Такси и таксисты Беларуси
Такси и таксисты Беларуси

Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )

 
Тема закрытаНачать новую тему
> Новости законодательства в сфере такси: с января 2018 года Uber — это такси
Андрей ООО KWENT
сообщение 2.2.2018, 13:46
Сообщение #1

**
Группа: Новичок
Молчун
Репутация:   0  

В такси: Диспетчер
В такси с: 01.01.2000
За рулём с: 01.08.1989
Служба: Taxi Kwent п/з: 5001
Сообщений: 13
Регистрация: 21.1.2018
Спасибо сказали: 0 раз
Выделим главное и важное, что касается автомобильных перевозок пассажиров.
Итак, новое вкратце:

автомобиль-такси – транспортное средство, используемое для автомобильных перевозок пассажиров и соответствующее требованиям, установленным Правилами автомобильных перевозок пассажиров;

Новое определение автомобиля-такси.

диспетчер такси – юридическое лицо, оказывающее услуги по организации и управлению технологическим процессом выполнения автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси, включая прием и передачу заказов на выполнение автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси, справочно-информационные, консультационные и иные сопутствующие услуги, в том числе с использованием средств электросвязи и глобальной компьютерной сети Интернет, в частности посредством электронной информационной системы с функцией оплаты в безналичном порядке (далее – электронная информационная система);

Нововведение, определяющее статус Uber и подобных сервисов.

электронная информационная система – информационная система, зарегистрированная в установленном Советом Министров Республики Беларусь порядке в Государственном регистре информационных систем, посредством которой диспетчер такси или автомобильный перевозчик обеспечивают организацию и управление технологическим процессом выполнения автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси с использованием средств электросвязи и глобальной компьютерной сети Интернет и посредством которой оплата пассажирами выполненных автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси осуществляется в безналичном порядке в соответствии с законодательством;

Определение, которого все ждали. Определено правовое поле, в котором предоставляются услуги Uber и ему подобными приложениями.

Автомобильные перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении включают в себя следующие виды автомобильных перевозок пассажиров:

автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси;
автомобильные перевозки предварительно организованной заказчиком автомобильной перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении группы пассажиров к месту их работы, учебы, проведения массовых мероприятий, а также в связи со служебной командировкой и (или) обратно из таких мест, автомобильные перевозки, выполняемые в целях организации туристических путешествий, в том числе экскурсий, проведения свадебных, юбилейных и иных торжеств, ритуальных обрядов;
автомобильные перевозки, выполняемые в целях транспортного обслуживания государственных органов (организаций) в случаях, предусмотренных законодательством;
иные виды автомобильных перевозок пассажиров, установленные Советом Министров Республики Беларусь.»;

Uber и прочие сервисы, таким образом, теперь относятся к такси, и разночтений больше нет.

Автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси относятся к автомобильным перевозкам пассажиров в нерегулярном сообщении и выполняются на условиях публичного договора.

Наконец отпадет необходимость в подписывании договора с каждым пассажиром.

Выполнение автомобильной перевозки пассажиров автомобилями-такси, заказанной с использованием электронной информационной системы, осуществляется с выключенным кассовым суммирующим аппаратом, совмещенным с таксометром (при его наличии). Если автомобильный перевозчик выполняет автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси, заказанные только с использованием электронной информационной системы, оборудование автомобилей-такси такого автомобильного перевозчика кассовыми суммирующими аппаратами, совмещенными с таксометром, не требуется.

Устранена необходимость оборудования автомобиля таксометром, если Вы выполняете перевозки только через приложения-сервисы без оплаты наличными.

Изменения, в основном, вступают в силу с 17 января 2018 года.

Что изменится?

Uber и подобные сервисы должны будут зарегистрироваться в Регистре информационных систем.
Устранены шероховатости законодательства, закон теперь однозначен: Uber — такси, а не «аренда автомобилей с водителем»
Требования к оформлению автомобиля-такси (которыми теперь являются все автомобили, которые мы заказываем через популярные приложения) неизменны: специальные «желтые» номера и специальное внешнее оформление.

