Версия для печати темы

Автор: Jurchik 24.5.2009, 17:16

По-мимо политических требований, существуют ещё и экономические!
А что касается неудач... Тот факт, что директора диспетчерских готовы идти на диалог, уже удача. И тот факт, что это собрание привлекло к себе внимание, тоже удача. Невозможно решить проблему ничего не делая, сидя, сложив руки. Да, плохо, что это прошло не организованно, но это прошло, и принесло результат! И ещё принесёт, я надеюсь!
Я не помню прициндента, когда директора соглашались садиться за стол переговоров с водителями! Это тоже результат!

Автор: VARVARA 25.5.2009, 1:12

Доброй ночи всем!
Уважаемый, Jurchik! Вы считаете: "

...", а также, что уже пора бы и со страховыми компаниями разобраться..."

Вам не кажется, что "и тут Остапа понесло..."?
Мой вопрос (заранее прошу прощения, крайне некорректный, но до безобразия актуальный): каков размер Вашей з/п был до понижения тарифов и каков он сейчас? А каким он, с Вашей точки зрения, должен быть? Мои аргументы: долгое время работаю в коммерческой структуре; до пресловутого кризиса моя з/п "грязными" была в районе двух млн. бел.руб. (!); на сегодняшний день, теми же "грязными", в лучшем случае, набегает до одного млн. двухсот тысяч всё тех же бел. руб.! Разницу чувствуете? Все как-то сообща стали считать свои деньги и, к сожалению, предприятие, где я работаю, не производит нечто жизненно необходимое, а на остальном можно пока экономить... Мой шеф поставил нас перед фактом, оставив при этом право выбора: уйти или остаться? Я воспользовалась правом выбора и осталась.Должность моя, к счастью, не просто должность секретаря Некоторые, меньшинство, ушли ловить "журавлей". Я, да и многие-многие мне подобных должны пожаловаться на шефа? Кому? Может кризису? Или конкретному лицу? Боюсь, это было бы, по меньшей мере, забавно...
Мой второй вопрос:а Ваш доход каким-то образом связан с частотой включения счётчика при оказании услуги нам - пассажирам, у которых деньги в красивых горшочках на подоконниках растут? Подозреваю, что связан. Это ведь как кассовый аппарат в сфере торговли, если я не ошибаюсь: всё, на что продал, лежит в кассе? А если мимо кассы, так это куда? Нет! Я не склонна считаю чужие доходы, более того - считаю это плохим тоном. Я рассматриваю свои расходы: с понижением тарифов они несколько уменьшились (лирическое отступление: я всё равно осталась бы верна своей службе )...
Вопрос третий: а что всем остальным автовладельцам, лицам, застраховавшимся от несчастных случаев, страхующим имущество и т.п. страховое возмещение выплачивают прямо на следующий день? Неоперативность выплат касается исключительно владельцев автомобилей-такси?
И последний, с Вашего позволения, вопрос: "кризис" "решил" бить по карману всех смертных, а избранных - водителей такси - он планировал помиловать?
Заранее благодарна за ответы! А тема такая волнующая...

Автор: Jurchik 25.5.2009, 3:01

VARVARA,
Уважаемая Варвара, сразу хочу Вам задать вопрос - когда Вы приходите на работу, Вы эксплуатируете своё имущество или то, что Вам предоставил Ваш шеф? Я эксплуатирую своё личное! Разницу чувствуете?

Может Остапа и понесло, но я за 20 лет своего водительского стажа не совершил ни одного ДТП, а работая в такси водители платят за страховку 160 Евро в год, и при наступлении страхового случая им никто не компенсирует недополученную прибыль, а поскольку для водителя такси его работа это единственный зароботок, он попросту остаётся без средств на существование. Спрашивается, за что я плачу в десятки раз больше остальных водителей, а выплаты при ДТП такие же как у всех?

Я вам отвечу- до кризиса моя выручка составляла от 3600000 до 4500000 бел. руб. При этом
200000-оплата за услуги диспетчера
240000-налог государству
75000- фонд соц. обеспечения
100000-1300000-топливо
300000- обслуживание и ремонт авто
40000- страховка
400000-аммортизация авто( откладывалось на покупку другого автомобиля, из расчёта износа в течении 5-ти лет)
Итого: 2.500.000-расходы
1.500.000-2.000.000 - мои доходы (при курсе 2200 почти 1000 долларов США)
Теперь при нынешних тарифах - выручка 3300000-3800000
300000-налог ( 80 Евро)
208000-диспетчер
75000- соц. фонд
1000000-1300000 - топливо
500000 - обслуживание авто
50000 - страховка
560000- аммортизация авто
Итого: 2900000 - расходы
700000 - доходы ( 250 долларов США)
До кризиса я работал 7-10 часов, после 14-16 часов.

А Вы разницу чувствуете?

Я ИП и я включаю счётчик всем своим пассажирам. И у меня нет понятия "мимо кассы". У меня вся касса моя.

А вот Вы и подумайте, каким должен быть мой доход в условиях кризиса, если учитывать, что я каждый день рискую своим имуществои, сталкиваюсь с наркоманами, вожу пьяных уродов, убиваю свою машину, которую мне никто не подарил и не предоставил в безвозмездное пользование, мой рабочий день в среднем 12 часов, у меня один выходной в неделю, мне никто не выплатит отпускных, не оплатит больничный лист, и при случае ДТП никто не выплатит мне никаких средств на жизнь даже при том, что я буду не виноват.
И в качестве дополнения - за время моей работы в такси мне два раза угрожали ножом, один раз пистолетом, и совсем не газовым, и один раз пытались накинуть удавку.

А теперь уважаемоя Варвара, ответьте мне, Вы в таких условиях работаете в своей структуре за
???
Наверное Остапа дейсвительно понесло!!!

Автор: КОКС 25.5.2009, 8:56

VARVARA, а,помоему после рабочего дня Вы хлебанули много пива и начали страчить эту охинею... И сейчас Я своим нетрезвым мозгом начал читать этот бред,как комуто гдето както хреново живётся.......Но ведь через пару часов Я проснусь и пойду в магазин за продуктами.......и меня волнует только то,что для своих детей,Я куплю пол кг. калбасы и малака с хлебам...
А,у старшего сегодня день рожденья...

Автор: VARVARA 25.5.2009, 8:56

Jurchik,
Коль Вы ИП, значит - БИЗНЕСМЕН! Следовательно, чем и когда заниматься, вольны выбирать сами? Особенно, если условия труда такие невыносимые! Опасные! Экстремальные, я бы сказала!
Позвольте! А против кого "выходить" собираемся-то?! Вы же сугубо не себя работаете в Вами же выбранной сфере!!!
Вы спросили:

...? Нет, разумеется! На то он и существует - ВЫБОР! Повторяюсь, я его сделала! И при значительном ухудшении ситуации с финансовой стороны, я осталась на месте. ПОТОМУ ЧТО МЕНЯ УСЛОВИЯ УСТРАИВАЮТ! Человек Разумный! Если Ваши условия настолько невыносимы, зачем же Вы остаётесь в них? Вы же ИП, в конце концов! Допустим, "кризис" не имел никакого морального права зацепить Вас (повторяюсь, почему это именно водителей такси он должен был помиловать? Этот мой вопрос Вы, к сожалению, проигнорировали ), но почему-то, не спросив у Вас, зацепил! Вы же ИП! Так зачем же Вам такая жуткая служба! Она Вас нещадно и бесстыдно эксплуатирует, попирая все возможные Ваши права! Вам нЕчто мешает разорвать с ней, со службой, отношения? Тариф в этом случае (на вольных хлебах) Вы сами себе установите, не так ли? Любой! Совершенно выгодный, благо, ценообразование позволяет! Без сарказма: водитель, как я понимаю, Вы достойный, некая своя клиентура у Вас наработана, безусловно, свои постоянные пассажиры у Вас останутся. Но сколько? И что, на сегодняшний день, Вы единственный и неповторимый в Вашей службе? Нет, конечно! Я, лично, не готова платить бОльшие деньги за идентичное качество! И многие готовы ли?
Далее:
. ...Jurchik, Вы, как предприниматель, слышали что-нибудь о страховании предпринимательских рисков, других видах ДОБРОВОЛЬНОГО страхования? Думаю, это то, что Вам нужно...И ещё: не по вине ли именно водителей такси, согласно официальным статистическим данным, в десяток раз больше ДТП происходит в сравнении со всеми остальными водителями? Почему же, в таком случае, страховой тариф должен быть на одном уровне, коль риск на порядок выше? Конечно, я понимаю, что в данном случае Вы - исключение! Но статистика - вещь, "исключения исключающая"...
Я всё-таки не вижу логики, уважаемый Jurchik: Вы, возможно, мазохист, если подобные условия труда:
и:"И в качестве дополнения - за время моей работы в такси мне два раза угрожали ножом, один раз пистолетом, и совсем не газовым, и один раз пытались накинуть удавку ",тем не менее, позволяют Вам всё же продолжать заниматься подобной деятельностью? А, может быть, вы всё же несколько искусственно ситуацию начали нагнетать и вошли во вкус? Старое доброе: "Землю - крестьянам, фабрики - рабочим", равно как и: "ДЕНЬГИ - ТАКСИСТАМ", всё одинаково кануло в лету...
Заметьте, я спросила конкретно о размере з/п, а не о способах и методах её получения...
Возможно, я чего-то не недопонимаю, но, тем не менее, большинство человечества сегодня претерпевает некоторые финансовые неудобства... И Вы в том числе! Но что-то здесь не так, иначе зачем Вы себе так противоречите?

С уважением, Варвара.

Автор: VARVARA 25.5.2009, 9:02

Надеюсь, всё-таки некто сможет дать ответ на мною ранее заданный вопрос: а Ваш, уважаемые водители, те, что не ИП, доход каким-то образом связан с частотой включения счётчика при оказании услуги нам - пассажирам, у которых деньги в красивых горшочках на подоконниках растут? Подозреваю, что связан. Это ведь как кассовый аппарат в сфере торговли, если я не ошибаюсь: всё, на что продал, лежит в кассе? А если мимо кассы, так это куда?

Автор: КОКС 25.5.2009, 9:25

VARVARA, Ну как объяснить доходчивей?
С 18.00-до 8-и утра,лично Я собрав 90 тыр.быр.всего...,за 14 часов работы...(из них...25.000 налог,40.000 топливо,25.000 износ автомобиля). И как Я понимаю... 90 рубликов это средняя величина ,т.к. за прошлую ночь получилось 59.000 грязными,а позапрошлую 114 темиже грязными...В придачу загудел передний левый подшипник,а в довесок в следующем месяце заканчивается страховка и тех-осмотр...И это всё,несчитая пустого холодильника вдовесок...
ВСЁ БУДЕТ ХОРОШО!!!:

Автор: VARVARA 25.5.2009, 10:04

КОКС,

Конечно, всё ХОРОШО! Похоже, что и для Вас эта работа - призвание? А знаете, впрочем, скорее всего не знаете, что бывают МУЖЧИНЫ, которые предпочитают в трудные для себя или семьи времена РАБОТАТЬ на нескольких работах, также не восемь часов в сутки... А когда их и это перестаёт устраивать - они что-то меняют САМИ! Или работают дальше, смирившись с тем, что есть! Но это так... Лирическое отступление...
Спасибо! Доходчивее некуда: условия кризиса открыли глаза типичному водителю такси (без обид, я не всех под одну гребёнку, трудоголиков это не касается) на то, что достойные деньги, оказывается, нужно ЗАРАБАТЫВАТЬ, т.е. РАБОТАТЬ, а это тяжело, будь то труд умственный или физический!

Понедельник, 8:56. Утра! Мозг уже или ещё нетрезв...

А у ребёнка день рождения и в холодильнике мышь... И сколько, интересно, таких нетрезвых с ребёнками и мышами всё равно почему-то пришли именно в такси!? И завтра придут?

Автор: РаботничеГ 25.5.2009, 10:08

я не ИП, работаю под лицензией фирмы, плачу те же налоги.
и от частоты включения счетчика мой доход не связан. и я собираю те же деньги грязными.ю как писалось выше. Какое, нах, может быть мимо кассы!?

Многие, даже ИП, работают с услугами диспетчеров, и у них идет ценовая конкуренция, дошло до того, что мы стали работать ниже себестоимости услуги, депминг, мать его. А остальное почитайте выше....

Поддерживаю. Для них мы так и останемся охреневшими уксусаси, ни хрена не понимая о чем вообще речь. Лезут не всое дело

Автор: коля 25.5.2009, 10:15

Варвара, я работаю под лицензией, специально для вас : размер моей зарплаты абсолютно не зависит от того вожу я всех по счетчику или не по счетчику. АБСОЛЮТНО.
И так у всех.

Автор: sidorenko 25.5.2009, 10:17

по поводу тариов надо думать не только 158-м надо всем на пару дней зажать тангеты и тогда появяться какие-то сдвиги. о этого никто не захочет сделать, т.к. богльшинство думает въехать в рай на чужих плечах. вот таких я бы с удовольствием оправлял каждую ночь на ботаническую

Автор: VARVARA 25.5.2009, 10:33

DimaKr,

А вот здесь прошу заметить, что здравомыслящие пассажиры, как правило, не имеют привычки выделять водителя автомобиля-такси как некую отдельную категорию людей! Уважение в глазах других, в первую очередь, возникает из процесса САМОуважения. И не надо так методично навязывать нам, НИЧЕГО не понимающим пассажирам миф о том, что водители такси все поголовно являются охреневшими уксусами", (извините, из песни слов не выкинешь). Как и большинство трудовых коллективов водители такси представлены разными социальными слоями общества!
коля,

Не моё дело? Так включайте же мне его всякий раз! И не нужно никаких замысловатых объяснений и робких извинений! Зачем для нас его включать? Не Ваше дело! А если дело Вами сделано хорошо (услуга перевозки пассажира оказана на должном уровне), то сверх суммы на счётчике я оставлю Вам с бОльшим удовольствием, это то, что Вы сверх счётчика заработали! Вы честно, и я - по заслугам!

Автор: athlon 25.5.2009, 10:41

так смени работу, раз все так плохо нафиг ныть?
устройся на завод, на стройку, в шахту.
а крутить баранку за 3 рубля очередь из вчерашних ПТУшников выстроится
уже выстроилась, поэтому кста и тарифы такие

Автор: РаботничеГ 25.5.2009, 10:46

Не будем брать лично вас, почему вы думаете, что если мы везем без счетчика, то мы обязательно вас обманываем. Иногда даже дешевле получается, т.к. мы учитываем приблизительное время простоя, за которое тоже платиться и счетчик это тоже считает, и для многих сколько бы не сказал, все равно много и начинают торговаться за тысячу, а иногда и пятьсот рублей, это уже низко.

Автор: athlon 25.5.2009, 10:46

проанализировал твой ответ: "работать" стал в 2 раза больше, а расходы на бензу такие же остались.
уменьшай издержки за счет более надежного авто, ремонта своими руками и т.д.
больше работай, езди по делу а не "катайся по городу себе в радость"
не получается? иди на звод

Автор: коля 25.5.2009, 10:50

Варвара , вы сами хоть понимаете что говорите?

Тот кто считает нужным заплатить больше - заплатит больше.
Тот пассажир который хочет чек - получит чек.

А всех подряд по счетчику я увы не могу... И это не потому поймите же , что я хочу больше или меньше заработать. Это на мой заработок не влияет абсолютно никаким боком. Это потому что такие у нас в стране абсурдные законы...

При всем уважении : вы наверное никогда не ездили на такси, раз задаете такие глупые вопросы... ???

Автор: athlon 25.5.2009, 10:56

ребята!

1) косарь бачей чистыми (плюс 200 типа на амртизацию, там на ре монты и прочие - назовем полугрязные) за бездумное кручения баранкой это много
2) поэтому вас и трется по 10 тачек на стоянке в ожидании заказа - самоограничение выход
3) ну и гланое, о тарифах и доходах - лучше ж свозить 10 раз по 1200, чем 3 раза по 1580. посчитайте сами

с уважением, один из ваших клиентов

Если Вы еще раз посчитаете чужие деньги "За бездумное кручение баранки!" Я Вас забаню. Навсегда.

Автор: РаботничеГ 25.5.2009, 11:02

Нормально, ёпта. Какое бездумное кручение баранки??? Попробовал бы сам по 12-14 часов покрутить и за безопасность каждый раз думать, и за ВАШ комфорт... А не думаете про офигенные нагрузки и стрессы и т.п.???

Автор: Railer 25.5.2009, 11:02

VARVARA, вы не считаете, что каждый труд должен оплачиваться согласно его сложности и ответственности? Ведь, когда вы садитесь ко мне в машину, Я (и только Я) несу ответственность за Вашу жизнь (это к вопросу об ответственности). Про сложность писать не буду - не поймете.

Поздравляю, вы сделали свой выбор. Я тоже... Но , в отличие от вас, я не хочу терпеть то издевательство, которое сейчас происходит. И (лично для меня) дело вовсе не в том, что мои доходы сократились (у меня есть вторая работа, которая приносит мне достаточно денег, чтобы моя семья не зависела от кол-ва клиентов за день), а в том, что я хочу делать свою работу (в данном случае имеется в виду такси) хорошо. При нынешних тарифах это практически невозможно. Не остается денег на обслуживание авто.

Скорее они еще не открыли глаза нашим пассажирам. Правда не всем. Очень многие сейчас удивляются, как мы умудряемся выкручиваться при таких ценах.

sidorenko, этим делу не поможешь. Только подорвешь репутацию своей службы. Как сказала Леся: "не стоит плевать в колодец". Да и клиенты не виноваты в наших тарифах.

Автор: коля 25.5.2009, 11:03

Атлон - хорошая аргументация по поводу упавших заработков - иди на завод.:) :)
Пошел бы ты сам.... На завод.. :) :)?
в том то все и дело если твой мозг не соображает,
что с изменением тарифа люди больше ездить не стали. И меньше тоже. Поэтому весь смысл в том , что лучше съездить 10 раз по 1580, чем 10 раз по 1200...
А по поводу бездумного кручения руля - наверное высокоинтеллектуальная работа "торговый агент" или " менеджер по продажам" ? ? ?

Автор: rodion-152 25.5.2009, 11:05

А ты попробуй, умник, часов 10-12 бездумно покрутить эту самую баранку, а про все остальное я тебе расскажу, когда ты ко мне на стоянке подойдешь, но я думаю тебе это не понравится!!!...

Автор: РаботничеГ 25.5.2009, 11:07

Опять же отправлю к текстам выше, машина убивается быстрей, и даже не помогут эти десять поездок по 1200. Чаще всего летишь на заказ, боясь опоздать на заказ, т.к. ВЫ очень недовольны когда мы опаздываем, любите позвонить и высказать свое невольство, во многих местах дороги не совсем совершенство (мягко сказано), промолчу уже про дворовыее дороги, которых нет.
Очередной раз даказательство того, что человек не "варился в этой каше"

Автор: VARVARA 25.5.2009, 11:12

коля,

А какой бы Ваша реакция, коля, была бы, если бы Вас в магазине спросили:" Я через кассу пробивать не буду, хорошо? И чек Вам буд-то бы не нужен, хорошо? Но, если повезёт, я Вам в следующий раз его дам, договорились?" Или у Вас БАЗАР (даже не рынок) в автомобиле?

И какой же из вопросов победил в номинации "Самый глупый вопрос пассажира!"? А если уж возвращаться к теме, то вопрос у меня общий и в общем-то один: ведь на самом деле Вы, с наступлением кризиса, почувствовали, по сути, разницу не в доходах, а в условиях его /дохода/ добывания, т.е. ЗАРАБАТЫВАНИЯ?! Уважаемые водители такси! Эти условия изменились не только у Вас!!! Сейчас, чтобы иметь столько же, сколько вчера, работать нужно в разы больше, правда? И не в тарифах дело, если: "большой тариф - меньше пассажиров, низкий тариф - больше пассажиров". Не то ли на то и выходит?

А это тоже пассажир сказал? :dumayu:

Вы получили замечание за флейм (личные оскорбления, разжигание конфликтов, мат) на форуме!

Автор: коля 25.5.2009, 11:13

я думаю тут щас идет диалог с оффисными интеллектуалами, которые всюду ездЯТ в основном на такси, поэтому спорить безполезно...

Автор: athlon 25.5.2009, 11:21

ну таж не 14 часов баранкой крутишь сколько у тя за смену пробег "с пасажиром" или "за пассажиром"?
если б ты 14 часов пассажиров возил, то ты б и с тарифом "1000" милионером бы быстро стал

Автор: athlon 25.5.2009, 11:28

почему сразу менеджер?
ну есть учителя, врачи, инженеры. и ЗП у многих из них далеко не 1000 (а на врача 6 лет учится надо кстати)
а по воводу больше/меньше по себе сужу: при тарифе 1000-1200 уже не так жаба душит и на такси проехаться
чисто психологически

а по поводу "все сделаем большой единый тариф и будет клево", так вы все ж здесь хаяли демпинг, пол противозаконно и ай-ай-ай. А ценовой сговор это не антизаконно? конкуренция ребята..... делайте хоть 3 тыщи тариф, а я тогда на 181 перейду у них 1000 останется

Я на стоянке к тебе подходить не буду
я наберу 152, ты сам приежешь, еще и улыбать мне будешь
а слшанье твоего бреда слава алаху в обязаности пассажира такси не входит

Автор: VADIO76 25.5.2009, 11:41

А известно ли Вам почему у них останется такой тариф? Думаю только из принципа. Да потому что у этого "таксопарка" деятельность перевозки уже давно перестала быть основной. Живут за счет ареды иных услуг.

Автор: РаботничеГ 25.5.2009, 11:45

Работая по 14 часов, не значит, что я езжу без остановки, бывает часто, что стоишь, и по много времени, а т.к. работы стало мало, то и считай, что пробег увеличился, а заработка стало меньше!!!!!!!!!

Автор: athlon 25.5.2009, 11:47

ну мне собсвенно феолетово за счет чего они живут
но, буду ездить на корявых волгах (кста ща замечаю там много не волг), если у них будет существенно дешевле

ну стоишь же значит всетаки в основном, а не баранку крутишь все 14 часов, а мне вот предлагают попробовать именно баранку крутить 14 часов

а увеличится тариф, еще больше стоять будете

Автор: Воцат 25.5.2009, 11:49

...."возить по 3 рубля выстроится очередь из вчерашних ПТУшников"
"уменьшай издержки за счет более надежного авто, ремонта своими руками и т.д. "
"с уважением, один из ваших клиентов"
---Вам, судя по вашим комментариям, понравится ездить на сделанных своими руками корчах с ПТУшниками-водителями без стажа, знающими только адреса винно-водочных магазинов, зато по цене бутылки чернила. С уважением, пока ещё один из ваших водителей.
П.С. Не в обиду ПТУшникам сказано, просто ув. Атхлон о вас видимо такого мнения. Хотя те , кто умеет делать что-то своими руками должны вызывыть уважение. Но не у таких инТЕЛЕГентов как мой бездельничающий на рабочем месте оппонент.

Автор: коля 25.5.2009, 11:53

Логика ведЬ простая и понятная : если будет единый тариф, то люди будут отдавать предпочтение более качественному сервису и обслуживанию, а следовательно поднимится требование пассажиров к автомобилям и так далее, более новые автомобили это ведь более высокий уровень комфорта и безопасности пассажиров...
Думаю всем приятней ехать на хорошей и дорогой машине?
И мы это понимаем не меньше вас, уважаемые пассажиры, но с такими тарифами содержать хорошую машину дорого и бессмысленно..
Да и видно за что платишь деньги когда едешь на чем то нормальном... И претензий возникает гораздо меньше. Вот к этому мы и пытаемся идти, и вы уважаемые пассажиры должны тоже в первую очередь тоже думать про это!

Гораздо приятнее заплатить 20 тысяч вместо 18 , но приехать не на корче, а на хорошей машине.

А вы тут мозги пудрите про счетчики и так далее. Ведь если я довожу пассажиров так , что у них не возникает ни каких вопросов, они платят столько сколько я им говорю! И им не нужен чек и так далее, они довольны !!! А если будем мы довольны - таксисты , то и вы уважаемые пассажиры в обиде не останитесь!!!

Автор: РаботничеГ 25.5.2009, 11:55

О каком интеллектуале вы говорите!?
Если он толком не понимает, что такое демпинг. И что это не здоровая конкуренция. Конкурировать надо на другом уровне. Понижение цен - это уже крайняя мера и, которая незаконна.
Это не ценовой зговор, это нормальный деловой раазговор, чтобы в условиях кризиса было всем по-намногу. Если бы мне обслуживали машину, как это было в технико-эконмическом обосновании тарифов, о котором я недавно узнал. Как такое минтранс допустил???
Понижая тарифы, налоги не снижают, плату за диспетчерские услуги не снижают, запчасти не дешевеют (дорожают в 2-3 раза (застрелите меня))

Автор: VADIO76 25.5.2009, 11:58

Поверьте мне тоже. Только в последнее время нередко слышишь при отдаче заказа "...машина, кроме волги". И будете ездить на корявой волге по возможности, но недолго, бо по действующим тарифам какие либо вложения в данный вид деятельности нецелесообразны. Думаю Вы сами это понимаете.

Автор: VARVARA 25.5.2009, 11:58

Оппонент, в настоящее время, в пути - командировка. Убивает время, так сказать, и нервы держит в тонусе. Про уважение и самоуважение сказано выше.

Автор: athlon 25.5.2009, 12:00

а че, косарь прибыли чистыми уже входит в реальные затраты?ъ

такси предметом роскоши в советском союзе был, как и автомобиль в целом. за жигулями тогда очереди были
а теперь тачка, и не одна в каждой семье

Автор: VADIO76 25.5.2009, 12:06

Вообще не понимаю об чем спор. Сделаем единый тариф и VARVARA, athlon, айда к нам - будете рубить баблос и ничего ни делать.

Вы получили замечание за флуд (сообщения не по теме)!

Автор: РаботничеГ 25.5.2009, 12:10

Езжай на тралике!!!
Как из кабака в кабак по десять раз за вечер, так им не дорого!!!!!!!!!!!!!!
Потом выходят "без чувств" и что-то пытаются качать права!!!
Такси всегда было предметом роскоши. Создайте себе бюджетный варант такси.

