Lada Vesta, Что это? Кто что знает пробовал видел? Опции

[Митя]

LADA VESTA Что это? Кто что знает пробовал видел?

[sanches723]

Наблюдал за процессом её создания, пока говорили что цена будет не больше 7 тыс. А не выпущенный пока универсал даже захотелось приобрести - очень внешне понравился. Но как только озвучили цену - не дешевле своих одноклассников - то интерес сразу же пропал. Не вижу смысла за такую цену покупать неведомый пока конструктор из частей от рено и ещё неизвестно кого, собранный на автовазе. Уж лучше целиком рено.

[Neftida]

Митя, поделюсь своим мнением, к тому же успела посидеть в новой Весте.
Наблюдая за публикациями в СМИ, сразу хочу подчеркнуть, какая мощная PR компания предществовала этому автомобилю. Первые тест-драйвы, прям, сверкали восхищениями: мол, и рулится она не хуже Subaru, и например та же система ESP настроена точь-в-точь как в BMW...в общем, слишком много позитивных ощущений возникло у журналистов после "общения" с Вестой. Но мне все-таки кажется, что этот автомобиль, даже если бы он продавался за 7 тысяч $, у нас не прижился по менталитетным причинам. Веста это ВАЗ, в России очень много ездили на ВАЗ-ах, а у нас исторически сформировался другой автопарк, преимущественно из европейского "секонд-хэнда". В Весте я находилась пассажиром и поэтому не могу авторитетно рассказать, как она разгоняется, едет, рулится и собственно говоря - "слушается" водителя...но скажу точно, что эта машина всеравно напоминает "Жигули". :) И внутренняя отделка, и даже внутри пахнет она "Жигулями". :) А когда смотришь на Весту, особенно если она стоит напротив какого-нибудь "Фольксваген-Поло седан", сразу понимаешь, что эту машину делали в России: посмотрите на абсолютно бессмысленное окошко задней стойки кузова. Я сейчас так категорично написала потому, что оно действительно очень маленькое и складывается ассоциация, что его там Петр I прорубил. :)

[dziima]

Никакого смысла покупать весту за, 150-170 млн в такси нет. Лучше купить датсун или гранту за 120. По размеру Веста практически такая же.

[Bambus]

https://www.youtube.com/watch?v=LjyWUh2sn8A
краш-тест

[FukuOka]

Машина очень неплохо едет и рулится, прияно выглядит, но материалы салона и запах - это просто катастрофа.

[game1xp1]

ВАЗ Lada Vesta седан - Наступает на пятки иномаркам
Выросшее качество дизайн защита двигателя в базе обогрев лобового стекла и др
цена великовата,почти как иномарка
Данный автомобиль российского производства был приобретен мною в 2015 году.
На сегодняшний день пробег составляет 20000 км.
Я, выбирая авто, долго колебался между Киа Рио и Лада Веста, но патриотические чувства взяли верх и я стал счастливым владельцем Весточки.
До этого автомобиля у меня было много других: Ваз 2105, Киа Шума, Опель Вектра б, Опель Омега б. Все эти авто имеют свои плюсы и минусы, но их основной минус-ВОЗРАСТ. Особенно это относится к Омеге- цвела вся и везде. Так что, друзья, если хотите просто выйти с утра, сесть в машину и уехать, то берите новый автомобиль, пусть и ниже статусом и классом.
Теперь перейдем непосредственно к Весте. Дизайн, я считаю удался! Редкий российский автомобиль может этим похвастать. Слегка напоминает Киа Рио. Люди поначалу не знали, что едет за машина, пока не замечали вазовский шильдик.
Перейдем к технической части. Очень удобная функция есть в Весте- подогрев лобового стекла. Не надо пол часа скрипеть скребком с утра. Свет фар тоже достаточно неплохой, но я буду улучшать, так как часто езжу ночью на дальние расстояния. Приборная панель эргономична- все под рукой, тянуться никуда не надо.
Безопасность
Имеется АБС, ESP и EBD уже в базовой комплектации.
Салон достаточно просторный для своего класса.
Увеличена жесткость кузова.
За время владения авто поменял:
лампочку ближнего света;
масло 2 раза;
колодки и ВСЕ!
На всех старых автомобилях суммы вложений за 20000 пробега составляли 20- 30 т. р.
Так что, купив новый автомобиль в салоне, можно только на запчастях сэкономить на семейный отдых на море или . у кого какая фантазия!

[АвтоАмиго]

В интернете уже есть масса публикации от владельцев, которые, к сожалению, клюнули на рекламу, купили эту кучу. (А по-другому и не назвать!). Причём, читал недавно, писал водитель TAXI. Купил новую…через 30 тыс. км.
1. Замена шаровой
2. Замена всех рычагов
3. Лопнул трос капота.
4. Стало барахлить сцепление
5. В скрытых полстях началась коррозия металла …
Уже доказано жизнью. лучше Б/У хорошую иномарку, чем новый китайский – российский корч.
P.S. А КРАШ-ТЕСТы, кто будет делать на эти… плохие? :)

[bocman 1003]

В интернете уже есть масса публикации от владельцев, которые, к сожалению, клюнули на рекламу, купили эту кучу. (А по-другому и не назвать!). Причём, читал недавно, писал водитель TAXI. Купил новую…через 30 тыс. км.
1. Замена шаровой
2. Замена всех рычагов
3. Лопнул трос капота.
4. Стало барахлить сцепление
5. В скрытых полстях началась коррозия металла …
Уже доказано жизнью. лучше Б/У хорошую иномарку, чем новый китайский – российский корч.
P.S. А КРАШ-ТЕСТы, кто будет делать на эти… плохие? :)

скинь ссылочку на пост водителя такси. я знаю другой пример . тоже водитель такси , проехал на ней 150 т. доволен.

[Вайд]