Перейти в начало страницы
 
161 denis
сообщение 2.2.2018, 14:53
Сообщение #2

Иконка группы
Группа: Страж порядка
Великий гуру
Репутация:   75  

В такси: Водитель
В такси с: 01.02.2009
Авто: Рено

Из: Минск
Сообщений: 2144
Регистрация: 17.5.2010
Спасибо сказали: 5135 раз
Цитата(Андрей ООО KWENT @ 2.2.2018, 10:46) *
Выделим главное и важное, что касается автомобильных перевозок пассажиров.
Итак, новое вкратце:

автомобиль-такси – транспортное средство, используемое для автомобильных перевозок пассажиров и соответствующее требованиям, установленным Правилами автомобильных перевозок пассажиров;

Новое определение автомобиля-такси.

диспетчер такси – юридическое лицо, оказывающее услуги по организации и управлению технологическим процессом выполнения автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси, включая прием и передачу заказов на выполнение автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси, справочно-информационные, консультационные и иные сопутствующие услуги, в том числе с использованием средств электросвязи и глобальной компьютерной сети Интернет, в частности посредством электронной информационной системы с функцией оплаты в безналичном порядке (далее – электронная информационная система);

Нововведение, определяющее статус Uber и подобных сервисов.

электронная информационная система – информационная система, зарегистрированная в установленном Советом Министров Республики Беларусь порядке в Государственном регистре информационных систем, посредством которой диспетчер такси или автомобильный перевозчик обеспечивают организацию и управление технологическим процессом выполнения автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси с использованием средств электросвязи и глобальной компьютерной сети Интернет и посредством которой оплата пассажирами выполненных автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси осуществляется в безналичном порядке в соответствии с законодательством;

Определение, которого все ждали. Определено правовое поле, в котором предоставляются услуги Uber и ему подобными приложениями.

Автомобильные перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении включают в себя следующие виды автомобильных перевозок пассажиров:

автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси;
автомобильные перевозки предварительно организованной заказчиком автомобильной перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении группы пассажиров к месту их работы, учебы, проведения массовых мероприятий, а также в связи со служебной командировкой и (или) обратно из таких мест, автомобильные перевозки, выполняемые в целях организации туристических путешествий, в том числе экскурсий, проведения свадебных, юбилейных и иных торжеств, ритуальных обрядов;
автомобильные перевозки, выполняемые в целях транспортного обслуживания государственных органов (организаций) в случаях, предусмотренных законодательством;
иные виды автомобильных перевозок пассажиров, установленные Советом Министров Республики Беларусь.»;

Uber и прочие сервисы, таким образом, теперь относятся к такси, и разночтений больше нет.

Автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси относятся к автомобильным перевозкам пассажиров в нерегулярном сообщении и выполняются на условиях публичного договора.

Наконец отпадет необходимость в подписывании договора с каждым пассажиром.

Выполнение автомобильной перевозки пассажиров автомобилями-такси, заказанной с использованием электронной информационной системы, осуществляется с выключенным кассовым суммирующим аппаратом, совмещенным с таксометром (при его наличии). Если автомобильный перевозчик выполняет автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси, заказанные только с использованием электронной информационной системы, оборудование автомобилей-такси такого автомобильного перевозчика кассовыми суммирующими аппаратами, совмещенными с таксометром, не требуется.

Устранена необходимость оборудования автомобиля таксометром, если Вы выполняете перевозки только через приложения-сервисы без оплаты наличными.

Изменения, в основном, вступают в силу с 17 января 2018 года.

Что изменится?

Uber и подобные сервисы должны будут зарегистрироваться в Регистре информационных систем.
Устранены шероховатости законодательства, закон теперь однозначен: Uber — такси, а не «аренда автомобилей с водителем»
Требования к оформлению автомобиля-такси (которыми теперь являются все автомобили, которые мы заказываем через популярные приложения) неизменны: специальные «желтые» номера и специальное внешнее оформление.

На основании чего получать жёльые номера если вид деятельности не лицензируемый?
Перейти в начало страницы
 
Игорь12
сообщение 3.2.2018, 9:57
Сообщение #3
Нет аватара
**
Группа: Новичок
Молчун
Репутация:   1  

В такси: Водитель
В такси с: 15
Авто: porche

Сообщений: 90
Регистрация: 6.2.2011
Спасибо сказали: 30 раз
Цитата(161 denis @ 2.2.2018, 13:53) *
На основании чего получать жёльые номера если вид деятельности не лицензируемый?

