ОПОВТ и 7177, Создание еще одного профсоюза. Кто,как, зачем? Опции

[Реалист]

Я за то, что судьбоносные решения пока не должны приниматься вообще никаким профсоюзом. Не должно быть никакой гигантомании. Сначала профсоюз должен стать МАССОВОЙ организацией. И опыта за это время наберется и время остудить горячие головы будет. Разве мало злободневных мелких вопросов? Причем громадное большинство их решается совсем не на законодательном уровне, что оставляет возможность при ошибке откатить назад.
Вот сейчас ОПОВТ собирается вместе с налоговой участвовать в рейдах по нелегалам. А вы задавались вопросом, зачем их участие в этих рейдах? Молчал, молчал, но все же объясню для тех, кто не видит истинную причину этого добровольного участия в работе налоговой. Сейчас члены профсоюза, а по совместительству работники ОДНОЙ службы, постараются навести налоговиков на определенные стоянки, занятые нелегалами. Объяснять, что это будут за стоянки? Совсем не те, что на окраинах города и в спальных районах. И не те, где 2-3 машины нелегалов стоят у зачуханных кафешек. А будут это так называемые "рыбные". Цель проста и понятна: Вырезать на них нелегалов и стать на их место. Станут машины этой ОДНОЙ службы, а вас, попробывавших там позже остановиться, будут так же оттуда гнать. Но уже не нелегалы, а эти члены профсоюза этой ОДНОЙ службы. Или кто-то надеется на другое? Проходили, знаем. Вот ИСТИННАЯ цель, если убрать все красивые и правильные лозунги.
Можно сейчас с негодованием наброситься на меня, обвиняя в очернительстве благородной идеи. Посыплю голову пеплом, если ошибаюсь. Но чем еще можно объяснить такую ретивость? Что, в налоговой работают аскеты, никогда не посещающие различных заведений и не пользующиеся услугами такси? Поэтому не знают мест дислокации нелегалов? Или нелегалов осталось такое ничтожное количество, что без помощи таксистов-профсоюзников их не обнаружишь? Время покажет, кто прав. Тем более таксисты имеют такую дурную привычку, как бороздить просторы города и изменившуюся ситуацию на стоянках сразу же заметят.
Вован, пойми правильно, у ОПОВТ есть первоочередные задачи и есть второстепенные. Делай выводы, какая из двух задач - совместные рейды или оповещение о своей организации, привлечении новых членов из других служб - главная, а какая второстепенная. Тем более, если одна может помешать другой.

[DVGenius]

А вы предлагаете решать проблемы этого же количества человек основываясь на мнении 30 человек?
Можно подумать, что профсоюз "Таксист" более известная организация...

30 человек хотя бы интересовались мнением тех кто не вступал и не собирался вступать в профсоюз!Даже если учесть хотя бы их активность на данном сайте,то думаю знающих о профсоюзе "Таксист" будет побольше.Если вас интересует статистика именно моего опроса,то пока 5-1 не в пользу ОПОВТ.
Я всего лишь предлагаю ребятам профсоюза "Таксист" встряхнуться и набрать обороты.Если будет необходимо - сам им в этом помогу.
Недавно меня спрашивали, как профсоюз может быть коммерческим,я своих мыслей подробно не высказывал,но Реалист предыдущим сообщением высказал часть моих мыслей по данному поводу.
ОПОВТ-официально зарегистрированная организация, и что-то изменить в её действиях может только такая же официально зарегистрированная организация,которой и является профсоюзная ячейка "Таксист".В состав ОПОВТ уже входят люди руководящей ступени,что противоречит здравому слыслу заботы именно о водителях!
Реалист,по моему мнению,довольно понятно объяснил цели и задачи ОПОВТ.
После нелегалов-МЫ (представители служб не входящих в ОПОВТ и водители с лицензией без службы) СЛЕДУЮЩИЕ!!!

[ЛисёноChik]

По обещаниям В. Дювбанова специально для нашего портала им предоставлена новая информация от профсоюзной организации «Объединенная профсоюзная организация водителей такси». В частности интервью для "Народной газеты"
Профсоюз такси: ”Зеленые огоньки” объединяются
В ближайшее время на нашем портале появятся срез интервью прошедшее на теле и радиоканалах.

[igor boo]

Ізноу без мяне мяне жанілі...

[Очкарик]

После нелегалов-МЫ (представители служб не входящих в ОПОВТ и водители с лицензией без службы) СЛЕДУЮЩИЕ!!!

Складывается впечатление, что ОПОВТ - эта некая закрытая секта. Кто ВАМ мешает вступить в её ряды и влиять на решения, принимаемые этой организацией? Сила то в единстве. А то получается как в басне у Крылова - а воз и ныне там.

[DVGenius]

Складывается впечатление, что ОПОВТ - эта некая закрытая секта. Кто ВАМ мешает вступить в её ряды и влиять на решения, принимаемые этой организацией? Сила то в единстве. А то получается как в басне у Крылова - а воз и ныне там.

Вступив в ряды ОПОВТ-только пополнишь список участников профсоюза и увеличишь вес организации,а вот влиять на решения вряд ли получится!
Сдается мне, что вся эта организация создана только с одной целью, а именно –лоббировать интересы определенной группы лиц.
Прикрываясь высокой идеей о защите прав и свобод, народ будет под прикрытием профсоюза преследовать какие-то свои личные интересы.
Может, я и неправ, но все же никак не могу понять, как человек, имея свою фирму и зарабатывая на этом деньги, вдруг бросил все и пошел защищать наши права? От кого защищать? Как?
Даже не защищать, а объединить водителей, перевозчиков и диспетчера. Хотя для этих целей создаётся совсем другая организация, нежели профсоюз.
Задана куча вопросов, а ответов ноль! Одни общие фразы, лозунги и обещания в СМИ.
А интервью г-на Дювбанова больше похожи на создание имиджа и пиар, причём довольно шаблонный.
Естественно, все легальные таксисты хотят, чтобы нелегалы исчезли, на стоянках такси стояли именно такси, а не все кому не лень - вот на этих аксиомах и построены лозунги.
Громкие заявления, а на просьбу показать программу действий и просчет последствий – тишина! Только – звоните, вступайте и всё будет гуд.