Вы получили замечание за флуд (сообщения не по теме)!

Автор: РаботничеГ 25.5.2009, 12:14

Я сказал, что бывает стоишь, не дергай за слова

Автор: коля 25.5.2009, 12:18

Тариф введут хотя ливер отпадет частично.:) :)
жду не дождусь.:) :)

варвара не ответила на мой вопрос : на такси то наверное раз в жизни ездила и то давно очень? ( только честно тебе ведь честно ответили)

Вы получили замечание за флуд (сообщения не по теме)!

Автор: ЛИЯ 25.5.2009, 12:30

Хамство возмутительное!
Я думаю Вам, уважаемые водители, будет приятно это же на себе испытать в магазине, банке, заправке и т.д.. Надо всегда оставаться людьми, и не бросаться на людей, ваших же пассажиров тем более если у них есть свое мнение. А ещё, как пассажир, Вам с скажу - если цены существенно вырастут многие будут ездить меньше, так говорят многие мои знакомые, т. к. доходы у них снизились.

Автор: Railer 25.5.2009, 12:47

На форуме появилось мого новичков и не все из них относятся к водителям. Поэтому предлагаю общаться в этой теме, дабы не флудить в остальных.

Автор: Гайка 25.5.2009, 13:58

"Перечитывал пейджер, много думал..."
Не зря, ой не зря я так часто говорю пассажирам: "А разговаривать с вами в мои обязанности, установленные Правилами перевозки пассажиров автомобилями-такси, не входит. Как, впрочем, и улыбаться".
О чём с этими людьми можно разговаривать? И главное, зачем? С кем мне по дороге пообщаться приятно, с теми и поговорим

Автор: Railer 25.5.2009, 14:29

Самое интересное, что большинство моих пассажиров вполне приятные люди (не хамят, не грубят, говорят "здравствуйте" и "до свидания"). Почему же тогда на форумах (особенно на онлайнере) 90% тех, кто является нашими клиентами, позволяют себе проявлять неуважение (граничащее с хамством) по отношению к нам? Не от того ли, что хамить в реале просто бояться - можно же и по шее отгрести?

Автор: Гайка 25.5.2009, 16:01

Railer, вот я потому на онлайнер и не хожу. Мы с мужем ржом, что по мнению большинства на дороге самые козлы - это байкеры и таксисты, а мы с ним, получаецца, козлы в квадрате. Мне в машине тоже хамят редко. Я себя утешаю тем, что у них у всех теперь дома мыши заведутся, есть такая народная примета;)

Автор: Railer 25.5.2009, 16:37

Онлайнер почитать иногда полезно, особенно перед сменой. Поспоришь со всякими (выражаясь культурно) неумными людьми, и сразу чувствуешь себя в тонусе .

Автор: SONIC 25.5.2009, 16:41

да почитаеш тот онлайнер и можно подумать что там собрались одни извините меня неудачники... каждого найопывают,оскорбляют и тд и тп =\ хотя в реале большинство пассажиров очень приятные люди... и разговор сами начинают(никогда сам слова первым не скажу),вот с такими просто красота работать!

Автор: AlexS7070 25.5.2009, 17:04

Админы!!!! Удаляйте идиотов с форума. Учитель хренов.

Дорогая Варвара, никогда не поверю, что коммерческая структура, не производящая ничего жизненно необходимого, в которой Вы трудитесь платит ВСЕ налоги, ничего не прячет, не выдает часть заработной платы в конвертах и вообще, белая и пушистая. Проблемы тех к кому отношения Вы не имеете должны волновать Вас в последнюю очередь. Сидите в Вашем теплом/прохладном офисе и ждите пока шеф еще зар. плату урежет вдвое и снова, сделав мучительный выбор, останьтесь с ним. И так до тех пор пока доходы не станут меньше себестоимости Вашего труда. А когда этот момент наступит отпишитесь. И я дам Вам кучу "умных" советов куда Вам пойти работать, какие сильные белорусские женщины и т.д. и т.п. Прежде чем задать вопрос надо подумать немного. А лучше залезть на форум строителей АЭС и там блеснуть полным владением вопроса ибо такие люди как Вы знают АБСОЛЮТНО ВСЕ.

Автор: VARVARA 25.5.2009, 19:01

Уважаемый AlexS7070!

За советы, хоть и за будущие, преогромно благодарна! Хотя, навряд ли воспользуюсь! Я, в свою очередь, проанализировала реакцию на мои неуместные вопросы, замечания и аргументы. Вас ничего не настораживает? Откуда столько негатива в мой адрес, если я даже и краем не задела Ваши интересы, не попала даже рядом с яблочком? Полная невежда!!! Убеждена, что Вы, как и я, осознаёте, что знать всё невозможно! Я лишь упорно задавала вопросы! Чтобы удостовериться или разубедиться. Спасибо, удостоверилась, кроме всего прочего, и в том, что белорусские женщины действительно СИЛЬНЫЕ, сильнее намного... во многих смыслах...
Что касается структуры: з/п я не получала и не получаю в конверте, проблем с нашим законодательством предприятие не имеет, а труд ведь не только физический оплачивается достойно. Или у Вас другое мнение? Я банально посмотрела на ситуацию с другой стороны и оставила в руках "синицу". Скажите пожалуйста, а была бы поднята эта проблема без наличия нас, пассажиров? Так почему же она меня не касается?

Автор: Karabasik 25.5.2009, 21:07

Вполне согласна! Вообще, как ты к людям - так и они к тебе. Разве ж таксистыбудут "ссориться" с нормальными пассажирами. И. разве ж пассажиры будут ссориться с нормальными таксистами
Могу долго разгонять о человеческой энергетике и материализации мысли, но не думаю что стОит. Скажу одно (ни к кому лично, образно): если вы истеричный и конфликтный человек, то и будете всю жизь истерить и конфликтовать, даже сами ртого не желая. Если вы любите жизнь и людей, то и они вас любить будут. Если вы свиньи, простите, то и тянуться к вам будут свинья.
И три истины:

1. Что посеешь, то и пожнёшь (славянские пословицы) 2. Бойтесь ваших желаний, ибо они сбываются (китайская мудрость) (или) Бойтесь своих мыслей. ибо они материальны 3. A nullo diligitur, qui neminem diligit Никто не любит того, кто сам никого не любит (высказывания др. лат. философов)

Есть женщины в русских селеньях....

Автор: AlexS7070 28.5.2009, 7:47

Уважаемая, Варвара, Вы хоть отдаленно понимаете о какой проблеме идет речь? Без Вас пассажиров мы бы точно с проблемой оплаты своего труда никогда бы не справились. Большое вам человеческое СПАСИБО, за то, что посетили наш сайт, просветили недалеких, подсказали чем и как занятся и просто за то что такие как Вы есть на этом свете иначе жить в этой стране было бы, не в пример, сложнее.

А вот отсутствие проблем и работа по "белой" схеме-это две БО-О-ОЛЬШИЕ разницы. И не надо доказывать, что ВАШЕ предприятие ЕДИНСТВЕННОЕ САМОЕ ЧЭСНАЕ в г. Минске.

Автор: Brin 28.5.2009, 15:44

Я пассажир.
В свое время ездил по 2-3 раза в день.
Теперь значительно реже, примерно 10 раз в месяц.
Раньше как то проще было, останавливал машину, договаривались о цене и ехали...
Теперь подразумевается что едем по счетчику, хотя не всегда оный включается. Уважаемые водители, поймите правильно, но я оплачиваю услугу и в вашем конкретном случае хочется знать как сформирована ее стоимость.
Пример:
на протяжении 2ух недель 2 раза в день ездил по одному и тому же маршруту .
Все это время заказывал авто у 2ух операторов или подходил к стоянке.
Водители все были абсолютно разные...Не буду расписывать кто как выглядел/вел/говрил
Напишу про оплату
Всегда приходилось ехать с одной остановкой. Каждый раз предлагал таксисту:
-Если хотите - подождите.
Все соглашались
но
Те кто вез по счетчику - или не выключали его (набегало + пара тыщ, а мне собстно не тяжело пройти 100м до стоянки такси или вызвать его же по телефону, но я не поц ), или выключали но с каким то "неправильным" для меня тарифом ) (не все конечно, кто то выключал совсем и вез за адекватные деньги дальше, а кто то жал какие то кнопочки и таксометр не начинал бешено крутиться )
Кто то изначально вез не по счетчику, но суммы почему то всегда разные выходили. Условно на сумме в 10,000 разбежка составляла от 0 до 10,000 в большую сторону. Причем маршрут , повторюсь, всегда был один и тот же.
Но ругаться не люблю, и собстно никогда этого не делал (если кто что плохо делает, ему аукается)
Я не берусь утверждать что все сплошняком такие.
При расчете буквально пара тройка водителей округлила сумму не в свою сторону.
Они же были практически единственными кто сказал спасибо за оставленные "чаевые" (понимаю что 2-3 тысячи на сумме 18-20 тыщ не такие уж и большие деньги, но все же)
Поймите.
Вы работаете в сфере услуг.
И как бы тяжело небыло оставайтесь адекватными людьми) а то раньше Вы за 5-7 тыщ не хотели 3км ехать (машин было мало, а клиентов много) а теперь получается что за те же деньги Вам работать невыгодно (объективно деньги не те а расстояния и расходы выше)

ПС наша фирма работает по белой. С началом года реально потерял 30% в ЗП. Жена работает торговым представителем , работа связана с ездой на легковом авто. Никто ей ничего не оплачивает и доходы тоже упали.

Автор: Valdemar 28.5.2009, 20:35

Дорогие пассажиры.
Выставляемые тарифы, споры об их размере - внутренее дело перевозчиков. Дело пассажиров ездить по ним или нет. Их размеры по определению всегда будут адекватными, т.е. в большей или меньшей степени, но устраивающими и перевозчиков и пассажиров, т.к. иначе или одни не поедут, или другие не повезут, всегда есть альтернатива в виде общественного транспорта, работающего кстати в сильный убыток, какие здесь могут быть разногласия? И 1200 и 1580 - адекватные тарифы, а не 800 и 3000 р\км, при едином тарифе 1580 заработок перевозчика будет выше чем сейчас.
Все таксисты хотят ездить по счетчику, поэтому кто может всегда его с удовольствием включают, кто не может это делать по "белой" схеме - выкручиваются. Это из той же оперы что и з\п в конвертах, двойная бухгалтерия, этим не из вредности занимаются - все хотят законно платить налоги и "спать спокойно". Бомбилы-нелегалы, счетчиков не имеют, хотя неопытным взглядом могут выглядеть как легальные таксисты, а репутацию портят именно вторым.
Никто не скажет что у врачей и учителей достойная устанавливаемая государством зарплата. Всеобщим мерилом ее размер являться не должен. То что все хотят зарабатывать больше, ездить на лучшей машине, тратить меньше, это тоже естественно и высказывания "ты не должен хотеть зарабатывать столько, а должен хотеть и иметь прибыль столько" ни к какому виду занятий не должны относиться.

Автор: Valdemar 28.5.2009, 22:04

Что за дезинформация
Оказание услуг есть составная часть ВВП (в любом учебнике по экономике это написано прямо в определении ВВП).
Оплата единого налога есть принесение денег в казну.
При чем здесь иностранцы вообще непонятно.

По поводу справедливости, тут выше участник форума написал было 2млн стало 1.2млн, давайте ему и всем, кто стал меньше зарабатывать или лишился работы дружно скажем "Ну, это справедливо". К чему эти разговоры?!

Автор: Нет 28.5.2009, 22:29

Уважаемый! Мне/хотя я таксую 5 лет/ тоже такое рассказывали.А сам стоит в драном свитере и ездит на рухляди или вообще на аренде-т.е. на чужом автомобиле,потому,что купить не на что.Что уж там Турция.И живет,скорее всего,у тещи.А из этой штуки-высчитайте еще ремонт авто.Потому,как у этих расказчиков машины то не изнашиваются.А посидеть половину из 14 часов в машине,да на солнышке,тож не мед-кондишн-то на стоянке не включается.

Автор: VARVARA 28.5.2009, 23:05

Доброго, тем не менее, вечера!

Чтобы далее не раздражать Вас, уважаемые ВОДИТЕЛИ ТАКСИ, своими недальновидными и ни на чем не основывающимися высказываниями предлагаю Вам не полениться и заглянуть сюда: http://forum.tut.by/showflat.php?Board=articles&Number=7852925#Post7852925. Таким образом, на этот раз я смогу остаться немногословной... А ссылка на указанный адрес в наивысшей степени соответствует обсуждаемой теме!
P.S. Уважаемые модераторы! Вас не затруднит указанный адрес разместить в виде действующей ссылки? Заранее благодарна.

Автор: Karabasik 29.5.2009, 3:52

VARVARA, я вас очень прошу, не устраивайте истерик! Прошу Вас, не считайте чужих денег!!!
Таксист должен отдать своих кровных денег от 1500000 до 2000000 в среднем за месяц на обслуживание автомобиля, налоги и прочие выплаты. Это те же ЗАТРАТЫ ПРОИЗВОДСТВА!
Не нужно думать. что они кому - то с неба падают. Мы их тоже в цветочных горшочках не растим!

Я перебиваюсь от выплаты к выплате, На данный момент я работаю только чтобы работать, всё.
Нет, я не жалуюсь. Просто по сей день езжу на зимней резине, песню моих колодок слышит весь город Минск, а может и пригород, уже начинают готовить свою сольную партию шрусы... Вы хотите ездить в такой машине? Очень сомневаюсь!!! Вы пойдёте на работу, где вам ничего не заплатят? Думаю, что нет! Именно на такую работу сейчас "ходят" такисты Мне 30-го мая нужно проходить техосмотр (который мне никто не поставит, пока я не приведу в порядок машину), 9-го июня нужно заплатитpm вторую часть страховки. (Годовая страховка такси 600000

Варварочка, приведите мою машину и документы в порядок, заправьте меня, заплатите мои налоги, соцстрахи, абонентские, врача-механика, и я вас буду возить по 500 рублей за километр!

А ещё, у меня есть сын. которому 14 лет, представляете, он есть хочет! Хотя... Может быть для вас эти слова покажутся странными...

А вы с рыбаками пообщайтесь. они вам про щуку длиной в 5 метров расскажут
Вчера везла девушку - бухгалтера - её официальная зарплата в докризисный период составляла 1000 американских денег... Или бухгалтер - не работяга?
Я таксист и у меня две вышки. что дальше?Ха - ха - ха! Мы вообще никому ничего не платим... Наши машины заправляются от солнеечной энергии и покупает нам их государство, а ремонтирует святой дух!А вы знаете, сколько стоит заправить кандишен. а ещё перед его заправкой и диагностику сделать?
Я вас очень прошу. посидите денёчек на месте таксиста!!!

Автор: Railer 29.5.2009, 11:13

Лесь, не перегибай. Береги нервы .
Во все времена пассажиры делились на две категории, которые считают, что "уксусы зажрались" и кто вполне адекватно оценивает наш труд. И тут что-то говорить вообще бесполезно. Перым по барабану и наши семьи и наши проблемы. У них есть только свое ЭГО (это чаще всего менеджеры чуть выше среднего звена, маленькие начальники, получающие по полтора косаря и считающие себя королями). А вторым просто не надо ничего объяснять, сами все прекрасно понимают. Да и не мне тебе это рассказывать :).

Автор: Жека307 29.5.2009, 11:45

Railer, солидарен, я это тоже уже давно понял!

VARVARA, Вы у нас почти с начала проекта и я Вас очень уважаю за это! Ваши мессаги правильные, правильные со стороны пассажира! Да пассажир хочет ехать с комфортом, порядочным водителем, по адекватному тарифу и по счетчику! Да водитель хочет ездить на исправной машине, платить налоги, кормить себя и семью, быть в хорошем настроении! Все довольны и счастливы, улыбаются друг другу в конце поездки когда прощаются! Так давайте придем к этому вместе!

Автор: Karabasik 29.5.2009, 11:55

Я не на нервах, ты ж меня знаешь, я совершенно спокойно, с долей иронии. Просто люди такие интересные - в магазин не приходят и не говорят: "Чё вы ценник повышаете" В кафе и ресторанах - тоже. Им абы потрындеть на кого - нить и слить негатив. Вот, у них всё плохо - а, дай - ка я скандал кому - нить устрою
- О, таксист, ну, чё, попался родной, вот щас я тебе за все свои беды кровь выпью!
Ага, мы тожь можем им сказать вот, сидите в своих тёплых светлых офисах, бумажки целыми днями с места на место перебираете, ещё и бабки получаете Однако никто этого не говорит.

зы:Каждый человек любит себя, умноженного на двое.

Автор: Railer 29.5.2009, 13:24

Как пелось в одной хорошей песне : "Каждый выбирает по себе".
Не нам обсуждать их работу, но и они не долны, без веских на то оснований, критиковать водителей.
P.S. Да знаю я, Лесь, знаю. Просто, если мы сейчас начнем здесь выяснять отношения с клиентами, то форум быстро превратиться в мусорку. А я этого не хочу. А иронию далеко не все из них понимают.
P.P.S. Где пиво? Сама напомнила, а теперь молчишь, как партизан .

Автор: Railer 29.5.2009, 15:13

Евгений_812, жаль, что они свои мысли высказывают только на форумах. Лучше бы подошли на стоянку (желательно ночью на Коласа) и там всем водителям бы и объяснили...

Автор: Karabasik 29.5.2009, 15:48

А давайте, каждый с себя начинать будет. Если вы даже садитесь к сааамому негативному таксисту, улыбнитесь перед тем, как в машину сесть, таксист вам улыбнётся, и всеё станет хорошо и здорово. У меня нет жалоб от пассажиров за все мои почти 3 года в такси.

Давайте я расскажу вам о своей работе из водительского кресла.

_________________________
Была у меня пьяная девушка была очень злая и всю дорогу то ездить меня учила (неимея прав), то ещё чё - нить придумывала, всячески стараясь выплеснуть свой негатив. Я просто молчала и ехала. С Якубова на Купалы. Доехали, она уже незная, чтоб ей ещё предпринять, начала кричать, что не будет платить, что т.к я её плохо везла. Я вручила ей чек и сказала: "Можете не платить, я тоже рада, что мы уже приехали, мой позывной такой - то, можете жаловаться - это ваше право." В итоге она ещё минут 20 звонила своему мч, кричала, что ей тупую блондинку подсунули. Мч попросил дать мне трубку, две минуты разговора, вернула трубку, в итоге киска приняла весь свой негатив на себя, расплатилась, и с криками: Как же вы меня все достали вышла из машины". Я смотрела ей вслед и думала: ЧТО ЭТО было"

_________________________
Была ещё одна выпившая женщина. которую я забирала "с улицы" на Володарского. Там было абсолютно всё запарковано машинами, посреди дороги я ждать не могу. Я перезвонила пассажирке и объяснила, что к сожалению не могу её ожидать именно в том месте, буду стоять немного ниже, а когда она выйдет, перезвонит мне, я подъеду. На что через 15 минут в мою машину с криками и матами вваливается эта женщина, (не перезвонив, как договаривались). Пыталась вежливо и по - хорошему объяснить, то же, то говорила по телефону... не помогло, я тихо спросила , куда ехать и замолчала. Выехали на проспект, доехали до Дворца Республики, она тоже замолчала. так мы молча приехали на Восток. Подъезжая к дому, женщина совершенно в другом тоне произнесла:
- Девушка, простите меня пожалуйста, у меня такие неприятности на работе
- Да, ладно, говорю, - все мы люди.
Женщина дала мне + 4 тысячи к счётику на чай, ещё раз извинилась, попрощалась, вышла из машины.

_________________________
Ещё одна ситуация. Забираю о5 же выпившую женщину в возросте. С Партизанского проспекта в Уручье. Спрашивает:
- Сколько это будет стоить?
Я:
- Незнаю, сколько натикает по счётику.
- А примерно
- Примерно не меньше 20, не больше 25
- А давайте за 10, меня нелегал сюда за 10 привёз.
- Извините вот счётчик, вот заказ, я выполняю свою работу
- Да вы совсем обнаглели...., - и далее нецитируемая речь
И открывает пиво. Ну. раз уж она так со мной, и я так же:
- Женщина, простите, но я вожу маленьких детей, и не хочу. чтоб у меня в салоне пахло пивом. Тем более. что пиво может пролиться, и запах в салоне останется на ооочень долго.
Снова нецитируемая речь с окончанием на "я буду жаловаться"
Останавливаю машину, предупреждаю диспетера о сложившейся ситуации и говорю пассажирке:
- Вот вам чер, можете расплатиться и вызвать другую машину, либо поймать нелегала.
Пассажирка начинает рыдать:
- Девушка, простите меня пожалуйста. у меня муж такая сво.., сын ещё хуже, такие проблеммы в жизни, я уже не в силах. Простите, я не хотела вас обидеть.
Должность водителя пополняется должностью жилетки, личного психолога, психоаналитика и т.д
По окончании поездки "спасибо, что выслушали, извините, дайте телефончик" и рассчёт...

Есть другая категория пассажиров

_______________________
- Девушка, а у меня в жизни такие проблеммы, можно с вами поговорить
- Да. конечно можно.
Трансормируюсь из водителя такси в жилетку и личного психолога.
По окончании поездки:
- Спасибо, что выслушали.
- Мне не сложно. удачи вам!

Как видите, схема таже, только человек не треплет нервы и не перекладывает свои нервы на меня, просто разговор с незнакомым человеком.

Есть ещё одна категория пассажиров.

Садятся, говорят адрес, молча едут. Молча едем. молча приезжаем. молча рассчитываемся.

Ещё одна категоряи пассажиров
- Ой, девушка, здорово!
- А почему в такси?
- А как муж на это смотрит?
- А как муж вас отпустил?
- А вы замужем?
- А машина ваша?
- А не тяжело?
- А поему ночью?
- А не боитесь?
- А если нападут?

Таких людей очень много. и водитель терпеливо отвечает каждому на их вопросы.

А теперь. уважаемые господа пассажиры, подумайте. насколько нужно водителю подстроиться под каждого из вас. а через короткий промежуток времени переключиться на нового пассажира.
Может и во можете быть немного вежливее, немного терпимее. немного внимательнее... И не только к водителям такси. но и к официанткам, стоящим на вытяжке по 12 часов и улыбающимся. слушая ваши бесконечные хамские "ТЫ", укоры. упрёки, а так же к продавцам, работникам обменных пунктов, и т.д

Скажите. почему люди которые вас обслуживают виноваты у вас и в повышении курса доллара. и в повышении цен, и в том, что вы хотели купить синенький брелочек, а у них только красненькие. и в том. что сын у вас двоешник. и в том, что муж от вас гуляет. и в том. что жена вас бросила? Может быть стОит чаще смотреться в зеркало и искать свои проблеммы в себе. а не в идиоте - таксисте?

ЗЫ: То же самое выложу на тут бай

Автор: Railer 29.5.2009, 16:59

Леся, не лазь на тутбай, оно того не стоит. Кому ты там будешь это расказывать? Народ, обсуждающий статьи на туте, больше хочет покричать, для привлечения внимания к себе любимому. Заодно и добавить себе некоторое кол-во постов. Не будут там тебя слушать. Только грязью обольют, когда увидят "зажравшегося уксуса". Пускай шумят себе.

Автор: Karabasik 29.5.2009, 17:02

А. я их не боюсь Пусть поливают. Я всё - равно отписАла то. что считаю нужным. Может, есть кто - то понятливый. К сожалению, автор статьи не очень понимает, что он провацирует людей, что завтра эти люди выпив лишнего могут и драку полезть, и колличество "центров" может резко увеличиться. Негоже уважающему себя журналисту скрыто призывать народ к беспорядкам!
Может быть пора учить народ "думать о ближнем своём"

Автор: Railer 29.5.2009, 17:53

А мы для них не ближние, мы "уксусы". И относиться к нам, как к людям, они просто не могут. Мы же их обдираем, забытые вещи не возвращаем (такие вот мы бяки). Хотя... сколько благодарностей я услышал, просто вернув девушке 50000 купюру, которую она, по ошибке, дала вместо 1000.

Автор: Karabasik 30.5.2009, 0:02

Да, лан, Володь, ну все ж люди разные.

Автор: lucky 30.5.2009, 0:03

ИМХО
таксистам давно пора сделать такие цены. и не сидеть не жаловаться на свою судьбу. говорю от лица пассажира. постоянно пользовался службой 135. если вызов от оператора, то хоть как-то соблюдается ценовая политика, если так словил, тут начинается цирк полный с ценами. на борту указана цена к примеру 1320 руб за км
а после поездки на 15 км озвучивается цена в 40-45 тысяч??? вопрос откуда такие цифры берутся. по мнению большинства вашей братии пассажир, я так понял должен оплачивать маршрут в оба конца (особенно если с ЖД Вокзала ехать). не слишком ли зарываются??? при этом при посадке (особенно отличаются таксисты на Первомайском У-ме) говоришь едем по счетчику, начинают ныть что не работает счетчик, дешевле без него или просто отказываются везти. только один раз попался порядочный водитель на черном БМВ 5 серии. респект ему. все остальные услышав куда надо ехать просто отказываются или заламываю несусветную цену. и это я умолчу еще про то, как большая часть таксистов ездит. складывается впечатление что права просто куплены по случаю на рынке, или их вообще нет. правильно операторы придушивают с ценами. хоть какой-то рычаг воздействия появился!!!

Автор: Jurchik 30.5.2009, 0:03

Это не рычаг воздействия! Это рычаг противодействия одного оператора другому. Вы несколько неосведомлены в тонкостях работы такси.
Каждый труд должен достойная оплачиваться.

На ЖД вокзале таксистов нет. Там "Фильтра" работают. А это совсем другая категория!!! Просьба не путать. Они хоть и обклеены под такси, но не таксисты!

Так вот, уважаемый, если ,как Вы говорите ", скоро дойдёт до того, что помимо "чайников" за рулём, Вы получите ещё и автосы, похожие на кучу металолома, поскольку нормальные таксисты, на нормальных машинах, по-просту не будут работать в такси, поскольку лишаться нормальной оплаты труда и средств на поддержание машин в хорошом состоянии! А Вам придётся ездить на тех, кто лупит ценник,либо на тех, для кого такси просто средство для поддержания штанов и приработка после основной работы, а среди таких профессиональных водителей ооочень мало!
Вот и думайте, уважаемые наши пасажиры!!!