А где написано,что такси нелицензируемый вид деятельности? Или так,абы ляпнуть?
Перейти в начало страницы
 
161 denis
сообщение 3.2.2018, 11:49
Сообщение #4

Иконка группы
Группа: Страж порядка
Великий гуру
Репутация:   75  

В такси: Водитель
В такси с: 01.02.2009
Авто: Рено

Из: Минск
Сообщений: 2144
Регистрация: 17.5.2010
Спасибо сказали: 5135 раз
Цитата(Игорь12 @ 3.2.2018, 6:57) *
А где написано,что такси нелицензируемый вид деятельности? Или так,абы ляпнуть?

В седьмом декрете, и там же про путевые - почитайте, полезно будет.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Dedyshka Argudan
сообщение 3.2.2018, 12:21
Сообщение #5

*******
Группа: Местный житель
Старшим в ж...у не заглядывают
Репутация:   39  

В такси: Перевозчик
За рулём с: 15.10.1980
Авто: Стингер ёптать
Служба: Да ну... на... п/з: ???
Из: Минск
Сообщений: 1346
Регистрация: 31.8.2012
Спасибо сказали: 2779 раз
Цитата(Игорь12 @ 3.2.2018, 8:57) *
А где написано,что такси нелицензируемый вид деятельности? Или так,абы ляпнуть?

Здесь, уважаемый, по такому вопросу никто не "ляпает"! Читайте первоисточники, если умеете.


--------------------
Как-то у Вольтера спросили: где бы он хотел быть после смерти - в раю или в аду?
Он ответил: "В раю климат лучше, но в аду компания настолько приятнее!"



Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вайд
сообщение 3.2.2018, 15:05
Сообщение #6

**********
Группа: Местный житель
Пассажир
Репутация:   77  

В такси: Пассажир
Авто: SCOTT

Из: ЮБ/БУ
Сообщений: 6240
Регистрация: 14.9.2011
Спасибо сказали: 10507 раз
Декрет N 7: изменения в области транспортной деятельности

25 ноября 2017 г. официально опубликован Декрет от 23.11.2017 N 7 «О развитии предпринимательства» <1>, предусматривающий минимизацию вмешательства должностных лиц госорганов в работу субъектов хозяйствования и усиливающий механизмы саморегулирования бизнеса.


Ряд положений Декрета, вступающих в силу с 26 февраля 2018 г. <2>, касается непосредственно транспортной деятельности. Рассмотрим основные из них.

1. Вводится уведомительный порядок начала осуществления деятельности по предоставлению услуг по перевозкам пассажиров и багажа автомобильным транспортом <3>.

Уведомительный порядок заключается в следующем: субъект хозяйствования, намеревающийся оказывать услуги по автомобильным перевозкам пассажиров и багажа, направляет письменное уведомление по установленной Совмином форме в местный исполнительный и распорядительный орган. Начать соответствующую деятельность можно будет со дня, следующего за днем направления уведомления <4>.

В настоящее время автомобильный перевозчик допускается к городской и пригородной автомобильной перевозке пассажиров, междугородной автомобильной перевозке пассажиров, перевозке пассажиров автомобилями-такси, международной автомобильной перевозке пассажиров только после получения лицензии <5>.

Уведомительный порядок не будет распространяться на деятельность по автомобильной перевозке пассажиров и багажа <6>:

— в регулярном сообщении;

— для обеспечения собственных нужд юрлиц и ИП.

В отношении последнего отметим, что получение лицензии для внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров для собственных нужд не требуется <7>.

Обратите внимание!
Уведомительный принцип начала осуществления деятельности не отменяет необходимости прохождения субъектом хозяйствования иных административных процедур после начала осуществления деятельности <8>.

2. Отменяется оформление путевых листов при выполнении автомобильных перевозок <9>.

В настоящее время организации обязаны заполнять путевой лист при использовании транспортных средств для автомобильных перевозок пассажиров и грузов. Исключение составляют внутриреспубликанские автомобильные перевозки для собственных нужд <10>.

