ИНСТРУКЦИЯ ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ПУТЕВОГО ЛИСТА АВТОМОБИЛЯ-ТАКСИ |
Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ПУТЕВОГО ЛИСТА АВТОМОБИЛЯ-ТАКСИ |
4.12.2017, 20:57
Сообщение
#201
|
|
В такси: Не принадлежу Сообщений: 1290 Регистрация: 15.9.2009 Спасибо сказали: 2621 раз |
По первому пункту. Я ИП кому я обязан отработать 40 часов? На скорой практически все на 1,5 ставки 240 часов иной раз и сверх этого перерабатывают...и вот, что удивительно..не нарушают... Задавал этот вопрос непосредственно транспортному инспектору и в "Академ трансе", внятного ответа так и не услышал... Так там наёмный работник, а если я сам изъявил желание перетрудиться? Почему нет? постановление "Режим труда и режим отдыха" ОБЯЗАТЕЛЬНО к исполнению независимо от формы собственности. недоработку - ради бога, не работайте, заплатив за ВСЁ навешанное, ноно есть такая формулировка "лжепредпринимательство, т.е. создание ИП без цели заниматься заявленной деятельностью. С какого порога могут включить эту формулировку - дело налоговой. но если Вы наняли водителя, а он решил, что вот она, халява с ФСЗН, и поедет отдыхать на майорку или куда то ещё, то мнение резко изменится? имхо, Переработку должны отслеживать все, и кто должен, икому не лень. Утомление никто не отменял, хронической усталости тоже. Она скажется позже, когда чай и кофе уже не помогут. по скорой помощи: представим, что начинаться игра: "водитель скорой находился в автомобиле, но не управлял им, поэтому время работы будем считать разорванным, и учитывать только время нахождения в движении... (сугубо имхо, у меня нет такой информации) и, кстати, водитель скорой не занимается перевозкой ПАССАЖИРОВ, он работает для перевозки бригады (врачей) и пациентов. При необходимости, производственной. по поводу "не нарушают, все путём, справляются со всеми сложностями" - 6 утра, пустой проспект, бригада скорой погибла при столкновении с одиноким автобусом. Не помню, кто кого не пропустил, но к большому сожалению факт, после которого стали выезжать на перекрестки и ездить осторожнее. Да, наверное, в качестве повышения заинтересованности, они работают на полторы ставки, но опять же, это не на здоровье. у каждого свой предел выносливости, но, если вам будет 65, и работодатель будет требовать 12 часовой отработки за рулем, то - умирая, сворачивайте вправо, а не на встречку, не успеете в рай попасть, как уже души невинно погибших в ад потянут... двое водителей автобусов, пару лет назад, так и сделали, вправо. чтобы немного разбавить темные краски - каждый уверен в себе, хочет работать одновременно и меньше, и больше,, и УВЕРЕН, что всё будет тип-топ, и это здорово. я предпочел бы, чтобы были УБЕЖДЕНЫ, иглавное - чтобы другие не пострадали.. Брюс ответил всем "да"!!! |
|
|
4.12.2017, 22:03
Сообщение
#202
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 30.09.1993 Авто: XANTIA Служба: 135 Сообщений: 5065 Регистрация: 1.6.2011 Спасибо сказали: 8928 раз |
Уважаемый Derwish, я знаю кто ВЫ и где рабртаете. Вопрос простой.