Автор: aavikt 30.5.2009, 0:03

Я человек с улицы, почитал ваш трёп, особенно приколол Jurchik, с своим утверждением как он кормит диспетчера. Так вот Jurchik, если ты такой умный, инициативный и с свободным временем у тебя всё в порядке, стань диспетчером и реши все свои проблемы.... А если чего то не хватает для этого, то усвой главную мысль, что услуги диспетчера не являются обязательными, т.е. ты их можешь покупать, а можешь купить в другом месте, или вообще без них обойтись. А тем что ты пытаешься баламутить остальных, ты только хуже делаешь. А теперь самое главное, кормит и тебя и диспетчера- КЛИЕНТ т.е. Я.
И я как клиент, скорей приму сторону диспетчера, а не твою.

Что то Вы не похожи на "Человека с улицы" и с Вами на ТЫ никто не переходил! Еще одна провокация на ссору или неподтвержденная фактами информация типа: " Я ехал на семь рублей, а меня отвезли за 182000 рублей - получите БАН на 2 недели! Это касается всех ТИПО пассажиров, а если же Вы адекватные пассажиры, то и пишите адекватно!! Кстати это касается и остальных участников форума!! Всем удачи!

Автор: lucky 30.5.2009, 0:03

Уважаемый Jurchik. Вы написали, что на вокзале таксистов нет???? Тогда вопрос такой, а для кого там стоянка сделана (слева от нового вокзала?) и чьи там машины с черными шашечками и желтыми номерами постоянно стоят???
если это не такси, то подскажите, как отличить? войны операторов меня, как пассажира, не касаются абсолютно. и цену я согласен платить в 2000 за км, НО при условии честной работы. А когда, еще раз повторюсь, на бортах указана одна цена, а после поездки называется вторая цена, это извините далеко за пределами. за такое можно неприятности поиметь. или когда таксисты просто отказываются везти тебя, мотивируя тем что "тут пешком полчаса".

сейчас тоже не очень много машин в идеале на такси работают. видел намедни одного такого, опять же около первомайского универсама.

2Katmandu

все может быть. если вы порядочный таксист, то и люди у вас постоянно ездить будут, и высказывать только положительные отзывы. а мне наверное не везет, кроме нецензуры высказать не могу ничего.

пысы встречал нескольких отличных таксистов. Им огромный респект

Автор: asiat 30.5.2009, 0:03

lucky, сам себе противоречишь , то респект, то нецензура, ты определись.

Автор: Jurchik 30.5.2009, 0:04

Я уже написал, там стоят "фильтры", а стоянка действительно для такси. В чём разница и как отлечить? Ни один нормальный таксист не будет Вас встречать у вагона или ловить у выхода с предложением подвезти. Я, например, никогда на эту стоянку не заезжаю, только из-за того, что бы меня не приняли за тех, кто там тусуется. А как себя оградить...Закажите такси у любой диспетчерской службы, которая Вам нравится, и даю 98%, что у Вас не возникнет никаких проблем с ценой за поездку! А 2% - "в семье ни без урода", к сожалению.

Тут я с Вами абсолютно согласен. Но это происходит от того, что отменили десятилетку, что в такси берут все и вся, а в последнее время, после понижения тарифов, многие честные! водители по-просту лишены средств на обслуживание автомобилей. Когда у меня всаёт вопрос, потратить деньги на ремонт машины или дать детям в школу, или купить продукты, то как Вы думаете, на что я их потрачу? Я отдаю предпочтение своей семье. До Нового Года я ездил на Форд Скорпио 1993г.в., и пасажиры, когда в него садились, очень часто задавали один и тот же вопрос -" А что, эту модель до сих пор выпускают?" И когда я отвечал, что этой машине 16 лет, они мне не верили. А сейчас я работаю на Фокусе 2002 года, и не могу похвастаться безпроблемностью своей машины. Там что-то постукивает, там что-то поскрипывает... Но, к моему великому сожалению, я не могу выделить средства из семейного бюджета на устранение недостатков. Я не езжу за 20000, когда это стоит 10000.Хотя, последнее время, я себе всё чаще задаю один и тот же вопрос-" А может зря я это не делаю? Ведь от этого страдаю не только я сам и моя машина, от этого страдает моя семья"
Я открыл ИП только ради того, что бы мог спокойно возить всех своих пасажиров именно по счётчику, и что бы никто мне не мог сказать "почему так дорого" или "Я вчера заплатила за такую же поездку 25..., а у вас всего 17..., вы наверное ошиблись". Я хочу работать и работал честно! Но... Я так же хочу, что бы мой труд оплачивался соответственно!

Автор: Jurchik 30.5.2009, 0:04

Уважаемый Ты наш клиент, я писал Никогда не страдал манией величия! А то, что многие диспетчерские относятся к своим водителям как к стаду лохов, которые нужны им только для того, что бы те самые лохи возили им бабки, и ведут на рынке не честную борьбу опять-таки за счёт тех же лохов, это неоспоримый факт. Водители могут работать и без диспетчерской поддержки, а вот диспетчера без водителей никак!!! И исходя из этого, они, диспетчерские могли бы с большим уважением относиться к тем, кто даёт им возможность работать и зарабатывать!
А по поводу
, кормилец Ты наш, спасибо что Ты у нас есть!!! А завтра, когда я приеду помыть машину, Ты мне скажешь спасибо, или когда я зайду купить себе что либо на рынок, Твоя жена скажет мне спасибо за покупку. Круговорот денежных средств в природе!!! Во кака штука! Понимашь???

Абсолютно верно! Не поспоришь! Я покупаю услугу там, гда мне нравится её покупать! Я люблю ту службу, в которой работаю! И своим трудом заработал для своей службы мнооого клиентов! Переманил их от других служб качеством своего труда и отношением к ним, чем самым повысил рейтинг и моей диспетчерской. И по-моему, нет ничего странного в том, что я хочу такого же внимания и уважения со стороны диспетчерской. И я хочу Тебе сказать, у меня это есть! Я могу абсолютно спокойно поговорить с директором, могу открыто высказать своё мнение. И мне это нравится. Мне нравится служба 135. Это единственная служба в городе, в которой можно пообщаться с руководством. Я люблю свою службу, люблю дело, которым занимаюсь. Я всегда делал то, что мне нравится и стараюсь это делать так, что бы мне не было за это стыдно ни мне самому, ни моей диспетчерской, пол логотипами которой я работаю!

Знаешь, была у меня такая мысля, но у меня уже есть бизнес по-мимо такси, поэтому со свободным временем у меня проблемка. Но как только оно появится, я организую ещё что нибудь. Задумки уже есть. Ты только не пропадай! Я обязательно с Тобой поделюсь, КОРМИЛЕЦ ТЫ мой и моей диспетчерской!

Автор: Crashmarik 30.5.2009, 0:04

Господа, Дамы, и многоуважаемый Jurchik.

В статейке на тутбае засветили адрес. Это не плохо и не хорошо. Это факт. Теперь на этом форуме выскажутся не только диспетчера, водители, администраторы и прочие кто в теме.

Придет огромное количество обычных интернет-имбицилов, которые между сеансами ананизма убеждают всех в своей крутости (умности, мудрости, грамотности - нужное подчеркнуть) на всех известных им форумах. Теперь еще и этом. Не стоит растрачивать на их переубеждение силы. Бог всем судья.

PS хотел кстати оставить коммент в обсуждении статьи на тутбае. Не оставил. Без смысла...

Автор: КОКС 30.5.2009, 0:04

Это точно ,как начал читаь всё больше и больше было желание оставить свою реплику,а как дочитал.......,всё желание и пропало...
М....и,просто дешовый ливер.
Но радует только то,что эти уроды только в своём компе сидят ,и воняют на всевозможных сайтах,а не на такси ездят.......Да и куда им ездить... (всё ...под ...рукой)...

Автор: Valdemar 30.5.2009, 9:09

При чем похоже в первой категории больше тех, кто на такси никогда и не ездит. Типичное высказывание "Зажрались. Я такси не пользуюсь принципиально. Лучше другану бензинчика залью". Такие видимо скажут "Бешенные цены в кабаках и ресторах. Я туда принципиально не хожу. Лучше в гастраноме все куплю, дома заточу и будет это стоить в 10 раз меньше". От своих пассажиров никакого негатива не слышу, только позитив.

Автор: Karabasik 30.5.2009, 14:07

Честно сказать, я тож негатива не слышала - наоборот все как - то сочувственно интересуются, нетяжело ли, по скольку часов "заставляют" работать, как семья на это смотрит. Думаю. это не только у девушек спрашивают.
Люди, которые ЗНАЮТ, что такое дорога ни в коем разе не скажут:
Люди, которые проработали по - многу лет за рулём, вообще смущаясь, предостерегают порой, типа есть такие профессиональные болезни у водителя...
Большая часть пассажиров понимает, что это опасная профессия...

Автор: Жека307 30.5.2009, 14:20

Лучшие в мире таксисты живут в Лондоне. К такому выводу пришли социологи после опроса 1400 путешественников, передает BBC. Именно водители лондонских кэбов оказались самыми приветливыми и лучше всего знающими свой родной город. Не надо забывать и про безопасность – согласно статистике, лондонские такси попадают в аварии реже всего. По словам председателя Ассоциации лицензионных таксистов Джона Томаса, главный залог успеха в том, что все таксисты в Лондоне проходят очень серьезное обучение и сдают трудный экзамен. «Наши таксисты должны потратить три года, чтобы полностью пройти специальный тренинг и получить право водить такси в Лондоне. Это очень важно, чтобы предлагать отличный сервис», - передает ВВС слова Джона Томаса.

А вот наиболее грубые таксисты работают в Париже. В Афинах самые грязные автомобили, а нью-йоркские таксисты хуже всего знают город, в котором работают (зато поймать такси в Нью-Йорке проще всего). Что касается безопасности, то здесь самая тяжелая ситуация в Бангкоке.

Но за все хорошее надо платить – такси в Лондоне оказалось самым дорогим в мире. На втором месте здесь идет Копенгаген, а замыкает тройку Париж (а самое дешевое такси в Бангкоке).

http://taxi.do.am/blog/2009-05-28-229

Автор: ШРУС 30.5.2009, 18:48

Теме меньше недели, а уже 6 страниц накатали.
ИМХО: никто тут никому ничего не докажет, бо этот спор можно сравнить с разговором слепого с глухонемым.

Автор: lucky 31.5.2009, 15:54

2Crashmarik
Вы наверное отличаетесь просто поразительны умом и крутостью. 2+2 сложить сможете?

здесь полностью согласен.некоторых таксистов вообще сложно выловить, если хочешь куда-нибудь поехать.

отлично. с Вами лично не пересекался наверное. но очень часто приходится пользоваться услугами такси. за последние 10 поездок только 1 таксист не отказался ехать по счетчику. у всех остальных или счетчу не стоит вообще на виду, или "не работает по техническим причинам"

это естественное желание каждого. мне тоже хочется, чтобы работа оплачивалась соответственно.
но здесь повторюсь, если видно что человек работает, мне денег не жалко, а если начинает наглеть, то сразу ставлю его на место. вопрос стоит в том что все чаще и чаще такие встречаются, кого надо на место ставить.

Автор: Jurchik 31.5.2009, 16:28

А это какраз-таки и происходит от того, что при нынешних тарифах водитель такси не может обеспечить свою семью и поддерживать в порядке машину! Вот и приходится завышать тарифы, не включать счётчик, и ещё как-то выкручиваться!!!

Передёргиваете, уважаемый! А если хотите куда либо поехать... Я уже Вам советовал - набираете номер любимой службы, и Вас всегда и отвезут и привезут, а чаще всего без наглости, хамства и т.п.
А если уж хотите, что б и без всяких привышений тарифов, и всегда со счётчиком... Звоните в 006. Там водители имеют почти нормальную оплату своего труда, почти довольные своей работой, а может и без почти, я думаю они и обеспечат Вас тем уровнем обслуживания, которого Вы хотите. Никто ведб не отменял одной простой истины - ДЕШЁВОЕ ХОРОШИМ НЕ БЫВАЕТ!!!

Автор: Нет 31.5.2009, 21:53

Я живу в Уручье и соответственно часто стою на Первомайском.Так вот: что Вы,уважаемый кормилец,привираете,очень мягко сказано.Потому,что когда бы я не приехал-половину очереди,таксистов,я знаю.И говорить 1из 10 можно про вокзал,комаровку,как было сказано выше,там одни фильтра,но ни в коем случае ни про Первомайский.
Подходите ,пройдем по очереди вместе.Не слабо?
И неужели такой принципиальный пассажир,при озвучивании ценника 45 за 15 км. ни куда не позвонил.Например в диспетчерскую? А только сейчас,только,только-понял,что его обманывали.Обалдеть

Автор: memos 31.5.2009, 23:17

Cтолько эмоций.. Откуда? почитаешь -складывается ощущение что таксисту памятник при жизни надо ставить... Столько то работы. Кондишен заправь, пьяную девушку забери, тормоза почини, страховку оплати... тут двумя высшими образованиями ни как не обойтись.

Девушка, если Вы внимательно прочитали мое сообщение, то я говорил о "средних" зарплатах. А девушка-бухгалтер за 1000 у.е отнюдь не показатель. У нас в стране самая сложная налоговая система в Мире, сейчас отменяют 4 налога и увеличивают НДС, но по-моему, если мне не изменяет память, у нас более 40 различных налогов в промышленности. Бухгалтерами числятся 400 000 человек в стране!! и зарплата в 1000 у.е для бухгалтера, а на 99 % я уверен что бухгалтер главный Вам попался, это вполне достойная зарплата за них труд. Если память не изменяет, то даже АГЛ как то обмолвился, чтобы уплатить некоторые налоги нужно знать высшую математику!!! Более того, если бухгалтер ошибется в цифрах, он может реально поменять свой кабинет, на места не столь отдаленные.

Дети есть почти у всех, и все они хотят кушать, и родители вкалывают, чтобы прокормить.. Почитаешь сообщение таксистов, складывается ощущение что за рулем ездят все как Святые Николаи-Чудотворцы или Матери Терезы, которые никогда-никогда не обманывают клиентов.
Вы плачетесь, что у Вас большие налоги-расходы. Но все "работяги" также плятят налоги, он называется подоходный налог и налог в фонд соц.страхования. И, например, люди, которые имеют тоже 2 высшки как и ВЫ, и которые выпенд..лись в универе, а не сочкавали, и смогли получить навыки и умения и прилаживают усилия сейчас не в такси,а на предприятиях, банках, учереждениях с иностранным капиталом, то они платили до нового года около ...~45% налогов от своего дохода, государству. И тоже работали по 10-12 часов, повторюсь РАБОТАЛИ, а не сидели пускай и по 10-12 часов в машине без кондишена. Кризис ударил по большинству, и у многих сократились доходы.. И не надо лить слезы что, ой как тяжело счас такситсам...боюсь ошибиться, но вроде бы если ты сейчас езишь на ИП, то твой налог около 100 евро? разве это много?

Девушка, я тоже могу Вам расказать кучу историй про "Вашего брата". Я где то года 4 назад в разговоре с таксистами о цене перешел на "сленг". " Чирик, пятак, братишка, командир, дружище". причина банальна,- чтобы дать сразу понять что ты не ЛОХ, которго можно развести. Когда "кадр попадался матерым", приходилось дальше "общаться". Вы знаете, поразительно, но как только речь заходила о "проверочной машине" у "командиров" сразу менялась цена, находилась сдача,зарабатывал счетчик, резко изменялись показания на спидометре...
Мне не душит жаба за пару тысяч, но ели у тебя указан тариф, то будь добр соблюдай. А так, постоянный напряг, когда едешь в такси.

Автор: КОКС 1.6.2009, 5:43

memos, а не Вас ли Я сегодня ночью прождал час времени до того момента,как Вы соизволили выйти к моему автомобилю,по заказу на который Я прискакал за 3 минуты,поехали,включил таксометр...,по окончании поездки оный показал 20.000...около Минского публичного дома что на Богдановича...(на 181-й службе по заказу 1 час простоя _10.000)(1 км_рубль) 20+10=13...Мне швырнули эту дватцатку со словами что эта поездка стоит 13.000 рублей...(вроде как щедрый клиент,аж 7 рублей на чай...)
Может это были и не Вы...,но какбы меня это и невалнует...просто захотелось рассказать про заказик,один,самый необидненький,один из многих... А на счёт бухгалтеров...старших,младших,средних,нужных,умных и вообще разных...поменьше-бы бюрократии,глядиш и всевозможные и "очень нужные"специальности сами собой и зникли-бы вообще...)
Всем спокойной ночи...

Автор: STeak 1.6.2009, 8:26

Хорошо написал, спасибо Вам, и всем скажу что 80% пассажиров остаются довольны поездкой (остаются такие что думают что все такси в Минске не дороже 1200 р/км) просят оставить номер телефона и перезванивают, особенно иностранцы потому как у меня остались какие то воспоминания со школы об английском языке.
ЗЫ и мы не просто довольны своей работой а очень довольны мы ездим по адекватному тарифу.

Автор: Valdemar 1.6.2009, 9:19

memos, и другие недовольные пассажиры, пожалуйста, вызывайте такси по телефону, можно даже диспетчеру сказать, что хотите ехать по счетчику, даже сленг не понадобится.

Автор: STeak 1.6.2009, 9:26

Valdemar, если сказать диспетчеру про счетчик думаю что машина не сразу найдется и не мне вам объяснять почему ... не все же в нашей столице работают как ИП.

Автор: AlexS7070 1.6.2009, 9:28

По моему тупее этого поста на форуме мало кто выдал. Странно, что такому "проверяльщику" вместо счетчика никто под ср...ку не дал. Ну и остается повториться- если ты дятел, которого все хотят развести (наверное, бывают и такие "умники") вызывай такси по ТЕЛЕФОНУ и будет тебе щастье.
ПыСы А лучше не захламляй форум.

Я уже просил - без взаимных оскорблений!!!

Автор: Karabasik 1.6.2009, 9:59

Вы уверены, что я выпендривалась? Если в Беларуси принято выпендриваться, простите, я не здесь училась - у нас так было не принято! Моих мозгов хватит и на 4 высших. И навыки у меня тоже есть, поверьте. В такси работают очень разные люди, даже хорошие врачи, руководители в госконторах, и т.д И не вам нас судить в ваши 24 года. Я в свои 24 , в отличае от вас, купила себе квартиру, машину и прекрасно себя чувствую по сей день! И, простите, я не бегала по форумам и не поливала людей от того, что мне тяжко жить на свете У меня сейчас как - раз таки вполне достойная зарплата за вполне достойный труд!
Таксист на своей работе может загреметь не только в нестольотдалённые, но и совсем отдалённые. тьфу, тьфу, тьфу! Оригинальный способ доказать, что ты - не лох! Обязательно возьму на заметку! Вот перекрещусь сейчас - ни разу не слышала от таксистов такие словеи, ток если от фильтров! Вам сказки, однако, сударь писать нужно! Только детям их не показывайте

Автор: Railer 1.6.2009, 11:17

А кто вам вообще дал право к незнакомому человеку на ТЫ обращаться? Это, в первую очередь, признак невоспитанности и отсутствия банальной культуры. Такие вот "матерые кадры" чаще всего и получают по полной программе.
Хотя... услышал как-то ночью на пустой стоянке разговор двух "таксистов", службу не буду называть, так, даже у меня, уши стали в трубочку заворачиваться. Из нормативной лексики были только предлоги и местоимения. Я только понадеялся, что с клиентами они по-другому разговаривают.

Автор: STeak 1.6.2009, 11:25

не в службе дело а в человеке... в семье не без урода...И хамов среди пассажиров встречается гораздо больше чем среди таксистов... мне так кажется, если б ко мне такой пассажирчик уселся я б его просто на просто не повез, объяснив как можно более вежливо что мое такси "расстроилось" от его лексикона, или же рассказал о тарифах нашей службы и он точно пойдет искать счастья дальше

Автор: Railer 1.6.2009, 11:57

STeak, да черт его знает, среди кого хамов больше. Просто с пассажирами приходиться больше общаться, чем с другими водителями. А в процентном отношении, вероятно, одинаково. Ведь хамство не зависит от того, водитель ты или пассажир, а от того, как тебя мама с папой воспитали.
P.S. Лично я хамство просто терпеть не могу.

Автор: STeak 1.6.2009, 12:22

Уважаемые пассажиры оставляйте пожалуйста тут не только высказывания о том какие таксисты наглецы хамы и пр. но и подкрепляйте свои слова хотя бы именами таксистов, бортовыми номерами, и службой так глядишь и лучше будет.

AlexS7070, надо быть спокойнее если на каждого злиться можно сойти с ума, если пассажир хамит предложите ему пройти пешком успокоиться продышаться и потом если ему будет надо пусть возвращается уже более спокойным и едет не с озлобленным таксистом а со спокойным.

Автор: SONIC 1.6.2009, 16:45

а че лучше сразу на "сленге" и разговаривать с диспетчером,тип чувиха или систренка мнеб тачку с шефом/братаном туда то и тудата... а я ему "чирку" по приезду дам,... шоб сразу знали что не лох едет =\

Автор: Valdemar 1.6.2009, 18:22

К таким "пассажирам" у меня всегда доп-фейс-контроль на предмет стоит ли его везти, т.к. часто присутствует наличие подпития, наколок, пиво в руке и отсутствие денег на проезд: "Слышь, чувак, довези, а? Там на месте чуваки заплатят скока скажешь"

Автор: memos 1.6.2009, 18:22

Привет всем, ребята не брызжите слюной.. пож-ста...Тут была ссылка на форум тут бая WC и почитайте мнение о вашем брате, что думают о ВАС ЛЮДИ.

Для господина кокса, это был не я. А вот из последнего я могу Вам расказать. Буквально недавно нужно было проехать из района ДК Железнодорожников до района м. Пушкинской, растояние 5-6 км. Так Ваш коллега, возможно это были ВЫ по окончанию поездки выдал на гора АЖ 12 500. Честно говоря, сразу челюсть отвисла, я не договаривался о цене, так как был уверен что поездка потянет на 7-10 000, потом стерпел желание проверить челюсть данного ЧМО на прочность... Просто чтобы не тратить время на ЧМО оставил 10 000..

Давайте только без распальцовки. Мне не 24 года, хотя, надо признать, 2 Ваши высшки кое что значат, если человек взглянул на профиль пользователя, там наверное указано даже наличие квартиры и биография, номер банковского счета не нашли?? ( данные не верны, в интернете случайно наткнулся на форум, прочитал жалобы уважаемых "господ-таксистов" о "нелегком хлебе" и просто накипело,в спешке при регистрации дату ДР указал неверно. я на старше на пару лет,и работаю в сфере коммуникаций, и благодаря моей работе около 60 человек имеют неплохую подработку)

Знаете историю "Приехал (-а) в Минск не поступил (-а), надо как то жить, проишлось пойти.." Прочитав Ваше сообщение,такое ощущение, что получил 2 высшки, поработал немного врачом, в госструктуре, ничего не добился, надоело, неудачник-- пойду в такси. Там буду дятлов разводить, от борта работать, гнать на нелегалов и штуку иметь. Спрашивается, зачем было 2 высшки? Грызть гранит науки... Школа-боты-хабза ( по желанию) и вперед за баранку.
Девушка, Вы когда пишете, хоть запоминайте что вы написали... на форуме о тяжкой доле таксиста плачете именно Вы ( страховки, пьяные девушки, etc)
В каждой работе есть своя специфика и трудности, но нигде в сфере обслуживания я не сталкиваюсь с таким наглежом как в такси. И не только я, почитай те тутбай. Практически все клиенты возмущаются, что часто счетчик не включают, постоянно наеб.вают. Вот Вы пришли в парикмахерскую- там есть прейскурант, такая то стрижка столько то. Вы получили новую прическу - оплатили - разошлись. Почему при поездке в такси у половины не включается счетчик, даже при вызове? "Не работает, я по спидометру"..

Согласен, но не забывай те, что и другие 3,5 млн автолюбителей тоже могут.

мне кажется, что кто-то здесь чего-то не догаваривает, и как минимум, похоже (уж простите, но другого слова не подберу) на банальный "пиз.ёж"

Для all. Есть такое определение Public Opinion, если дословно - общественное мнение, так вот, оно о Вашем брате мягко говоря не очень. Спуститесь на землю... В стране счас хреново многим, пока нефть не будет 100 баксов в России, кризис не закончиться. Доходы упали, цены выросли. половина заводов работает 3 дня.
Но "быковать" первыми начали именно ВЫ. Я имею ввиду о вашем слете-сходняке-встрече ( кому как нравиться) на Экспобеле. "Ай-яяяй- как мне жить на полтора миллиона???"

Автор: Жека307 1.6.2009, 19:43

memos, я не пойму в чем проблема? Да таксометр должен включаться каждый раз при заказе такси! Так в чем же для Вас здесь проблема? Позвоните на службу, машину которой Вы вызвали и скажите что отказываются включить таксометр! От борта ничего не гарантировано, т.к. неизвестно кто это даже с логотипами!

Зачем считать что все таксисты быдло и начали быковать! По вашему что бы более менее нормально жить надо лучше сидеть, сопеть в две дырки и ковыряться в носу!! Вы ведь даже не разобрались в чем суть проблемы и из-за чего весь сыр бор прочитав статью на тутбае от человека который в такси ни сном ни духом и к возникшей проблеме отнесся только со стороны громкой статьи!

Всем!! Кто еще раз зайдет в эту ветку и начнет поливать друг друга грязью, независимо пассажир это или таксист, будет забанен с первого раза!!! У нас не ТУТБАЙ!!! Я всех предупредил!!

Автор: sem158 18.6.2009, 22:16

Почему я должен верить людям, которые не верят мне?

P.S.
Насчёт кризиса, его нет, просто кто то очень хочет денег, задумайтесь над этим, банкротство 14-и американских банков?, смешно....

Меня не интересует количество денег, а бывает 8, 10, а потом опять 8, за то же самое, меня интересует качество, если к вас другое мнение, то вы жлоб.

Действительно, кончайте захламлять форум, особенно те кто ничего не понимает в этом бизнесе, читать противно.

