Я в десятке со дня открытия.
Легальный перевозчик ,но в одном лице,с желтыми номерами и со всеми вытекающими.
Приложение идеально подходит для владельцев авто Приус и др.разновидностей гибридов,экономичных дизелей и электромобилей.
Достаточно популярно среди любителей халявы,поэтому в центре заказов мало..в основном с окраины на окраину,хотя просматривая историю заказов с пробегом свыше 25 км процентов 40.
Но есть одна проблема
После последнего обновления за месяц смог взять всего 5 заказов.чтобы взять заказ нажо нажать на экран дважды,а времени есть только на одно нажатие..заказы улетают как пирожки.
И тут один интересный момент..вчера заказ на водолажского 4а моргал на экране раза 4..с невозможностью его взять..а потом повис..взял я его.Клиент сказал что 15 минут ему говорили,что машин нет.зачем тогда это моргание его на экране?
Отсутствие радиусов напрягает тем,что видишь мелькание заказов со всего города..слышишь жуткий сигнал и видишь начало адреса..и все.все исчезает.
Как по мне логичнее было сделать минимальную поездку 15 км за 10 р,а все что свыше по тарифу..
То что есть сейчас устроит достаточно небольшой круг юных таксистов не пришедших к анализу рентабельности своей работы.

Чеканулись они с этим убером.Взашей его и все
У них там походу нечестная конкурентная борьба между перевозами....Руками Убер
А CabWay поидее должен предложить клиентам еще меньшую сумму за 1 км...например 10 копеек.
И в этой ситуации просто молю Белнефтехим поднять цену на топливо до Европейского уровня.
И если не жить так хоть платить будем по европейски.

Одна из задач убера убрать нафик все иные предложения на рынке такси...
И государство несомненно ему в этом поможет
Закроет глаза на проделки Фикса
Но огнем и мечом пройдется по....


Генеральная идея..возвращение батрачества.

Я уже реально подумываю о заказе из Поднебесной партии велорикш ..с логотипом UBER
P.S.
Ушел из 156
Капут работе там

Я на харлее таксую в IQ
А купе и подавно..вот идет из штатов кабриолет...на кабриолете летом буду колбасить

Если гипотетически предположить возврат в СССР...никаких ДС и единый тариф в городе 10 руб/км..и контроль демпинга...ездили бы меньше,но зарабатывали бы мы намного больше

Какой стеб...Грешит этим в основном местная тусовка...Я не только верю но и делаю

А стеб это по вашей части




Я почти вспомнил 1с и тоже бухгалтер хоть и без корочек.На 2 ЧУПЕ 5 лет продавал кровельные материалы и сам был бухгалтером..Проверка прошла...без сучка и задоринки.

Я ЧУП с иностранными инвестициями..основной вид деятельности экспорт белорусских товаров за рубеж.Весь товар продается на условиях консигнации...поэтому времени свободного валом.
Есть у меня хобби..такси в нем суммарно лет 17.
На 2-й ЧУП...1 учредитель- я ,получил лицензию такси...что бы не платить единый налог...а платить только за реальную выручку.ЧУП на УСН 5% без НДС .И пока работаю один.
Создаю узкопрофильное приложение...для вызова такси с интеграцией в основные ДС.
С изюминкой...
Без демпинга, а за счет открытия новой услуги

В чем интересно выпячивание...Я хочу что бы этот сайт вернул себе былую славу....сейчас это повальный троллинг и стеб..А хочется общения и диалога




Я и забыл уже....Что на едином тоже был отчет..Все правильно

Как смешно.... ляпнуть не вникнув.
При чем тут проверки...В свое время отдал налоговой 7 лет...сейчас мои бывшие коллеги пошли вверх по служебным лестницам....Все узнал..какие сейчас требования
Есть несколько форм трудовых взаимоотношений между ЧУП-ом перевозчиком и исполнителем....
Просто не все о них знают
В этом вопросе я еще немного плаваю....Разбираюсь...И больше склоняюсь к мысли о своих машинах но на более приемлемых условиях...10 баксов в сутки для минивена,но с созданием ремонтного фонда....наш человек не привык беречь не свое.