А не перебор ли платить предресовому деньги, ладно врач еще тебя бегло увидит, а че механники делают ? визуальный осмотр машинки, есть бампер или нет, есть желтый номер или нет?Смешно лично мне. Какой от их толк ?толк один, набить карман деньгами, вот и все и не рассказывайте сказки дальше о контроле. Я лучше эти деньги каждый месяц перечислять буду нуждающимся, чем охеревшим перевозам открывшим пункты осмотра. Толку от их нет. И мне ли Вам рассказывать о времени заезда в гараж магин под перевозчиками. У всех рабрчий день меньше 12 часов. Ведь после таких смен отдых большой получается. Или предрейсы это не знают? знают и глазки закрывают. Им вообще плевать, абы денег хапнуть. |
|
|
4.12.2017, 23:21
Сообщение
#203
|
|
В такси: Не принадлежу Сообщений: 1290 Регистрация: 15.9.2009 Спасибо сказали: 2621 раз |
Уважаемый Derwish, я знаю кто ВЫ и где рабртаете. Вопрос простой. А не перебор ли платить предресовому деньги, ладно врач еще тебя бегло увидит, а че механники делают ? визуальный осмотр машинки, есть бампер или нет, есть желтый номер или нет?Смешно лично мне. Какой от их толк ?толк один, набить карман деньгами, вот и все и не рассказывайте сказки дальше о контроле. Я лучше эти деньги каждый месяц перечислять буду нуждающимся, чем охеревшим перевозам открывшим пункты осмотра. Толку от их нет. И мне ли Вам рассказывать о времени заезда в гараж магин под перевозчиками. У всех рабрчий день меньше 12 часов. Ведь после таких смен отдых большой получается. Или предрейсы это не знают? знают и глазки закрывают. Им вообще плевать, абы денег хапнуть. тогда и мое отношение к липовым печатям механиков Вы знаете. и наверняка Вам говорили, что дешевле было бы курсы контролера по выпуску пройти, и не платить мехам. я не контролер, не транспортная, и не налоговая, и мне лично безразлично, есть ли у Вас путевой и что в нём отмечено, мне ехать надо. но я (как и большинство, наверное,) хотел бы: чтобы меня НЕ УВЕРЯЛИ, что наступит светлое будущее и всё будет хорошо. Почему то НЕ ВЕРЮ. Обьясните, как в московском районе парень на "выбритых" покрышках разной конструкции корда умудрился двух пассажирок довести до оказания медпомощи, и о чем он думал, выезжая "на работу", на что расчитывал, и чем перед ними оправдывался, будет очень интересно. И как Вы предлагаете ТАКОЕ предупредить? Поверить, что "он больше не будет"? а пока извините, я высказываю личную точку зрения, что хотелось бы быть УБЕЖДЕННЫМ в безопасности, чтобы девушка входившая в троллейбус с пробитой изоляцией осталась жива, чтобы не сгорели студентки на селхозработах, чтобы не приходилось хоронить, хоронить, хоронить... Мортиролог слишком длинный, чтобы его здесь приводить. И, к сожалению, то, о чем я рассказываю , происходит с удручающим постоянством, я же рассказываю не о Вас, или лично о ком нибудь, а пытаюсь найти закономерность событий и МИНИМИЗИРОВАТЬ возможные проблемы. Предлагайте свои решения, я не против обсуждения. |
|
|
5.12.2017, 14:10
Сообщение
#204
|
|
В такси: Не принадлежу Из: Минск Сообщений: 784 Регистрация: 21.5.2009 Спасибо сказали: 1349 раз |
тогда и мое отношение к липовым печатям механиков Вы знаете. и наверняка Вам говорили, что дешевле было бы курсы контролера по выпуску пройти, и не платить мехам. я не контролер, не транспортная, и не налоговая, и мне лично безразлично, есть ли у Вас путевой и что в нём отмечено, мне ехать надо. но я (как и большинство, наверное,) хотел бы: чтобы меня НЕ УВЕРЯЛИ, что наступит светлое будущее и всё будет хорошо. Почему то НЕ ВЕРЮ. Обьясните, как в московском районе парень на "выбритых" покрышках разной конструкции корда умудрился двух пассажирок довести до оказания медпомощи, и о чем он думал, выезжая "на работу", на что расчитывал, и чем перед ними оправдывался, будет очень интересно. И как Вы предлагаете ТАКОЕ предупредить? Поверить, что "он больше не будет"? а