Машина $8000
Все затраты 760 000 р.
Топливо 800 000 р.( левое ) реально в 1.5 раза больше.
Машина ходит года 2-3
И это всё по минимуму.

А вообще, таксист чувствует на 95% когда хотят развести, на 100% когда человек искренне интересуется его проблемами, или когда он может в конце сказать, вы зажрались......, хочешь научиться плавать?, прыгни в воду.

Автор: madcourier 20.6.2009, 19:54

Упс. Начнем. Писать буду долго и нудно, но так как пользуюсь такси практически каждый день, тема мне близка, да и есть что сказать.
Ну, во-первых, необходимое вступление. Таксист, как и представитель любой другой профессии (от дворника до банкира) для меня прежде всего человек, и отношусь я к нему с уважением, и уж тем более не ставлю ниже себя. Да, попадаются и хамы, и неряхи, и нечестные на руку (не далее как сегодня описал подобный случай на онлайнере) - но где ж таких не бывает. Не получается у человечества построить Город Солнца.
Сначала поговорим про тарифы.
У меня (я директор и совладелец компании) есть 3 автомобиля - Fiat Doblo Maxi. Я занимаюсь экспедированием и грузоперевозками. Машины новые (от 4 месяцев до года и 3 месяцев), стоимость первой была EUR 13260, на момент покупки курс доллара к евро был 1.47, стоимость последней - 12850 при евро 1.36. Это про вложения. Куплены чисто - не лизинг, не кредит. Обслуживаются на фирменном СТО, средняя стоимость обслуживания за 5 месяцев USD 523.18 за авто в месяц. Механик - свой. Оплачиваю стоянку, плачу все налоги, налоги на зп. водителям, врач, плюс административные расходы, естественно, соляру заливаю (1.9 multijet). Каско. Водители официально получают около 700 долларов в эквиваленте. Вроде - все. Так вот - я утверждал тариф в Минэкономики, все согласно правил. Тариф - 1050 руб за километр. (в 2 конца не берем).Ну не получается больше, хоть ты тресни! Как не считай! И данный тариф ПОЛНОСТЬЮ окупает все расходы (а у меня их поболе хотя бы за счет того, что машины кормят не только водителя, но и мою тушку, равно как и буха. Частично, конечно, но статистика и бухгалтерия отдельно ведется. И еще данный тариф позволяет зарабатывать.
Да, не стоим. Да, брали не наобум - типа - а давайте пару машин прикупим, пусть денег зарабатывают, а под проект, теперь уже проекты. Но суть не в этом. Ребята, ну почему при таком тарифе я в плюсе, а вы при 1200 - нет? И покажите калькуляцию, как вы выходите на 1800 некоторые, а? На возражения отвечу: при 150 баксах на Брест и оттуда в аэропорт после всех вычетов, включая амортизацию и зп. подителям, все налоги, путевые и прочая, и прочая, и прочая, остается 100 тыс.
Еще раз повторяю - не стоим. Но это 4 дня в неделю, иногда 5. с Выходными и с реально 50% холостым пробегом. Имею я право после этого сомневаться в адекватности тарифов, даже того же 1580?
Да, у вас еще диспетчерская есть. А у меня - банк, аренда офиса. И оплаты по договорам в 30 дней, по которым деньги и в 45 поступить могут.
Далее, уже как пассажир такси говорю - для кого единый тариф? Для Вас. Так я почему-то уверен, что и ЛисёноChik, и Jurchik, от этого только проиграют. Аналогия - акцизы на обувь. Для поднятия нашей обувной промышленности. Дешевле, качественнее, лучше по дизайну наша обувь стала? Так вот, при едином тарифе неухоженных машин станет еще больше. К сожалению, при вызове с телефона ты не можешь определить, в каком состоянии тебе машина приедет (про марку я не говорю). И вот Вы, которые действительно поднимаете проблемы и действительно не хотите выбирать между семьей и обслуживанием, ремонтом, мойкой и дальше будете, при едином тарифе и на мойку заезжать, и ремонт своевременно делать. Но у меня масса примеров машин, которые, когда вводили 10летку уже были в такси и остались, кто до конца 09, а кто и 10 года, которые ездят по принципу - раз приехал - сядет, никуда не денется. И таки да, в основном садятся. Это ж не магазин, где сравнил ценник товара и качества и выбрал.
Так что мое мнение - лучше все сделать проще, удобнее, и понятнее. Корч - 900-1000 какую. Нормальная машина - 1200-1300. А пассажир пусть исходит из своих желаний и возможностей кошелька. Вот службы пусть в этом направлении и работают.
Ну и последнее - про диспетчерские фирмы, которые, по Вашим словам, демпинг начали. Те люди, которые создали и раскрутили службы, явно не умственно ограниченные люди, не так ли? Ну, и кроме того, денег они тоже хотят. То, что они абонплату не стали сбрасывать - уж не знаю, мне кажется непонятным. А вот насчет сброса тарифов - не от хорошей жизни они на это пошли. И, скорее всего, правильно. Думаю, что при 1580, процент ухода со служб очень сильно стал расти, как и задолженность фирм и ИП таксистов за услуги.
и 158 тут не причем - всех бы они к себе не забрали. И если бы было так просто, то нашил бы решение, как нейтрализовать, если уж с г-ном Корнеевым договориться не удалось.
Что имеем в сухом остатке?
В Варшаве - 30 служб такси. Так что если Вас что-то не устраивает, примените свои знания, создайте еще одну. И установите там свои правила и тарифы. Если вы чувствуете в этом уверенность - и Ваши коллеги таксисты, и мы. пассажиры, только рады будем еще одной возможности с комфортом добраться и пункта а в в пункт Б.
Ну и успехов Вам и ровной дороги.
А если есть желание вступить в дискуссию - постараюсь ответить.

Автор: Karabasik 20.6.2009, 20:59

Лично мне не нужен единый тариф, он больше нужен пассажиру, когда он не бегает в панике от службы к службе, не понимая. почему тариф заявлен ниже, стоимость поездки дороже, а условия поездки хуже....
К сожалению на нашем рынке такси пассажир считает, что делает таксисту одолжение, проехав в его машине и дав ему деньги, а таксист считает. что он делает одолжение пассажиру взяв у него эти деньги.
Почему - то нигде не проскальзывает понятий оказание услуги и оплата за оказанную услугу...

Если меня что - то и возмущает в сложившейся ситуации, так это демпинговый цирк, иначе я никак назвать это не могу. О5 же. вы, как дальновидный руководитель, хорошо понимающий, что к чему, должны так же понимать, к чему мог привести этот самый цирк.
Это во-первых.

Во вторых - я классический водолей (если вы скептик в отношении гороскопов, рассматривайте слово "водолей" просто, как характеристику личности), и как известно, водолеи люди не материальные, и мне хорошо тогда. когда не плохо. А плохо мне бывает крайне редко)))

Если вы возьмёте статистику часов моей работы, заметите, что я работаю в усиленном режиме только тогда, когда жареный петух клюёт. Всё остальное время я работаю, чтобы жить, а не живу, чтобы работать... Простите, но я не могу сказать, что мне плохо живётся, т.к мне всегда живётся хорошо.

Лично мне всё происходящее, простите,до сиреневой звезды. Мне без разницы. что ограничивают время в эфире - я всё равно больше не могу работать - во первых сплю мало, во вторых в инете сижу, в третьих ещё и дома что - то нужно делать. В общем выматываюсь и без того. Единый там тариф, или не единый - мне тоже фиолетово. Зато смешно. когда кто-то пытается доказать. что тариф 1000-1300 - рентабелен, при этом хорошо понимая. что если не нарушать правил, этот тариф абсолютно убыточен.

Так,что меня ничего не возмущает, мне кажется,что всё это больше похоже на цирк, чем на рынок. Мне смешно от того, как скачут эти тарифы, мне смешно от того,как меняются мнения одних и обещания других, смешно от игры в войнушку, где каждые пять минут меняются местами союзники и соперники... Это я обо всех - не только о руководителях: и о водителях, и о перевозчиках...
Вы видели когда - нибудь, как травят тараканов? Эти усатые зверюги выползают днём из всех щелей и начинают тупо и хаотично носиться по центру помещения с невероятной скоростью...

Простите, это не по нашим словам. это по их словам
[cut=Теперь наговорю лишнего... ]
Я думаю, глупых людей здесь нет, и все прекрасно понимают. что это НЕ война водителей, только вслух об этом никто не говорит. Водители так - возмущаются... они территорию не делят. они не натравливают службы друг на друга... И посредством обычных водителей можно управлять массами... кому- то видимо это на руку, а кому - то под руку
Хотя и на это мне наплевать. если бы у меня была своя диспетчерская служба, возможно было бы не наплевать, в чём я тоже сомневаюсь. Я уже говорила - я не материальный человек. и мне всегда хорошо, когда не плохо.[/cut]
Я в этой войне не участвую, я просто при участии ещё нескольких людей сделала сайт, чтобы у таксистов был свой уголок в паутине. И если этот сайт кому-то нужен, я очень рада, если кого-то что-то беспокоит и он может этим поделиться там, где его поймут - это гуд.
А то. что на сайте сейчас пишут и говорят, простите, не с моей подачи, и ни с Юрика.

Автор: madcourier 20.6.2009, 21:17

Вот этого что-то не понял.

Про тариф - я рассказал про себя и аргументировал, почему я сомневаюсь. А на мой аргумент, знаете ли, тоже могут аргументы найтись. Более того, когда 135 еще были 1580, а другие уже начали снижать (да и сейчас есть тарифы ниже), я все равно катался вами. И, поверьте, не из-за тупой преданности или еще чего-то там. Однако ж, не сочтите за оскорбление - а не допускаете ли вы, что руководителям служб ситуация виднее, ибо инфы и статистики у них поболе будет?
Ну и по поводу цифры 1200, 1500, 2000. Да сколько угодно! Если вы уверены, что поедут (а я в своем посте не отталкивался от кризиса, нехватки денег у населения, как Вы заметили) - делайте свою службу и ставьте свой тариф. Или собирайтесь все вместе, убеждайте руководство. И вперед. А если ЛИЧНО у меня на новый тариф денег не хватит - это уже будет мои проблемы, и не буду я кричать, что таксисты зажрались. Но вот если таких как я быдет большинство - это уже будут Ваши проблемы (зы - я не знаю, как оно будет, так что рассуждаю опосредовано)

Ну уж а насчет войнушек - сорри, но обсуждать не буду - здесь я действительно совсем не в теме. Поэтому лучше воздержусь.

Автор: madcourier 20.6.2009, 21:22

А вот насчет этого - соглашусь (или не соглашусь) после того, как увижу нормальну, БУХГАЛТЕРСКУЮ КАЛЬКУЛЯЦИЮ.
ну реально же я работаю, и и мне 1050/км в перевозках нормально. Другое дело, что загрузка у меня постоянная, вот здесь у меня перед такси преимущество - я 8 часов еду. Каждую минуту.

Автор: КОКС 20.6.2009, 23:30

а,Я сегодня за 8 часов собрал всех 50.000 грязными...работая на двух службах сразу...

Автор: Нет 20.6.2009, 23:37

Вот,уважаемый madcourier, и ответ на Ваш вопрос.Если бы простои составляли хотя бы 30%,нам ,может быть,хватало б.Но у нас 30%-это время зарабатывания денег,остальное-вспомогательное.То есть-простои.
Хотя цифры я говорю навскидку,у руководителей,здесь Вы правы,и инфы и статистики больше.
Р.s.Стоим-то мы стоим,но по12-14-часов в машине.

Автор: Karabasik 21.6.2009, 4:59

Абсолютно с Вами согласна! Скажу Вам более того, любой руководитель абсолютно любого предприятия, которое славно держится на плаву достоин уважения.

И я уже говорила,что не мне, ни, вам, ни нам судить чей-то чужой бизнес. У каждого он свой и свои методы и принципы...

Кто-то вваливает огромные деньги в рекламу. кто-то просто сбивает тариф, кто-то берёт скоростью подачи машин, кто-то железной дисциплиной, а кто-то вообще пускает всё на самотёк... И каждый достоин уважения... Это его политика, это его правила - никто никому ничего не в силах запретить.
Даже к тем людям которые действуют нечестно стоит отнестись с уважением только за то, что они действуют именно так, хотя для моего мировосприятия это далеко не плюс, но тем не менее...

Вот только, если бы дело было только в статистике . Я Вам честно скажу, меня нынешний тариф никак не устраивает, мне сложно, но при этом я никого не виню, ибо я не работаю, как энерджайзер... Если бы я смогла себя сравнить с "бурлаками на Волге", поверьте, я бы не сидела в нете, я бы уже город сверху до низу перевернула...

Посмею заметить, что именно в кризис, именно в самый жуткий период и начало своё существование Такси-Люкс... И ведь едут же!!! А ещё одна служба как на 1580 не ехала, так и на ххххх не едет А есть ещё одна служба, в которой как был ххххх тариф. так и остался ххххх, и они как ехали, так и едут...

Давайте не будем разводить полемику о взаимозависимости, взаимозаменяемости и взаимовытеснении...
Река водителей столь же подвижна, сколь и река пассажиров, при этом положение диспетчерской службы столь же шатко, как эти реки...

Вы меня простите, но я беседую с Вами абсолютно не как с пассажиром. С первых слов... А если вы ТОЛЬКО пассажир в такси, и никак по-другому не относитесь к миру такси, то Вас почти уже любят все таксисты, даже те, кто сам этого не знает.
Поэтому и я лучше воздержусь - не мои они. не мне судить. По костям разбирать - с любым согласиться и не согласиться можно, всё зависит с какой стороны посмотреть....


У таксиста не бывает нормальной калькуляции - у него вся калькуляция - это либо лотерея, либо лохотрон Да и не мне вам рассказывать, что здесь среднестатистический расчёт - это путешествие Алисы по стране чудес: всё чудесатее и чудесатее.

Автор: madcourier 21.6.2009, 8:40

ЛисёноChik, ну таки да- из пассажиров мы.
Потому и в этой теме пишу, а не в какой другой.

Автор: Jurchik 21.6.2009, 17:21

madcourier, Доброго времени суток Вам! Сразу хочу сказать Вам спасибо за аргументированный подход, уважение ко всем слоям населения и умение вести дискуссию. Ну и за внимание к нашим, таксистким, проблемам. А так же за желание их понять.
Ну а теперь к "баранам"

Понятие "единого тарифа" лично мной никогда не приветствовалось по одной простой причине - это попахивает монополизмом и уравниловкой, чего в здоровой рыночной экономике быть не должно!
В сегодняшней ситуации на рынке такси наилучшим решение было бы введение минимального тарифа, такого тарифа, который бы соответствовал нижней планке рентабельности ( о ней самой поговорим ниже), той планки, ниже которой ни одна диспетчерская служба не могла бы опуститься. Такая мера позволила бы защитить права водителей и их интересы.
Что мы имеем на сегодняшний день...
Службы, в погоне за кол-вом заказов, одна за другой понижают стоимость проезда, ту стоимость, к которой они никакого отношения не имеют. Они не несут затрат на покупку авто, на его содержание, обслуживание, зарплату водителей, не приобретают топливо, не теряют на аммортизации основных средств, не оплачивают страховых взносов, не оплачивают соц. пакет, не несут никакой ответственности за водителей, т.е. не делают ничего и ничего не тратят для осуществления той самой перевозки пассажиров. Они только отдают заказы от Вас, клиентов, нам водителям, и получают от последних оплату за свои услуги. И здесь напрашивается вопрос...Если диспетчерская служба пытается поднять свой авторитет и завоевать свою нишу на рынке услуг, то почему она это делает не за свой счёт, а за счёт тех, кто непосредственно эти услуги оказывает. Ведь с момента понижения тарифов ни одна служба не снизила стоимость своих услуг. Вся борьба между ними ведётся исключительно за счёт водителей. Я считаю, что это неправильно! А введение минимального тарифа позволило бы удерживать тот минимум прожиточного уровня для водителей.
Хочет он жить по минимуму, значит работает там, где этот минимум. Позволяет ему этот минимум содержать авто в нормальном состоянии, значит позволяет. И тут вмешается рынок... Новую, хорошую машину за минимум не сможешь содержать и как следствие уйдёшь из этой диспетчерской в ту, у которой тариф выше, дабы минимума уже не зватит... И другая сторона... Приезжает к Вам на заказ старый, разваливающийся "корч", а вы платите не 1100 за км проезда, а 2000...И что делаете ВЫ? Вы прсто отказываетесь от поездки на этом авто. Ведь Вы платите не минимум, и соответственно хотите ехать комфортно. А водителю этого "корча" ничего не остаётся, как идти в ту службу, которая обеспечивает минимум либо самому повышать качество услуг, что бы расчитывать на максимум. И это будет настоящий рынок. У каждого свой... Выигрывают все! Вы как пассажир, сможете выбирать стоимость и качество услуги, водители смогут получать достойную оплату своего труда, и покрывать затраты за качественные услуги. И тогда у каждого будет то, чего он достоин. Кто-то займёт место дешёвых перевозок, кто-то дорогих, ну а кто-то средних. А пассажиры будут знать, за что они платят деньги, и у них будет выбор - либо очень хорошо но дорого, либо абы-как но почти за даром, либо вполне достойно, и не дорого! ВЫИГРЫВАЮТ ВСЕ!

Вы всё правильно пишите, только не учитываете специфики легковых таксоперевозок.
У Вас ведь нет понятий "пролёт", это когда приезжаешь на заказ( проезжая при этом от1-3, а иногда и до 5км), а с тобой никто не поехал. И как результат 30мин.рабочего времени уже не оплачено, и расходы на топливо, амморт-ю и т.п. А иногда таких пролётов бывает по три на день. А бывает так, что заказывают такси на определённое время. Пример: мне дают заказ в 14.00 на 14.20 (20мин. простоя уже есть) приезжаешь(топливо уже спалил), наступает время Х, никого нет, ждёшь ещё минут 5, звонишь клиенту, и слышишь ответ..." Дык мы ужо не поедем, нам нинада такси", ждёшь другого заказа иногда минут 20, а то и дольше, опять куда-то едешь, жгёшь топливо, опять ждёшь, везёшь на семь рублей. И в результате оплата за час 7000при том, что спалил бензина на 3000 и час рабочего времени уже прошёл, а по закону у тебя их всего 8 или максимум 10.
Ещё одна составляющая - поездки по дворовым территориям. У Вас их бывает только две. Разгрузка и выгрузка за одну ходку, иногда больше, когда груз сборный. У нас как правило 2 за каждую поездку, а поездок 8-15 в день. К чему я это? Да к тому, что по нашим дворам и городу подвеска вылетает гораздо быстрее, чем при езде по трассе, и расход топлива на км пробега в городе и на трассе тож не такой. Отсюда, как следствие, повышенная аммортизация, сокращение срока службы автомобиля. Ведь ни для кого не секрет, что машина в такси, при самом хорошем уходе, более четырёх лет эксплуатации не выдерживает!
И ещё одна составляющая. Я, как ИП, оплачиваю налог.В этом месяце 300.000 бел.руб. Моя зарплата, после вычета всех расходов на топливо, обслуживание авто, других обязательных платежей, составила 1.300.000. У Вас такое же налогообложение? И оплачиваю я налог за предидущий месяц. Сейчас, по причине поломки машины, у меня неделя простоя, налог оплачен, страховки оплачены, диспетчерские услуги тож оплачены, а дохода нет, услугами диспетчера не пользуюсь. И мне никто ничего не выплатит назад. Куда мне это отнести, на какую статью бухгалтерии? Всё туда же в тариф!
А что касается рентабельности. ЖЕКА 307 ранее размещал полный расчёт, с учётом получения 2-х заказов в час. А два заказа в час, эт просто фантастика! На одну нормальную ходку уходит почти час, с учётом того времени, что едешь на заказ, ждёшь, пока выйдут, и непосредственно сама поездка. Вот и считайте. И эта калькуляция была на тариф 1580 руб/км.

Никто из нас и не пытался умолить их достоинств и умственных качеств. Речь шла исключительно о моральной стороне. Ведь проще всего воевать чужими руками, и чужими кошельками, да так, что бы при этом их карманы пустее не становились а руки оставались чистыми.

Именно над этим я сейчас и подумываю. Хотелось покоя, жизни с семьёй... Но не получается так, как хотелось. Будем думать.

Автор: madcourier 21.6.2009, 19:56

Jurchik, огромное спасибо за ответ. Много знакомых таксистов, но вот так четко и аргументированно еще никто не высказывался. А это очень важно, потому что когда слышишь только концовку - "денег мало, работы нету", да еще с добавлением бля и нах, то и воспринимаешь соответственно.
А сейчас, когда более подробно объяснили специфику - я однозначно на Вашей стороне, стороне нормальных таксистов. Ибо - да, сейчас я по 1200 езжу. И пока комфортно. Но это только пока. На старых, так сказать запасах прочности и нервов.
В общем, позже отвечу подробнее. Но одно хочу сказать сейчас - донесите эту проблему до потребителя именно в таком виде! Будет намного легче.
Ну или костяк вокруг себя - и вперед.
А если авто из США это тоже Вы - то мы с Вами и знакомы.

Автор: Jurchik 21.6.2009, 20:56

madcourier,

Спасибо за столь высокую оценку моих писаний. А ведь это только верхушка айсберга. Я работаю как ИП, и мне во многом прще, чем тем, кто работает под фирмами-перевозчиками. И к этому всему добавляется ещё и проблема со стоянками, и как следствиес ГАИ, они ведь тоже хотят кушать, и ездиют по городу в поисках лёгкой наживы: там пассажира не так высадил, там ожидаешь в неположенном месте, то стоишь не на стоянке такси (которых у нас раз-два и обчёлся, и половина в таких местах, где никто не ходит). И затраты на ГАИ можно прописывать отдельной статьёй расходов. А исчё счётчики, их обслуживание, и ... ... ...много-много всякого!

К сожалению, в чём-то они уже закончились, а в чём-то ...совсем чуть-чуть осталось.
Донести что-то до кого-то можно только в том случае, когда этот кто-то готов это принять! Не все умеют слушать так, как ВЫ!

Хотелось это сделать при, ставшей уже "родной", "Столице"... Но там меня видеть в качестве партнёра уже не хотят. Не нужны им думающие и говорящие люди!
Вот теперь и подумываем не вернуться ли с "пенсии" назад в бизнес.

Это тож я. И я рад тому, что у меня есть такие знакомые, как Вы!

Автор: alexirl 26.6.2009, 20:48

Уважаемый madcourier!
Не подскажете, сколько км в месяц пробегают ваши машинки, что бы заработать все эти деньги.
Давайте посчитаем(упрощенно):
Зарплата водителя(официальная): 700 +252(36% ФСЗН)+91(13%Подоходный)=1043у.е.х2900=3.024.700
Техническое обслуживание: 523.18 у.е х 2900=1.517.222
Итого: 3.024.700+1.517.222=4.541.922
Что бы заработать эти деньги машинка должна проехать: 4.541.922/1050= 4.325 км(оплаченный пробег)
Так как "в 2 конца не берем" умножаем на 2: 4.325х2=8.650 км
Что бы проехать это расстояние даже при среднем расходе 5л. на 100 км Вам потребуется 432 л топлива которое стоит 432*2060=890.000
Что бы заработать на это топливо вам надо проехать еще 890.000/1050=847км
Умножаем опять на два(холостой пробег): 847х2=1.694
Итого: пробег должен составить 8.650+1.694=10.344км в месяц или при 22 дневном рабочем дне это примерно 470км в день
То есть, получается, что только после пробега 10.344 км в месяц или 470 км в день Вы начинаете зарабатывать. Извините, что считаю чужие деньги, просто так, интересно стало.

Автор: ШРУС 27.6.2009, 10:14

alexirl, всё правильно! Но есть маленькие неточности, которые не меняют сути.
ФСЗН - 35%, подоходный - по максимуму =(700*2900-250000)*12%=213600
Скорее всего madcourier, имел ввиду 700000 рублей.Тогда 700000-250000=450000 база для подоходного *12%=54000.
Расходы по з/п водителя = 700000+245000(ФСЗН)+54000=999000.
Топливо 2020, хотя, может и 2060, спорить не буду. После всего этого получается: расходы 999000+1517222=2516222,
2516222/1050=2400 км.Топливо (расход меньше 10л у грузовика(не верю):24*20600=494400.
Дальше, по твоему алгоритму:4800+942=5742 км. В день 261 км.
Параллельно рассуждаю: 261 близко к реальности, но ещё есть расходы (по лизингу, кажется), аренда юрадреса, з/п администрации и т.д.
Короче, не верю в официальную з/п в 700уе.

Автор: alexirl 27.6.2009, 21:32

ШРУС, Просто уважаемый madcourier недоумевал: почему у него тариф 1050 и всем хватает, а таксисты имеют 1200 и плачут.
Я и попытался на скорую руку рассчитать, какой должен быть ежедневный пробег, что бы это действительно стало рентабельным. Даже если это не 470 км в день а всего лишь 261, это в принципе ничего не меняет. Как много в природе атомобилей такси с ежедневным пробегом от 261 км?

Автор: Нет 29.6.2009, 13:09

В природе-не знаю,а вот в реальности за 12 часов-точно нет.

Автор: РаботничеГ 29.6.2009, 18:18

За 12 часов точно можно сделать такой пробег, он у меня получается и даже больше, т.к., желая собрать больше денег, возвращаюсь в тот район, который лучше "ездит". При сложившейся сниженной активности пассажиров, так приходиться поступать. Машина убивается... Но кушать хацца сегодня. Так вот стоит задуматься.
З.Ы.: Статья в "ABW" просто убила, особенно высказывания перевозчика.

Автор: Уксус 30.6.2009, 0:27

[

Побольше таких конкретных цифр,"органы" ведь сюда никогда не заходят.А 16ч. это каждый день или только суббота? И еще время есть строчить.

Согласен-пассажир там,я тут,между нами деньги.Кто-кого.

Мне тоже смешно.Не кипятись.Они того не стоят.Все проходит,а настоящие таксисты остаются.

Работая или лялякая на стоянках?

Больше Ваши мессаги редактировать не намерен!!!

Автор: AlexS7070 30.6.2009, 10:10

Млять, опять очередной "САМЫЙ УМНЫЙ" выступил. Модеры сорри за офф.

