Такси и таксисты Беларуси
Такси и таксисты Беларуси

Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> О внесении дополнений и изменений в Правила дорожного движения, Указ № 611 от 25 ноября 2010 г
Оценить 5 V
ЛисёноChik
сообщение 6.1.2011, 0:33
Сообщение #1

Иконка группы
Группа: Админ
Не обсуждается
Репутация:   250  

В такси: Не принадлежу
Авто: с5-муж

Сообщений: 8778
Регистрация: 7.2.2008
Спасибо сказали: 16235 раз
Указ № 611 от 25 ноября 2010 г.

О внесении дополнений и изменений в Правила дорожного движения

В целях дальнейшего совершенствования организации дорожного движения п о с т а н о в л я ю:

1. Внести в Правила дорожного движения, утвержденные Указом Президента Республики Беларусь от 28 ноября 2005 г. № 551 ”О мерах
по повышению безопасности дорожного движения” (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2005 г., № 189, 1/6961; 2007 г., № 251, 1/9036), следующие дополнения и изменения:

1.1. в пункте 2:

1.1.1. подпункт 2.2 дополнить вторым предложением следующего содержания: ”К автомобилям приравниваются квадрициклы (мотоколяски) - четырехколесные механические транспортные средства, имеющие приводы управления автомобильного типа и массу в снаряженном состоянии
не более 550 килограммов;”;

1.1.2. дополнить пункт подпунктом 2.401 следующего содержания:

”2.401. оставление места дорожно-транспортного происшествия – действия участника дорожно-транспортного происшествия, направленные на сокрытие факта такого происшествия или обстоятельств его совершения, повлекшие необходимость проведения сотрудниками Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел (далее – ГАИ) мероприятий по установлению (розыску) данного участника и (или) розыску транспортного средства;”;

1.1.3. подпункт 2.59 изложить в следующей редакции:

”2.59. регулировщик – сотрудник ГАИ, осуществляющий регулирование дорожного движения в экипировке (форменной одежде повышенной видимости с элементами из световозвращающего материала, с жезлом
и свистком). К регулировщику приравнивается сотрудник Военной автомобильной инспекции Вооруженных Сил Республики Беларусь
в экипировке (форменной одежде повышенной видимости с элементами из световозвращающего материала, с диском с красным сигналом (световозвращателем) и свистком) при обеспечении движения организованных транспортных колонн, в состав которых входят транспортные средства, принадлежащие Министерству обороны, Министерству внутренних дел, Комитету государственной безопасности, Государственному пограничному комитету, другим войскам и воинским формированиям Республики Беларусь;”;

1.2. в подпункте 8.2 пункта 8 слово ”работником” заменить словом ”сотрудником”;

1.3. в пункте 9:

1.3.1. в подпункте 9.1:

в частях первой и второй слово ”работника” заменить словом ”сотрудника”;

в части третьей слова ”работников” и ”светоотражающего” заменить соответственно словами ”сотрудников” и ”световозвращающего”;

1.3.2. подпункт 9.2 изложить в следующей редакции:

”9.2. по требованию сотрудника ГАИ пройти в установленном порядке проверку (освидетельствование) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного употреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ;”;

1.4. подпункт 10.1 пункта 10 изложить в следующей редакции:

”10.1. управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном употреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, а также употреблять алкогольные, слабоалкогольные напитки, пиво, наркотические средства, психотропные, токсические или другие одурманивающие вещества после подачи сотрудником органов внутренних дел требования об остановке транспортного средства до прохождения
в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного употреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ. В этих случаях сотрудники ГАИ вправе производить задержание и принудительную отбуксировку транспортного средства при отсутствии иной правомерной возможности доставить транспортное средство к месту хранения;”;

1.5. пункт 11 изложить в следующей редакции:

”11. Владельцу транспортного средства либо лицу, имеющему право на управление транспортным средством, запрещается передавать управление транспортным средством другому лицу:

11.1. не имеющему при себе водительского удостоверения;

11.2. не убедившись, что лицо, которому передается управление транспортным средством, не находится в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном употреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ.”;

1.6. в подпункте 12.1 пункта 12 слово ”работникам” заменить словом ”сотрудникам”;

1.7. пункты 13 - 15 изложить в следующей редакции:

”13. Водители механических транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим деятельность в области автомобильного транспорта, также обязаны иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам ГАИ, должностным лицам Транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций транспортные и иные документы, предусмотренные законодательными актами.

Другие должностные лица имеют право проверки документов
у водителей механических транспортных средств только в случаях, предусмотренных законодательными актами для осуществления функций, возложенных на соответствующие государственные органы.

