все от 30-50т. заправишь машинку и что останется. а службе пофиг по совместительству ты или нет так же как и всем остальным будь любезен 2000000 в месяц на все платежи выложи.и это без ремонта.ну если будешь все выходные захватывать еще что то на хлеб заработаешь но спроси у себя нахер такая жизнь за лишних 1500000.дешевле дома сидеть. борт без службы для тебя тож не вариант. без опыта да и не пустят тебя на нормальные стоянки. так что 1 год ты толтко будешь отбивать затраты на вложения чтоб войти в этот процветающий бизнес а потом сам плюнешь. добро пожаловать в минское такси плакса ты наша.

[DetskiiVra4]

поплачь еще мой милинький нищебродик. если ты уже стонишь о разницы в цене в 200т между магнитами и наклейками то в такси тебе делатт точно нечего.пойми чтоб только начать работать как ип с нуля тебе надо будет в оформление вложить около 1500 уе и это минимум. потом после месяца эксплутации твоей машины так сказать в усилином режиме вылезут у нее болячки такие о которых ты даже не подозревал а это еще растраты на ремонтик. так что если уж хочется дальше подработать то лучше молоко и кефир и дальше по магазинам развози или курьером каким. вон на суши развоз люди требуются даж бензинчик дают.в такси можно зароботать работая каждый день часов по 10 и то в определенное время. каждый сам себе выбирает график удобный а ты сможешь работать.только когда основная работа позволит. привиду расклад . если ты освобождаешься в три дня то хочу тебя огорчить до пяти это чуть ли не самое мертвое время для такси.если хоть заказик сделаешь уже счастлив.после пяти и до семи идет движение . но и тут много не урвешь из за пробок. если повезет то 2 нормальных заказа.после с семи до 10 опять мертвяк.но тут варианта два если на окраине зависнешь можешь очень долго заказа ждать а если в центре то там или ливрки штуки три сделаешь или удешь на окраину и там смотри вариант 1. где то с 11 до 2 ночи начнется опять более менее движение но тебе если ты не вымпир иль какой железный человек и спатки уже пора. вот и считай сделаешь ты максимум заказов 5-6. и они могут.быть все от 30-50т. заправишь машинку и что останется. а службе пофиг по совместительству ты или нет так же как и всем остальным будь любезен 2000000 в месяц на все платежи выложи.и это без ремонта.ну если будешь все выходные захватывать еще что то на хлеб заработаешь но спроси у себя нахер такая жизнь за лишних 1500000.дешевле дома сидеть. борт без службы для тебя тож не вариант. без опыта да и не пустят тебя на нормальные стоянки. так что 1 год ты толтко будешь отбивать затраты на вложения чтоб войти в этот процветающий бизнес а потом сам плюнешь. добро пожаловать в минское такси плакса ты наша.

Поддерживаю!
Сам 2 месяца назад оформился, денег больше 1000 ушло, + море времени и разъездов по всем инстанциям...
Машина у самого далеко не новая 97 г.в., уже на второй месяц полезли проблемы! Не готова она была к такой нагрузке в зимнюю пору, да и не подготовишь заранее никак... А до таксти год ездил на ней и бед не знал, только расходники менял.
По поводу времени работы и клиентов, хоть я сам и не в Минске работаю, но все практически так как описал автор предыдущего поста!

[makaroff]

Вопрос ИП....... ?
При первом знакомстве с инспектором из налоговой ( ну знаете сразу после регистрации ИП), она прочла краткую лекцию про электронный ключ , и как он необходим, и скоро станет обязательным.Рассказала про то , что если я не буду платить единый налог два месяца подряд( не осуществляя деятельности) , то мое ИП прикроют.
Я вот как то сразу не понял , а что
" ДЕКРЕТ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
16 января 2009 г. № 1
О государственной регистрации и ликвидации (прекращении деятельности) субъектов хозяйствования"
уже типа не закон ???? Или в налоговой сидят боги ?

Вот пункт конкретно "............может быть ликвидировано по решению:
3.3. регистрирующего органа в случае:
не осуществления предпринимательской деятельности в течение двенадцати месяцев подряд и не направления
коммерческой организацией налоговому органу сообщения о причинах не осуществления такой деятельности; "

Честно - растерялся ! Запутался , кто ж главней то у нас ?
Еще говорит что ИП может не работать ( а следовательно не платить налог) только 30 дней в году.
Просто я на месте готов был пойти в штыки и задать вопрос прям в лицо ......
Но меня остановили слова инспектора, она намекнула на указ №488, вступивший в силу 01.01.13г., а я его не читал на то время, и не стал спорить, а вдруг чего изменилось. Прочел, ничего там про эти сроки нет, просто очередной бред...............