пока извините, я высказываю личную точку зрения, что хотелось бы быть УБЕЖДЕННЫМ в безопасности, чтобы девушка входившая в троллейбус с пробитой изоляцией осталась жива, чтобы не сгорели студентки на селхозработах, чтобы не приходилось хоронить, хоронить, хоронить... Мортиролог слишком длинный, чтобы его здесь приводить. И, к сожалению, то, о чем я рассказываю , происходит с удручающим постоянством, я же рассказываю не о Вас, или лично о ком нибудь, а пытаюсь найти закономерность событий и МИНИМИЗИРОВАТЬ возможные проблемы. Предлагайте свои решения, я не против обсуждения. то что вы перечислили тут , было , есть , и будет. Будут попадаться пьяные за рулем , если даже введут смертную казнь , будут пытаться ездить на лысой резине , без таксометра и тд. НО , есть оперативные службы которые созданы специально для выявления этих нарушений . ГАИ , транспортная инспекция . А врач - мех . это пережиток соц. прошлого , по крайней мере в нынешнем такси . Это актуально в автобазах и автобусных парках , и то , если посадить на ворота принципиального механика независящего от парка то 60% транспорта не выедет . |
|
|
5.12.2017, 22:48
Сообщение
#205
|
|
В такси: Не принадлежу Сообщений: 1290 Регистрация: 15.9.2009 Спасибо сказали: 2621 раз |
то что вы перечислили тут , было , есть , и будет. Будут попадаться пьяные за рулем , если даже введут смертную казнь , будут пытаться ездить на лысой резине , без таксометра и тд. НО , есть оперативные службы которые созданы специально для выявления этих нарушений . ГАИ , транспортная инспекция . А врач - мех . это пережиток соц. прошлого , по крайней мере в нынешнем такси . Это актуально в автобазах и автобусных парках , и то , если посадить на ворота принципиального механика независящего от парка то 60% транспорта не выедет . имхо, транспортная инспекция этим и должна была заниматься, но, кажется, сейчас все ушли на платные дороги. гаи не получает данных о прохождении техосмотров, а визуально выщемлять "героев" до аварии наверное некому. остается фиксировать конечные факты и вести разьяснительную работу. мое мнение - планируемая установка бар-кодов о прохождении ТО будет достаточна, но ответственность будет полностью на водителе, даже если он не разбирается в неисправностях, не позволяющих выезд на дорогу. ГАИ автоматически рассылают "письма счастья" нарушителям. только вопрос - кто будет обрабатывать совпадение номера авто и бар-кода? с медконтролем при планируемой отмене лицензии тоже всё упрощается, только приборный остается, но сам себя водитель проверять не имеет права по определению - "я не пья-а-а-н!" Осталось упростить таксометры с терминалами и скно, т.к. деньги за яндекс или uber всё равно идут "мимо кассы". Единого налога и бар кода плательщика на окно автомобиля-такси будет достаточно и здесь. желающие наведут сканер своего андроида и получат полную информацию о расценках и отзывах, плюс фото того, кто РЕАЛЬНО должен быть за рулем. но здесь намазан "толстый слой шоколада". Жду момента, когда каждому жителю будет выдан терминал для взаиморасчетов, и отчислением 3% от перечислений и за аренду. Никто ничего не продаст, но денежный поток организатору обязаны будут обеспечить по любому. Осталось только бар-код на водителя поставить, и если превысит время разумной работы - выписывать путёвку в профилакторий... (шутка) |
|
|
6.12.2017, 15:14
Сообщение
#206
|
|
В такси: Не принадлежу Из: Минск Сообщений: 784 Регистрация: 21.5.2009 Спасибо сказали: 1349 раз |