Автор: КОКС 30.6.2009, 13:06

,нет,тупо сидя на своём рабочем месте не хватая клиентов за руку и незаталкивая их в машину... с нынешним ценником и к-вом такси в городе...это как и в карты с пассажирами ...на раздевание. ...пака они выигрывают
AlexS7070, не портите себе нервы...

Автор: SONIC 30.6.2009, 16:04

так реально ну как столько можно заработать за смену да еще и на 2 рации... либо тупо спать где нить или реально лялякать на стоянке...

Автор: Jurchik 30.6.2009, 19:38

Каждый, за исключением воскрессенья.
А что касается цифр... Я в налоговую инспекцию такие же данные подаю. И налог за июль уже оплачен. Так что я сплю спокойно. И пусть спокойно спит тот, кто сюда заходит "Оттуда" .

Автор: Уксус 5.7.2009, 17:33

Лучше быть таким , чем работать с такими плачевными показателями(50тыс за 8ч).

Автор: madcourier 13.7.2009, 10:38

alexirl, средний пробег - 850 км в день

---

ШРУС, нет, официальная зп в эквиваленте - ок 700 долларов.
По расходу - я писал, какие авто у меня. Fiat doblo, 1.9 diesel multijet.
расход - 7-7.5 л на 100 км.
стоит на белнефтехиме - 2020 с НДС.
По поводу лизинга - вроде тоже писал - авто приобретены без кредитов и лизинга.
На самом деле Jurchik, прекрасно объяснил разницу между моим бизнесом и вашим, а мои замечания - так, исправление мелких неточностей.

Автор: alexirl 15.7.2009, 9:34

Что и требовалось доказать.

Автор: Jurchik 16.7.2009, 0:16

И это было далеко не всё, о чём можно бы было ещё написать.

Автор: rodion-152 16.7.2009, 4:05

Ага народ поболе цыфер на ветку, а потом всё в топку, прежде чем чего вываливать, потресите головой, модеров на сайт нать штук семь, бо за всеми не уследишь!!!!

Автор: Karabasik 16.7.2009, 10:54

Ребят, на самом - то деле, непонятно, для кого вы здесь финансовые отчёты пишите.

Автор: Jurchik 16.7.2009, 22:23

Да всё для тех, кто считает, что зажравшиеся таксисты по два косаря зелени в месяц чистыми имеют, да при этом ничего не делая.
Писать то не пишет никто, а читать - читают.
rodion-152, а ты не такие цифры в налоговую сдаёшь?

Автор: madcourier 9.9.2009, 17:06

Jurchik, ЛисёноChik, тема с чего начиналась, к тому и приходит.
А вот что ж не создать тему пассажиры + водители? И там вам же, таксистам, объяснить что вам не нравится в нас. На примерах. Может, кто-то узнает себя и не станет так больше делать? Понимаю, что если человек, мягко скажем, не в адеквате и не уважает прежде всего себя, ему мало что поможет. Но пытаться-то стоит. Заодно в этой теме можно и спасибо сказать таксисту, который этого заслужил. Ведь среди вас немало отзывчивых, готовых помочь советом, поднять настроение, ну или просто поддержать разговор, что часто не менее важно, чем какое-либо действие.
А то только задумался о названии темы - пассажиры против водителей. Давайте нас, как и вас, не будем под одну гребенку. Да и как же мы будем против? Кто нас тогда возить будет.

Автор: Andre1307 23.10.2009, 20:18

Вот вот

Бывает с заказа своего(таксиста) везеш , а он ................просто пипец

Автор: igo1202 20.11.2009, 21:34

лучше 3 а потом все бесплатно ( шутка )

Автор: sem158 24.12.2009, 15:51

Немного истории, примерно год 1988, план 5,50 на час, смена максимум 11.5 часов, с пробегом свыше 440 км. идёшь на ковёр в БД если нет отметки загорода, можно было сказать, что 4 раза ездил во второй порт, и такое бывало, тариф был 20 коп/км., посадка 20 коп., простойные 2 рубля час, бензин стоил 76ой - 75 коп., 93ий - 1 руб., за 10 литров, КИП 0.76.
В 1988 году появился частный извоз патент на пять лет стоил 2.5 руб., их было 2 на работу в городе, и на загородных маршрутах, и того 5 руб., получить можно было за 2-3 дня, имея машину паспорт, права, стаж 3 года, налог был 3 рубля в месяц, позже года с 1991 появились ещё отрывные талоны, выдавались в Гарантии, единственной фирме такси, регистрация у них была обязательна.
По ценам 1 руб. примерно равен 15 тысячам, а то и выше, хорошая зарплата была 250-300 руб. в месяц, пенсия 132 руб. максимум, пенсионеры ломились в такси без очереди, подбор пассажиров ближе 300 метров от стоянки, или в поле видимости был наказуем, премия, очередь на новую машину.
В 1994 году Дробыш (директор ТП№2) сказал у меня рентабелность 54% мне её прятать некуда.
Так что же случилось, кто виноват, а мне говорил немец ещё в 1994 году, тяжело вам придётся ребята, имел в виду всех Белорусов.

Автор: sts78 6.4.2010, 12:44

как пассажир VS водитель----Интересует вопрос: Почему у половины из водителей нет этих самых таксометров????? Езжу довольно часто..и как-то довольно редко встречал..А еще вопросец: есть ли какие-либо правила общения водителя с клиентом. ????? Был случай недавно-вызвал машинку , сел...(голова после работы "квадратная" ) так водила мне такую жуткую музычку врубил!! и так громко!!!!и еще со своими шуточками доставал!! лез в разговоры..весь свой день рассказал..(я уже молчу про нецензурную брань !!!!!!и дикий хохот!!! )Я как человек сдержанный и воспитанный-промолчал..так он еще под конец и ЗАКУРИЛ!!!!!!я все, ребята, понимаю..но как человек некурящий этого понять не могу!!!можно ведь как-то спросить было!!!!(насколько знаю-пассажирам курить в такси запрещено)мне было жутко неприятно ехать!!!сказать ему нечего-машина то его!!после такой поездочки на пару недель пересел на личное авто...хотя в моих условиях-такси намного удобнее....и вообще стал часто сталкиваться с хамством и беспордонностью водителей..(я не о всех!!!)ПРОСТО ХОЧЕТСЯ УЗНАТЬ В ЭТОМ ПЛАНЕ ЕСТЬ ЛИ КАКИЕ-ТО ПРАВИЛА??????

Автор: Jurchik 6.4.2010, 13:31

sts78, Конечно же есть Правила.
Водителю такси ЗАПРЕЩЕНО курение в салоне автомобиля, по правилам работы службы 135, если он в этот момент на работе, т.е. смена у него открыта, независимо, с клиентом он или без.
По поводу музыки, тут немного сложнее, но Вы вправе попросить, что бы её выключили, либо сделали по-тише.
По поводу общения... Водителю такси запрещается быть инициатором разговора, навязывать беседу пассажиру и, тем более, выражаться нецензурной бранью в присутствии клиента.
По поводу его это машина или нет... Есть Правила перевозки пассажиров, и если человек на работе, он должен их выполнять. Вы, в свою очередь, как пассажир, оплачиваете ему эту услугу, и вправе требовать качественное её предоставление.
Про счётчики... они есть у всех официальных таксистов. Но тут есть свои НО..., связанные с несовершенством наших нормативных актов и системы налогооблажения, а так же отношением Перевозчиков к этим вопросам. Водителей просто вынуждают их не включать. Хотя есть исключения.

Автор: JaroSerg 6.4.2010, 16:39

Юра, не вводи людей в заблуждение! Водителю такси запрещено курение в а/м такси с пассажирами.

Автор: Нет 6.4.2010, 17:50

sts78, Просто Вам попался неадэкватный водитель.Такие люди есть во всех слоях общества..Вы должны были указать ему,на его ошибки,потому,что

Автор: Jurchik 6.4.2010, 19:22

JaroSerg, По тем правилам, которые действуют в "Столице" курить нельзя и без пассажиров. так у меня написано в Правилах работы на службе 135.

Пы.сы. Это дополнение внёс в своё сообщение.

Автор: JaroSerg 9.4.2010, 0:45

Все понятно,но есть правила пассажира перевозок а/м такси ,которые ставят все точки над и ! И каждый водитель имеет право ссылаться на данные правила не взирая на "писанину" диспетчерских служб(за исключением такси повышенного комфорта).

Автор: Karabasik 9.4.2010, 15:05

Не согласна. Подписываясь по договором диспетчерской службы, водитель соглашается быть лицом этой службы, соответственно, выполнять определённые правила.
То есть если служба рекламирует услуги для перевозки маленьких детей, каждый водитель обязан иметь детское кресло, хоть в правилах пассажироперевозок это и не прописано, и всё в таком духе.

Автор: Evgeniy111 9.4.2010, 20:27

Я конечно понимаю, что все удивятся, но Нет, правильно написал, а к этому еще добавлю, на курсах по подготовке водителей такси( считаю что культуру обслуживания надо от туда начинать), ничего не говорят! У меня отец, в такси при союзе работал, вот он мне и объяснял, что и как надо делать. Спрашивается, зачем курсы, чтобы знать как таксометром пользоваться или сколько денег снять с третьего при подсадке???

Автор: SiropChik 9.4.2010, 23:19

Обсалютно с вами согласен. правила должны быть правилами. Не накурино,убрано,вымыто. Многие ездят чистые, но накуриные. Даже супер ВИПЫ.

Автор: sem158 10.6.2010, 15:55

А я так не думаю, вчера выписался из больницы, сепсис, вирус не установлен, полтора месяца в больнице, из них 2 недели реанимации, при выписке доктор сказал, никто не ждал, что ты выкарапкаешься, организм почти не боролся с вирусом, это результат хронической усталости, нервной нагрузки, и всего остального.
Думайте сами, что лучше.

Автор: Derwish 19.6.2010, 6:05

наверняка на курсах изучают правила перевозок пассажиров (пост.№972), и там подробно написано, кто и что кому должен, обязан, имеет право . и слова "быть вежливым, ...,знать обслуживаемую территорию,... запрещается курение во время движения, начинать движение с включенным счетчиком" и т.д и т.п. ни один диспетчер не отменял. и сильно работодатель недоволен, когда приходит человек, не знающий как включить таксометр.
до "культуры обслуживания" через безработицу дошло быстро - есть клиент - сделай так, чтобы он захотел снова к тебе обратиться, ($$$...)
вот только "культура поведения" у нас все круче...

Evgeniy111
вот сижу и думаю, что в культуру обслуживания входит, кроме понятия "джентельмен", вежливой, но не заискивающей и не презрительной улыбки, учета разницы в возрасте, социального статуса и положения, национальных особенностей (дистанции общения и т.п). для СССР все это было актуально, вроде как само собой подразумевалось, кодекс строителя коммунизма изучался.
Что к этому могут добавить упомянутые курсы?

Автор: Jurchik 19.6.2010, 14:26

Жень, это не Минск виноват, это тарифы. Раньше для этого быдла, такси было только по праздником и то не для всех, а сейчас любой печальный лох может себе это позволить. Я, например, у себя в машине уже давно таких не видел, потому как 2200 за км. для них уже бабки, а если кто из них и насобирал что-то или решил гульнуть по полной, то садятся они ко мне "на Вы и шепотом", так что вся причина в долступности такси самым низшим слоям населения.

Автор: PaWell 19.6.2010, 19:10

Поднятие тарифа необходимо однозначно, а дальше произойдёт естественный отбор, мелкие поездки и проблемные пассажиры отсеются сразу, за невозможностью постоянно пользоваться нашими услугами, но большинство людей как ездили так и будут ездить. А с другой стороны это может помочь избавится от нерадивых из числа наших коллег и убитых машин, пассажир готов платить деньги за комфортную поездку, а не за страх который приходится пережить садясь в определённые машины.

Автор: КОКС 20.6.2010, 5:07

Класс...
Коротко и всё ясно и правильно...

Автор: Jurchik 20.6.2010, 13:10

Жень, никто же и не говорит о том, что такси должно стать не доступным. Оно не должно и не может быть дешёвым!
По поводу пассажиров... точнее их поведения... Многие водители ( в основном те, кто на аренде) позволяют делать в машине всё, что хочется. Лишь бы заработать, да "на чай получить". После поездок с такими, да плюс уровень интеллекта... вот и получаем пассажира, которому всё можно. Да и смотрят они на нас со следующей мыслью - "Ну лошара, на те восямь касарёу и вязи мяня. Ты жа мой тяпер. Шо, у цябя няльзя курыть? Ну ты точна лох, я ж к другому пайду, ён мяне точна павязе." И такая линия поведения существует именно из-за тех водителей, которые действительно повезут. В какой-то степени мы, таксисты их сами так воспитали.

Автор: Мариша 21.7.2010, 20:37

лично я полностью с этим согласна! Недавно с водителем ехала и волосы дыбом встали, от его рассказав! Кто,что , как делает и сколько он за это получает! Когда я задала вопрос "УБИРАЕТЕ хоть?" Мне ответили "НЕТ, А ЗАЧЕМ? ДРУГИЕ ПРИДУТ И ТОЖЕ СДЕЛАЮТ!" Я считаю. что это неуважение в первую очередь к себе!!!!!

Автор: Derwish 2.8.2010, 21:56

давайте сравним?
Поднятие тарифа необходимо однозначно, а дальше произойдёт естественный отбор - PaWell
= Но после вопросов от "дамы высшего света" - "А почему Вы работаете в такси? Всё так плохо?" - Евгений_812
с издевочкой?

мелкие поездки и проблемные пассажиры отсеются сразу,- PaWell
= Или заявление при посадке - "Все таксисты страшные хамы и быдло!" -Евгений_812
=Тупо смотрит и выкакивает - "Да ты чё, уксус гребаный!? Давно по еб...у не получал?"-Евгений_812
не видно, что это нищие или бедные. наоборот, крутые перцы, за свое бабло удовольствие получают.

на курсах по подготовке водителей такси( считаю что культуру обслуживания надо от туда начинать), ничего не говорят -Evgeniy111

имхо:
На (дополнительных) курсах - ввести занятия по дворцовцым интригам - для разговора с дамами высшего света, риторику - для ведения беседы с невоспитанными но хотя-бы спокойными, и занятия по каратэ, таэквондо, и пр. - но не для мордобоя, а для снисходительного ответа - "от кого? от тебя, что-ли?", но чтобы звучало расслаблено-снисходительно. (не состоявшийся бой - выигран)
Заодно и затекшие кости размять (в зале, а не в машине), а потом и в парилку с бассейном.
но ведь лень!

и вдогонку - насколько часто приходилось преодолевать языковой барьер? иностранцы = обьяснения на жестах и пальцах? слепые, глухонемые? (Для милиции проводят занятия - проблемы при задержании не понимающих или неслышащих).

Автор: JaroSerg 3.8.2010, 3:45

У каждого остаётся своё мнение (у водителя о пассажире и наоборот), но при этом водитель должен приложить максимум усилий для избежания конфликтной ситуации. И НЕ ПОТОМУ, ЧТО ОН - Себя не уважает, а потому, что это - его работа. Каждый выбирает свою работу сам, и, раз уж мы выбрали работу водителя такси, то должны понимать, что мы РАБОТАЕМ С ЛЮДЬМИ, у которых есть свои проблемы и жизненные неурядицы. Соответственно, должны быть готовы (порой) услышать в свой адрес что-то каверзное, неуважительное, неприятное... И, при этом, уметь сгладить нехорошую ситуацию.

Если вы с этим не согласны, то... простите... вам не стОит работать в такси... ,,, Будет ведь хуже и для вас, и для вашей психики, и для ваших пассажиров.

Автор: Derwish 4.8.2010, 3:51

- с формой абсолютно согласен.

содержание:
должны быть готовы - всегда готовы! Надо Тренинг по психоэмоциональной устойчивости проводить. а-ля Курсы "Общение с тёщей". :[
уметь сгладить - в основном-то и возникают проблемы, когда на фоне (хронического) утомления идет провокация, и срыв - это естественная защитная реакция. Это касается обеих сторон.

Будет ведь хуже и для вас, и для вашей психики, -JaroSerg. - 100%
на летчика отбирают по многим параметрам. в быту -проще:
окружающие - "Ты на взводе" - "да все нормально, просто устал". -"Отдохни" - "да ПОШЁЛ ты ..."
после недели отдыха в крыму - "да ты изменился, отдохнул, таким и оставайся сколько сможешь" - "да-а , море, вина попил, танцы..."
(Оливка! Удалось ли утрясти с 2х недельным отпуском?)

итого: тренинг "Общение с клиентом", обучение психоэмоциональному самоконтролю, дополнительный отдых по неделе в квартал (как минимум). Принудительно! (Пока ерунда получается - сижу в отпуске и мечтаю о нём...).

Автор: taiman999 6.8.2010, 12:12

+10


Наверное для того чтобы водитель понял пассажира, а пассажир водителя, они как минимум должны поменяться "шкурами" (упаси, Господи, сколько тогда придурков на трассе появиться...).... Не понимала все степень ответственности пока не стала возить людей .... Теперь понимаю. И горжусь!!! Тем, что могу справиться со всем негативом, но какая отдача ... И не только в материальном плане!

Автор: 671 10.8.2010, 17:07

А вот по поводу менеджера по продажам это ты зря! Я веду два производственных направления при этой должности и таксую в свободное время. Все работы хороши!

Автор: sem158 31.8.2010, 13:52

Согласен, а ещё хама, быдло......, и т.д., больше всего убивает вежливое обращение к нему в любой ситуации, его это бесит, садит на коня, а сделать он ничего не может, он хочет скандала, хочет испортить кому то настроение, но в конце концов видя ваше приветливое улыбющееся лицо, и после очередного оскорбления, " извините сер но я не припомню когда мы с вами пили на  брудершафт, да и свиней мы вместе не насли, а что касается меня, то я их не пас вовсе", у него может быть нервный срыв, короче удачи, и будьте вежливы.

Автор: kongo 19.1.2011, 13:01

Спокойствие, только спокойствие.....

Автор: genyapac 3.2.2011, 1:20

Тариф у меня выше чем у других таксистов в нашем городке - это работает! Негатив отсеялся, випов стало больше(особенно с детьми) т.к. клиенты знают что в машине валенки не возят.
Всем таксистам желаю больше адекватов!!! :)

Автор: Девочка 9.2.2011, 16:25

Я постоянно пользуюсь услугами такси, последние года 2 очень активно. За это время, как ни печально, попалось всего несколько водителей, которые без лишних слов пытались доставить меня быстро к месту назначения. И то, я думаю, лишь потому, что спешили куда-то сами. Такое ощущение, что вы, господа таксисты, не понимаете смысл вашей работы. Ведь нужно не просто довезти пассажира из пункта А в пункт Б, ему нужно туда как можно быстрее в 90% случаях. Будьте так любезны, не забывайте, где находится педаль газа, хотя мы все понимаем, чем больше светофоров, тем больше цифра на счетчике ;)

Автор: vovan 9.2.2011, 17:29

Задача водителя, не домчать вас из точки А в точку Б, а осуществить безопасную перевозку пассажира по кратчайшему маршруту, либо маршруту указанному пассажиром.
1.Если Вы думаете, что очень спасают водителя светофоры-Вы сильно ошибаетесь!
2.Ограничение скорости в населённом пункте ещё ни кто не отменял.Оно касается всех, включая автомобили такси с опаздывающими пассажирами!
3.Превышение скорости и опасное маневрирование может обернуться потерей прав для водителя, а это потеря работы!
Поверьте, ни один пассажир не оплатит водителю потерю работы, разбитую машину или разлетевшуюся из-за гонок по колдобинам подвеску.
Вы,лично готовы оплачивать эти гонки?
Не одно тикси не домчит быстрее МЕТРО! !

Автор: Девочка 9.2.2011, 17:51

Знаете, не буду скрывать, что я фанат быстрой езды, и у меня есть масса примеров, которые ездят быстро, вернее не тормозят, и при этом машины целы. Но если водитель будет бездумно мчать, сломя голову, то есть шанс развалить машину, я против такого вождения. :) Нужно найти компромис.

Автор: Crashmarik 9.2.2011, 22:47

Для начала, в случае если надо быстро, неплохо бы сообщить об этом водителю...

Первый пример - средняя дорога в порт-2 - примерно 40 минут. Днем, с нормальным средним траффиком... Но можно за 30 и не нарушая.. Главное чтобы был смысл положить лишних пару литров топлива летя 129 км/ч, где это можно. Я например на этих участках держу всегда крейсерские 100, но если очень надо, то 129,5

Второй пример, мама с малышом в детскую поликлинику - думаете, они будут счастливы прилететь на 3 минуты раньше?

А для фанатов быстрой езды - купите маЦаЦыкл и гАняйТе

Автор: genyapac 9.2.2011, 23:08

Видимо так - ,,А чё им таксистам- работа у них така! И бабла у них море и на штрафы хватит и на новую машину...''
Еду я по проспекту(не опаздываю) и вижу в зеркалах мелькает автос из одной полосы в другую, обогнал меня и десяток других. На светофоре рядом стоим... Он стартует и... через два светофора опять вместе кукуем... ))) Смотрит в мою сторону :-Р и.... опять стартует ))))

Автор: Karabasik 10.2.2011, 3:12

Знаете, у некоторых права - это хобби, а у некоторых - хлеб.

Автор: КОКС 10.2.2011, 4:37

Для Девочки..., никогда в своей жизни ни разу не превысил скоростной режим из за того что чел заказавший такси оказался дауном тормозящим... и не мог эту фенкцию по вызову такси совершить на 15 минут раньше..., и не стоит говорить о не дозвонах в такси..., Я на такси вообще не езжу..., (бо такси для имущих...)..., только иногда на сайтовскую пъянку, и не спеша, ..., что не дозвониться , значит это Вам так было и надо..., а мне потом несись, отдавай своё личное бабло гаишнику, рискуй что вообще Я сегодня домой не вернусь, бо дохлый буду, тебя, вернее Вас чела с онлайнера прекрасно понимаю..., там вашего брата дохрмного... и все потиху на этот сайт заглядывают..., таксисты богатые, холявные..., мож и я стану таксисткой..???...


А теперь баньте меня модераторы как хотите...

Автор: Furmanov_S_M 10.2.2011, 16:54

Вы знаете, может это и жестоко звучит, но есть пословица : Быстро поедешь, медленно понесут . Не доведи господь оказаться кому нибудь в подобной ситуации, но пословицу не на пустом месте придумали.

Автор: Олитька 11.2.2011, 1:51

Во во!

Автор: Игорь12 11.2.2011, 2:00

Умница,девочка!!! Наконец-то вы начинаете понимать,что за время надо платить,за наше, рабочее время! А так как вы жена таксиста,то сам бог велел вам платить больше,чем настукает,...... ну вы же сами должны все понимать!


Купите свое такси и будет вам счастье!!!

Автор: КОКС 11.2.2011, 5:17

агааа, с такими мыслями то только таксопарк и не меньше.......

Автор: bendera 11.2.2011, 8:41

и это реакция официала на просьбу клиентки ) так не диво что народ к нелегалам ломится )))))

Автор: pittbul 11.2.2011, 9:47

Дорогая девочка! Прежде чем писать такие пламенные речи - спросите у себя, а Вы то знаете хоть, где эта самая педаль-ка находится? А если надо всегда быстро-быстро то тут Вам надо не такси а сразу уж САМОЛЁТ!!!

Автор: Олежка 11.2.2011, 17:56

Ржу нимагу Наехали на девочку Ведь на самом деле : смысл таксисту топить педальку в пол ? Если пассажир как всегда едет на 4-5 км, и это расстояние пройденное со скоростью 60 км/ч либо 80км/ч - ну по времени разница будет в 1-2 мин. Кого эта минута спасёт???

Автор: Struk86 11.2.2011, 20:07

Ну лично я, когда клиент куда-то опаздывает, предлагаю оплатить двойной тариф. И вот тогда мы будем вваливать на всю катушку.
И сам когда последний раз вызывал такси(опаздывал), предложил водителю такой вариант. И он был непротив. Вваливали по партизанскому под 100. Респект водителю 156 на омеге.

Автор: Crashmarik 11.2.2011, 21:42

А ни в одном посте не видно, что клиентка что-то просила.. Она фильмов Бессона обсмотрелась.. Так что если у тебя в машине руль быстро не меняеться на спортвный, нет антикрыла (да и просто крыльев самолетных), нет реактивного двигателя и пр., то ты в ее глазах тоже тормоз

А к нелегалам народ не ломится. Народу просто пофиг... И на вас и на нас

Автор: bendera 11.2.2011, 22:30

я не нелегал ) после смены гольфа в хонду свою вообще постороннего никого не пускаю )
когда подтаксовывал на гольфе то у меня хоть и небыло счетчика и полосок но работал я легально. каким способом - мое личное дело )
в хонде да, у меня есть и антикрыло (спойлер вообщето по правильному), и руль меняется на маленький спортивный за 15 секунд, и N2O у меня в нем есть, да, еще комп с кучей наворотов, перечислять не стану, ссылку дам на свой сайт что мы ставим .
продолжать? )

Автор: Crashmarik 11.2.2011, 23:12

А крылья самолетные у тебя из порогов вылазят? Бесполезный треп....

Автор: bendera 11.2.2011, 23:18

к сожалению пока нет ( не вижу смысла (
хотя других наворотов на порядок больше )

Автор: Реалист 12.2.2011, 17:48

Знаете, этот случай рассказал мне пассажир:
- Сел в такси, поехали. Ну и манера езды у этого таксиста! С места по газам, влево-вправо по полосам, обгон по встречке... Я вжался в сиденье, но в конце-концов не выдержал и говорю ему: Послушай, я понимаю, что ты может спешишь на другой заказ, но не могли бы мы ехать помедленней? Я тебе за это даже переплачу! Мне все же домой хочется, а не в больницу!
Вот вам, Девочка, противоположное мнение.
Чтобы стало еще понятней, пример из личного. Были и есть до сих пор у меня постоянные клиентки, молодые девченки. Раньше частенько доводилось слышать от них: " Ну что ты так медленно, как черепашка едешь? Давай быстрей!" . И это не потому, что куда-то опаздывали, просто нравилась скорость. Года два назад попали с парнями в аварию в городе ( не по трассе ). Разбились прилично, месяца по 2-3 в больнице, костыли и процедуры по выписке, но, слава Богу, все закончилось благополучно, вылечились. Так же и продолжают ездить со мной. Но, что самое интересное, ни разу после этого не попросили ехать побыстрее.
Может, никогда никуда не опаздывают?
Даю вам честное слово, что эти истории не придуманы.

