135 «Столица» И «Престиж», ? |
Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )
135 «Столица» И «Престиж», ? |
19.3.2008, 1:57
Сообщение
#1
|
|
Из: Менск, окраины Сообщений: 939 Регистрация: 11.3.2008 Спасибо сказали: раз |
|
|
|
25.4.2008, 10:36
Сообщение
#2
|
|
Из: Менск, окраины Сообщений: 939 Регистрация: 11.3.2008 Спасибо сказали: раз |
Просмотрев все сообщения на форуме в ветке служб такси ,не нашел ни одного сообщения о самих службах: как открывались и развивались. Поэтому решил написать это сообщение, о службе такси 135. Сразу отвечу на вопрос:почему именно о 135? Потому что сейчас работаю в этой службе и работал раньше долгое время.
Мало кто знает что изначально ООО «КОРИС-ГУАРД», это охранное предприятие открытое в 1995 году. В 2000 году организация меняет свое название на: СП ООО «КОРИС-ГУАРД» и становится представителем международного холдинга «CORIS INTERNATIONAL» в РБ , компания поменяла вид деятельности и начала оказывать И только 1 сентября 2002 года компанией открывается служба такси «Минск 001» Декабрь 2003 - январь 2004 года ,открывается дополнительный канал - ПРЕСТИЖ с мобильными Номерами: VELCOM: 6666001; 3333001 MTC: 7777001; 2222001; 5555001 Diallog: 4444001 В 2005 году на свет появились такси «Тройка» и такси «Столица 135». Такси «Тройка» просуществовала лишь до 1 марта 2006 года. Именно тогда служба начала переходить на работу по смартфону. Остаются только такси «Минск 001», «Столица» и «Престиж». К тому же через два года - 31 марта 2008 года у службы забрали основной номер – 001, и с этого дня служба начинает развиваться почти с ноля. Развиваться очень быстро и успешно, уже в июле 2008 года служба выдает 1000-й позывной и является самой крупной диспетчерской службой. За время существования служба провела множество акций: • март 2007-го - . Акция происходит одновременно с началом раздачи карточек «Почетный клиент». • Июнь 2007-го – начинается регистрация Корпоративных клиентов. • 2 октября 2007-го – служба регистрируется на диалоговом портале www.otzyvy.by и становится открытой для диалога с клиентами. • 1 марта 2008-го – начинается Благотворительная акция «Подари радость детям» , которая является бессрочным проектом и продолжается до сих пор. Было принято решение взять шефство над детским социально-педагогическим приютом Партизанского района г. Минска. Благотворительная акция «Подари радость детям!» - бессрочный проект, в рамках которого 5% от прибыли диспетчерская служба такси «Столица135» и «Престиж» отчисляет в ГУО «Социально-педагогический центр с приютом Партизанского района г.Минска». Мы привозим ребятам фрукты, сладости, одежду, канцелярские принадлежности и другие необходимые вещи, помогаем в обустройстве. Наш коллектив старается делать все, чтобы дети могли ощутить простое человеческое общение, тепло, заботу и любовь, которые им так необходимы. • 18 апреля 2008 - 16 октября 2008 – рекламная игра «Такси «Престиж» - жизнь в удовольствие» • 1 сентября 2008 – стартует проект для детей из приюта «Хочу все знать», который проходит в рамках акции • 30 марта – 13 апреля 2009 – совместная акция с ГАИ «Весна вокруг-следи за скоростью мой друг». • Апрель 2009 – Выходит первый журнал «TAXI», • 1 сентября 2009 - 7 лет диспетчерской службы в честь этого проводится акция: на первом уроке, во всех школах, лицеях, гимназиях и т.д. всем первоклассникам г.Минска раздается книжечка с увлекательными заданиями. Акция проводилась совместно с детским журналом «Кважды Ква». • 1 мая 2010 – «Вместе за безопасность дорожного движения», проводится совместно с ГАИ и racing.by. Вместе с инспекторами УГАИ МВД РБ, командой Racing.by решили организовать незабываемое 1 мая для ребят из ГУО «Социально-педагогический центр с приютом Партизанского района г.Минска» . Служба получала различные дипломы и благодарности, среди которых: • 2008 год Получили «Любимец публики» в номинации «Любимое такси» - голосование проводилось порталом tut.by и «Альфа-радио» • 2009 год Получили победителя в номинации «Лучшая служба такси» - по мнению читателей портала www.Interfax.by • апрель 2010 Получили Благодарственное письмо от Администрации Партизанского района г.