имхо, транспортная инспекция этим и должна была заниматься, но, кажется, сейчас все ушли на платные дороги. гаи не получает данных о прохождении техосмотров, а визуально выщемлять "героев" до аварии наверное некому. остается фиксировать конечные факты и вести разьяснительную работу. мое мнение - планируемая установка бар-кодов о прохождении ТО будет достаточна, но ответственность будет полностью на водителе, даже если он не разбирается в неисправностях, не позволяющих выезд на дорогу. ГАИ автоматически рассылают "письма счастья" нарушителям. только вопрос - кто будет обрабатывать совпадение номера авто и бар-кода? с медконтролем при планируемой отмене лицензии тоже всё упрощается, только приборный остается, но сам себя водитель проверять не имеет права по определению - "я не пья-а-а-н!" Осталось упростить таксометры с терминалами и скно, т.к. деньги за яндекс или uber всё равно идут "мимо кассы". Единого налога и бар кода плательщика на окно автомобиля-такси будет достаточно и здесь. желающие наведут сканер своего андроида и получат полную информацию о расценках и отзывах, плюс фото того, кто РЕАЛЬНО должен быть за рулем. но здесь намазан "толстый слой шоколада". Жду момента, когда каждому жителю будет выдан терминал для взаиморасчетов, и отчислением 3% от перечислений и за аренду. Никто ничего не продаст, но денежный поток организатору обязаны будут обеспечить по любому. Осталось только бар-код на водителя поставить, и если превысит время разумной работы - выписывать путёвку в профилакторий... (шутка) Блин , как то я не пойму , что вас так колбасит от отмены путевых листов ? Свой пункт мед. освид. имеете ? |
|
|
7.12.2017, 0:26
Сообщение
#207
|
|
В такси: Не принадлежу Сообщений: 1290 Регистрация: 15.9.2009 Спасибо сказали: 2621 раз |
Блин , как то я не пойму , что вас так колбасит от отмены путевых листов ? Свой пункт мед. освид. имеете ? ещё раз проверил - тема называется " инструкция по заполнению путевых листов"? так пока не отменили, надо быстренько последние строчки вписать, т.к. потом и не будет повода. Спасибо за вопрос "чего вас колбасит" - хотелось бы увидеть не риторический вопрос, а убедительное мнение, что он, этот путевой, не нужен потому, что... и первичный учет можно вести в ... ну, и хотя бы какой то довод, кроме ,"всегда всё нормально, и никто не пострадал. Для разнообразия, в дополнение к отказавшим тормозам описанным выше, новая "шутка": отвалившимся от автомобиля колесом "нанесена черепно-мозговая травма пешеходу". https://auto.onliner.by/2017/12/06/dtp-901 |
|
|
7.12.2017, 5:09
Сообщение
#208
|
|
В такси: Водитель В такси с: 2 Авто: Ситрен С5 Сообщений: 93 Регистрация: 16.5.2010 Спасибо сказали: 180 раз |
ещё раз проверил - тема называется " инструкция по заполнению путевых листов"? так пока не отменили, надо быстренько последние строчки вписать, т.к. потом и не будет повода. Спасибо за вопрос "чего вас колбасит" - хотелось бы увидеть не риторический вопрос, а убедительное мнение, что он, этот путевой, не нужен потому, что... и первичный учет можно вести в ... ну, и хотя бы какой то довод, кроме ,"всегда всё нормально, и никто не пострадал. Для разнообразия, в дополнение к отказавшим тормозам описанным выше, новая "шутка": отвалившимся от автомобиля колесом "нанесена черепно-мозговая травма пешеходу". https://auto.onliner.by/2017/12/06/dtp-901 Что то подсказывает, что с путевым листом там все было в порядке и отметка механика в нем стояла)))))) Кстати, в грузовике, сбившем девочку, в котором отказали тормоза, даже не был пройден техосмотр, но, скорее всего, с путевым листом и там все было окей....) Не спасают эти "механики" ни от отвалившихся колес, ни от отказа тормозов, а значит и нафиг они не нужны...) Сообщение отредактировал alexirll - 7.12.2017, 9:16 |
|
|
7.12.2017, 6:56
Сообщение
#209
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: 01.04.2013 За рулём с: 01.06.1984 Авто: Тойота Prius Из: Минск Сообщений: 1732 Регистрация: 10.12.2012 Спасибо сказали: 2327 раз |
Мое мнение, что отмена путевых листов это ошибка, даже глупость.
Прохождение врача и механика отменить нужно, но путевые, как документы первичного бухучета, необходимы. -------------------- добрым я делаю добро, недобрым я тоже делаю добро. (с) Лао Цзы.
