Споры о профсоюзе |
Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )
Споры о профсоюзе |
28.8.2011, 18:26
Сообщение
#21
|
|
В такси: Не принадлежу Сообщений: 2900 Регистрация: 24.1.2010 Спасибо сказали: 7278 раз |
А если сделать тариф 5000 за км? да работы станет меньше, вместо 10 посадок станет 5, касса будет таже, а пробег и соответственно затраты на ремонты и топливо будут меньше! А что Вы скажете, если при таком повышении тарифа посадок станет не 5, а 2-3? Да, затраты будут ещё меньше, а вот останется ли остаток, и хватит ли его на хлеб? |
|
|
28.8.2011, 18:34
Сообщение
#22
|
|
В такси: Водитель В такси с: 17.03.2010 За рулём с: 06.07.2006 Авто: WV Tiguan Служба: Не дай Бог Из: Минск Сообщений: 943 Регистрация: 15.11.2009 Спасибо сказали: 2717 раз |
Выбор то есть всегда, не кто не заставляет работать с кем то и по низким тарифам, а работают не потому что без работы боятся остаться, а по моему потому что любят СТАБИЛЬНОСТЬ. Вы сможете своими действиями гарантировать стабильность? И я смотрю по вашим высказываниям, что у вас столько опыта, что вы даже не понимаете: не важен тариф( в разумных пределах 0, заработок от него глобально не изменится. Проработали бы лет 5-6-7 поняли бы. И почему мы по вашему в Ж.. и вы тут ещё работаете? А не с молчаливого ли согласия опытных и бывалых водителей такси, мы сейчас ровно там где находимся? В чем стабильность? В том, что работаем по 12 часов, в лучшем случае, с одним выходным или вообще без них? Давайте откровенно - если Вы будете работать по 8 часов, пять раз в неделю - дотянется ли ваш чистый заработок хотя бы до миллиона белорусских рублей? Думаю, что нет! Если решите посчитать, то учитывайте как минимум: -работу в течении 8 часов подряд; -топливо; -оплату налогов; -оплату услуг диспетчерской; -страховку авто А6 и страховку пассажира -врача и механика. Про амортизацию и ремонты я вообще молчу, так же как про резину и расходники. После этого сравните получившуюся сумму вашего заработка с любым маленьким заработком рабочего и узнаете в Ж.. мы или нет. Просто мы как всегда считаем, что получается денег больше чем у слесаря на заводе, но упорно не видим отсутствие праздников и выходных в своей жизни и 350 рабочих часов вместо 170 положенных для нормального самочувствия и развития человека. И на последок - чтоб всё это понять мне не надо 5-10 лет работы в такси, достаточно иметь гибкость мышления и желание вникнуть в суть вопросов и проблем. -------------------- Свобода не в том, чтобы делать то, что хочешь, а в том, чтобы не делать того, чего не хочешь.
