мое предложение, не только такси 135, но и всем службам. абонентская плата должна начисляться пропорционально количеству заказов. меньше работы, меньше платишь, много работы- и заплатить не жалко. пора диспетчерские перевести с "окладов" на сдельную оплату труда

cxStudent
Случай 3.
http://auto.tut.by/news/video/340433.html

может хватит, с одной тарелки щи хлебаем

Бедный Йорик, в полемику с Вами вступать не буду, не дождетесь

я же не писал конкретно о 7788, а может я порочу службу 135 своим наплевательским отношением и благодаря таким как я, 135-ка скоро загнется, следуя логике. кстати, в 7788 за факт отсутствия логотипов службы, клиентов снимают с обслуживания

и что, как отсутствие полос влияет на качество услуги? налоги платят, какие они нелегалы? кому-то нравится платить 4-е базовых за отсутствие полос (или сколько?), кому-то нравится платить 20-ть базовых за на личие полос, при отсутствии отметки врача, и раскатывая по своим делам. полосы придумали кабинетные крысы, с нашего молчаливого согласия. плафон на крышу кинул, этого мало? не видно, что такси? и почему я должен на свой ЛИЧНЫЙ автомобиль вешать логотипы службы, это реклама службы, в которой я не работаю, они мне заказы, я им деньги, все! Пускай платят мне за рекламу, а тарифы за эту услугу я сам установлю! Не нравится? Пускай служба наберет свой парк автомобилей, возьмует наемных водлителей и вешают туда свои логотипы.

В 135 работает особая каста людей? это другим ничто человеческое не чуждо, а столичники после сеанса гипноза становятся исключительно честными? или как понимать ваши слова?

Стоит на парковке ржавое ведро и сверкающий бизнес класс, тарифы одинаковые. пассажир должен выбрать себе услугу, а водитель ухоженного автомобиля должен получить отдачу от вложенных денег в свое авто

если судить о моей новогодней ночи, тебе просто повезло...

Любопытно разговор выглядит, "вы возите по 3800, вы вообще труд свой цените?". А забыли столичники, как еще неделю назад возили по 4200? что ж и вы свой труд не ценили и к руководству с битами не являлись? без обид:). Зато вы не представляете, как приятно озвучивать цену проезда по тарифу 3800, на лице клиента растягивается улыбка, начинает желать тебе и твоим близким здоровья и ты не вероятно счастли, но через мгновение ты осознаешь, что кто-то в этой паре дурак

аккуратнее с призывами, а то все ломанутся в столицу. Вы ведь именно это имели ввиду? :)

пыльники маслостойкие, думаю проблем не будет, если вогнать немного жидкого масла шприцем. делал так часто клиентам

Ylenja, расскрою вам секрет. Водители такси не работаю ни в алмазе, ни в столице и ни где еще. Они все ЧАСТНИКИ, с диспетчерскими у них всего лишь договора, диспетчерские дают заказы, водители им деньги. При этом водители должны придерживаться тарифов диспетчпрской службы. А вы споймали просто частника, без участия диспетчерской, вот вас и покатали по рентабельному тарифу. И при чем тут алмаз?

у нас какая- то объявка висела, смысл что- то вроде заключить договор на откапывание машины. Т.е. они их закапывают, потом ты им платишь и они их откапывают. Все по договору, все законно, ну а раз договора нет, то и лопату не дадим :). Сейчас пойду как олень сковородкой откапывать, есть еще вариант шваброй разгребать, может еще чего придумаю

трактор засыпал машину снегом, причем на парковке, а не на обочине какой, лопата в гараже, гараж далеко. Трактористы не любят таксистов, я не люблю трактористов

Если работать только в выходные, будешь только налоги отбивать. Поэтому есть только два варианта, или до упора или вовсе не работать. Или я не прав?

извиняюсь, что разговор не по теме ветки зашел, но отпишусь. только грунт по пластику (праймер), грунт акриловый (филлер), база, лак и шпакля потянули на 72$? все покупалось в банках (кроме базы), плюс антисиликон, салфетка антистатик, укр. пакет, мерные стаканчики, сеточки-воронки, ремонтная бамперная сеточка, нефрас С2, С4, растворитель, наждачки, полироль- на все про все 105 $. сейчас посчитал с учетом остатков материалов, вышло 55$. кстати, на данном этапе, покраска- это мое хобби.


Они не альтруисты, заработок берется на экономии и халтуре. Да я стобой и не спорю, за работу они берут в уе и тариф неизменный, и конкуренция у них не столько ценовая, сколько качественная. может и таксисты когда-нибудь договорятся о единых, адекватных тарифах, есть у кого брать пример

Реалист, давай приведу расчет ремонтника. Ремонт и покраска бампера стоит 120 уе, для далекого человека это фантастическая сумма. недавно красил, вся бухгалтерия подбити, на материалы и расходники ушло 80! уе и 3-и дня напряженной работы (правда не для себя можно было немного сэкономить). итого в карман положил 40 уе за 3-и дня, с этих денег отними износ оборудования, электроэнергию, аренду помещения и получается совсем не сладко. если все это в условиях сто, ремонтник ложит в карман 30% от 40 уе, а это 12 $ за 3-и дня пыли, грязи, и паров 646-го растворителя. хорошо там, где нас нет