Так как же быть ? Кто может подтвердить слова инспектора , с сносками на документы подтверждающие. Или она всем преподносит заведома ложную информацию ?

Сообщение отредактировал makaroff - 12.1.2013, 22:50

[Бедный Йорик]

makaroff, что то курицы из Вашей ИМНС стали много важничать. Напишите письмо в министерство с просьбой прокомментировать разъяснения инспектора (ФИО) и дать им правовую оценку.

[КОКС]

Электронная подпись..., как мне так на данном этапе жизни у меня есть и она мне нужна..., работаю по ночам, живу фактически на Парниковой, а прописка на Ивенецкой, а значит Фрунзенская налоговая намбоуан..., если бы Я работал днём..., то и не думал бы ни о каких эл. подписях...

[DetskiiVra4]

У меня ситуация почти один в один как у makaroff, самому было бы интересно узнать что к чему!

[Bagration]

вопрос - работаю на перевозчика, но хочу открыть ИП. машина оф. на одного из родителей. таксометр покупал новый у перевозчика - за него все деньги выплачены.
после того как открою ИП, что делать с таксометром: какие документы мне должен отдать перевозчик на таксометр и что вообще дальше с ним делать - снова поверка/настройка?
таксмометр обслуживается на тимирязева - хочу поменять организацию. что для этого необходимо?

[MauriXX]

Bagration, проще спросить у своего перевозчика. Он же и сам сделает половину работы, а именно снятие таксометра с учета в налоговой.

[PaWell]

Дальше все очень просто, вы говорите перевозчику что вы уходите от него, он должен снять ваш КСА с учета в налоговой инспекции и отдать вам паспорт, а так-же трудовую книжку, после чего вы как ИП едете на ЦТО, заключаете с ними договор на обслуживания КСА они вам его устанавливают (пломбируют) и перепрограмируют под ваше ИП, и готовят все необходимые документы для налоговой, после чего вы едете в налоговую инспекцию, ставите КСА на учет под своё ИП.

[zlat]

Хочу оформить на себя ИП, ездить планирую сам на своей машине. Есть пара вопросов:
- как может повлиять на все это дело мед. справка с записью "без права найма";
- какие тонкости возникнут при пользовании авто для собственных нужд, когда за рулем я, и главное - когда за рулем супруга?
Спасибо

Сообщение отредактировал zlat - 26.1.2013, 19:33

[makaroff]

Хочу оформить на себя ИП, ездить планирую сам на своей машине. Есть пара вопросов:
- как может повлиять на все это дело мед. справка с записью "без права найма";
- какие тонкости возникнут при пользовании авто для собственных нужд, когда за рулем я, и главное - когда за рулем супруга?
Спасибо

- 1:Надо по любому постараться получить справку которая на 3 года.(в противном случае водителем работать не сможете).
- 2: Если вы ИП, то просто перед поездкой в личных целях , снимайте плафон, желтые полосы ( изначально берите магниты а не наклейки),и желтые номера. Вот и все , транспортной инспекции до вас нет никакого дела, у вас гражданский авто, катайтесь на здоровье


Про все про это рассказывают на курсах для водителей такси и ответственного за перевозки (для лицензии).

Сообщение отредактировал makaroff - 26.1.2013, 20:12

[bocman 1003]

- 1:Надо по любому постараться получить справку которая на 3 года.(в противном случае водителем работать не сможете).
- 2: Если вы ИП, то просто перед поездкой в личных целях , снимайте плафон, желтые полосы ( изначально берите магниты а не наклейки),и желтые номера. Вот и все , транспортной инспекции до вас нет никакого дела, у вас гражданский авто, катайтесь на здоровье


Про все про это рассказывают на курсах для водителей такси и ответственного за перевозки (для лицензии).

мой друг работает в такси ИП с такой справкой-проблем нет.

юридическая тонкость в том, что ИПшник работает сам на себя, а не по найму!

[zlat]

- 2: Если вы ИП, то просто перед поездкой в личных целях , снимайте плафон, желтые полосы ( изначально берите магниты а не наклейки),и желтые номера. Вот и все , транспортной инспекции до вас нет никакого дела, у вас гражданский авто, катайтесь на здоровье

1. А менее трудоемких способов нет? Супруга то номера менять не будет сама...
2. А что по поводу таксометра?
Спасибо

bocman 1003 -

Сообщение отредактировал zlat - 26.1.2013, 20:39