|
|
|
28.8.2011, 18:42
Сообщение
#23
|
|
В такси: Водитель В такси с: 16.08.2006 За рулём с: 17.07.1998 Авто: DOBLO Multijet Служба: 135 п/з: 1727 Из: Минск-Серебрянка Сообщений: 3963 Регистрация: 6.8.2011 Спасибо сказали: 8806 раз |
Я зарабатываю намного больше и работаю по 7,3 часа в среднем в день. Да по 6 дней. Не надо мне рассказывать статьи расходов, у меня всё это давно всё разложено и посчитано. Я вот только не пойму, что вы своими действиями сможете изменить- мой заработок? Сомневаюсь. И я в отличии от некоторых не подрабатываю я работаю и работу не собираюсь менять. Думаю что такую з\п мне вряд-ли кто сможет предложить. Причём помечу, что у меня график свободный и принеобх. могу поработать подольше и заработать больше. Вопрос дисциплины и рационального подхода к затратам времени, а не "стоять часами на стоянках"
-------------------- I love my job
Счастье - это когда утром хочется на работу, а вечером - домой! Е. Леонов ======================================= Будь доволен малым, как и многим (Сир.29:26) ======================================= Живи так, чтобы было что рассказать внукам |
|
|
28.8.2011, 19:00
Сообщение
#24
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: 01.05.2010 За рулём с: 27.03.2005 Авто: Уже не Кадиллак Служба: Нет Из: Быдлевичи Сообщений: 1022 Регистрация: 22.6.2010 Спасибо сказали: 1935 раз |
А что Вы скажете, если при таком повышении тарифа посадок станет не 5, а 2-3? Да, затраты будут ещё меньше, а вот останется ли остаток, и хватит ли его на хлеб? а сейчас с 10 поездок много остается, с такими ценами на топливо и запчасти? Я думаю не намного меньше останется. Я зарабатываю намного больше и работаю по 7,3 часа в среднем в день. Да по 6 дней. Не надо мне рассказывать статьи расходов, у меня всё это давно всё разложено и посчитано. Я вот только не пойму, что вы своими действиями сможете изменить- мой заработок? Сомневаюсь. И я в отличии от некоторых не подрабатываю я работаю и работу не собираюсь менять. Думаю что такую з\п мне вряд-ли кто сможет предложить. Причём помечу, что у меня график свободный и принеобх. могу поработать подольше и заработать больше. Вопрос дисциплины и рационального подхода к затратам времени, а не "стоять часами на стоянках" а как мы вам можем изменить заработок, если вы сами нехотите его менять и вас все устраивает??? Ваша позиция мне понятна. -------------------- Это же не алмаз, а столица! (с) Вайд.
|
|
|
28.8.2011, 19:02
Сообщение
#25
|
|
В такси: Водитель В такси с: 16.08.2006 За рулём с: 17.07.1998 Авто: DOBLO Multijet Служба: 135 п/з: 1727 Из: Минск-Серебрянка Сообщений: 3963 Регистрация: 6.8.2011 Спасибо сказали: 8806 раз |
Вы лучше чем спрашивать написали бы хоть бы несколько возможных вариантов по улучшению количества заработка.
-------------------- I love my job
Счастье - это когда утром хочется на работу, а вечером - домой! Е. Леонов ======================================= Будь доволен малым, как и многим (Сир.29:26) ======================================= Живи так, чтобы было что рассказать внукам |
|
|
28.8.2011, 19:06
Сообщение
#26
|
|
В такси: Водитель В такси с: 17.03.2010 За рулём с: 06.07.2006 Авто: WV Tiguan Служба: Не дай Бог Из: Минск Сообщений: 943 Регистрация: 15.11.2009 Спасибо сказали: 2717 раз |
Я зарабатываю намного больше и работаю по 7,3 часа в среднем в день. Да по 6 дней. Не надо мне рассказывать статьи расходов, у меня всё это давно всё разложено и посчитано. Я вот только не пойму, что вы своими действиями сможете изменить- мой заработок? Сомневаюсь. И я в отличии от некоторых не подрабатываю я работаю и работу не собираюсь менять. Думаю что такую з\п мне вряд-ли кто сможет предложить. Причём помечу, что у меня график свободный и принеобх. могу поработать подольше и заработать больше. Вопрос дисциплины и рационального подхода к затратам времени, а не "стоять часами на стоянках" Если честно, то ваши высказывания напоминают мне моих знакомых водителей такси, которые когда я их не вижу, зарабатывают миллиарды, но почему-то стоят так же как и я когда постоянно пересекаемся на стоянках. Зачем начинать бесполезную полемику и споры если у вас всё прекрасно? Вы хотите, что-то предложить или просто поспорить? Просто устал уже от этих таксистских баек и прибауток, как будто я вообще не в этом городе работаю и не в такси вообще. В любом случае удачи на дорогах! -------------------- Свобода не в том, чтобы делать то, что хочешь, а в том, чтобы не делать того, чего не хочешь.