P,S.Вы цвяточак кто? Волитель? Перевозчик? Поделитесь опытом....объясните что не так...А ляпнуть..любой в силах...Я вот поэтому тут и общаюсь что бы чему то научиться или узнать новое
Сайт этот и форум создавался ...для обмена опытом и иноформацией ,а не для растрела друг друга под...ми и мелкими ничего не значашими уколами...разумеется за спасибки.







В первомайке про скидку знают...

А что за отчеты.. вы там заполняете.это при какой форме собственности?






Поэтому правильнее составлять контракт (трудовой договор),а не договор подряда?
Посоветуйте чайнику....У меня был опыт руководства своим автопредприятием...но там люди работали на моих грузовиках.
Что является не подставой



P.S. Я за общение и далог на сайте таксистов и против подколок, вбросов не нужной информации и язвительных смешков,намеков и анекдотов.

По ходу ваших мыслей....водитель под лицензий перевоза отдает всю выручку нанимателю...Как это было в гос такси..А получает только зарплату + соц пакет.
Сейчас так работает Пятница,Уикенд.... Они все работают не на своих машинах...Если в гос такси был план,КИП и величина з\п зависила от его выполнения,то в современных реалиях план как бы остался но в виде процента.Обманка такая.

Если же водитель на своей машине идет работать то он не наемник.Это своего рода сотрудничество с выполнением ряда обязательных процедур согласно белорусского законодательства....
Просто законодательные акты старые а жизненные реалии новые.
Никто не дергает на самом деле по фатической выплате зарплаты..главное заплатите налоги.
Из этих налогов платится пенсия пенсионерам.

Гайки подожмут очень скоро,когда на весенней сессии законодательно приравняют действия приложений типа Убер,IQ и др. к такси со всеми вытекающими и налоговые реально дооснастят контролирующим оборудованием.Потому что сейчас по СКНО никакого контроля нет.

Нисколько не плачу.Чуп на домашнем адресе.А дом в 10 км от Минска




Спроси у отца между делом..Сколько у него была зарплата грязными а сколько чистыми.Возьми сумму и раздели на тогдашний курс бакса.
Я тебе про твое будущее толковал...а ты повел совсем в другую степь


У меня мама профессор 25 лет стажа..в МГПИИЯ из них 2 года в Индии.Пенсия 340

А слуги народа да...жировали всегда..и пенсией не обмжены .




Работают в основном Лаймы и арендники разных мастей.

К слову минивен на IQ .обычный заказ Без надбавок ...с Зыбицкой до Кульман 3 хотят ездить в 7 за 4 рубля.Висят в проге такие заказы дольше...но все равно находятся желающие

Все за минусом 5%





Посмотрю на тебя когда станешь немощным...а в нашей профессии таковым можно стать в любой момент...придешь в исполком за пенсией и тебе там нащитают...с учетом твоих заплаченных подоходных и фсзн налогов.
Платиться все это только от минимальной зарплаты.Но подоходный в год должен быть не меньше 360р.Иначе-тунеядец



Да ничего не стоит.Никто не заставляет платить такую зарплату.Достаточно минимума что бы вложиться в 360 р подоходного налога в год.
А вот на хоз нужды можно выделять 1000р/в месяц а за всякие блага типа Багамов,Лазурного берега или холодильгика платить безналом.




Есть же автопарки...Пятница,Уикенд..вперед там и тариф выше.
Я вот пока без тех осмотра ...отстранен от работы был весь февраль...просто решил передохнуть.
Подключил IQ что бы глянуть что к чему.

Это капец...Пока 3-4 р не поставишь за 5-7 км пути с клиентом...хрен куда поедешь...Клиент выбрал другую машину...пишет
За месяц находясь в группе 152 (тариф как в 152) взял только 8 заказов.

А вы все мечтаете о тарифе....
А народ возит по 3-4р минималку и шчастлмв безмерно

Минималка у минивена 9 р

Если есть овцы то должен быть и пастух. Есть два вида работы..От борта и при радиоподдержке. Если кто то ищет тебе клиента будь добр плати..не хочешь платить..бомби




Лучше ввести ответственность пассажира за ложный вызов..за ложный вызов пожарной платить же надо...Где там наш профсоюз..уже вычихался?