Мое мнение - никакая десятка сверху не заставит меня добровольно увеличивать риск поездки. Твердое убеждение - не стоит оно того.

Автор: Evgeniy111 12.2.2011, 19:08

У нас когда-то на 052 работал пенсионер на ауди 100-ке(даже поьню золотистого цвета). Так вот он когда пассажиры сели всегда говорил - "ну что полетели"?! И действительно летел сломя голову, и постоянные жалобы на него за скорость... Зато когда он ушел, дядя Саша аж но, улыбаться стал! Вот вам и противоречия! А вообще, таксисту нужно везти человека а не дрова чтобы потом про страховку в соседней теме не спрашивать. Тьфу, тьфу тьфу...

Автор: Девочка 13.2.2011, 19:31

Ну что же, господа таксисты, вы в очередной раз показали, как вы умеете толпой нападать на пассажира, как мастерски, по слову легко наговорить человеку гадостей. Спасибо всем за ответы, а в частности хочу высказать свою благодарность тем, кто попытался на мою просьбу найти компромис, и высказал хоть какое-то решение. Пусть не все видимо поняли значение слова компромис, поэтому предложили мне купить свое личное такси (извините, а вы тогда зачем?), личный таксопарк... ну и самолет в конце-коцов )))))) Даааа... товарищи таксисты.... даааа...
Для pittbul лично отвечу, что знаю, где и какая педаль находится, но мне это знать не обязательно, в отличие от вас... У меня другая сфера деятельности. :)
Для Олежки отвечу, что разница в 1-2 минуты иногда спасает. А вызвать такси на 15 минут раньше утром в центральном районе некого, машин нет ни в одной службе.
Для Crashmarik с его фильмами попрошу не выдавать свои фантазии за чужие.
Ну и хотела что-нибудь написать КОКСу, но там настолько неадекватное сообщение, что к сожалению отписать нечего. Возможно, я вас просто не поняла.... :)

Автор: Karabasik 13.2.2011, 19:56

Девочка, то что между людьми есть солидарность - это не значит, что они наезжают.

Я могла бы привести Вам пример с описанной Вами ситуацией на вашей сфере деятельности. Возможно. тогда бы Вы поняли, что законы нарушать нельзя.
Уверяю Вас, то что Вы призвали к поиску педали газа - это призыв к нарушению правил. Наш газ в городском режиме не может превышать 6о км/ч, ну в крайнем случае - максимально доступные 69 км/ч, ибо на работу водители выезжают зарабатывать деньги, а не тратить на штрафы по желанию пассажира.

Если Вы положите мне на панель штраф по первой части и оплату за проезд, возможно я и поеду до 79-ти км/ч, но это только в крайнем случае. НО я не сторонник нарушать правила и платить деньги за лишние штрафы. Мне хватает тех штрафов, на которые мы, таксисты, иногда "нарываемся" опаздывая к Вам, пассажирам, на заказ. Да и лишние отметки в талоне мне лично не нужны. Уж как - то нехорошо они портят мою водительскую репутацию в некоторых случаях

И поверьте, крайне неприятно заработать за час восемь тысяч и отдать тридцать. А если Вы любите педальку в полик, то, без таксистов - самостоятельно в своей машине.

Автор: Белый_воин_дорог 13.2.2011, 20:05

звони мне, сто баксов на панель и будем лететь с любой скоростью!
такси это услуга которая оказывается согласно правилам!
курить
пить пиво
заниматься абы чем
менять валюты
давать прикурить
ЛЕТЕТЬ КАК бешенный все это не входит в стоимость!

Автор: Девочка 13.2.2011, 20:21

Будьте внимательнее, смотрите выше. Я не призываю никого нарушать. Ездите по правилам, господа.

Автор: Derwish 13.2.2011, 20:48

по поводу наезда:

Спасибо, что только ощущение. а то иногда прямо заявляют.
- хорошо, что понимаете, что не просто, но нужно, с учетом особенностей КАЖДОГО пассажира. Вот Вам нужно быстрее, другие мысленно педаль тормоза ищут...а воспоминание о скользящей по гололеду машине и выбор, во что лучше тормозить...
Кстати, покажете статистику? Создайте тему опроса, и если задать его как "Что вы выберете - скорость или безопасность", возможно опровергнете то, о чем пытались сказать оппоненты.
Лошадь чужая, хомут не свой, погоняй, не стой...
вот, с этого и надо было начинать ;). Время - деньги.

Спасибо за уделенное Вами внимание всем отвечавшим, ИМХО наездов в их ответах не больше чем в Вашем сообщении, если проанализировать его по частям. Ведь этого никто не делал? Вас услышали, привели СВОИ доводы, пошутили.
Вы же понимаете, дать официозный ответ, "Превышение скорости в городской черте свыше хх км\ч карается по статье ХХ и снижает безопасность перевозки пассажиров" звучит хуже пожелания купить самолет. Улыбнитесь, и ответьте, что самолет уже куплен, ищете пилота... (шутка!)

Автор: Karabasik 13.2.2011, 20:51

Девочка, тогда не понимаю о чём речь? Ни разу не видела, чтобы таксисты плелись по городу, ибо и ездить 10 км/ч нам тоже не выгодно. Болшьше заказов, - больше заработок.

Так чего же Вы у нас просите? Или просто скучно

Автор: Девочка 13.2.2011, 20:58

Про наезд, кстати, мной не было сказано ни слова )) Это сказал ваш товарищ-таксист )))
И в очередной раз повторяю, что призывов к превышению скорости нет с моей стороны, есть лишь просьба ехать, а не тормозить. Не нужно всем и каждому принимать это на свой счет, я вообще удивлена, что такое количество водителей отреагировало столь горячо (видимо не с проста). А на счет светофоров и цифр на счетчике... знаете для меня это не проблема, я всегда даю больше, чем набивает счетчик, щедро округляю в сторону водителя. А вы мне тут пытаетесь очередную гадость преписать... Не хорошо...

Автор: Derwish 13.2.2011, 21:16

Автор: Karabasik 13.2.2011, 21:24

Я? Гадость? Смею Вам заметить, что в интернете всё общение сводится к своему личному мировосприятию. Если Вы воспринимаете мой текст, как "гадость преписать", то так воспринимаете Вы. А я ни в коем случае не хотела писать никаких гадостей. (Замечу, что и я восприняла Ваше сообщение лично к себе - ну, слово "вы" написано Вами с маленькой буквы, значит ко всем, то бишь и ко мне)
Я просто не понимаю, чего же Вы хотите. Такое ощущение, что Вы сами запутались. Ну не ездят таксисты от светофора до светофора плавными перекатами. А если Вам не нравится режим работы светофоров, то, у ж простите, но таксисты в этом точно не виноваты.
Так что читая Ваши сообщения, я не могу понять, что Вы хотите, и ещё раз спрашиваю, может Вам просто скучно? Надеюсь, Вы не относитесь к категории людей "Пойду, мозг повыношу, а за что, там разберёмся" .

Лично я Вас восприняла, как любителя быстрой езды, понявшего через пару реплик наших форумчан, что нарушение ПДД в наши обязанности не входит, поэтому Вы решили съехать, но, лично мной съезд не засчитан, если это не так, простите, видимо плохо я знаю свою работу.

Да, и ещё замечу Вам, что ни один опытный водитель не будет рвать со светофора, чтобы топить педаль тормоза в пол на следующем. Если Вы, вдруг это имели ввиду.

И ещё замечу, ч то опытные водители режим городских светофоров знают лучше, чем "Отче наш", поэтому между некоторыми могут передвигаться "плавными перекатами" в целях экономия топлива и избежания лишней суеты на дороге.

Сама так однажды гонялась с супер гонкой А-8 (бензин) по Свердлова (в Минске). Мальчик на меня обиделся, а я улыбнулась, просто я там езжу пиццот миллионов раз на дню, и стартануть со второй на моей дизельной Ксюшечке мне легче подкатываясь к светофору мееееедленно. А потом газ... Да! Я тоже люблю иногда полихачить и вспомнить, как это было в моей водительской молодости, но только когда мне это приносит удовольствие и я не на работе

ЗЫ: В полемику бы не вступала, но мне скучно

Автор: Derwish 13.2.2011, 21:49

вот, с этого и надо было начинать ;). Время - деньги

Время - деньги. Вы торопитесь. Если бы начали с этого, то и разговор пошел бы по другому.
Если считать, что чем больше светофоров , тем больше счетчик, и мило при этом подмигивать, ;) а потом назвать это гадостью, утверждая что денег вам не жалко, - то определитесь, жалко или нет.
Да, неспроста большое количество водителей вам ответило - это признак высокого профессионализма - Вам обьяснили, привели примеры, скрасили Ваш досуг, даже сочувствуем плохому настроению.

Автор: Белый_воин_дорог 13.2.2011, 22:16

давайте остановимся нп том,что все люди разные и не стоит обобщать!
кому то печку подбавить ,кому то убавить!
говорить надо культурно ,что хочешь может будет лучше и быстрее!-)

Автор: Девочка 13.2.2011, 23:56

ЛисёноChik, вы дважды поинтересовались не скучно ли мне... Благодарю Вас за заботу, но не кажется ли Вам, что вопрос не уместен? Или вы всем, кто тут что-либо пишет задаете этот вопрос? А может только мне? ;)
Derwish, денег мне не жалко, если меня везут быстро, вернее не тормозя и не нарушая, не останавливаясь специально перед светофором, хотя можно было проехать 3 раза. Тогда щедрые чаевые будут. А когда я и без того опаздываю, а тут еще такие перуэты перед светофорами или просто еле тянущийся авто ... тогда я начинаю злиться.

Автор: vovan 14.2.2011, 0:34

Вы конечно меня извените, но в одном человеке не может сочитаться щедрость и постоянное ощущение, что водитель всё делает против вас.
Вы знаете, что по правилам ПДД водитель увидевший мигающий зелёный знак светофора обязан сбросывать скорость, а не прибавлять газу?
Сам лично один раз оплатил мигающий зелёный (70 000р.)-больше не эксперементирую такие проезды. Думаю даже ваши щедрые чаевые не покроют эти расходы.
Если водитель придерживается спокойного стиля вождения-не значит, что он тормоз.
Я работал личным водителем и привычка двигаться и останавливаться плавно без рывков наверное на всю жизнь. Внешне любителю стартовать на светофоре канечно кажется, что я тормоз, но смею вас заверить, что опередить меня не нарушая скорости очень трудно.
Благодарность и чаевые за акуратное и уверенное вождение-получаю гораздо чаще чем упрёки от желающих пожечь резину.
И ещё о опозданиях - если человеку не хватает навыков планирования личного времени, то не стоит это перекладывать на плечи водителя. Водитель не обязан за это отдуваться перед инспекторами ДПС.
Понимаю, что бывает трудновато вызвать такси в праздники, но в обычные дни из громадного списка диспетчеров города минска думаю это совсем не проблема.
Вот вам сегодняшний пример:
Девушка в уручье вызвала такси в 18.38 я взял заказ, время моего прибытия было 18.42 (но приехал в 18.40), девушка вышла в 18.50 и сообщила, что надо успеть на октябрьскую к 19.00. Справедливости ради скажу, что она не просила меня мчаться дабы компенсировать опаздание.
Как вы думаете если не успеть к 19.00 - я тормоз?(Вопрос исходя из вашей логики).

Автор: Девочка 14.2.2011, 0:52

Такое ощущение, что вы не хотите слышать, то что я пытаюсь донести, а потом некоторы переспрашивают, что я хотела. А будете Вы тормозом или нет я не знаю. Можно ездить по-разному. Я уже устала писать одно и тоже.

Автор: vovan 14.2.2011, 1:17

Извените, но это писали вы, а не я.
Может,я и не профессор, но эти слова означают, не что иное, как:
Превышение скорости
Опасное маневрирование.
По вашим критериям могу сказать что 70% - тормоза ( люди работающие на своих машинах и берегущие их).
30% - те которые понимают "смысл своей работы" (как правило работающие на аренде и летающие по всем ямам и колдобинам).
Не стоит делать виноватыми тех, кто с вами не согласился.
Думаю, вы всё давно поняли, но чтоб не признавать свою неправоту,как правильно заметила Леся,пытаетесь просто граматно съехать.Типа, мы не так всё поняли. Понимаете, ладно если бы я один не так всё понял, но все отписавшиеся по этому вопросу, почему-то так же поняли как и я.

Автор: Девочка 14.2.2011, 1:40

Ну ясное дело! А если я напишу еще что-нибудь, все с таким же удовольствием начнуть отписывать мне обратно. Это естественно. И я знала на что шла, оставляя сообщение на форуме таксистов. Но меня ни один из вас не перееубедил, и компромиса мы тоже не нашли. При своем мнении я осталась, только еще чуть хуже стало общее отношение к водителям такси, после такого "радушного" приема.

однако я разожгла огонь в этой теме ))))

Автор: Derwish 14.2.2011, 2:28

Кажется начинаю понимать...Надеюсь правильно выделил основные мысли?


Посчитайте сколько перекрестков простояли. В среднем по минуте? Почасовой тариф возьмем - 18 т.р.\час. (300 руб\мин)(подставьте свой, по которому Вас везли). пять перекрестков, пять минут, 1,5 тысячи. десять перекрестков - 3 тысячи. Сомневаюсь, что эта сумма сильно обогатит водителя, особенно в час пик, за это время можно сделать ездку со стартовым платежом 7-10 тыс. руб.

Двигаться со скоростью медленней чем групповая - опасно, быстрее - опасно. Компромисс, о котором Вы не один раз упоминали - придерживаться групповой скорости, светофорное регулирование задается стандартно, зеленую волну создать можно вдоль одного направления, но весь город слишком сложен для этого, остановки у светофоров пока неизбежны.

Вам не откажешь в наблюдательности - Вы опаздываете, начинаете злиться, и первое, что приходит на ум, - можно ехать быстрее. Вас "разоряют" на большие деньги.
Второе, изменить отношение.
Спасибо за беседу, появился повод прикинуть сколько можно "выиграть" за счет торможения у перекрестков. Честно, не впечатлило. Но может Вам и попались именно такие "Экономисты"?

тогда чего обижаться?
останетесь в любом случае при СВОЕМ мнении, даже если оно изменится
Но ведь знали на что шли? (См. выше)
Вот за это - спасибо. Даже если бы не участвовали в дальнейших обсуждениях, дали возможность подтвердить основные правила безопасности в работе водителей.
Жалко только, что такой проницательный ум был потрачен на то, чтобы заявить, "я знала что вы такие, и никто меня не переубедит".
Катализатор ускоряет химический процесс но остается неизменным.

Автор: Karabasik 14.2.2011, 7:34

Только Вам
Вован Вам правильно заметил, что за три раза проехать можно хорошо заплатить. Я тоже платила. Больше не хочу. И меньше не хочу. А ко всему могу ещё добавить, что половина светофором сейчас умные и показывают, сколько времени осталось до включения зелёного пешеходу. Вы думаете пешеходы дожидаются зелёного? Нет, они тупо вываливаются на пешеходку заблаговременно, как атлеты при забеге на короткие дистанции. Так вот лучше остановиться на мигающий зелёный, чем потом доказывать, что я не козёл. Вы машину - то сами водите? Видимо нет, а может быть только начали. Ибо Ваши высказывания слишком странны для водителя.

Это Вам так кажется. А по-моему дискуссия движется довольно плавно. (Мировосприятие )


Только не говорите, что Вы сюда пришли, чтобы Ваше отношение стало к нам лучше
И чем Вам таксисты не угодили? Тем, что соблюдают ПДД?
Н-да, как ни крути, а таксист - гад. Причём при любом раскладе.

Автор: Девочка 14.2.2011, 12:22

Я машину вожу уже давно, 7 лет.
И пришла я сюда с миром, а вы воспринимаете все в штыки.

Автор: Karabasik 14.2.2011, 13:30

Кто? Или Вы не знаете, как в инете в штыки воспринимают? Я же Вам говорю, это Вы так понимаете. Поверьте, были бы вы таксистом всю жизнь на нашем сайте тусующимся, разговор бы точно так и проходил, ну разве бы ещё кто - нибудь высказал что-то про молодость и неопытность.
Ну нигде я не увидела "в штыки". Вы пришли с миром, мы приняли с миром. Просто все высказали своё мнение. То, что оно не совпадает с Вашим, это не значит, что мы тут Вас заклеймить пытаемся.
Я тоже гонщиком была, но меня пристегнул мой первый же в такси штраф за скорость. Моим правам тоже лет мало - что - то около девяти. Но дорога - не место для показательных выступлений. При чём ни для тех, у кого правам год, ни для тех, у кого правам 25 лет

Вот, рекомендую для прочтения - https://taxist.by/704055-svodka-gai-v-vyxodnye-kak-na-vojne-18-pogibshix.html

Автор: Реалист 14.2.2011, 15:36

Девочка, ситуации бывают разные.
Звонок:
- Через сколько сможете подъехать?
- Минут через 25.
- А через 10? Мы просто опаздываем, нужно побыстрее.
- Через 10 точно не успею. Ну, может, через 20.
- Хорошо, подождем. Только, пожалуйста, как можно скорее.
Еду, как говорила Лисеночек, 69км/час. На мигающий зеленый не обращаю внимания. Короче, на грани допустимого. За пять минут до приезда по адресу звоню:
- Выходите, через 5 минут подъезжаю.
- Хорошо, спасибо, выходим.
Согласитесь, я со своей стороны сделал все, что мог. Подъезжаю, с недоумением ищу взглядом пассажиров, которые, по моему мнению уже должны если не идти навстречу, то нетерпеливо переминаться с ноги на ногу у подъезда уж точно. Никого нет. Засекаю время. Через минут этак ( хотя зачем этак? Скажу точно ) 23!!! минуты появляются. С момента звонка 28 минут!!! ФИНИШ. Оно мне надо было, это самое на грани?
Каждый таксист расскажет вам с десяток таких историй. Расспросите хотя бы своего мужа или парня.
И после такого таксист должен педаль газа в полик?
Хотя, чего уж тут скрывать, грешат таксисты и ловлей красного на светофоре. Бывает и такое. В конце концов, в каждой профессии есть свои маленькие хитрости. Но происходит это в глухое для работы время, когда нет заказов. И если это сделает настоящий таксист, то поверьте на слово, вы этого даже и не заметите. Если есть уже следующий заказ, то естественно, приобретенное у светофора даже в малейшей степени не компенсирует утерянный заказ.
И, самое важное - если пассажир просит побыстрее, то ловить светофоры не позволит совесть и профессиональная гордость. В таких случаях я предлагаю самому пассажиру выбирать маршрут, поскольку наикратчайшее и быстрейшее зачастую не совпадают. Могу лишь посоветовать - но брать на себя ответственность - нафиг надо. Бывали и здесь удручающие примеры.

Автор: Унтер 14.2.2011, 15:50

Есть еще такой момент. Особенно зимой и весной, когда дороги, а особенно перекрестки разбиты, и все в ямах. Если зеленый моргающий, а впереди раздолбанный перекресток,я никогда не добавлю газку, чтобы его пролететь. Лучше уж остановится, и потихоньку проехать, чем менять подвеску раз в два месяца.

Автор: Evgeniy111 14.2.2011, 15:58

Блин.... Чего вы действительно все всполошились??? Вы ведь в такси работаете, неужели не подметили что женщин, особенно молодых не переспоришь! Я давно придумал пословицу - " переспорить девушку, равнозначно что разгрузить за ночь вагон угля, не успел разгрузить - не переспорил"!

Автор: prapor 1.4.2011, 17:03

А Я гоняю и получаю от этого кайф!!!!!!!!!!! И пофигу мне расход и подвеска!!!!!!
Правда когда один без клиентов!А если даю 5 мин подача,а выходят через 12-15 и очень опаздывают,то не дождутся от меня даже разрешенной скорости!!!

Автор: paparotnik 27.5.2011, 11:37

Ой, как смешно и примитивно! Поработайте без поддержки! Ага! Погоняйте по городу!Народ не будет ловить такси т.к., водитель такого такси ещё больше надурит пассажира! И заминусуйте меня, хоть до Марса! Мне по барабану...Это при диспетчере по вызову умудряются подсунуть таблицу тарифов от борта... И на счётчике, почему-то, набивает больше, чем указана оплата по километражу в таблице... Ещё те " ХИМИКИ"!И работает на две службы, вызывают такси подешевле, а водитель включает счётчик дорогого такси. Здорово, правда?! Так это - под присмотром, можно пожаловаться. А что же будет без присмотра? Пару раз люди обожгутся, потом волю в кулак и на автобусик. Ищите клиентов потом!
Что ж, настаёт время порядочных соседей. Будут подвозить за реальную стоимость, как было.
___________________________________________________________________

Странно. Что-то мой пост без подписи...
Ой, как смешно и примитивно! Поработайте без поддержки! Ага! Погоняйте по городу!Народ не будет ловить такси т.к., водитель такого такси ещё больше надурит пассажира! И заминусуйте меня, хоть до Марса! Мне по барабану...Это при диспетчере по вызову умудряются подсунуть таблицу тарифов от борта... И на счётчике, почему-то, набивает больше, чем указана оплата по километражу в таблице... Ещё те " ХИМИКИ"!И работает на две службы, вызывают такси подешевле, а водитель включает счётчик дорогого такси. Здорово, правда?! Так это - под присмотром, можно пожаловаться. А что же будет без присмотра? Пару раз люди обожгутся, потом волю в кулак и на автобусик. Ищите клиентов потом!
Что ж, настаёт время порядочных соседей. Будут подвозить за реальную стоимость, как было.



Честно - это вот так ? :::::::

Ой, как смешно и примитивно! Поработайте без поддержки! Ага! Погоняйте по городу!Народ не будет ловить такси т.к., водитель такого такси ещё больше надурит пассажира! И заминусуйте меня, хоть до Марса! Мне по барабану...Это при диспетчере по вызову умудряются подсунуть таблицу тарифов от борта... И на счётчике, почему-то, набивает больше, чем указана оплата по километражу в таблице... Ещё те " ХИМИКИ"!И работает на две службы, вызывают такси подешевле, а водитель включает счётчик дорогого такси. Здорово, правда?! Так это - под присмотром, можно пожаловаться. А что же будет без присмотра? Пару раз люди обожгутся, потом волю в кулак и на автобусик. Ищите клиентов потом!
Что ж, настаёт время порядочных соседей. Будут подвозить за реальную стоимость, как было.

Автор: Bater1 27.5.2011, 12:09

Шел бы ты на onliner , ветка про такси. Там твои умозаключения оценят по достоинству. Там большая часть обиженных неадекватов

Автор: GLIST 27.5.2011, 12:18

неужели вы вспомнили про общественный транспорт? его еще не кто не отменял. а что делать, придется на автобусе....
вот и я на это надеюсь! ведь реальная стоимость на данный момент составляет минимум(без завышения) 2500. дайте мне 2500 хотя бы, я сведу концы с концами.

Автор: pittbul 27.5.2011, 12:18

Вы неразобравшийся в проблеме, судящий только со своей, непонятной колокольни, по меньшей мере странный человек, адекватность которого (исходя из ваших постов) вызывает по крайней мере у меня большие сомнения! Зачем так гадить людям?!? А? Идите вы отсюда подальше и возите кого угодно и за сколько угодно, никто же вам ничего не говорит! Хватит! Читать ваши полуграмотные посты обиженного просто не то что не приятно, а скорее тошно! Я же вам как то предлагал-возьмите машину и во время отпуска поработайте у нас-а вот после этого оставляйте свои коменты! Уверен--ОНИ УЖЕ БУДУТ ИМЕТЬ СОООВСЕМ ДРУГУЮ НАПРАВЛЕННОСТЬ! ИМХО

Автор: paparotnik 27.5.2011, 12:29

Боже мой! Да что же вы все такое едите, что вам жрать нечего?!
Икру чёрную, что ли??? Так она сейчас вредная!
Рецептов хороших, наверное, не знаете, либо лень самим готовить.




Нафантазировать можно много...
Вон, леди просит 4,5 талера за км...


Я для того и пишу, друг мой, чтобы вы увидели ещё и другую колокольню, кроме своей.
Мне уже давно хотелось найти подобный форум, чтобы высказаться.
У меня нет никакой цели кому либо нагадить.
Я просто хочу довести до понимания свою мысль, что не всё в службах такси отработано корректно,а скорее - ничего не отработано! Всё стихийно и примитивно...
Проще всего обозвать человека неадекватом... Сложнее, постараться понять, а может он где-то и прав?..
Сферу жизни, вернее работы таксиста можно сделать интересной. А сейчас, чем вы отличаетесь от тех же бомбил?
Смотрите на пассажиров, как волк на овечку, думаете, как бы получше ободрать! Я не говорю обо всех, но о большинстве!
И вранья столько, что с этим надо бороться!
А как? Об этом не одна голова должна подумать!

И никто меня сюда не засылал! У меня просто наболело! От порядочной работы таксиста, здоровье общества тоже очень зависит. И здесь, как и в любой другой сфере, надо наводить порядок!
А чего вы, вообще, боитесь? Что ваше начальство всё это почитает?
Да, почитает. Когда имеются два полярных мнения - тогда и будет найдена золотая середина.

Автор: Lector 27.5.2011, 12:54

Икру, икру... Импортную, кабачковую. Кто леди? Весь посыл в талерах? Объясните что это за деньги такие? Да и никто за Ваши талеры Вас не повезет.. Это из "монополии" деньги? Сами печатаете? Курс то хоть какой?

Автор: gangster 27.5.2011, 13:04

Уважаемый,тогда давайте обсудим Вашу колокольню,кто Вы,кем работаете и какой стороной к Вам такси относится?? Или Вы из той серии пасажиров "абы падяшэуле"?