|
|
|
28.8.2011, 19:15
Сообщение
#27
|
|
В такси: Водитель В такси с: 16.08.2006 За рулём с: 17.07.1998 Авто: DOBLO Multijet Служба: 135 п/з: 1727 Из: Минск-Серебрянка Сообщений: 3963 Регистрация: 6.8.2011 Спасибо сказали: 8806 раз |
Я потому и не стаю часами на стоянках и байки не травлю, а работаю. А по поводу предложить - так не я же общественная организация, я таксист. Спасибо конечно за удачу, хочу только попросить : не вводите в сознание таксистов, что мы нищий бедный и обделённый народ, это скажется на настроении, а злые таксисты и с клиентами так же, а потом клиенты отказываются от услуг той или иной службы, а это уже прямое изменение заработка.
Сообщение отредактировал cxStudent - 28.8.2011, 19:18 -------------------- I love my job
Счастье - это когда утром хочется на работу, а вечером - домой! Е. Леонов ======================================= Будь доволен малым, как и многим (Сир.29:26) ======================================= Живи так, чтобы было что рассказать внукам |
|
|
28.8.2011, 19:28
Сообщение
#28
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: 01.05.2010 За рулём с: 27.03.2005 Авто: Уже не Кадиллак Служба: Нет Из: Быдлевичи Сообщений: 1022 Регистрация: 22.6.2010 Спасибо сказали: 1935 раз |
Я потому и не стаю часами на стоянках и байки не травлю, а работаю. А по поводу предложить - так не я же общественная организация, я таксист. Спасибо конечно за удачу, хочу только попросить : не вводите в сознание таксистов, что мы нищий бедный и обделённый народ, это скажется на настроении, а злые таксисты и с клиентами так же, а потом клиенты отказываются от услуг той или иной службы, а это уже прямое изменение заработка. нет, давайте дальше себя обманывать. Будем думать, что все у нас хорошо, бабло лопатой гребем и т.д. И разваливающиеся машины не заставят клиентов отказываться от услуг. Сразу скажу, у меня не разваливается, может поэтому и зарабатываю мало, что на поддержание авто много трачу. -------------------- Это же не алмаз, а столица! (с) Вайд.
|
|
|
28.8.2011, 19:46
Сообщение
#29
|
|
В такси: Водитель В такси с: 16.08.2006 За рулём с: 17.07.1998 Авто: DOBLO Multijet Служба: 135 п/з: 1727 Из: Минск-Серебрянка Сообщений: 3963 Регистрация: 6.8.2011 Спасибо сказали: 8806 раз |
На самом то деле ни у кого сейчас не хорошо и я не таксистов имею ввиду. А по поводу машин так и у меня не разваливается, и я за машиной смотрю.
-------------------- I love my job
Счастье - это когда утром хочется на работу, а вечером - домой! Е. Леонов ======================================= Будь доволен малым, как и многим (Сир.29:26) ======================================= Живи так, чтобы было что рассказать внукам |
|
|
29.8.2011, 2:07
Сообщение
#30
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 08.11.2001 Сообщений: 1008 Регистрация: 6.12.2010 Спасибо сказали: 1710 раз |
Еще один богатый таксист. Научите, блин, меня как стать богатым! Может дисциплина у меня какая нетакая, да и машина у меня ломается, почему, не знаю
|
|
|
29.8.2011, 2:29
Сообщение
#31
|
|
В такси: Водитель В такси с: 16.08.2006 За рулём с: 17.07.1998 Авто: DOBLO Multijet Служба: 135 п/з: 1727 Из: Минск-Серебрянка Сообщений: 3963 Регистрация: 6.8.2011 Спасибо сказали: 8806 раз |
Еще один богатый таксист. Научите, блин, меня как стать богатым! Может дисциплина у меня какая нетакая, да и машина у меня ломается, почему, не знаю Во вы выводов панаделали. Я и не говорил что я богатый. Просто я давно свой заработок считаю, и меня чем-то удивить трудно будет. А ещё труднее переубедить меня что в нашей сфере особенно сейчас надо что-то менять А на счёт вала работы в 158 объективно сказать не смогу - не у всех же четыре канала...... И не говорите мне что это не выгодно, зря, и глупо. Мне слава богу хватает. -------------------- I love my job