Сведения путевых листов, в том числе о пробеге автомобиля и израсходованном топливе, используются при составлении ПУД на его списание. Кроме того, стоимость топлива, израсходованного при эксплуатации автомобиля в производственных целях, включается в учитываемые при налогообложении прибыли затраты только с учетом установленных норм <11>. Поэтому, полагаем, что в случае неиспользования путевого листа необходимые данные о транспортной работе нужно будет отразить в ином документе.

3. Водителей <*> можно допускать к выполнению международных автомобильных перевозок грузов независимо от стажа их работы в качестве водителя транспортных средств или составов транспортных средств соответствующей категории <12>.

В настоящее время субъекты хозяйствования могут допускать к выполнению международных автомобильных перевозок грузов на транспортных средствах категорий «B» и «C» (разрешенный максимальный вес которых не превышает 7500 кг), составах транспортных средств категорий «BE», «CE» водителей при условии наличия у них стажа работы в качестве водителя транспортного средства соответствующей категории не менее двух лет <13>.

4. Изменяется порядок контроля состояния водителей при допуске к выполнению международной автомобильной перевозки грузов.

Состояние водителей механических транспортных средств перед выездом в рейс при допуске к выполнению международной автомобильной перевозки грузов контролируется. Этот контроль будет осуществляться с использованием приборов, предназначенных для определения концентрации паров абсолютного этилового спирта в выдыхаемом воздухе, и экспресс-тестов (тест-полосок, экспресс-пластин), предназначенных для определения наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических и других одурманивающих веществ (далее — приборный контроль). Проведение предрейсовых и иных медицинских обследований (далее — предрейсовое обследование) отменяется <14>. При этом Декрет не устанавливает требований к квалификации лица, проводящего контроль. Им в том числе может быть не медицинский работник.

На заметку
Вышеуказанный приборный контроль состояния водителей будет производиться на предмет их нахождения в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических и других одурманивающих веществ.

Аналогичный приборный контроль состояния водителей в настоящее время проводится при осуществлении деятельности в области автомобильного транспорта, не требующей лицензирования. Порядок его проведения определен <15>.

В сферу действия данного порядка не входят случаи приборного контроля состояния водителей при международных автомобильных перевозках грузов (лицензируемая деятельность). Возможно, область его применения <16> будет расширена либо соответствующие разъяснения будут приведены госорганами в рекомендациях по применению Декрета.

В настоящее время субъекты хозяйствования, выполняющие международные автомобильные перевозки грузов, обязаны обеспечивать предрейсовое обследование водителей транспортных средств. Такой осмотр проводится медицинским работником, состоящим в штате организации, или медицинским работником организации здравоохранения, с которой заключен договор на проведение обследований. При этом помимо контроля с использованием приборов и экспресс-тестов проводятся и иные обследования (опрос водителя, измерение пульса и др.) <17>.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
makaroff
сообщение 3.2.2018, 17:43
Сообщение #7

*******
Группа: Местный житель
Гуру
Репутация:   24  

В такси: Водитель
Авто: в поисках
Служба: отпуск
Из: Гомель
Сообщений: 1625
Регистрация: 1.1.2010
Спасибо сказали: 3250 раз
Надо, не надо... ничего не понял. Кто оформлялся как ИП по новому ? Если лицензия не нужна , то с чем в ГАИ идти за номерами TAX ?
Перейти в начало страницы
 
Игорь12
сообщение 3.2.2018, 22:12
Сообщение #8
Нет аватара
**
Группа: Новичок
Молчун
Репутация:   1  

В такси: Водитель
В такси с: 15
Авто: porche

Сообщений: 90
Регистрация: 6.2.2011
Спасибо сказали: 30 раз
Цитата(161 denis @ 3.2.2018, 10:49) *
В седьмом декрете, и там же про путевые - почитайте, полезно будет.

