Kia Rio New |
Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )
Kia Rio New |
29.7.2013, 13:52
Сообщение
#141
|
|
В такси: Водитель Сообщений: 7196 Регистрация: 26.1.2011 Спасибо сказали: 11466 раз |
Вот жеж где бред написан: Если за рулем водятел, а не водитель, то двигатель итак не будет прогреваться до рабочей температуры! А ещё эти писаки(в смысле, производители) вообще рекомендуют двигатель не прогревать: руки поотрывал бы........ Ну не знаю,Игорь,у меня постоянно дизеля и я трогаюсь после запуска минут через 5.Как только двигатель стал мягче работать и компенсаторы нормально заработали.До полного прогрева еду как инвалид,без резких движений.Плюсов много при такой эксплуатации-прогревается масло в коробке,пошипники и вся ходовая.При полном прогреве движка на малом ходу можно стартовать без ущерба для остальных систем. -------------------- Ты счастлив? Ты уверен? Не мешай другому испытать те же чувства.
|
|
|
29.7.2013, 13:56
Сообщение
#142
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 18.06.1998 Авто: Rio Служба: 135 Сообщений: 95 Регистрация: 4.3.2013 Спасибо сказали: 97 раз |
Такси-это всегда тяжелые условия. Прежде всего из-за поездок на короткие расстояния, когда двигатель не прогревается до рабочей температуры. У меня в мануале так и написано: тяжелые условия, а в скобочках такси, и совсем другие интервалы ТО. Можно сделать и самому, только в этом случае потеряешь гарантию. А гарантия- главная фишка при покупке нового(из салона) авто... Фильтр будет стоять киа\хундай, как они обнаружат, что я менял? Это раз. Я тут пообщался с другим менеджером дилера, только не по телефону, а через скайп. Буквально каленым железом по-частям выуживал информацию: ... масло TOTAL 5л канистра стоит 510000руб и фил.масляный 78000руб. Спасибо. ... TOTAL QUARTZ 9000 5w-30 (1L) - 114000р ... работа будет стоить 163000руб Короче кто-то, где-то врет или ошибся. 1 млн. руб здесь никак не получается. Записался на замену, за млн. руб менять не буду! Это два. |
|
|
29.7.2013, 13:58
Сообщение
#143
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.03.2007 За рулём с: 01.12.2003 Авто: черный Служба: секрет п/з: ... Сообщений: 2050 Регистрация: 25.6.2011 Спасибо сказали: 7369 раз |
Такси-это всегда тяжелые условия. Прежде всего из-за поездок на короткие расстояния, когда двигатель не прогревается до рабочей температуры. У меня в мануале так и написано: тяжелые условия, а в скобочках такси, и совсем другие интервалы ТО. Можно сделать и самому, только в этом случае потеряешь гарантию. А гарантия- главная фишка при покупке нового(из салона) авто... Вообщем не знаю где,что написано. Я делал то на 15000. И прошлую машину которую я тоже брал новой делал то на 15000. И так отъездил от то до то 270000. И никто ни разу мне не сказал ,что что то надо раньше делать -------------------- нету подписи
|
|
|
29.7.2013, 15:35
Сообщение
#144
|
|
В такси: Не принадлежу Сообщений: 2900 Регистрация: 24.1.2010 Спасибо сказали: 7278 раз |
RMK177, ТО - это не только замена масла с фильтром.