Счастье - это когда утром хочется на работу, а вечером - домой! Е. Леонов ======================================= Будь доволен малым, как и многим (Сир.29:26) ======================================= Живи так, чтобы было что рассказать внукам |
|
|
29.8.2011, 4:20
Сообщение
#32
|
|
В такси: Водитель В такси с: 10.08.2009 За рулём с: 10.01.1981 Авто: DODGE Grand Caravan Служба: 152 п/з: 176 Из: Минск Сообщений: 197 Регистрация: 27.2.2010 Спасибо сказали: 280 раз |
|
|
|
Dell*Евгений_812* |
13.9.2011, 11:10
Сообщение
#33
|
Гости |
Доброго времени суток! Позвольте вынести на обсуждение два вопроса: 1) Каких изменений, по-Вашему, требует правовая база в области такси. 2) Местные органы власти и такси: взаимоотношения, помощь, проблемы, претензии С уважением, профсоюз Вопросы риторические. Почитав форум 10 минут найдете все ответы. А вот каким образом уважаемый профсоюз планирует внести изменения в правовую базу и взаимоотношения таксистов с городскими властями? |
|
|
13.9.2011, 11:13
Сообщение
#34
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: 12.10.2010 За рулём с: 06.06.2007 Служба: никакой.... Из: Минск Сообщений: 916 Регистрация: 18.2.2011 Спасибо сказали: 841 раз |
Эх, порассуждал бы я сейчас, да наверное бан влепят)))
А вообще, по теме, пора поднимать вопрос по поводу страховки А6... С какой стати мы платим её? взносы с нас в два три раза выше чем со всех остальных, а как считать выплату так у них автомобиль такси 120тык в год проезжает... так выходит что с ихними расчетами и выплачивать по итогу, если что случиться, то и нечего будет((( -------------------- вСе, что нас не убивает делает нас сильнее...
|
|
|
Dell*Евгений_812* |
13.9.2011, 11:16
Сообщение
#35
|
Гости |
Эх, порассуждал бы я сейчас, да наверное бан влепят))) А вообще, по теме, пора поднимать вопрос по поводу страховки А6... С какой стати мы платим её? взносы с нас в два три раза выше чем со всех остальных, а как считать выплату так у них автомобиль такси 120тык в год проезжает... так выходит что с ихними расчетами и выплачивать по итогу, если что случиться, то и нечего будет((( Вы платите страховку "третьей" стороны. Почему Вас волнует выплата пострадавшему лицу? А размер страховой премии увеличен в связи с повышенными рисками. Так везде. Что Вы хотите изменить? |
|
|
13.9.2011, 11:29
Сообщение
#36
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: 12.10.2010 За рулём с: 06.06.2007 Служба: никакой.... Из: Минск Сообщений: 916 Регистрация: 18.2.2011 Спасибо сказали: 841 раз |
Вы платите страховку "третьей" стороны. Почему Вас волнует выплата пострадавшему лицу? А размер страховой премии увеличен в связи с повышенными рисками. Так везде. Что Вы хотите изменить? Какие повышенные риски??? а мазисты безмозглые которые летают на этих "чудо отечественного мозгмышления" они к повышенным рискам не относятся с какой стати??? или меньше нашего ездят? или ответственности на дороге у них меньше??? Почему нас причисляют к группе, которая имеет больший % вероятности совершить ДТП, но тем временем нас не причисляют к группе, которая больше находиться на дорогах и имеет больший % вероятности попасть в ДТП не по своей вине, а из-за кого нить? p/s/ не нужно сейчас писать про каско и доп. страхование.... это и так я знаю... -------------------- вСе, что нас не убивает делает нас сильнее...