В седьмом декрете ни слова ни сказано про такси ( внутри республиканские перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении автомобилями-такси) ,там сказано лишь про перевозки юрлиц и ИП для собственных нужд
Перейти в начало страницы
 
vitalii64
сообщение 4.2.2018, 1:47
Сообщение #9

****
Группа: Местный житель
Писатель
Репутация:   2  

В такси: Водитель
В такси с: 01.01.1999
За рулём с: 01.05.1983
Авто: дачия логан
Служба: борт п/з: 109
Из: Минск
Сообщений: 377
Регистрация: 15.1.2013
Спасибо сказали: 508 раз
Цитата(makaroff @ 3.2.2018, 16:43) *
Надо, не надо... ничего не понял. Кто оформлялся как ИП по новому ? Если лицензия не нужна , то с чем в ГАИ идти за номерами TAX ?

Как с чем?
Свидетельство о регистрации ИП и вид деятельности.
На основании этих данных и получай жёлтые номера.

Цитата(Игорь12 @ 3.2.2018, 21:12) *
В седьмом декрете ни слова ни сказано про такси ( внутри республиканские перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении автомобилями-такси) ,там сказано лишь про перевозки юрлиц и ИП для собственных нужд

Так что ещё говорить.
Сказано же автомобилями такси.
А что такое автомобиль такси?
Это автомобиль с жёлтыми номерными знаками.


--------------------
Люблю тех пассажиров, которые ценят мой труд.
Перейти в начало страницы
 
161 denis
сообщение 4.2.2018, 13:01
Сообщение #10

Иконка группы
Группа: Страж порядка
Великий гуру
Репутация:   75  

В такси: Водитель
В такси с: 01.02.2009
Авто: Рено

Из: Минск
Сообщений: 2144
Регистрация: 17.5.2010
Спасибо сказали: 5135 раз
Цитата(Игорь12 @ 3.2.2018, 19:12) *
В седьмом декрете ни слова ни сказано про такси ( внутри республиканские перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении автомобилями-такси) ,там сказано лишь про перевозки юрлиц и ИП для собственных нужд

http://www.mintrans.gov.by/ru/news-ru/view...mami-2930-2017/
Министерство транспорта читает декрет именно так, как вы его читаете не имеет значения.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Игорь12
сообщение 4.2.2018, 15:11
Сообщение #11
Нет аватара
**
Группа: Новичок
Молчун
Репутация:   1  

В такси: Водитель
В такси с: 15
Авто: porche

Сообщений: 90
Регистрация: 6.2.2011
Спасибо сказали: 30 раз
Цитата(161 denis @ 4.2.2018, 12:01) *
http://www.mintrans.gov.by/ru/news-ru/view...mami-2930-2017/
Министерство транспорта читает декрет именно так, как вы его читаете не имеет значения.

Спасибо,теперь понятно! Получается если лицензия не нужна,то зачем тогда получать желтые номера?
Перейти в начало страницы
 
161 denis
сообщение 4.2.2018, 15:22
Сообщение #12

Иконка группы
Группа: Страж порядка
Великий гуру
Репутация:   75  

В такси: Водитель
В такси с: 01.02.2009
Авто: Рено

Из: Минск
Сообщений: 2144
Регистрация: 17.5.2010
Спасибо сказали: 5135 раз
Цитата(Игорь12 @ 4.2.2018, 12:11) *
Спасибо,теперь понятно! Получается если лицензия не нужна,то зачем тогда получать желтые номера?

Вот именно что получается что даже уже выданные номера будут не действительны,так как в тех паспорте написано что они действительны при осуществлении лицензионной деятельности,а так как деятельность не лицензируемых - значит они не действительны........,короче,получается венигрет,и разъяснений пока ни каких нет.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Злой Таксист
сообщение 15.2.2018, 19:52
Сообщение #13

**
Группа: Новичок
Молчун
Репутация:   0  

В такси: Водитель
Служба: ZLOE TAXI п/з: Злой
Из: Москва
Сообщений: 75
Регистрация: 13.5.2017
Спасибо сказали: 89 раз
Цитата(161 denis @ 4.2.2018, 14:22) *
Вот именно что получается что даже уже выданные номера будут не действительны,так как в тех паспорте написано что они действительны при осуществлении лицензионной деятельности,а так как деятельность не лицензируемых - значит они не действительны........,короче,получается венигрет,и разъяснений пока ни каких нет.

Намутили какой-то херни, что сами разобраться не могут.


--------------------
Ни сучка, ни жезла © Злой
Перейти в начало страницы
 

Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:09