Платные дороги Опции

[ОКПД]

ПОРЯДОК ИСЧИСЛЕНИЯ И ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ ЗА ПРОЕЗД ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО ПЛАТНЫМ ДОРОГАМ

C 01.08.2013 года в Беларуси начала функционировать система электронного сбора платы за проезд, что позволяет сэкономить время перевозчикам и повысить транзитную привлекательность нашей страны. Вполне логичным является то, что даже по истечении уже более года после введения в эксплуатацию данной системы, у белорусских и иностранных перевозчиков часто возникают различного рода вопросы. Мы стараемся и делаем все, чтобы донести как можно больше информации, связанной с работой данной системы.

В данной статье хотелось бы остановиться на порядке исчисления и взимания платы за проезд транспортных средств по платным дорогам.

Напомним, что каждый пользователь платной дороги должен обеспечить наличие в транспортном средстве, осуществляющем движение по платной дороге, устройства электронной оплаты, за исключением следующих транспортных средств: транспортных средств оперативного назначения; транспортных средств, используемых в целях обеспечения обороноспособности и правопорядка; транспортных средств, зарегистрированных на территории государств – членов Таможенного союза, с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонны и буксируемых ими прицепов; мопедов и мотоциклов; зарегистрированных на территории Республики Беларусь колесных тракторов и самоходных машин.

За проезд по платным дорогам с пользователей транспортных средств взимается плата в соответствии с установленными установленным Минтрансом по согласованию с Министерством финансов для различных категорий транспортных средств. Для целей определения тарифа при расчете платы за проезд, подлежащей уплате пользователем платной дороги, транспортные средства делятся на следующие категории:
• транспортное средство с допустимой общей массой не более 3,5 тонны (легковые автомобили);
• транспортное средство с допустимой общей массой более 3,5 тонны (грузовые автомобили, включая прицеп(ы) (полуприцеп(ы), автобусы):
- имеющее 2 оси;
- имеющее 3 оси;
- имеющее 4 и более осей.

Каждая фактически существующая ось транспортного средства, а также оси, предусмотренные конструкцией согласно техническому паспорту транспортного средства, учитываются при определении тарифа вне зависимости от количества осей, задействованных при движении транспортного средства. Напомним, что всю информацию о категориях транспортных средств, в отношении которых установлена плата за проезд, и действующих тарифах по требованию пользователей платной дороги предоставляют обслуживающие организации.

Каким же образом исчисляется и взимается плата? Плата взимается за проезд по расчетному сегменту платной дороги. Размер платы определяется как произведение тарифа платы за один километр, установленного для соответствующей категории транспортного средства и протяженности расчетного сегмента в километрах с точностью до 10 метров.

Уважаемые пользователи платных дорог, не забывайте о том, что обязательство по внесению платы за проезд по расчетному сегменту возникает с момента выезда транспортного средства на проезжую часть платной дороги данного расчетного сегмента. Факт проезда по расчетному сегменту устанавливается на основании информации, полученной от станции сбора платы данного расчетного сегмента, либо на основании анализа и сопоставления информации, полученной от станций сбора платы, расположенных на предшествующих и последующих расчетных сегментах, либо путем установления факта проезда уполномоченным должностным лицом Транспортной инспекции. И такая информация является достаточным доказательством факта пользования платной дорогой пользователем платной дороги. Хотелось бы пожелать всем перевозчикам быть законопослушными пользователями платной дороги.

Начальник ОКПД А.В.Минько

[ghjvvfi]

ПОРЯДОК ИСЧИСЛЕНИЯ И ВЗИМАНИЯ ПЛАТЫ ЗА ПРОЕЗД ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПО ПЛАТНЫМ ДОРОГАМ

C 01.08.2013 года в Беларуси начала функционировать система электронного сбора платы за проезд, что позволяет сэкономить время перевозчикам и повысить транзитную привлекательность нашей страны. Вполне логичным является то, что даже по истечении уже более года после введения в эксплуатацию данной системы, у белорусских и иностранных перевозчиков часто возникают различного рода вопросы. Мы стараемся и делаем все, чтобы донести как можно больше информации, связанной с работой данной системы.

В данной статье хотелось бы остановиться на порядке исчисления и взимания платы за проезд транспортных средств по платным дорогам.

Напомним, что каждый пользователь платной дороги должен обеспечить наличие в транспортном средстве, осуществляющем движение по платной дороге, устройства электронной оплаты, за исключением следующих транспортных средств: транспортных средств оперативного назначения; транспортных средств, используемых в целях обеспечения обороноспособности и правопорядка; транспортных средств, зарегистрированных на территории государств – членов Таможенного союза, с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонны и буксируемых ими прицепов; мопедов и мотоциклов; зарегистрированных на территории Республики Беларусь колесных тракторов и самоходных машин.

За проезд по платным дорогам с пользователей транспортных средств взимается плата в соответствии с установленными установленным Минтрансом по согласованию с Министерством финансов для различных категорий транспортных средств. Для целей определения тарифа при расчете платы за проезд, подлежащей уплате пользователем платной дороги, транспортные средства делятся на следующие категории:
• транспортное средство с допустимой общей массой не более 3,5 тонны (легковые автомобили);
• транспортное средство с допустимой общей массой более 3,5 тонны (грузовые автомобили, включая прицеп(ы) (полуприцеп(ы), автобусы):
- имеющее 2 оси;
- имеющее 3 оси;
- имеющее 4 и более осей.

Каждая фактически существующая ось транспортного средства, а также оси, предусмотренные конструкцией согласно техническому паспорту транспортного средства, учитываются при определении тарифа вне зависимости от количества осей, задействованных при движении транспортного средства. Напомним, что всю информацию о категориях транспортных средств, в отношении которых установлена плата за проезд, и действующих тарифах по требованию пользователей платной дороги предоставляют обслуживающие организации.

Каким же образом исчисляется и взимается плата? Плата взимается за проезд по расчетному сегменту платной дороги. Размер платы определяется как произведение тарифа платы за один километр, установленного для соответствующей категории транспортного средства и протяженности расчетного сегмента в километрах с точностью до 10 метров.

Уважаемые пользователи платных дорог, не забывайте о том, что обязательство по внесению платы за проезд по расчетному сегменту возникает с момента выезда транспортного средства на проезжую часть платной дороги данного расчетного сегмента. Факт проезда по расчетному сегменту устанавливается на основании информации, полученной от станции сбора платы данного расчетного сегмента, либо на основании анализа и сопоставления информации, полученной от станций сбора платы, расположенных на предшествующих и последующих расчетных сегментах, либо путем установления факта проезда уполномоченным должностным лицом Транспортной инспекции. И такая информация является достаточным доказательством факта пользования платной дорогой пользователем платной дороги. Хотелось бы пожелать всем перевозчикам быть законопослушными пользователями платной дороги.

Начальник ОКПД А.В.Минько

Я извиняюсь, а как эти платные дороги в плане секса?МММ?не слишу? Извинись!!!

[goraa]

хорошая инфа