14. Иностранные граждане и лица без гражданства, временно пребывающие или временно проживающие в Республике Беларусь, при управлении механическим транспортным средством обязаны иметь:

14.1. документы, указанные в подпунктах 12.1.4 и 12.1.5 пункта 12 настоящих Правил;

14.2. национальное водительское удостоверение, соответствующее требованиям Конвенции о дорожном движении, подписанной в г.Вене
8 ноября 1968 года (далее – Конвенция), а в случае несоответствия требованиям Конвенции – национальное водительское удостоверение с заверенным переводом на один из государственных языков Республики Беларусь;

14.3. свидетельство о регистрации транспортного средства, соответствующее требованиям Конвенции, – в случае управления транспортным средством, не зарегистрированным в Республике Беларусь и временно находящимся на ее территории;

14.4. на транспортном средстве регистрационные знаки, выданные компетентным органом государства, в котором оно зарегистрировано.

15. Водитель механического транспортного средства, оборудованного тахографом, обязан представлять по требованию сотрудников ГАИ, должностных лиц Транспортной инспекции Министерства транспорта
и коммуникаций:

15.1. при аналоговом тахографе – регистрационные листки (тахограммы);

15.2. при цифровом тахографе – карточку водителя, распечатки
с тахографа, регистрационные листки (тахограммы), предоставить доступ к тахографу;

15.3. свидетельство о поверке (калибровке) тахографа.”;

1.8. в пункте 31:

1.8.1. в подпункте 31.1 слово ”остаться” заменить словом ”оставаться”;

1.8.2. подпункт 31.4 изложить в следующей редакции:

”31.4. записать фамилии и адреса очевидцев дорожно-транспортного происшествия, сообщить о случившемся в милицию и ожидать прибытия сотрудников ГАИ, за исключением случая, предусмотренного частью второй настоящего подпункта.

Водитель в случае дорожно-транспортного происшествия вправе
не сообщать о нем в ГАИ при наличии одновременно следующих обстоятельств:

в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу его участников;

дорожно-транспортное происшествие произошло с участием двух транспортных средств;

лица, управлявшие транспортными средствами, имеют право на управление транспортным средством соответствующей категории;

в отношении транспортных средств имеются действующие договоры обязательного страхования гражданской ответственности их владельцев;

обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением имущества в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий
у участников данного происшествия и зафиксированы в извещениях
о дорожно-транспортном происшествии, бланки которых заполнены лицами, управлявшими транспортными средствами, в соответствии с Положением о страховой деятельности в Республике Беларусь, утвержденным Указом Президента Республики Беларусь от 25 августа 2006 г. № 530
”О страховой деятельности” (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2006 г., № 143, 1/7866);

лица, управлявшие транспортными средствами, не предъявляют претензий к состоянию друг друга (данные лица не находятся в состоянии алкогольного опьянения либо в состоянии, вызванном употреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ, в результате дорожно-транспортного происшествия не причинен вред жизни или здоровью);

вред, причиненный имуществу каждого из участников дорожно-транспортного происшествия, оценивается ими в размере до 200 евро по установленному Национальным банком официальному курсу белорусского рубля по отношению к евро;”;

1.8.3. в подпункте 31.5 слово ”работников” заменить словом ”сотрудников”;

1.9. пункт 32 изложить в следующей редакции:

”32. Участнику дорожного движения, являющемуся участником дорожно-транспортного происшествия, запрещается:

32.1. оставлять место дорожно-транспортного происшествия, перемещать транспортное средство и предметы, имеющие отношение к дорожно-транспортному происшествию, кроме случаев, указанных в подпункте 31.3 и части второй подпункта 31.4 пункта 31 настоящих Правил;

32.2. употреблять алкогольные, слабоалкогольные напитки, пиво, наркотические средства, психотропные, токсические или другие одурманивающие вещества до прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного употреблением наркотических средств, психотропных, токсических или других одурманивающих веществ;

32.3. вскрывать тахограф без разрешения сотрудника ГАИ.”;

1.10. в пункте 33:

1.10.1. абзац первый изложить в следующей редакции:

”33. Участники дорожно-транспортного происшествия, не указанные в пункте 31 настоящих Правил, и его очевидцы обязаны:”;

1.10.2. в подпункте 33.4 слово ”работников” заменить словом ”сотрудников”;

1.11. первое предложение абзаца первого пункта 56 дополнить словами ”, убедившись, что его действия будут безопасны и не создадут препятствия для дорожного движения”;

1.12. из части первой пункта 59 второе предложение исключить;

1.13. в подпункте 64.1 пункта 64 слово ”может” заменить словом ”должен”;

1.14. в пункте 73 слова ”движения других участников” заменить словами ”других участников дорожного движения и будет обеспечена безопасность”;

1.15. пункт 81 после слова ”вне” дополнить словами ”обозначенных и регулируемых”;