Одно радует..это ударило по главному обрушителю и демпингатору рынка такси Алмасу....Абсолютно дешевым ему уже не быть..Но если Вите пофик какой тариф абы народ тащил абонентку,то Убер кровно заинтересован в поднятии тарифов...25% от рубля или от 2 существенная разница и представьте такую ситуацию

в городе ни одной машины такси... все на Убере....и целая армия кровопийцев без крови

Убер это только посыл в мозги.
Стандартной ДС берущей абонентку абсолютно насрать есть у сотрудничающих с ней перевозчиков(водителей) работа или ее нет..Абонентку несут и ладно.
Грамотную с точки зрения маркетинга рекламу лупит только 7788..вся остальная реклама полный отстой
Но работа в старых ДС еще пока есть по инерции...но тоько в прайм таймы.В обычное время 2-4 часа первым на районе в проге 156 обычное дело(личный опыт)

А Убер,IQ не берут абонентку...они кровно заинтересованы в количестве выполненных водителями заказов..это напрямую влияет на их заработок.....а значит они более живые и активные и будут рвать жопу что бы забрать пасов у всех остальных игроков на рынке и делают это уже сейчас...в ход идет все--демпинг тарифов,плюшки ,акции. Старые ДС еще живут только из за того что компьютерная грамотность населения довольно низкая и присутствует недоверие к грошам на картачке.

К слову предлагал акции руководству 152...никому ничего не надо.Консерватизм в умах.
Раз есть такое количество неуважающих себя людей желающих за свои же деньги участвовать в тендерах и рвать друг у друга заказы по рации
зачем шевелиться.

Рождество да...зачетное ....удалось собрать достаточно (за 3 дня) и заплатить все налоги

Народ реально ездил..спасибо морозу и матушке природе




На смену бессильной злобы на жизнь теперешнюю..приходит умиротворение,ясность мыслей и план действий

Гавняный новый год получился..только 1-го валила праца и то в натяг...люди по 1.5 часа машинки искали...про миники вообще не говорю...пассам говорили нет миников..а у меня 4 часа простоя 1 и 9 часов 2-го с учетом записи на Порт2 где видны только миники.


Голосовые диспетчеры в час пики не справляются с объемом информацмм а смарт сделали исключительно для избранных....поэтому думаю процентов 60 заказов мы не дополучили

Значит можно заплести в косички..как у одной украинской барышни парламентарши)))

Да вся эта словесная мракобесия от безделия...рынок раздербанили все кому не лень...В машине можно екнуться от тишины и монотонно работающего движка безжалостно выбрасывающего кровные на ветер вместе с выхлопными газами.

Да просто рекламка...аренды...наверное кончились лохи

Не упоминает потому что ничего не остается))))

А вот жизнь обычного алмазовца была бы куда более интересна с ситуацией по 200 машин на районах

У меня было похожее..только чувак на опеле посадил моих 7 пассажиров себе в опель..я стоял и ржал

А я работаю как и раньше...Без СКНО и не буду ставить...Хочу СУДА.с киношниками и резонансом

Вы их так встречаете тут..что они думают да ну его нах этот форум
Одни стебатели и критикоманы))))этот форум..чисто для вас

Конечно риторический...990000тыс каждый месяц или раз в квартал..экономия 1880000..главное же..сообщение обозвать бредятиной..
А что бы лям налога получился..надо 20 на такс положить за 3 месяца...я как смежник..не набираю.иногда такс и не работает вовсе.

Экономлю значит больше
Будь те добрее..

А я ненавижу быть честным
Подвыпивший клиент садясь в машину платит за поездку вперед, а по приезду спрашивает..я платил? Протягивая еще одну двухсотку.
И я не беру вторую..ругаю себя и все равно не беру..не могу

И еще ненавижу клеющихся ко мне мужиков с Кропоткина ,91..под утро с их нежными поглаживаниями моих коленок

У них там вообще график движения,штрафные санкции со всеми вытекающими...вез как то водителя одного..сейчас всегда пропускаю...даже если спешу

Пятница таксопарк..
Отсюда и подходы и идеи..ошибка только в выборе машин..Пассат никогда не был машиной представительского класса,тем более в универсале.