я на Холпи брал карту ТО на mazda2. там расписаны все операции, которые проводятся при ТО со стоимостью каждой работы и используемых материалов |
|
|
29.7.2013, 16:57
Сообщение
#145
|
|
В такси: Водитель В такси с: 2 Авто: Ситрен С5 Сообщений: 93 Регистрация: 16.5.2010 Спасибо сказали: 180 раз |
Вот жеж где бред написан: Если за рулем водятел, а не водитель, то двигатель итак не будет прогреваться до рабочей температуры! А ещё эти писаки(в смысле, производители) вообще рекомендуют двигатель не прогревать: руки поотрывал бы........ Тяжелые условия включают: езду на близкие расстояния, езду в пыльных условиях, при интенсивном движении, холодной погоде, жаркой погоде, гористой местности, а также буксировке грузов. Большинство водителей удивятся, когда узнают, что примером езды в тяжелых условиях является маленькая пожилая дама, которая ездит на своей машине раз в неделю по выходным на рынок. Но это правда. Она должна менять свое масло чаще, чем дальнобойщики и гонщики. Проблема состоит в том что при езде на короткие расстояния, интенсивном движении с частыми остановками и езде при холодной погоде , двигатель не успевает разогреться достаточно для того, чтобы выпарить воду и топливо, которые оседают в масле. В процессе сгорания вода конденсируется на внутренней поверхности холодного двигателя. В сочетании с окисью азота и серы, продуктами сгорания топлива, она образует кислоту, что вызывает коррозию поверхностей двигателя и способствует его износу. Вода в двигателе также способствует формированию осадка. Осадок – это толстый, похожий на майонез слой, сформировавшийся при взаимодействии масла, бензина, воды, и побочных продуктов сгорания. Этот осадок блокирует масляные каналы и ограничивает подачу масла. Образовавшийся осадок в конечном счете припечется к поверхностям двигателя, препятствуя его нормальной деятельности. Курим матчасть Вообщем не знаю где,что написано. Я делал то на 15000. И прошлую машину которую я тоже брал новой делал то на 15000. И так отъездил от то до то 270000. И никто ни разу мне не сказал ,что что то надо раньше делать Спасение утопающих, дело рук самих утопающих. Это Ваша машина и, если Вы вообще масло менять не будете, никто ничего не скажет. А вот если возникнет гарантийные случай, это может быть формальным поводом отказать в гарантийном ремонте... Фильтр будет стоять киа\хундай, как они обнаружат, что я менял? Это раз. Главное, это не то, какой фильтр будет стоять, главное, это отметка в сервисной книге о своевременном прохождении ТО. Сообщение отредактировал alexirll - 29.7.2013, 16:57 |
|
|
29.7.2013, 17:16
Сообщение
#146
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.03.2007 За рулём с: 01.12.2003 Авто: черный Служба: секрет п/з: ... Сообщений: 2050 Регистрация: 25.6.2011 Спасибо сказали: 7369 раз |
Тяжелые условия включают: езду на близкие расстояния, езду в пыльных условиях, при интенсивном движении, холодной погоде, жаркой погоде, гористой местности, а также буксировке грузов. Большинство водителей удивятся, когда узнают, что примером езды в тяжелых условиях является маленькая пожилая дама, которая ездит на своей машине раз в неделю по выходным на рынок. Но это правда. Она должна менять свое масло чаще, чем дальнобойщики и гонщики. Проблема состоит в том что при езде на короткие расстояния, интенсивном движении с частыми остановками и езде при холодной погоде , двигатель не успевает разогреться достаточно для того, чтобы выпарить воду и топливо, которые оседают в масле. В процессе сгорания вода конденсируется на внутренней поверхности холодного двигателя. В сочетании с окисью азота и серы, продуктами сгорания топлива, она образует кислоту, что вызывает коррозию поверхностей двигателя и способствует его износу. Вода в двигателе также способствует формированию осадка. Осадок – это толстый, похожий на майонез слой, сформировавшийся при взаимодействии масла, бензина, воды, и побочных продуктов сгорания. Этот осадок блокирует масляные каналы и ограничивает подачу масла. Образовавшийся осадок в конечном счете припечется к поверхностям двигателя, препятствуя его нормальной деятельности. Курим матчасть Спасение утопающих, дело рук самих утопающих. Это Ваша машина и, если Вы вообще масло менять не будете, никто ничего не скажет. А вот если возникнет гарантийные случай, это может быть формальным поводом отказать в гарантийном ремонте... Главное, это не то, какой фильтр будет стоять, главное, это отметка в сервисной книге о своевременном прохождении ТО. Еще раз для тех кто не умеет читать. Прошлую машину брал тоже новой,менял все как было сказано в сервисной книге на офицале.никаких проблем ни с машиной ни с гарантией не было.проехал 270000 и успешно продал машину в отличном состоянии. А вот то что там кто то пишет так это сто,чтоб чаще приезжали к ним. Или вы думаете еслибы у офицалов была возможность снимать либо с гарантии или в два раза больше денег то они б отказались? -------------------- нету подписи