|
|
|
7.12.2017, 13:49
Сообщение
#210
|
|
В такси: Не принадлежу Из: Минск Сообщений: 784 Регистрация: 21.5.2009 Спасибо сказали: 1349 раз |
Мое мнение, что отмена путевых листов это ошибка, даже глупость. Прохождение врача и механика отменить нужно, но путевые, как документы первичного бухучета, необходимы. для чего , есть кассовая лента, есть СКНО , если нет таксометра ( приложения на белых номерах ) то в приложении все есть , и касса и километраж. Так для чего эта мукулатура . Ну и если вам так нужен путевой , никто же не запрещает , используйте . |
|
|
8.12.2017, 2:09
Сообщение
#211
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: 15.04.2003 Авто: subaru impreza wrx Служба: ех135ех7788 п/з: ех252-алмаз Из: зелёный Сообщений: 452 Регистрация: 8.6.2012 Спасибо сказали: 1163 раза |
Мое мнение, что отмена путевых листов это ошибка, даже глупость. Прохождение врача и механика отменить нужно, но путевые, как документы первичного бухучета, необходимы. Ну, если размышлять логически и без предрассудков, то как недавно мне сказали в налоговой , с полноценным внедрением СКНО, отменят книги "Кассира операциониста" как обязательную отчётность.... Если СКНО стоит и на таксометрах - нахрена тогда путевой - как документ первичного учёта? Да, вести для себя и в "назидание"водителям вы конечно его можете, никто не запрещает.... но.... на.... йу...ха???? Это моё мнение по бух - учёту.... По врачу, как таковому - механику: Моё имхо - лучше ему быть, и ему платить, чем отвечать самому за то что кто-то выехал "слегка не трезв" или "почти не пил" и вся ответственность ложится на перевозчика.... Ну, это чисто лирика, как будет оно - время покажет.... -------------------- всё не так плохо,как вам кажется.... всё гоРРРаздо ХУЖЕ!!!!!
|
|
|
8.3.2018, 4:45
Сообщение
#212
|
|
В такси: Водитель Сообщений: 3 Регистрация: 4.3.2018 Спасибо сказали: 0 раз |
Путевые отменили ,
а медика механика проходить надо? |
|
|
8.3.2018, 11:15
Сообщение
#213
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 30.09.1993 Авто: XANTIA Служба: 135 Сообщений: 5065 Регистрация: 1.6.2011 Спасибо сказали: 8928 раз |
|
|
|
10.3.2018, 4:08
Сообщение
#214
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.05.2000 За рулём с: 28.06.1990 Авто: Свой Из: Лида Сообщений: 956 Регистрация: 10.11.2013 Спасибо сказали: 1811 раз |
надо. Контроль никто не отменял. Отменили только бумажки. А где написано , что "надо" ? ....что-то я не нашёл... -------------------- Все мы-хорошие люди,но не во всём,не всегда,и не со всеми...
---------------------- Дорогу осилит идущий. |
|
|
10.3.2018, 12:43
Сообщение
#215
|
|
В такси: Водитель Сообщений: 3 Регистрация: 4.3.2018 Спасибо сказали: 0 раз |
Бумажки отменили,а куда отметки ставить?
|
|
|
13.3.2018, 5:40
Сообщение
#216
|
|
В такси: Не принадлежу Служба: 7788 Сообщений: 27 Регистрация: 11.9.2013 Спасибо сказали: 2 раза |
|
|
|
27.9.2018, 16:08
Сообщение
#217
|
|
В такси: Водитель Сообщений: 69 Регистрация: 27.9.2018 Спасибо сказали: 20 раз |
А где написано , что "надо" ? ....что-то я не нашёл... ЗАКОН РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ОТ 05.01.2008 N 313-З "О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ" Статья 34. Обязанности юридических лиц и индивидуальных предпринимателей по обеспечению безопасности дорожного движения В целях обеспечения безопасности дорожного движения юридические лица и индивидуальные предприниматели, эксплуатирующие транспортные средства, самоходные машины, обязаны: осуществлять контроль за соответствием технического состояния и конструкции принадлежащих им транспортных средств, самоходных машин требованиям технических нормативных правовых актов и недопущением транспортных средств, самоходных машин с нарушением установленных требований к участию в дорожном движении; организовывать проведение предрейсовых и иных медицинских обследований водителей принадлежащих им механических транспортных средств, самоходных машин; Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие деятельность в области автомобильного транспорта, на осуществление которой не требуется специального разрешения (лицензии), обязаны организовывать проведение контроля состояния водителей механических транспортных средств, самоходных машин на предмет нахождения в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, в порядке, установленном Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и Министерством сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь по согласованию с Министерством здравоохранения Республики Беларусь. (в ред. Закона Республики Беларусь от 12.07.2013 N 62-З) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 9:37 |