Автор: paparotnik 27.5.2011, 13:09

Вы не на те моменты в моём посте обратили внимание.
Там есть информация посущественнее.
Вот пусть, кому положено по рангу, почитают, "как это делается!"
За границей в первую очередь оценивается работа врачей, педагогов и интеллектуалов!
Не должно быть так, чтобы люди с двумя высшими образованиями получали меньше бомбил, так как те скрывают доходы.
Не хотелось так прямо высказываться, но вы меня вынудили.
Будете получать больше - всё равно будете скрываться от налогов! Много лазеек. Опять бюджет недополучит денег, а бюджетники, как всегда всё честно выплатят!

Информация к размышлению...

Автор: GLIST 27.5.2011, 13:14

paparotnik, вы даже так умеете глаголить? удивлен...глядишь, еще пару таких постов, и рейтинг поднимится.....хм....доля правды есть в ваших словах. а проблема БАМБИЛ/ХАПУГ не в желании УРВАТЬ больше всех, хотя и таких НЕ МАЛО, а в желании накормить семью, обслужить НОРМАЛЬНО машину и купить что-то на жопу(простите).
И знаете, я то не гордый, и с белого на черный хлеб с легкостью перейду, а вот машина с SHELL на ЖИГУЛЕВСКОЕ никак.....ибо придется пересесть на Жигули!
..... и еще: вряд ли кто-то ВВЕРХАХ перейдет с черной икры на красную.....

Автор: paparotnik 27.5.2011, 13:18

Да скорее всего, это она зайчик так по-старинному обозвала...

Автор: Lector 27.5.2011, 13:18

Ну вот, лично Вам и говорят, что чесный тариф- 2500. И что бы никто и никого не обманывал при посадке в такси говорите: "Я читаю taxist.by и знаю про ваши проблемы. Готова ехать по 2500 за км." Гарантирую, что Вас доставят в лучшем виде, не нахамят, дружески поддержат беседу, включат Вашу любимую музыку и разрешат покурить на переднем сидении.
А про службы.... Ну если Вы почитали форум, то должны были понять, что службы не держат автопарк, как это было в советском союзе, а всего лишь продают информацию. У службы практически нет инструментов для регулирования сервиса такси, кроме отказа в информационной поддержке. Нерадивого водителя (хамоватого, превышающего тариф) выгонят из приличной службы. Но он тут же пойдет в ту службу, в которой на его нерадивость закроют глаза. Таких служб масса! И в основном это дешевые службы которые Вы так любите. Машины с двумя службами ни одна более-менее заботящаяся о пассажирах диспетчерская не разрешает! Вот и получается, что пытаясь сэкономить- Вы переплачиваете. Это же закон жизни- скупой платит дважды. Ну или- кроилово ведет к попадалову. Если Вы не поняли этого читая форум- то в Вашей адекватности законно можно усомниться.

Автор: paparotnik 27.5.2011, 13:25

Работаю в бюджетной сфере, работа связана с командировками, такси - почти каждый день, за исключением.
Считаю, если я работаю не в коммерческой сфере,а в государственной, то и служба такси в государстве должна быть и такая.
Для коммерсантов - коммерческая.

Автор: homa 27.5.2011, 13:29

paparotnik,
Достал уже! Иди поработай в такси - потом рассжудай почем нам езидть при курсе доллара 5050 и цене 3900 за литр ДТ!!!
Рассуждать без опыта работы очень привлекательно получается! Как красиво мысли льются, да? Все тут угрюмые люди - таксисты нифига не соображают, а только что и могут так это плакаться! Все им мало, этим жидовским отродьям! Все чуть ли не урки, у которых жизнь не сложится без того, чтоб клиента не ободрать!
А вот о том, почему так происходит, не думали? И если ЛИЧНО ВАМ будет дорого по 3 тыр. ездить - так это вопросы к правительству, чтоб подняли Вам з/п...Вы, кроме своего времени, в свое ДЕЛО больше ничего не вкладываете!
И все здесь в один голос КРИЧАТ, что надо поднимать тариф до РЕНТАБЕЛЬНОГО, говорят, что ездят уже люди по 3000 тыр. за км. и не жалуются - всё понимают- а вот приходит САМЫЙ МУДРЫЙ ЗОРКО ГЛЯДЯЩИЙ ШИРОКО НА ПРОБЛЕМУ paparotnik - и ГЛАГОЛИТ форумчанам, что они, дескать недалекие, нифига не понимают, и как так можно ЦЕНЫ НА ТАКСИ ПОДНЯТЬ!!! Я же ездить с Вам не буду!!! НУ И СЛАВА БОГУ! Одним СИЛЬНО МУДРЫМ меньше!!!
А в такси ВОДИТЕЛЯМ ПРИХОДИТСЯ ПЛАТИТЬ!!! А НЕ ТОЛЬКО ДЕНЕГ ПОБОЛЬШЕ С КЛИЕНТОВ СШИБАТЬ!!! И ПЛАТЯТ ВОДИТЕЛИ - СОВСЕМ НЕ ДИСПЕТЧЕРСКИЕ!!!
Еще раз говорю Вам - Ваши суждения здесь вызывают в основном только взрыв негативных эмоций у людей! Тем более в теперешней ситуации в Республике! И Ваши слова звучать просто как ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО над нами!

Автор: ЯроСерж 27.5.2011, 13:33

Вы не учли, что среди таксистов есть люди и с двумя и с тремя высшими образованиями! И кто вам сказал, что сидя в кабинете, Вы должны зарабатывать больше чем таксист или токарь?
Я не скрываю свои доходы от государства! И хочу достойно зарабатывать(заметьте-зарабатывать)!
Вы на своей работе не платите ни за свет, ни за ремонт оборудования(комп, стол и т.д.), Вам не нужно собирать деньги на ремонт или покупку нового офиса. За Вас это делает наниматель.
Нам же, все это приходится делать самим. Как пример: сейчас делаю кап. ремонт мотора, стоимость ремонта-1500у.е., добавьте сюда неделю просиживания дома(не заработанные деньги) и прикиньте-сколько в месяц я должен собирать денег, чтобы не остаться голодным???
Все пассажиры забывают самый главный фактор- расходы водителя такси на обслуживание авто!!!



Извините, но Вам нужна не государственная служба такси, а социальная!!!
Чем дешевле, тем лучше!!!
ИМХО!!!!!!

Автор: GLIST 27.5.2011, 13:33

по подсчетам МинТравнса на 2010!!!!ГОД! средняя стоимость 1 км проезда в такси должна составлять 1890рублей!!!!!
где-то была опубликована такая бумага.
еще вопросы???

Автор: pittbul 27.5.2011, 13:35

В чём то с вами согласен, а именно в том, что во многих службах далеко не всё отлажено и хватает хаоса. Но только в этом! Мы тут с вами спорим, как может спорить покупатель, например, колбасы с продавцом, говоря ему:-почему так дорого, ведь мясо стоит 10 рублей, а колбаса 20! И покупателю в этом случае бесполезно объяснять сколько сил, средств и т.д. надо вложить в это самое мясо, что бы оно стало колбасой! Поэтому я вам и предлагаю поработать хотя бы месяц, тогда вы увидите "такси" изнутри, и многое в "вашей колокольне" встанет на свои места-поверьте, так оно и есть! А насчёт того, что мы смотрим на пассажира, как на овечку-дак это вообще полная чушь! Пассажир, в первую очередь-источник наших доходов и , поверьте, многие из нас уважают пассажира! А если у вас сложилось мнение на основе, может быть, общения с какими-то неуравновешенными представителями професии-что ж, в семье не без урода, как в нашей, так и в вашей(в плане профессии)-я уверен. Так что не надо причёсывать всех под одну гребёнку, пожалуйста! И поверьте, вы в постах писали про высшее образование, у многих из нас есть оное и не одно, только наличие высшего образования не делает из человека человека-ни в такси ни где бы-то ни было! и в такси очень много порядочных людей! Так что ещё раз повторюсь-хватит лить грязь! это не приятно! А если вы не ставите перед собой такую цель-обдумывайте ваши мысли, прежде чем переносить их на экран монитора! спасибо!

Автор: Lector 27.5.2011, 13:43

Ура! Наконец- то какая то логика! Раз такой службы нет, то.... Ну и сами пожалуйста закончите мысль.

На счет бюджетников... У меня тоже 2 высших... И не я один такой в такси. Но незабывайте, что вы живете за наши деньги. Таксисты не скрывают прибыль- таксисты платят фиксированный налог на месяц вперед. Знаете зачем? Точно не для того, что бы Вы катались на такси. Таксисты на такси не катаются- денег нет. Если Ваша организация не может позаботится о вашем проезде, то причем тут такси?

А вобще хотите компромисс? Почитайте по форуму расходы таксиста- выведите сами себестоимость перевозки за 1 км. Потом свою зарплату разделите на 20 (ваших рабочих смен в месяц). Получится Ваш доход за день. Дневной доход разделите на 8 (Ваших рабочих часов). Получится зарплата бюджетника за один рабочий час. Я готов возить Вас за зарплату бюджетника+ расходы на автомобиль и топливо за км пути.

Автор: Bater1 27.5.2011, 13:44

К чему каждому залетному что то доказывать, я это давно понял. Ведь все равно не опишешь и на 10 страницах все особенности этой работы. И уж точно для всех мил не будешь.

Автор: hazard 27.5.2011, 13:45

Давечи вчера проходил врача-механика, повстречал одного из представителей 135ки, не водителя...
так вот товарищ рассказал интересную историю, что в ближайшую неделю, две тариф поднимется до 2000 либо до 2200, спросил почему сразу было не поднять, сказал мол пусть попривыкнут к тому что есть...
вот интересно, свершиться такое или нет...

Автор: paparotnik 27.5.2011, 13:58

Мне, прежде чем своё время в свою работу вкладывать, пришлось очень много поучиться... Так что, вложено заранее будь здоров!
Заплатите налоги, как положено, не обманывая, государство мне повысит зарплату, и я поеду и за 3 500. Первые пол года будет не шикарно, потом всё выровняется.
Всё просто, очень просто, но мы привыкли не думать наперёд, нам дай сейчас урвать! Но я же ведь плачу налоги, мне и в голову не придёт обмануть! И не потому, что меня сразу накроют, так как здесь жёсткий контроль. Просто я мыслю так!
На пальцах всё это не объяснить...
И злитесь сколько угодно, минусуйте сколько угодно, но в моих словах есть зерно...
И взмах крыльев бабочки может вызвать цунами на обратной стороне земли. ( Японская народная мудрость)



Если бы у меня не было родственника таксиста, правда не в Минске( но схемы везде одни), моно было бы и поверить в эту белоснежность и пушистость...

Автор: Karabasik 27.5.2011, 14:00

Да будет вам известно, что мы все исправно платим налоги. А налоговая инспекция регулярно и исправно нас проверяет, взяв статистику нашей работы в диспетчерской службе. Так, что зря Вы так. А куда деваются наши налоги, мы не спрашиваем. Кстати, помимо налогов мы ещё в фонд соцзащиты платим.

И поверьте, ваши выплаты в пенсионный фонд и ваши налоги в ооочень много раз ниже наших

Да, и ещё один момент. Я всегда уважала и врачей, и учителей, и всегда возмущалась, что им мало платят.
А вот, а что Вы не уважаете меня? Или Вы считаете, что моя работа легче?

Автор: paparotnik 27.5.2011, 14:05

Обдумывать мне здесь нечего. Пишу то, с чем пришлось столкнуться и, что вижу, как бюджетник. Мы живём в одном государстве...
Никого не обзываю, не унижаю, так что приливы ярости у некоторых пользователей мне не понятны. Скорее всего, эти люди живут только своей норкой и никакое другое мнение их просто не интересует. Так воспитаны...

Автор: ЯроСерж 27.5.2011, 14:10

Да! Сори, это только Вы такой белый и пушистый........................................ДАЛ....................!!!!!!!!!!!!

Автор: paparotnik 27.5.2011, 14:27

Я уважаю всех, более того, с удовольствием люблю пообщаться с человеком из любой сферы. Мне интересно всё.
Я не говорю лично о вас, что вы не платите. И мне нечего здесь было бы писать, если бы ваши же не хвастались, как они не платят, когда вы платите.
Думаю, что вы знаете о таких. В Германии такое невозможно! Там быстро проявили бы активную жизненную позицию,а у нас это называется - шестерить.
Это неправильно. Мы живём в государстве, а не на хуторе в тайге, поэтому, сказано платить - платить должны все. А платят, повторяюсь, не все.
Мы в фонд соцзащиты тоже платим. Да, может вы выплачиваете налогов больше чем я, лично вы и по сравнению лично со мной. Но мои налоги известны на год вперёд, и налоги всех бюджетников. И государство имеет возможность планировать, как распределять эти деньги. Дальше понятно, да?
Если я тут не ко двору, могу к вам больше не заходить!
Но главное, вы меня услышали, а об этом говорит количество ваших постов в ответ. А значит, кто-нибудь да и подумает и о том, что мною тут было написано.
Пишу " вы" не с большой буквы, не потому, что вас не уважаю. Просто не хочу уподобляться чванству москвичей. Это от них пошло...
Уважаю всех без исключения, независимо от того, кто мне здесь, что писал.
Хотелось просто чтобы вы знали, что есть такая точка зрения.

Автор: gangster 27.5.2011, 14:31

Все было правильно сказано.Сломался бы у Вас комп на работе,а начальник сказал:"покупай новый за свои деньги",и вы пошли бы,и свои миллион полтора положили во благо работы,а по приезду домой детям своим расказывали,что работа такая.Так нет,вы свою зарплату в акурат получаете по карточке и используете исключительно на себя и семью.Да и что это за работа у Вас такая?,что острая необходимость передвижения по городу вплотную связана с поездками на такси??В далекам прошлам я работал в милиции,и поручили мне поперезаключать договора на охранную сигнализацию с организациями,объездил всю дражню и тракторный завод,и т.к. денег небыло даже и мысли не закралось воспользоваться услугами такси.
А это фото Ваших коллег,тож наверное бюджетников,последнюю неделю не выходящих из комы.Это тот контенгент,про который я писал раньше,зачем 520 метров идти через дворы до банкомата,если можно воспользоваться услугами такси.Мама и сынок придерживают друг дружку,так трогательно!!,только вот в салоне вонь до сих пор осталась))..

Автор: Karabasik 27.5.2011, 14:39

paparotnik, Наши налоги тоже известны наперёд. У таксистов единый налог. Пока он составляет 330 тысяч, ФСЗН составляет 164 тысячи. Некоторые из нас ещё платят другие налоги.
А будет ли таксист в следующем месяце на линии, или его машину какой - нибудь пьяный упырок разложит в хлам - только Богу известно. Впрочем, как и Ваше присутствие на Вашей основной работе.

И поверьте, тех, кто эти налоги не платят ны уважаем не больше вашего, и называются такие люди - фильтра. И никакие они не таксисты. А таксистов, повторюсь, очень чётко контролирует налоговая и ФСЗН А не заплатил -штраф.

И поверьте, став таксистом, автоматически становишься должен всем фондам и структурам.

А по-мимо этого, мы ещё и штрафы платим не маленькие. Например за то, что у нас заказ "С проспекта", где никак нельзя стоять. А ещё таксистов транспортники контролируют. Я не думаю, что кто - то ещё так пополняет бюджет, как таксисты...

Вы не бюджетник. В в офисе сидите и к такси прямым образом относитесь? В занижаете наши тарифы? Спасибо вам!!!

Поверьте, если мы захотим, мы сагитируем не меньше половины водителей! Ищите потом такси по заказу! Думаю, даже больше. Просто автоматически много людей потеряет работу. Я имею ввиду тех людей, которые получают сввою зарплату из абонентской платы водителя. И лично мне бы этого не хотелось.

Диспетчерским есть, что терять, если вы этого не понимаете.

И не нужно тут разглагольствовать, вы нашей работы не знаете, сидите дальше в своём тёплом офисе и считайте наши деньги! Очень надеюсь, что Вы не из той службы, при поддержке которой работаю я!!!

Автор: Lector 27.5.2011, 15:10

paparotnik, А почему вы не на работе? Пятница- у бюджетников рабочий день!

Автор: Votetotvot 27.5.2011, 15:56

paparotnik,читая ваши слова можно сделать вывод что вы не то,что не в Беларуси живете,а вообще не на нашей планете. Если вы в условиях рыночной экономики не преуспели достаточно для того,чтобы пользоваться услугами такси,это уже ваши проблемы. И так как вы либо не видите,либо не желаете видеть из чего вообще вылилась эта ситуация,то советую вам не обсуждать нелегальщину и то как она влияет на ваш собственный доход. Уж поверьте мне,если бы правительство было заинтересовано в этом больше вас,то даже ЧУПовские таксисты работали бы исключительно по счетчику,причем на взаимовыгодных условиях.

PS К слову говоря условия рыночной экономики и подразумевают только жесточайшую конкуренцию.Когда важна лишь собственная выгода.Социальная польза в этих условиях не значит ровным счетом ничего. Мы живем в обществе,которое ни то что окружающим,а себе помочь не в состоянии. Так что пеняйте только на себя.

Автор: PaWell 27.5.2011, 16:41

Мне очень интересно в какой диспетчерской работаете вы??? Уж больно много узконаправленной терминологии в вашем лексиконе!!!



А если вы всё-таки бюджетник, то с чего бы вам переживать, зарплату вам подымают на 20%, и мы поднимаем на 20%, то есть вы ничего не теряете, так ведь???

Автор: DVGenius 27.5.2011, 22:05

Лично для вас государство и придумало автобусы, тролейбусы, трамваи, метро, маршрутки - вот вам громаднейший выбор способов передвижения. Кстати на метро не только дешевле, но и гораздо быстрее чем даже на такси.
Вся страна скидывается вам на зарплату, так будте любезны и катайтесь как все!

А оплачивать поездку как за границей не желаете?
Вы не путайте водителя такси и бомбилу-это разные вещи. Бомбил не любят и сами водители такси.
Сами вдумайтесь-у бюджетника удержали налоги в бюджет-не смешно ли?
Вы, приходите на работу и вам предлогают зарплату в 1 400 000р. и вы соглашаитесь, вот и весь расклад.
Водителю такси ничего не предлогают, а сообщают, что он должен оплатить такой налог и такой и ещё за это и за то, при этом никого не волнует как и где он будет зарабатывать эти деньги.
Информация к размышлению и для вас...
А вообще окунитесь сами в это и всё поймёте, только не на месяц как многие советовали, а на пол годика, не меньше. Вот когда машинка посыпится и этот процес будет бесконечным-тогда всё и поймёте. А за месяц не поймёте-это точно.

Автор: dmurk 28.5.2011, 19:45

Позвольте представиться. Программист 33-х лет, со стажем работы 20 лет, ежедневно оперирую десятками тысяч понятий и критериев, на логический аппарат не жалуюсь, провалами в памяти не страдаю, патологически честен. Я работаю 14 часов в сутки и знаю что за руль собственного автомобиля в подобном состоянии садиться слишком опасно - от перегрузок при работе у меня бывают кратковременные потери зрения менее секунды. Являюсь ежедневным пассажиром минского такси последние 6 лет и мне плевать на ценник пока он ниже моей з/п за сэкономленный час. Почитав ваши посты понимаю что большинство водителей такси - потенциальные убийцы пассажиров, а на этом форуме вам надо морально самоутвердиться за счет таких "умников" как я. Для тех кто плохо учил русский - "умник" - это личностное оскорбление.

Опишу сегодняшний случай

В субботу, 28 мая, в 15:20 я заказывал автомобиль диспетчерской службы 152 по адресу ул. Славинского 1а, на остановку общественного транспорта, по стороне напротив. В 15:28 мне перезвонил водитель и на повышенных тонах задал мне следующий вопрос: "Я вас не вижу, вы где?". Я соответственно, повторно сообщил ему адрес Славинского 1а, и, в свою очередь не наблюдая его в прямой видимости, поинтересовался: "А вы где?". На что получил ответ: "Я стою здесь, Славинского 1 корпус 2". Меня весьма позабавила столь "точная" подача автомобиля к остановке, на что я ироничным тоном посоветовал ему: "Вообще-то Славинского 1а это магазин "Зорина" и если вы проедете ещё немного, то мы обязательно встретимся". Через 40 секунд автомобиль был в оговоренном месте и ещё минуту после остановки автомобиля водитель делал вид что он не замечает ни меня, ни сумок у меня в каждой руке. Оценив напыление на его автомобиле я не нашел возможности открыть дверь салона не испачкавшись. В таком случае я поднял сумки повыше, и дождавшись пока он повернет голову в мою сторону кивнул в сторону багажника со словами "Откройте, пожалуйста". После чего услышал через плотно закрытые окна только еле слышное бормотание. "Наверное не узнал во мне пассажира", думаю я, и, отвернувшись, ставлю одну из сумок на поребрик. Открыв дверь я начинаю следующий диалог, причем водитель отвечает мне в ещё более повышенных тонах, чем по телефону:

- А почему вы мне не открыли дверь?
- Я что, должен ТЕБЕ выбежать и дверь открыть?
- Вы рукой можете дотянуться.
- Это не входит в мои обязанности.

Совокупность общения с водителем вызвала у меня неприятие: он умудрился обвинить меня в нежелании общаться через наглухо закупоренные стекла и перешел за 5 секунд на на уничижительное ТЫканье.

- Знаете что... Поезжайте, я вызову другой автомобиль.
- Дверь закрой.

По-видимому он никогда не слышал о фразе "Дверь закройте, пожалуйста", по-этому получил весьма ироничные и ответы и действия.

- Нет.
- ТЫ открыл, ты и закрывай.
- Это не входит в мои обязанности, в свою очередь напоминаю ему я.

После чего я вернулся на остановку, а он понимает что "выбежать чтобы закрыть дверь", ему все равно придется, так как в положении максимального раскрытия двери он до неё не дотягивался. Однако, он решил что самое умное это попытаться ЗАСТАВИТЬ!!! сделать меня то, что по его мнению я ему должен, вследствие чего выбежал из машины и встал напротив меня в трех метрах.
- СЛЫШЬ, ТЫ, ЗАКРОЙ, ДВЕРЬ.
Вот думаю, бешеный, сейчас бросится, а я в светлой одежде, от крови потом не отмою. С другой стороны он на вид весит килограмм 85, если и ударит, то мне это типа щекотки. Или массажиста. Почти смеюсь, спрашиваю:
- А то что?
С глухим стоном, наверное оценил перспективу принуждения, закрывает дверь сам, уезжает.

Данная реконструкция произошедшего записана через 30 минут с целью не упустить ни одной детали.

Пассажиром такси человек становится с момента посадки в автомобиль и озвучивания пункта назначения. Следовательно, водитель нахамил мне ещё до того как я стал пассажиром, что переводит наше с ним общение из регулируемого правилами перевозки пассажиров в разряд личных оскорблений.

Напомню анекдот: "У одного мальчика не было рук. И вот как-то на рождество его папа приходит домой, приносит подарки. Все начинают их разворачивать. Мальчик прыгает вокруг своего подарка и в конце концов просит - Папа, и как мне подарок развернуть? А тот ему в ответ - нет ручек, нет подарков". В данной ситуации водитель, видимо вследствие дурного настроения, перешел на формальное отношение к своим обязанностям, уподобляясь персонажу этого анекдота, сочетая его с чудовищно фамильярным стилем высказываний.

По результатам общения со старшим диспетчером, я не смог получить никакой уточняющей информации о водителе и его предприятии, кроме предложения приехать за свой счет в офис службы в БУДНИЙ день. Единственной информацией о водителе является его телефон Velcom и один из вариантов позывного - то ли 4-2, то ли 4-9. В своей жизни я полгода провел бок о бок с диспетчерами и вполне понимаю, что рука руку моет, и по результатам любой жалобы Ваш старший диспетчер прежде всего инструктирует водителя, как отвечать, чтобы жалоба выглядела "надуманной". В 17:30 я раздумывал следует ли дополнительно тратить время на данный вопрос, вследствие чего ему перезвонил и предложил извиниться за подобное "тыканье" по отношению ко мне, как к клиенту, на что услышал следующее:

- Что Вы, я обрашался к Вам подчеркнуто вежливо
- А как насчет "СЛЫШЬ ТЫ ДВЕРЬ ЗАКРОЙ"
- Вам показалось.
- То есть вы считаете что извиняться не за что?
- Не за что.

Получается, что точно так же на мои обвинения в отсутствии диалога с водителем, неоткрывание багажника, водитель придумает ещё множество отговорок:
1. Мне показалось, на самом деле открытые окна допускали ведение свободного диалога;
2. У меня в руках не было какой-либо тары - багажник открывать было незачем, а дверь не обязан;
3. Он скрывался за дверями от длины выхлопа так как я был нетрезв;
4. Я являюсь клиентом дурки и несу ахинею - и т.д.

В таком случае получается "мое слово против твоего", и любая жалоба любого клиента приводит к ситуации один из двух людей ВРЁТ, и нет формального повода для взыскания. Следовательно, доказать что я говорю правду можно было бы только при помощи звуко- либо видеозаписи. Напомню, что применение тайных записывающих устройств противозаконно. Следовательно вы, водители, можете вытирать ноги об клиентов? Так почему вы жалуетесь на то, что работа по самоутверждению за счет пассажиров низко оплачивается?

Автор: Karabasik 28.5.2011, 20:00

dmurk, Не поймите меня неправильно, но такси, как сервис уже вымерло.

Водители сейчас настолько обозлены на свой заработок, что и происходят такие ситуации. Другого объяснения я не вижу. Хотя есть и человеческий фактор, но три года в рабстве - это слишком много, а тем более, когда всё вокруг подорожало, а прежде всего - наши основные затраты - это топливо и, как не смешно, доллар, ибо запчасти закупают в долларах, и продают нам по курсу умножить на десять.

То есть мы сейчас не только в ноль не работаем, а даже в огромный минус. И каждое возмущение пассажира в адрес водителя само-собой вызывает агрессию.

Я Вам скажу, что раньше я была внимательной. и улыбалась, и слушала, и поддерживала беседу с пассажиром, а сейчас тупо молча везу до места назначения. Мне не хочется никого слушать и ни о чём ни с кем разговаривать. А если мне ещё скажут "Выйти и открыть дверь", чесслово пошлю. А вот свой багажник открывать никому не дам! И если туда сами полезут, могу и накричать. А когда пассажиры садятся и хлопают дверьми, или или выходят и пытаются выломать ручку, мысленно матерю их так, как вслух не умею.