|
|
|
29.7.2013, 17:27
Сообщение
#147
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.11.2003 За рулём с: 13.03.2001 Авто: Kia Rio Служба: Фильтр Сообщений: 64 Регистрация: 9.4.2009 Спасибо сказали: 215 раз |
И я Счастливый владелец Киа Рио 1,6 версия люкс,автомат ,пробег 26000,полет нормальный,все радует и расход (правда лью только 95, правда сразу лил 92,но не хватает ей на автомате его и перешел тока на пятый) и сборка и и то как люди на енту машинку реагируют....типо в алмазе и такое авто .По поводу ТО могу сказать на боровой мне обошлось в 1850000,вроде и дорого ,а вроде и норм цена за спокойствие то бишь гарантию..., могу сказать авто радует ,правда скачет т.к. заявленная производителем необходимое давление в шинах 2,2снизил до 2 и реально стало лучше, жалею тока об одном что не взял в самой в полном фарше в виде электронного ключа и т.д. стоило мне сие чудо корейского автопрома 18400 +700 заплатил за комплект зимней резины, оригинальные резиновые коврики в салон и багажник,металлическая защита ДВС,комплект аптечка знак огнетушитель,плюс заказал сразу чехлы из немецкой экокожи за180...могу сказать и еще покупал без кредита за наличкуи это был единственный авто который не надо было ждать от месяца до трех...если бы на шкоде не надо было ждать ездил бы на октавиии.... по поводу разговоров что лучше бу или новое однозначно новое,за сколько продам ?не знаю свой логан который отходил пять лет и был куплен в 2008 за11500 продал россиянину за 7000 в 2012 пробег был где то 270тыс.Рио?посмотрим как будет ходить. Три см по поводу закона вообще не парюсь если примут куплю что проходит ,а Рио подарю жене)))))))
|
|
|
29.7.2013, 20:40
Сообщение
#148
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: 01.04.2013 За рулём с: 01.06.1984 Авто: Тойота Prius Из: Минск Сообщений: 1732 Регистрация: 10.12.2012 Спасибо сказали: 2327 раз |
... заказал сразу чехлы из немецкой экокожи за180... как чехлы? хочу себе взять, но отзывы вроде не очень - не долговечны? -------------------- добрым я делаю добро, недобрым я тоже делаю добро. (с) Лао Цзы.
|
|
|
29.7.2013, 21:15
Сообщение
#149
|
|
В такси: Водитель В такси с: 16.08.2006 За рулём с: 17.07.1998 Авто: DOBLO Multijet Служба: 135 п/з: 1727 Из: Минск-Серебрянка Сообщений: 3963 Регистрация: 6.8.2011 Спасибо сказали: 8806 раз |
Тяжелые условия включают: езду на близкие расстояния, езду в пыльных условиях, при интенсивном движении, холодной погоде, жаркой погоде, гористой местности, а также буксировке грузов. Большинство водителей удивятся, когда узнают, что примером езды в тяжелых условиях является маленькая пожилая дама, которая ездит на своей машине раз в неделю по выходным на рынок. Но это правда. Она должна менять свое масло чаще, чем дальнобойщики и гонщики. Проблема состоит в том что при езде на короткие расстояния, интенсивном движении с частыми остановками и езде при холодной погоде , двигатель не успевает разогреться достаточно для того, чтобы выпарить воду и топливо, которые оседают в масле. В процессе сгорания вода конденсируется на внутренней поверхности холодного двигателя. В сочетании с окисью азота и серы, продуктами сгорания топлива, она образует кислоту, что вызывает коррозию поверхностей двигателя и способствует его износу. Вода в двигателе также способствует формированию осадка. Осадок – это толстый, похожий на майонез слой, сформировавшийся при взаимодействии масла, бензина, воды, и побочных продуктов сгорания. Этот осадок блокирует масляные каналы и ограничивает подачу масла. Образовавшийся осадок в конечном счете припечется к поверхностям двигателя, препятствуя его нормальной деятельности. Курим матчасть Всё это красиво скопировано: но я так и не понял, что вы хотели этим подчеркнуть: то ли я не прав, то ли прав! И причем тут прогрев двс и такси и езда на близкие растояния???? это в такси то-при 5-7тыс км в месяц???? ДА! ДА!!! Так можно все же своими словами свою мысль изложить, а не соревноваться в копировании мат. части: а то я тоже могу! -------------------- I love my job
Счастье - это когда утром хочется на работу, а вечером - домой! Е. Леонов ======================================= Будь доволен малым, как и многим (Сир.29:26) ======================================= Живи так, чтобы было что рассказать внукам |
|
|
30.7.2013, 1:41
Сообщение
#150
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.11.2003 За рулём с: 13.03.2001 Авто: Kia Rio Служба: Фильтр Сообщений: 64 Регистрация: 9.4.2009 Спасибо сказали: 215 раз |
Не знаю долговечны или нет,но на логане 5лет отгонял перед продажей снял ,росияки были в восторге от салона, особо и не порвались нигде тока потрескась водительская сидушка... и то потому как натянул плохо.