Минска коллективу СП ООО «КОРИС-ГУАРД» за внимание со стороны всех сотрудников организации и спонсорскую помощь воспитанникам ГУО «Социально-педагогический центр с приютом Партизанского района г.Минска»На сегодняшний день служба не останавливается на достигнутом, планируются новые акции и компании, информацию о которых пока держат в секрете.Вот такая вот истрия. Хочется подчеркнуть, что объединённая служба "СПАС" так же оказала информационную поддержку нашему сайту, сообщив о его появлении своим водителям в феврале-марте 2008 года, а так же упомянув о нём во втором номере журнала "Такси". Хочу пожелать всем работникам службы: дальнейшего развития и процветания, а так же лёгкого решения всех возникающих вопросов! Все новости о службе можно узнать на сайте СП ООО «КОРИС-ГУАРД» ЗЫ: Очень хочется услышать истории других (и не только Минских) служб такси. Просьба ко всем у кого есть таковая информация разместить её на сайте, надеюсь администрация сайта окажет помощь и содействие всем желающим! -------------------- Триста сёмы - хороший был позывной :)
|
|
|
26.4.2008, 21:43
Сообщение
#3
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: Нет стажа Сообщений: 49 Регистрация: 14.3.2008 Спасибо сказали: 4 раза |
Престиж должен быть реально престижным и иметь абонирование на 10.000 но с тарифом 1320р/км., и все же отдельную от Столицы очередь. Вот тогда и порядки начнутся и люди потянутся.
А не этот бардак в одной очереди. ...машина 2000г.: блин, с веслами, без кондера. Не, так ведь 2000г. Ну ладно, в Престиж. ...машина 1999г: ...Ооо, кожаный салон, подогрев, полный э/пакет. Ну и что ? Она ж 99г.. Так, в Столицу, и без разговоров. -------------------- GT500
- - - - - - У каждого своя колокольня. Как нравится так и делаем. |
|
|
29.4.2008, 0:33
Сообщение
#4
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: Нет стажа Сообщений: 49 Регистрация: 14.3.2008 Спасибо сказали: 4 раза |
Есть минивэны созданные под бизнесс-класс ! К примеру из предпоследних и последних моделей Фольксвагенов, Мерсов, GMS.
Видно ты на МоторШоу никогда не ходил. Там такие минивэны есть, прямо как царство небесное. Закачаешся. Ну а если ты думал типа о таких как Ситроен (квадратный как старинный Вольво), то надо бы тебе о других моделях вспомнить. И вообще, не пойму, как эти ТАБУРЕТКИ в Престиж пустили ? ! Это же натуральный французкий Газель. Есть просто семейный минивэн, т.е. бюджетный, а есть бизнесс-класса, для деловых высокодолжностных людей. Но не для тех деловых которые за водкой любят ездить. -------------------- GT500
- - - - - - У каждого своя колокольня. Как нравится так и делаем. |
|
|
Dell*Admin* |
26.6.2008, 11:49
Сообщение
#5
|
Гости |
5 лет назад для такси - это были машины "Престиж", но со временем меняются требования пассажиров, закондодательства и в т.ч. и параметры по кторым автомашины в нашей службе подходят под категорию "престиж". Каждый автомобиль рассматривается совместно с водителем ( опыт, наличие жалоб и прочее) .
|
|
|
23.5.2009, 2:51
Сообщение
#6
|
|
В такси: Офисный работник В такси с: 12.03.2004 Авто: Дастер Служба: 135 Из: г.Минск Сообщений: 824 Регистрация: 7.4.2009 Спасибо сказали: 724 раза |
А нашей службе разработали и ввели в действие новую программу.На мой взгляд,удобную и практичную.Можно увеличить,как тебе удобно шрифт и районов и сообщений.Но есть одно неудобство.Строка своей очередности в районе,увеличить нельзя.Сейчас лето,солнце и очереди,да и названия района,а когда записываешься в движении это важно,не видно.Эту строчку,места там хватает,нужно тоже иметь возможность увеличить.Я обращался по этому вопросу,сказали,что при доработке программы,что-то измениться,но,видно,упустили.
Просьба к администрации службы,внести такое изменение. Спасибо!! |
|
|
2.6.2009, 17:06
Сообщение
#7
|
|
Сообщений: 17 Регистрация: 14.1.2009 Спасибо сказали: 0 раз |
Хорошая служба, иногда правда без рации скучновато. Но в целом службой доволен.