|
|
|
Dell*Евгений_812* |
13.9.2011, 11:36
Сообщение
#37
|
Гости |
Какие повышенные риски??? а мазисты безмозглые которые летают на этих "чудо отечественного мозгмышления" они к повышенным рискам не относятся с какой стати??? или меньше нашего ездят? или ответственности на дороге у них меньше??? Почему нас причисляют к группе, которая имеет больший % вероятности совершить ДТП, но тем временем нас не причисляют к группе, которая больше находиться на дорогах и имеет больший % вероятности попасть в ДТП не по своей вине, а из-за кого нить? p/s/ не нужно сейчас писать про каско и доп. страхование.... это и так я знаю... Не совсем понимаю Вашу мысль... Ради интереса уточните стоимость страховой премии для грузового автомобиля. Немного перевернув Ваш вопрос спрошу сам. Как Вам понравится, если со страховой виновника ДТП Вы получите не $300, а , к примеру, 100? А виновник до этого возмущался размером страховой премии и ему её (премию) снизили. За Ваш, как оказалось, счет. PS Вопрос не в размере страховой премии, размер которой адекватен. Вопрос в том, что у Вас (и не только) не хватает доходов, чтобы оплатить её. |
|
|
13.9.2011, 11:44
Сообщение
#38
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: 12.10.2010 За рулём с: 06.06.2007 Служба: никакой.... Из: Минск Сообщений: 916 Регистрация: 18.2.2011 Спасибо сказали: 841 раз |
оплатить есть чем, раз уж машину купил, но давайте о доходах не будем...
Мысль такая! Почему мы платим больше всех страховку?! хоть кроме нас есть еще масса тех кто представляет повышенный риск... -------------------- вСе, что нас не убивает делает нас сильнее...
|
|
|
13.9.2011, 14:59
Сообщение
#39
|
|
В такси: Водитель В такси с: 16.08.2006 За рулём с: 17.07.1998 Авто: DOBLO Multijet Служба: 135 п/з: 1727 Из: Минск-Серебрянка Сообщений: 3963 Регистрация: 6.8.2011 Спасибо сказали: 8806 раз |
Доброго времени суток! Позвольте вынести на обсуждение два вопроса: 1) Каких изменений, по-Вашему, требует правовая база в области такси. 2) Местные органы власти и такси: взаимоотношения, помощь, проблемы, претензии С уважением, профсоюз Всем здравствуйте! Не буду влезать в дебаты по поводу стаховок. У меня другое предложение: раз уж вы говорите о том, что можете добиться рассмотрения вопросов, предлагаю начать с решения проблемы "стоянка обычных а\м на офиц. стоянках такси", если решим такой вопрос, хоть будет с чего начать борьбу с нелегалами, да и не только, а то в кармане Востока на стоянку вечером просто не припарковаться, да и на Голубева/Правды. Спасибо. -------------------- I love my job
Счастье - это когда утром хочется на работу, а вечером - домой! Е. Леонов ======================================= Будь доволен малым, как и многим (Сир.29:26) ======================================= Живи так, чтобы было что рассказать внукам |
|
|
13.9.2011, 15:20
Сообщение
#40
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: 01.05.2010 За рулём с: 27.03.2005 Авто: Уже не Кадиллак Служба: Нет Из: Быдлевичи Сообщений: 1022 Регистрация: 22.6.2010 Спасибо сказали: 1935 раз |
Всем здравствуйте! Не буду влезать в дебаты по поводу стаховок. У меня другое предложение: раз уж вы говорите о том, что можете добиться рассмотрения вопросов, предлагаю начать с решения проблемы "стоянка обычных а\м на офиц. стоянках такси", если решим такой вопрос, хоть будет с чего начать борьбу с нелегалами, да и не только, а то в кармане Востока на стоянку вечером просто не припарковаться, да и на Голубева/Правды. Спасибо. +1. Это дельное предложение. По утрам на палессе и рокоссовского, и салюте(живу просто в серебрянке) такая же хрень. -------------------- Это же не алмаз, а столица! (с) Вайд.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 12:59 |