|
|
|
23.9.2013, 18:00
Сообщение
#151
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.03.2007 За рулём с: 01.12.2003 Авто: черный Служба: секрет п/з: ... Сообщений: 2050 Регистрация: 25.6.2011 Спасибо сказали: 7369 раз |
ну вот первый гарантийный случай. приговорен правый подшипник ступицы перед. по гарантии без проблем что радует взялись за замену. со слов мастера это самый распространенный случай для обращения. мой пробег 24000. сказали мне по секрету что был случай когда на 6000 оба накрылись. сказали больное место они и стойки. по другим ситуациям обращения редки.
-------------------- нету подписи
|
|
|
23.9.2013, 23:07
Сообщение
#152
|
|
В такси: Водитель В такси с: 10.04.2009 За рулём с: 10.04.2005 Авто: сеат кордоба Служба: 7788 Из: Солнечный Сообщений: 261 Регистрация: 23.11.2009 Спасибо сказали: 704 раза |
У моего корчика пробег 400 тыс. Это если не мотали. Стойки еще родные. Эх! Делали же машины...
100 тыс назад менял правый передний подшипник. Умирать пока не думает. Ставил кхетай. Как же так, на новой то мвшине и за 24 тысячи подшипник сдох? -------------------- Лучше средняя сообразительность, чем высшее образование.
|
|
|
24.9.2013, 7:02
Сообщение
#153
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.03.2007 За рулём с: 01.12.2003 Авто: черный Служба: секрет п/з: ... Сообщений: 2050 Регистрация: 25.6.2011 Спасибо сказали: 7369 раз |
У моего корчика пробег 400 тыс. Это если не мотали. Стойки еще родные. Эх! Делали же машины... 100 тыс назад менял правый передний подшипник. Умирать пока не думает. Ставил кхетай. Как же так, на новой то мвшине и за 24 тысячи подшипник сдох? сам неприятно удивлен. на прошлой моей шкоде подшипник сдох на 150000. наверное все таки вот такая российская сборка . ладно будем ездить дальше . гарантии еще много. а как будет заканчиватся отправим в люди. -------------------- нету подписи
|
|
|
24.9.2013, 10:26
Сообщение
#154
|
|
В такси: Пассажир В такси с: 09.02.2008 За рулём с: 27.09.1997 Авто: Дачия Логан Служба: 161 п/з: 8 Сообщений: 169 Регистрация: 9.2.2012 Спасибо сказали: 176 раз |
Не знаю долговечны или нет,но на логане 5лет отгонял перед продажей снял ,росияки были в восторге от салона, особо и не порвались нигде тока потрескась водительская сидушка... и то потому как натянул плохо. ....скажи где разжился такими чехлами....а то у меня по тех части все гуд а вот салон не айс... |
|
|
24.9.2013, 20:23
Сообщение
#155
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.11.2003 За рулём с: 13.03.2001 Авто: Kia Rio Служба: Фильтр Сообщений: 64 Регистрация: 9.4.2009 Спасибо сказали: 215 раз |
....скажи где разжился такими чехлами....а то у меня по тех части все гуд а вот салон не айс... Где, на жданиках , где чехлами торгуют ,там стоят кресла обтянутые, и подходишь выбираешь и заказываешь, где то от автограда если идти по открытому рынку по центральному ряду то где то посерединке слева большой бокс ,как с готовыми вариантами итак и которые шьют |
|
|
7.10.2013, 17:53
Сообщение
#156
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 18.06.1998 Авто: Rio Служба: 135 Сообщений: 95 Регистрация: 4.3.2013 Спасибо сказали: 97 раз |
TO-1 на Лещинского масло и все фильтра-1 565 000 р.