Цитата(Daim) меня служба устраивает по многим параметрам, можно работать и зарабатывать, только я считаю не нужно идти на поводу других и снижать тариф, нужно завоевывать Клиента качественным обслуживанием по тарифам не в ущерб водителям, А Вообщем СПАС Рулит!!! Цитата(ЛисёноChik) вот уж кто, кто, а СПАС никогда в ущерб водителям ничего не делал...
Я тоже свою службу люблю. Мне нравится и подход к рекламме, и к водителям, перейти в своё время на смарты - это вообще фантастика была. Кто бы что не говорил о детях (подари радость) - имхо - это вообще свято! Это не просто рекламма, это реальная помощь... Те же журналы... Нормальная и здоровая политика - не Белорусский уровень - выше! Уж простите, но с этим не поспоришь. Все плюсы налицо. Сообщение отредактировал ЛисёноChik - 26.7.2010, 11:52 |
|
|
7.6.2009, 13:35
Сообщение
#8
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 02.02.1996 Сообщений: 5970 Регистрация: 17.12.2008 Спасибо сказали: 7578 раз |
Да вообще "135" суппер,правда Я с Вами пока только неделю и может быть непонимаю какихто тонкостей,но на первый взгляд компания отличная.... .незнаю только зачем Я столько времени потерял,работая в "156","181"...
-------------------- дайте две...
|
|
|
12.7.2009, 20:10
Сообщение
#9
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: 01.08.2008 За рулём с: 03.04.2004 Служба: 135 п/з: 904 Сообщений: 20 Регистрация: 11.7.2009 Спасибо сказали: 1 раз |
ребят хочу перейти в 135 из 107 в ближайшее время. что скажете дельного мот кто скажет плюсы и минусы?
и в чем разница ПРЕСТИЖа и просто 135 -------------------- www.KIA-CLUB.by
Белорусский KIA клуб |
|
|
Dell*Евгений_812* |
13.7.2009, 0:39
Сообщение
#10
|
Гости |
lavrik, Честно... Ни в чем. Престиж геморней в том плане, что стоишь в фильтре. И, если я, к примеру, пишусь на р-н 20-м во время выполнения заказа, то уверен, что вернусь пятым тире десятым. А престиж могут выдернуть внезапно. И лупить отказ нельзя. А оплата одна. Сказать, что фильтр часто срабатывает тоже нельзя... Короче, мое мнение - не стоит.
|
|
|
21.7.2009, 4:15
Сообщение
#11
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 02.02.1996 Сообщений: 5970 Регистрация: 17.12.2008 Спасибо сказали: 7578 раз |
А,подскажите вот,зачем на 135 здают экзамен на знание города...??? ведь если нармальный человек (новичок) не работавший раньше никогда в такси будет иметь в натичии навигатор и новейшую бумажную карту,+нармальные мазги и простое умение общения с человеком,пассажиром...Уверен на все 100,что сразу никто города незнал...Я,его и сейчас совершенно незнаю...хоть и работаю пол года и без залётов...Не проще ли было брать на работу всех,а в процессе отсеивать неугодных и глупых...и оставались бы по настоящему талковые ...(Это Я к чему...моя Жена с 6-и летним стажем за рулём никогда не ездила по заподу,юго-заподу и курасовщине и соответственно этих улиц незнает вообще,а смотреть в карту и не представляя в мазгах где это находится к примеру Лобанка...видя её в карте ...толку нету...,даже если и просто проехать по этим районам один раз ничер...ничево нипаймёш)(нуишто,зато она знает другую часть города и навигатор есть и мозг...,а этого экзамена боится как незнаю чего...)
-------------------- дайте две...
|
|
|
21.7.2009, 16:47
Сообщение
#12
|
|
В такси: Не принадлежу За рулём с: 19.09.2005 Авто: w221 s500 Служба: ех135 п/з: ех165 Из: Минск Сообщений: 1455 Регистрация: 11.3.2008 Спасибо сказали: 1490 раз |
Quote (КОКС)
Цитата Не проще ли было брать на работу всех,а в процессе отсеивать неугодных и глупых...и оставались бы по настоящему талковые ... помойму и правтльно делают.... лучше сразу отсеивать а не потом с ними возиться и тд и тп = п.с. хотя сам незнаю что там за экзамен) но очень хотелось бы попробывать,т.к когда устраивался его еще небыло) |
|
|
13.8.2009, 15:56
Сообщение
#13
|
|
Сообщений: 0 Регистрация: -- Спасибо сказали: раз Предупреждения: (0%) |
Служба у нас отличная., работаю 1.5 года и менять ничего не собираюсь... Особенно уважаю за грамотное руководство с его креативными подходами к работе.