1.16. в пункте 85 слова ”движущимися по соседним полосам движения или стоящими в соответствии с требованиями настоящих Правил” заменить словами ”стоящими или движущимися по соседним полосам движения”;

1.17. в пункте 96:

1.17.1. подпункт 96.1 после слов ”а также” дополнить словами
”при наличии дорожной разметки 1.1”;

1.17.2. в подпункте 96.3 слова ”чем за 50 метров перед ними” заменить словами ”50 метров от них в обе стороны”;

1.18. в подпункте 128.1.3 пункта 128 слово ”сторону” заменить словом ”стороны”;

1.19. в пункте 136 слово ”ней” заменить словом ”дороге”;

1.20. в пункте 143:

1.20.1. подпункт 143.14 изложить в следующей редакции:

”143.14. на тротуарах, кроме специально отведенных мест, обозначенных дорожным знаком ”Место стоянки” (”Место стоянки такси”). Допускается остановка транспортных средств дорожно-эксплуатационной и коммунальной служб, автомобилей с наклонной белой полосой на бортах, а также других транспортных средств, обслуживающих торговые и другие организации, расположенные непосредственно у тротуаров, на время выполнения работ либо загрузки (разгрузки) транспортного средства при условии обеспечения безопасности дорожного движения;”;

1.20.2. в подпункте 143.17 слово ”дорожно-коммунальных” заменить словами ”дорожно-эксплуатационной и коммунальной”;

1.21. пункт 147 изложить в следующей редакции:

”147. При нарушении водителями предусмотренных настоящей главой правил остановки или стоянки транспортных средств, в результате которого создано препятствие для дорожного движения или возникла угроза безопасности граждан, сотрудники ГАИ вправе произвести принудительную эвакуацию таких транспортных средств в порядке, установленном законодательными актами и Инструкцией о порядке принудительной эвакуации (блокировки колес) транспортных средств, утвержденной Советом Министров Республики Беларусь.

При нарушении водителями предусмотренных настоящей главой правил остановки или стоянки грузовых автомобилей с технически допустимой общей массой более 3,5 тонны, автобусов, колесных тракторов, самоходных машин сотрудниками ГАИ может быть произведена блокировка колес этих транспортных средств в порядке, установленном законодательными актами и Инструкцией, указанной в части первой настоящего пункта.”;

1.22. подпункт 153.5 пункта 153 изложить в следующей редакции:

”153.5. перевозить пассажиров, за исключением случаев перевозки на велосипеде детей в возрасте до семи лет на дополнительном специально оборудованном сиденье или когда перевозка пассажиров предусмотрена конструкцией мопеда;”;

1.23. пункт 171 изложить в следующей редакции:

”171. Маячок оранжевого цвета должен быть включен на:

171.1. транспортном средстве, самоходной машине при выполнении ремонтных и других работ на дороге;

171.2. транспортном средстве, перевозящем опасные грузы, тяжеловесном и (или) крупногабаритном транспортном средстве;

171.3. механическом транспортном средстве, осуществляющем сопровождение при перевозке тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов;

171.4. механическом транспортном средстве, специально предназначенном для транспортировки поврежденных и неисправных транспортных средств, при их погрузке, транспортировке и выгрузке;

171.5. механическом транспортном средстве, специально предназначенном в соответствии с требованиями технических нормативных правовых актов для подвоза групп детей в учреждения образования, при посадке и высадке пассажиров;

171.6. самоходной машине при ее движении по дороге.”;

1.24. подпункт 181.5 пункта 181 дополнить словом ”, мопеда”;

1.25. в пункте 186:

1.25.1. подпункты 186.2.1 – 186.2.3 изложить в новой редакции:

”186.2.1. 12 метров для автомобиля, троллейбуса, прицепа;

186.2.2. 13,5 метра для автобуса с двумя осями, 15 метров для автобуса с более чем двумя осями;

186.2.3. 18,75 метра для сочлененного автобуса, сочлененного троллейбуса;”;

1.25.2. подпункт 186.3.2 изложить в следующей редакции:

”186.3.2. 2,75 метра для автомобилей КрАЗ, МАЗ-509А, МАЗ-543, МАЗ-5316, МАЗ-6317, МАЗ-6425, МЗКТ-6906 и их модификаций;”;

1.26. подпункт 194.4 пункта 194 изложить в следующей редакции:

”194.4. переоборудованного (путем изменения его типа и (или) назначения, а также весовых, габаритных или иных технических характеристик, предусмотренных документацией организации (завода)-изготовителя, в том числе путем оборудования транспортного средства маячками, специальными звуковыми сигналами) без согласования с ГАИ
в порядке, установленном Министерством внутренних дел;”;

1.27. пункт 205 изложить в следующей редакции:

”205. Транспортные средства (кроме принадлежащих Министерству обороны, Министерству внутренних дел, Министерству по чрезвычайным ситуациям, Комитету государственной безопасности, Государственному пограничному комитету, другим войскам и воинским формированиям Республики Беларусь) должны быть обозначены маркировкой с улучшенными световозвращающими характеристиками в случаях, предусмотренных техническими нормативными правовыми актами.”;

1.28. пункт 208 дополнить словами ”и иными актами законодательства”;

1.29. в пункте 210:

1.29.1. абзац первый, подпункты 210.1 и 210.2 после слова ”дороге” дополнить словами ”и (или) прилегающей территории”;

1.29.2. дополнить пункт подпунктом 210.3 следующего содержания:

”210.3. принимать меры по предотвращению загрязнения дорог.”;

1.30. в пункте 35 главы 1 приложения 2 к этим Правилам:

абзац первый части двадцать первой после слова ”эвакуации” дополнить словами ”(блокировке колес)”;

в абзаце первом части двадцать второй цифры ”1.15” заменить цифрами ”1.23”.

2. Совету Министров Республики Беларусь в двухмесячный срок обеспечить приведение актов законодательства в соответствие с настоящим Указом и принять иные меры по его реализации.

3. Настоящий Указ вступает в силу через месяц после его официального опубликования, за исключением настоящего пункта, подпунктов 1.4, 1.8.2, 1.9 пункта 1 и пункта 2, вступающих в силу со дня подписания данного Указа.

Президент Республики Беларусь А.Лукашенко
_____________________________________________

Было
Сейчас
 Квадроцикл автомобилем не считается, ПДД на него не распространяются Квадроцикл (имеющий приводы управления автомобильного типа и массу не более 550 кг) приравняли к автомобилю
 Понятие "оставление места ДТП" не прописано Введено понятие "оставление места ДТП" - действия участника ДТП, направленные на сокрытие происшествия или обстоятельств его совершения и приведшие к розыску участника ДТП или его авто сотрудниками ГАИ
 При наличии трамвайных путей повернуть налево или развернуться лишь допускается При наличии трамвайных путей повернуть налево или развернуться можно будет только с этих путей (если знаками "Направление движения по полосам", "Направление движения по полосе" не предусмотрено иное)
 Обгон запрещен на пешеходных переходах и ближе чем за 50 метров перед ними Обгон запрещается на пешеходных переходах и ближе 50 метров от них в обе стороны
 Автомобилям, которые обслуживают предприятия, расположенные у тротуаров, поблажек при парковке нет Автомобили, обслуживающие предприятия, расположенные у тротуаров, можно будет парковать даже там, где раньше это было запрещено. Но с оговоркой "на время выполнения работ либо загрузки-разгрузки"
 При ДТП нужно обязательно вызывать ГАИ Если участники ДТП трезвые, у них есть права и страховки, вред причинен только им, ущерб каждого из участников не больше 200 евро и нет никаких разногласий - они могут самостоятельно заполнить страховые бланки и разъехаться по домам



Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
ЛисёноChik
сообщение 6.1.2011, 1:48
Сообщение #2

Иконка группы
Группа: Админ
Не обсуждается
Репутация:   250  

В такси: Не принадлежу
Авто: с5-муж

Сообщений: 8778
Регистрация: 7.2.2008
Спасибо сказали: 16235 раз
Цитата(ЛисёноChik @ 5.1.2011, 23:33) *
они могут самостоятельно заполнить страховые бланки и разъехаться по домам
А может кто - то разъяснить?


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
tanya_0909
сообщение 6.1.2011, 12:34
Сообщение #3
Нет аватара
*****
Группа: Местный житель
Мозг
Репутация:   24  

В такси: Не принадлежу
В такси с: 05.04.2005

Из: Минск
Сообщений: 411
Регистрация: 16.7.2009
Спасибо сказали: 777 раз
Цитата(ЛисёноChik @ 6.1.2011, 0:48) *
А может кто - то разъяснить?



Если вред причинен до 200 евро, то участники ДТП на месте заполняют соответствующие бланки (их на все виды страховок которые заключены с 01.07.2010 выдает страховая компания при заключении договора страхования).


--------------------
Никогда не бойся делать то, что не умеешь. Помни: Ковчег был построен любителем, профессионалы-построили Титаник.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Митя
сообщение 5.1.2015, 8:28
Сообщение #4

**********
Группа: Местный житель
Личность
Репутация:   66  

В такси: Пассажир
За рулём с: 20.01.1990
Авто: НИВА
Служба: МТС СМАТ п/з: моторист
Из: Комаровка
Сообщений: 3792
Регистрация: 24.8.2010
Спасибо сказали: 5956 раз
Техрегламент начинает действовать 1 января 2015 года, а правила — только 15 января! Есть и другие несоответствия.


--------------------
Все будет так как надо,даже если все будет наоборот!
Прочитали - и на том спасибо!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:51