|
|
|
7.10.2013, 18:41
Сообщение
#157
|
|
В такси: Водитель В такси с: 12.10.1998 За рулём с: 11.03.1990 Авто: De Lorean 4AAA Служба: ех 135/152 п/з: был Сообщений: 6240 Регистрация: 29.9.2012 Спасибо сказали: 12649 раз |
У моего корчика пробег 400 тыс. Это если не мотали. Стойки еще родные. Эх! Делали же машины... 100 тыс назад менял правый передний подшипник. Умирать пока не думает. Ставил кхетай. Как же так, на новой то мвшине и за 24 тысячи подшипник сдох? Срок жизни передних аммо при самом идеальном раскладе (езда только по банам фатерлянда) не больше 200 000 км. Не обольщайся))) Родные - не родые... Как отличить? Сеат не производит аммортизаторы, их делают сторонние фирмы. Если для ваг групп, то с соответствующим клеймом. -------------------- Ебалоу это улица в Пекине, а не то, что Вы подумали.
|
|
|
7.10.2013, 19:18
Сообщение
#158
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.10.2006 За рулём с: 01.10.2000 Авто: КИА РИО Служба: 135 п/з: 1249 Из: Уручье Сообщений: 83 Регистрация: 12.10.2011 Спасибо сказали: 182 раза |
Лично я считаю, деталь детале рознь.
Я и не знаю сколько стоит подшипник (передний ) на мою РИО. 5 лет в такси на ней, почти 400 тыс накатал. Так что да, может в сборке дело? |
|
|
7.10.2013, 20:13
Сообщение
#159
|
|
В такси: Водитель В такси с: 12.10.1998 За рулём с: 11.03.1990 Авто: De Lorean 4AAA Служба: ех 135/152 п/з: был Сообщений: 6240 Регистрация: 29.9.2012 Спасибо сказали: 12649 раз |
Лично я считаю, деталь детале рознь. Я и не знаю сколько стоит подшипник (передний ) на мою РИО. 5 лет в такси на ней, почти 400 тыс накатал. Так что да, может в сборке дело? Однозначно в сборке. Поставщик, скорей всего, один и тот же. А вот от того, как подготовят посадочное, запрессуют в ступицу - так и выходит подшипник. -------------------- Ебалоу это улица в Пекине, а не то, что Вы подумали.
|
|
|
7.10.2013, 21:02
Сообщение
#160
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 23.12.1999 Авто: НЕМЕЦКИЙ Служба: ЛУЧШАЯ Сообщений: 445 Регистрация: 2.3.2012 Спасибо сказали: 878 раз |
И я Счастливый владелец Киа Рио 1,6 версия люкс,автомат ,пробег 26000,полет нормальный,все радует и расход (правда лью только 95, правда сразу лил 92,но не хватает ей на автомате его и перешел тока на пятый) и сборка и и то как люди на енту машинку реагируют....типо в алмазе и такое авто .По поводу ТО могу сказать на боровой мне обошлось в 1850000,вроде и дорого ,а вроде и норм цена за спокойствие то бишь гарантию..., могу сказать авто радует ,правда скачет т.к. заявленная производителем необходимое давление в шинах 2,2снизил до 2 и реально стало лучше, жалею тока об одном что не взял в самой в полном фарше в виде электронного ключа и т.д. стоило мне сие чудо корейского автопрома 18400 +700 заплатил за комплект зимней резины, оригинальные резиновые коврики в салон и багажник,металлическая защита ДВС,комплект аптечка знак огнетушитель,плюс заказал сразу чехлы из немецкой экокожи за180...могу сказать и еще покупал без кредита за наличкуи это был единственный авто который не надо было ждать от месяца до трех...если бы на шкоде не надо было ждать ездил бы на октавиии.... по поводу разговоров что лучше бу или новое однозначно новое,за сколько продам ?не знаю свой логан который отходил пять лет и был куплен в 2008 за11500 продал россиянину за 7000 в 2012 пробег был где то 270тыс.Рио?посмотрим как будет ходить. Три см по поводу закона вообще не парюсь если примут куплю что проходит ,а Рио подарю жене))))))) а ка же мерс? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 7:45 |