С престижем только не понятно, во 1-х был бы больший смысл, если бы тариф был дороже, а во 2-х для уменьшения количества отказов и более продуктивной работы всем, кто в престиже нужно доработать программу сделав помимо основной очереди отдельную по престижу, и возможность записи либо только в основную, либо в обе очереди. А районы зря покромсали., тогда уж сделайте пожалуйста возможность, хотя бы ночью, записываться одновременно в 2 района, а лучше в три. (при этом оставив правило - в своих районах - 7минут). вот сижу на юго-западе 1-м, уже батарея скоро в ноутбуке сядет. И все это я написал стоя 1-м в районе... :((( поеду "зацентруюсь" куда-нибудь. |
|
|
13.8.2009, 20:41
Сообщение
#14
|
|
Сообщений: 20 Регистрация: 12.7.2009 Спасибо сказали: 0 раз |
Quote (PVM1201)
Цитата С престижем только не понятно, во 1-х был бы больший смысл, если бы тариф был дороже, а во 2-х для уменьшения количества отказов и более продуктивной работы всем, кто в престиже нужно доработать программу сделав помимо основной очереди отдельную по престижу, и возможность записи либо только в основную, либо в обе очереди. Согласен-Престижу нужен более высокий тариф!!! -------------------- В такси всего лишь год)
|
|
|
14.8.2009, 8:17
Сообщение
#15
|
|
В такси: Пассажир В такси с: 3 Авто: Astra G Из: Минск Сообщений: 131 Регистрация: 13.3.2008 Спасибо сказали: 70 раз |
А может Престижу нужны машины попрестижней...для начала.
-------------------- Совы - не то, чем они кажутся
|
|
|
13.10.2009, 15:13
Сообщение
#16
|
|
В такси: Не принадлежу Авто: Линкольн Таун Кар Из: МИНСК Сообщений: 984 Регистрация: 22.3.2008 Спасибо сказали: 82 раза |
Мне нравится. Нормальное отношение к водителям, стремление к внедрению новых методов работы и грамотный, дальновидный. За что и пользуется уважением! Я рад, что работаю в 135. В принципе, я там оказался только из-за того, что было сказано выше.
-------------------- ТАКСИСТЫ ВСЕХ СЛУЖБ, ОБЬЕДИНЯЙТЕСЬ!
|
|
|
13.10.2009, 15:52
Сообщение
#17
|
|
В такси: Не принадлежу За рулём с: 19.09.2005 Авто: w221 s500 Служба: ех135 п/з: ех165 Из: Минск Сообщений: 1455 Регистрация: 11.3.2008 Спасибо сказали: 1490 раз |
Jurchik, да вродь по кол-ву еще норма... не сказал бы что зашкаливает,еще спасает что районы поделили... все таки намного удобнее стало...
|
|
|
13.10.2009, 15:59
Сообщение
#18
|
|
В такси: Не принадлежу Авто: Линкольн Таун Кар Из: МИНСК Сообщений: 984 Регистрация: 22.3.2008 Спасибо сказали: 82 раза |
SONIC, а что слышно с повышением тарифа?
Я вообще не представляю, как вы сейчас выживаете с такими холостыми пробегами и теперешними ценами на топливо и всё остальное. -------------------- ТАКСИСТЫ ВСЕХ СЛУЖБ, ОБЬЕДИНЯЙТЕСЬ!
|
|
|
13.10.2009, 17:57
Сообщение
#19
|
|
В такси: Офисный работник В такси с: 12.03.2004 Авто: Дастер Служба: 135 Из: г.Минск Сообщений: 824 Регистрация: 7.4.2009 Спасибо сказали: 724 раза |
Jurchik, Районы поделили,машин в р-нах в 2 раза больш,по-моему.1час-1заказ и то не всегда А повышение одной службой ничего не даст,ты же знаешь,потеряем последних клиентосов,хоть и 8-рублевых.Да существуем мы,как и все такси г.Минска.
P.S А желающих стать таксистами,хоть отбавляй.Видно со стороны наш хлеб-слаще!! |
|
|
7.11.2009, 12:38
Сообщение
#20
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: Нет стажа Из: Minsk Сообщений: 11 Регистрация: 16.12.2008 Спасибо сказали: 0 раз |
а почем в 135 поддержка и как наказывают еси опаздываешь..?
-------------------- + +
_____ |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 5:58 |