Грязные машины? Дак их мыть не на что, если мне сегодня сказали цену за три фильтра и масло: 800.000, когда раньше это стоило 150.000, и такую сумму в обязательном порядке мне нужно выложить раз в полтора месяца. Тормозные калодки - 400.000 я не могу их поменять, у меня скрипят диски. Изнашиваются. Сколко они сейчас стоят, даже представить страшно. И ни дай Бог мне кто-то скажет, что мне нужно поменять калодки!

Дак о каком сервисе может идти речь, если едешь на своей любимой машинке, а она под тобой разваливается.

Водители не могут сорваться на диспетчерских, поэтому и срываются на пассажирах. Вот и вся правда жизни. Поверьте, дальше будет хуже.

Автор: Derwish 28.5.2011, 23:09

взгляд со стороны: в итоге - диспетчер прислал машину, водитель приехал, созвонился (не входит в обязанности даже при ошибке диспетчера), не стал открывать дверь, потому что

(выделено мною), оценил дальнейшие перспективы, возможную проблему с оплатой и возможности выполнить заказ водителем.

Расстроенный до белого каления водитель мог допустить ошибку в управлении повышенным источником опасности...

Автор: Karabasik 29.5.2011, 1:24

И это правда жизни. Я чесслово не думаю о дороге. Я, конечно. понимаю. что профессионализм не пропьёшь. Но на наших дорогах нужно быть максимально бдительным, а какая бдительность, если в голове жестокие цифры и чёрные слёзы?
Слушайте, я такой злой стала... Никогда такой не была.

Автор: tatarin0880 29.5.2011, 3:03

Скажите спасибо, многоуважаемый программист с 20-ти летним стажем, 33 лет, что Вас не послали на х............ открытым текстом! Ведь мы, таксисты, необразованные и малограмотные .........(можете закончить предложение за меня).

Автор: toledo 29.5.2011, 7:37

я таких ......терпеть не могу,что бы я дверь отрыл))))))))33 года ,ведет себя как ребенок,мужиком нужно быть в 33 года ,а не расплакался тут,руки заняты у него!!!!!!ты не пассажир а очередной................!!!!!!!
если я разозлился что ты это здесь написал,представляю как разозлился тот водитель)))))))и ты так больше не делай,а то некоторые и по роже могут зарядить

Автор: КОКС 29.5.2011, 7:55

dmurk, вот именно из за таких хуаеёв как ты Я собираюсь переходить на 152..., потомучто там тебя можно более конкретно на... послать..., 135 для тебя не катит никак..., потому что там работают более одекватные водители чем в 152...и ты .удила не создан для того чтобы унижать нормальных людей..., так что пользуйся 152 и лично Я тебя пошлю не раз...в сторону 7788..., где таких девочек любят...и особенно с двумя высшими образованиями....интелллягентушшшщёк наумнённный...(смайлика в позе раком..., не нашол...)...

Автор: Derwish 29.5.2011, 12:35

dmurk! по памяти - одна из (шаолиньских?) легенд:
Монах и его ученик подходят к реке и садятся к лодочнику. В нагруженую лодку забирается воин, и пока переплывают реку, оскорбляет и ударяет монаха.
Уже на берегу ученик спрашивает монаха - ведь ты со своими знаниями боевых исскуств мог убить этого воина? почему ты смолчал?
-воин должен быть грубым и жестоким, а если бы мы начали бой посреди реки в перегруженной лодке, погибли бы все.

Что помешало умному человеку в возрасте Христа просчитать ситуацию и снизить агрессию?
первый шаг был сделан, дверь была открыта...


'ЛисёноChik'! (да и все все все) - становитесь добрее, вы не обязаны быть воинами. Пока лодка перегружена и может пойти ко дну, пассажиры мечутся от борта к борту , лодочник гребет - сохраняйте спокойствие.

Автор: dmurk 30.5.2011, 10:25

Всем:
Читайте внимательно. Мне не сложно открыть дверь, а багажник?
Конфликт вызываете вы, водители, когда хамите клиентам, до того как они успевают что-то вам сказать

Девочкам toledo и КОКС, подъезжайте на Славинского 9-134, отгребите своё и лечитесь потом до пенсии

Ответ напрашивается - прекращайте таксовать, займитесь переводами с английского



Процитирую сам себя:
... Почитав ваши посты понимаю что большинство водителей такси - потенциальные убийцы пассажиров, а на этом форуме вам надо морально самоутвердиться за счет таких "умников" как я ...

... одекватный водитель писал бы менее экспрессивные высказывания, а вы - обыкновенно быдло и Ваша судьба умереть в нищете и одиночестве

Автор: pittbul 30.5.2011, 11:32

Автор: Karabasik 30.5.2011, 11:36

Это угроза? Вы пишите жалобу модераторам на оскорбление, так вот: тут тоже оскорбление, да ещё и угроза.

Давайте пожалуйста все будем немного вежливее.


А можно я сама решу, чем мне заниматься? И если все прекратят работать в такси, на чём ездить будем

Автор: Евгений_812 30.5.2011, 11:38

Тему временно закрыл, все отдыхаем.

Автор: Karabasik 28.6.2011, 2:51

Ехала сегодня в качестве пассажира от Пита. Всё - таки выдернули они меня! За что им огромное спасибо!

Приехала на заказ девушка. Маленькая, хрупкая, отлично вела машину! Порой трохец с выпендрёжем, но девушке, которая хорошо водит машину это положено на наших дорогах. ..... Только было обидно, что через лобовое стекло не было видно ничего, кроме бликов, по салону озираться не стала, тупо смотрела на дорогу сквозь блики. Было так не по себе ехать, как буд-то я в чём - то виновата или чё - то должна... или... Не знаю, хотелось выйти с первого телефонного звонка водителя. ...... Машина личная, подвески нету - ну, это понятно...
Тарифы и прочее... Но на вопрос: "как ездить по тарифу?" ответила гордо: "никто никого никуда силком не тянет!" зНачит подвески нету - это никто никого не заставляет её ремонтировать...  В такси девушка пол года.
Это, собственно и весь наш разговор по дороге из Сухарева в Серебрянку. Звонки по телефону с пассажиром я как - то вообще не понимаю... Ну или по себе сужу... Хотя бы спросить, не против ли пассажир.... Я очень любила всегда девушек-таксистов... а тут как - то... МОЖЕТ ТАК И НАДО? .... полный дискомфорт... Дала на чай две тысячи, потому что не могу не дать на чай. Обычно меньше пяти не даю! ... Может я ожидала лучшего от девушки-водителя, (хотя я уже миллион раз ездила с девушками-водителями такси!). У меня в такси минимум 10 знакомых, хороших знакомых и подружек... может я не ожидала увидеть отношения к пассажиру водителя минимум образца восьмидесятых (особенно от маленькой хрупкой девушки!)... ъ Во двор не заезжала, сказала остановить, я лучше пройдусь! Я раньше всегда ездила и впредь буду ездить только со своей службой!
Девушке, кстати заплатили 40 денег (это не фига не по тарифу её службы и это не алмаз, с ними бы я не поехала!) - а туда я ехала за 28, тоже не я вызывала, но тем не менее водителю дали 30 и я 10 на чай.

Это не женская ревность, это не ревность одной службы к другой (ехала на той, которую мне вызвали)....
Это: А я то, дура всё время боюсь быть нетактичной!

Не хочу быть пассажиром такси!

Автор: MauriXX 28.6.2011, 3:19

а если не секрет, на чем ехала?

Автор: Karabasik 28.6.2011, 3:21

Пит вызывал а обе стороны 156

Автор: MauriXX 28.6.2011, 3:43

ну да, как это я не догадался. все оправдано с их тарифом(((

Автор: КОКС 28.6.2011, 3:57

Спасибо всем службам..., но пассажиры уже прошарили что лучше на 135 по 2200, чем на любой другой дешёвой... и при расчёте мысля в голове..."СКУПОЙ ПЛАТИТ ДВАЖДЫ..."......, халявнее всёже на 135...с ихними 2200 за км чем с херпупкиными по 1539...
Давайте..., продолжайте..., пака Я работаю со 135-й диспетчерской..., пока меня устраивает...

Автор: pittbul 28.6.2011, 8:23

Леся, мне стыдно- как будто это я накосячил...ты во всем абсолютно права! И тут хочется процитировать тебя саму:-"Есть водители такси, а есть ТАКСИСТЫ"! Очень жаль, что ты попала к водителю, да еще и видно на что-то обиженную! Леся, прости, в следующий раз исправлюсь...ЧЭСНА!!!

Автор: Lector 28.6.2011, 8:24

Лесь, ну сама же знаешь, что от службы мало что зависит...

Автор: Karabasik 28.6.2011, 8:57

pittbul, Пит, да ладно ты тут при чём? Я к тому, что всё - таки наши пассажиры не напрасно на нас жалуются. Ведь это услуга. Мы обязаны её оказать. Конечно, я - то понимаю, что ничего от службы не зависит, и девушка - это всегда вызывает только положительные эмоции (не знаю, может я из солидарности....) И ведь настроение у меня было хорошее, ну, ты сам видел. И ведь, реально ничего плохого и не произошло. Никто мне не нахамил, никто грубого слова не сказал, но такая поездка неприятная.... Бррр... И чё водители видят в эти немытые стёкла? И неужели нельзя потерпеть, чтобы по телефону поговорить? Последний раз я себя так же неловко чувствовала в раздолбанной тачке.
Села на стоянке в машину. Тупо из солидарности. Логотипы были моей службы (волга). Села и ужаснулась: семечек - ковёр, пепельница с горочкой, водитель... ой,не хочу вспоминать.... Выходить уже как-то неудобно было. Вобщем, и солидарность не помогла, оказалось, что он уже 7788, но ещё не расклеился. Ну, как в такой машине ездить?

Я вообще всё не к тому, что я такая принцесса и мне горошинка мешает.
Я про то, что мне так стыдно за водителей! Ну как так можно?

Всё равно не хочу быть пассажиром! Нет! Нет Нет!

Автор: Митя 10.7.2011, 23:14

Как бывший муханик, догадываюсь что за машинка

Гопода! Девушка полдгода в такси.
Давайте будем надеяться, что научится и поддержим,
не поиграться же Она пришла...

У Нас у Всех есть причины по которым Мы пришли в ТАКСИ
...и причины разные и машины разные и службы..

А дело - ОДНО!
Мот почитает и не сбежит, а наоборот!
Тут много полезностей!
TAXIST.BY - Респект!

Автор: КОКС 10.7.2011, 23:19

Митя, а это к кому и о ком...???

Автор: Митя 11.7.2011, 7:32

Сори, too Леся, Pittbul

Автор: pittbul 11.7.2011, 9:10

Да врядли она исправиться! Видел её в пятницу - вся какая-то недовольная, машина не ухоженная..не правильно

Автор: bendera 11.7.2011, 9:22

гыгыгы ))))))))
вы верите в сказки?
зарплату в этой стране вам повысят на 10% только тогда когда белка падет на 100%.
и это не зависит от оплаты налогов.
Я начинаю замечать что бюджетники на 90% полные нубы в коммерции и верят БТ.

Автор: prapor 11.7.2011, 9:40

такая девушка подросток,блондинка и зовут Леся?вроде она уже на ал-зе
у тебя появилась конкурентка!!!

Автор: pittbul 11.7.2011, 10:08

Не блондинка-брнетка. И работает по-прежнему в 156. Сорри, что влез! Да и какая там конкурентка....

Автор: Karabasik 11.7.2011, 13:03

Да ладно, какие мы конкуренты! Девчонок в такси пиццот! Между большинством есть контакт. Очень многие на светофорах улыбаются и здороваются, не важно из какой службы. Махаем друг-другу и пассажиры нам махают. Прикольно!

Автор: mako 25.1.2012, 13:23

Скажите, пожалуйста, сколько стоила бы поездка: Железнодорожная 31 - Одинцова 3 - Кунцевщина 31 - Лобанка 14, хоть приблизительно по счетчику?

Автор: GLIST 25.1.2012, 13:33

тарифы разные бываю, простойные тоже....сколько вы заплатили?

Автор: mako 25.1.2012, 13:40

а мы нигде не стояли. Высаживали людей (дверь открыли, закрыли) и дальше ехали. Отдали 80 000 по запросу водителя и 20 000 сверху

Автор: GLIST 25.1.2012, 13:47

не плохо) водитель не обиделся)))

Автор: Professional 25.1.2012, 13:52

Для борта, нормально отдали.

Автор: pittbul 25.1.2012, 14:40

Автор: НЕ_хочуха 25.1.2012, 14:54

Уважаемая Мария - "от имени и по поручению.....короче ВЫРАЖАЮ благодарность за ХОРОШЕЕ отношение к Нам!"

Автор: mako 25.1.2012, 15:11

И я хочу сказать спасибо всем, кто любит свою работу, относится к ней с душой и не озлобляется, не смотря на нелегкий быт и "трудных" клиентов.

Мой муж очень любит беседовать с водителями такси по дороге и всегда оставляет сумму, которая больше той, что показывает счетчик. Говорит: "Уважаемая и нелегкая работа!"
Может и вы нас когда-то подвозили. Живем мы около Материка на Лобанка, 14. А может еще когда-то подвезете?!
Муж вызывает обычно 135 по карточке, а я 152, потому что они сами адрес говорят (очень удобно когда язык заплетается )

Автор: КатюFFка 25.1.2012, 16:11

mako, так можно и Вам сделать карточку в 135

Автор: НЕ_хочуха 25.1.2012, 16:15

а я 152, потому что они сами адрес говорят (очень удобно когда язык заплетается )
[/quote]
очень правильный выбор

НЕ надо! НЕ надо тут! Нечего переманивать Приятных Пассажиров!

Автор: mako 25.1.2012, 16:18

Всегда хотела узнать что карточка дает? У нее пяти- или шестизначный номер. Муж наизусть помнит. А если в самый нужный момент забудет?!

Автор: НЕ_хочуха 25.1.2012, 16:23

[quote name='mako' date='25.1.2012, 15:11' post='56576']
И я хочу сказать спасибо всем, кто любит свою работу, относится к ней с душой и не озлобляется, не смотря на нелегкий быт и "трудных" клиентов.

Мой муж очень любит беседовать с водителями такси по дороге и всегда оставляет сумму, которая больше той, что показывает счетчик. Говорит: "Уважаемая и нелегкая работа!"

...А чего только Муж беседует....вы главное не стесняйтесь, нормальный Таксист поддержит любую беседу, а продуманный..ещё и в угоду Пассажиру (если конечно нормальный Пассажир, а не быдлик) расскажет и поделиться впечатлениями или мнением хоть о театральной жизни Столицы, а хоть и любви к вышиванию крестиком!

Автор: Евгений_812 25.1.2012, 16:24

Ничего она не дает кроме иллюзорной приближенности к "избранным". Без карточки Вы не менее успешно закажете такси и водитель не будет бурчать под нос "как меня задрали эти постоянники". Обещанное "уважительное отношение" и обращение по ИО - полный бред. Я обращаюсь к людям моего возраста по полному имени (Алексей, Светлана, Евгения) вне зависимости от статуса "почетный пассажир" или нет, к людям постарше - по имени отчеству, конечно. Карточка почетного клиента - полный провал маркетологов нашей службы.

Автор: НЕ_хочуха 25.1.2012, 16:31

Вот поэтому ВАШ выбор - ПРАВИЛЬНЫЙ- 152 Вас всегда узнает!

Автор: mako 25.1.2012, 16:31

Спасибо за разъяснение.
А я поддерживаю беседу, на сколько могу, сидя сзади.

Автор: SLIVA 25.1.2012, 17:03

Промежду прочим тема называется "вещи оставленные в такси"
А это то тут при чём к оставленным вещам ? реклама службы СПАSS ? с её системой карточек ? и рассказ о работе маркетологов ? Женя будь последователен - предупреждение прилепи себе за флуд и мне тоже за то что обсуждаю действие модератора в не положенной ветке )))

Автор: iamalina 2.10.2012, 10:33

Всем привет! МАльчики подскажите сколько денюшек надо чтобы прокатится в замки (Мир и Несвиж) в каждом будем 1,5 часа. нас 4ро. Спасибо заранее за ответ. Можно в личку)))
а...это будет 19 октября

Автор: bendera 2.10.2012, 10:37

мне кажется Вам выгоднее будет запрваыить когонить из своих знакомых ) некужели все без машинные? )))

Автор: iamalina 2.10.2012, 10:39

Давайте вас заправим)))) и привезём что нибудь в подарок вам из России))

Автор: pol 2.10.2012, 12:09

8000 Ваших российских рублей,и комфортный автомобиль с кондиционером и кожанным салоном с хорошей музыкой в Вашем распоряжении!

Автор: erik 2.10.2012, 13:25

Я, конечно, дико извиняюсь, но при прочтении названия темы у меня возникли настойчивые ассоциации по типу:
Мыши VS сыра
Волки VS мяса
и тому подобные. Может быть, стоит как то переименовать?

Автор: блондин 2.10.2012, 13:45

расстояние в минимум 260 км и минимум 3 часа простоя для РОССИЯН ты просишь каких-то 255 баксов!ты что РУСАКОВ собрался везти по своему ливерному загороднему тарифу от службы?тебе ясно написали что они из россии! залезь на украинский или российский форум и напиши мне нужно проехать 2 квартала я тут не местный ,так тебя без штанов оставят ,еще и должен будешь!ааа! на 4 человек получается по 2 тыс россии, да у них пиво в баре за такие деньги можешь попить ,да и то без закуски! вылез деловой 8 тыс и я весь ваш!!! зла не хватает!

Автор: GLIST 2.10.2012, 13:51

давайте!)) 40 литров топлива и пару вот таких подарков из России)))

Автор: iamalina 5.10.2012, 13:17

Спасибо. за ответы. Ни чьё из ваших предложений не заинтеросовало)

Автор: bendera 5.10.2012, 14:13

я бы рад ) и откровенно скажу что повозил бы, но не думаю что в одном из моих танков вам четверым будет удобно )
одна мелковата и компактна для четверых пасажиров, авторая больше чтобы грязь месить по разным трофи и иже с ними.... на второй мфорта как бы не очень, да и ездит не так быстро.... ну и кроме того я не с минска (
а так был бы полностью за!
токма не подумайте чсто соскакиваю. если условия устраивают то легко даже...
кстати от меня до несвижа и до мира расстояние меньше чем от минска а московский и питерский поезда мимо нас идут )

Автор: Crashmarik 5.10.2012, 20:52

От мы все гнать мастера.... И много ты по своим неливерным тарифам свозил кого по маршруту Мир-Несвиж??? Или каждый день закрываешь по 2 200 000 белки? Тогда я готов тебе денег дать, чтобы ты о великий гуру, провел мастер класс... Только что-то кажется, что вы, сэр, трепло, не более........

Автор: блондин 5.10.2012, 23:35

ну да ,наверно ты прав... я трепло...
З.Ы: дело не в деньгах а в расстоянии! если тебе предложат в москву за 500 баксов ты поедешь?не каждый же день по 4 мульта зарабатываешь?!про тариф писать не буду!

Автор: Karabasik 6.10.2012, 2:18

А что, где-то прописан тариф для иностранцев, или специальный для Россиян? Не знала, не знала!
Последний раз прошу, если вы уже на "ё", так не стоит ваших откровений на этом сайте. Тут это не приветствуется. Надеюсь. адресат понял. что сообщение для него именно. А как вы кого на "ё", дак номер дать, или сами позвоните? Наверное, в поисковике не так сложно найти свой ИМНС... но если не можете, пошлю по ссылке - не вопрос, и 10% выпишу!
Да, и про заработки: БАН МИНИМУМ 30 СУТОК.... ПИШИТЕ ПРО РАСХОДЫ, НАМ - МАЗОХИСТАМ ЭТО БОЛЬШЕ НРАВИТСЯ!,
ОБОСНОВАНИЕ: ПОКА ПО ЛЮБЫМ НЫНЕШНИМ ТАРИФАМ ДОХОДОВ НЕТ!
Не, ну Брест никак не забаню по тарифам

Автор: bendera 6.10.2012, 5:49

ну от чего же так строго? нелегалов обсирать можно, ну так от чего же не показать себя с той же незаконной стороны? )

Автор: pol 6.10.2012, 7:48

Уважаемый "коллега" не принадлежащий к такси и наверное фильтрующий после основной работы (могу и ошибаться,а может и не основной) не суйте свое мнение в те вопросы,в которых ,как мне кажется вы полный НОЛЬ,подавляющее большинство посетителей этого сайта,принадлежащих к такси и что-то в этой работе понимающих, с большим удовольствием поехали бы за озвученную мной сумму на 250-260 км с бесплатным простоем в 3часа.8000 росс.рублей это примерно по 8850 за км,на это расстояние это хороший ценник,а свои 10000-20000 за км вы озвучивайте где нибудь под ночником или клубом подвыпившим русакам,мы это уже давным давно проходили,теперь вам там место,дерзайте!!!

Автор: VDO 3.2.2013, 12:21

хочу выразить благодарность водителю службы такси 135, вроде на митсубиси. который 1 февраля вечером вез меня от партизанского на чечота и доставил мое тело до двери, так как самостоятельно я передвигаться не мог, переборщил. готов отблагодарить за доставку до квартиры, если не отблагодарил - так как ничего не помню вообще.

Автор: Katya 24.3.2013, 13:41

Всем, добрый день!
Ребят, скажите, пожалуйста, на майских праздниках с ж/д вокзала Минска до гостиницы в Силичах примерная стоимость такси какая будет?
Заранее спасибо!

Автор: Professional 24.3.2013, 13:51

Вам тут сейчас устроят демпинг!
Смотрите личные сообщения, цена реальная!!!

Автор: Anna Mihailovna 25.4.2013, 17:11

Добрый день! Я забыла кошелек с документами в такси. Прошу помощи, может кто и отзовется. 21 апреля 2013 года в 23.08 в воскресенье, вызвала такси 135, на адрес Голодеда, 2. Мне ответили, что машина будет через 7 минут. Я спустилась быстро, так как была с маленьким ребенком и нам даже пришлось ждать 1-2 минуты машину. Как только подъехала машина, мы сели и поехали. Когда прибыли на место, есенина 15, мне сказали стоимость и я отдала деньги, но у водителя не оказалось сдачи и мы поехали в ближайший магазин (Алми), разменять деньги. (Пишу все в подробностях в надежде на то, что этот водитель почитает это сообщение и вспомнит меня). Так как я с ребенком сидела на заднем сидении я не запомнила водителя и так как это было уже поздно, ни цвет машины, ни тем более номер тоже. Вся проблема в том, что на след. утро я позвонила диспетчерам, мне сказали, что да такой вызов был и они свяжутся с водителем, потом в течении дня я звонила еще два раза, но мне сказали что телефоны у него отключены и как только он выйдет на связь они мне отзвонятся. Только сегодня утром мне позвонили и сказали такое, что я вообще дар речи потеряла. Мне сказали, что на самом деле такой вызов был, но машина приехала по указанному адресу и никто не вышел, он соответственно простоял там 10 или сколько минут положено не знаю и уехал. В итоге у них этот заказ числиться как несостоявш. Я простите, даже не знала, что ответить, получается я уехала домой на машине невидимке что ли? И еще меня терзает один вопрос как вообще такое может получится и почему в понедельник они подтвердили, что да, такой заказ на Есенина, 15 был, а в четверг он уже получается не выполненный????!!!! Я очень надеюсь, что этот водитель увидит это сообщение и очень его прошу вернуть хотя бы пропуски и карточки (особенно карту фирмы), которые были в нем. Я в долгу не останусь, отблагодарю. Может кто-то из водителей подскажет как мне быть, буду благодарна.

Автор: ivankoff 25.4.2013, 17:27

я думаю что это сообщение еще увидеть администрация 135 и разберется подробнее. На всякий случай обзвоните остальные службы. Бывает что действительно сели не в свою машинку.

Автор: Anna Mihailovna 25.4.2013, 17:48

спасибо

Автор: T1MUR 28.4.2013, 6:56

Всем хорошего настроения!

Автор: Вечер 15.5.2013, 16:39

Очень хороший вопрос - стоимость проезда от ж/д вокзала ( или аэропорта) города Минска в каком-то направлении. Варианты такие -
1) все включено - 16 000 белорусских рублей ( или 2 доллара ) за 1 километр
2) " по счетчику " - 18 000 ( чуть больше 2 долларов ) за один километр пути плюс 80 000 ( десять долларов) абонирование ( 3 км оплаченных плюс плюс ??? посадка ??? ) плюс время авто в пути !!! безо всяких простоев 150 000 за час.
Имеют ли право пробег , абонрование и почасовую оплату складывать ? Они считают, что имеют. Я считаю, что нет.
Условно, 4 доллара за 1 километр . Предлагают кассовый чек.
Бесплатный сервис - разговоры о трудной жизни, семье , погоде.
Дополнительные тарифы ( повышающие ) - за город и в ночное время.
Такие вот расценки на такси по Минску, если не вызывать их по телефону. Возьмите калькулятор и будьте готовы.
А если не готовы - не знаю, как быть. Я лично сегодня настаивал вызвать милицию. В итоге разошлись.
И что подумал - как вот приезжие оценивают Минск , его жителей и сервис вообще, если их вот такое встречает ?

Автор: Митя 15.5.2013, 16:46

Не пишите ЧУШЬ, плз!

Автор: bendera 15.5.2013, 16:46

Был неделю в киеве. Город не бедный. По машинам покруче минска будет. Ездил на такси. Впечатлен. В среднем стоит 0.5 бакса за километр. Причем пофиг по городу или за город. И машинки не такие нищебродские как в минском такси. Долго думал. Пришел к выводу что просто ктото ох$#вает... ничего личного...

Автор: Вечер 15.5.2013, 16:51

отчего же чушь ? все цифры реальные. координаты машины и водителей имею. информация сегодняшняя.
чек отдал обратно, т.к. цифра в итоге изменилась. но в памяти аппарата он остался.

Автор: Митя 15.5.2013, 17:08

Развеселил


Да! Заполните профиль

Автор: ivankoff 15.5.2013, 17:20

на онлайнере об этом напиши. там тебя поймут