Независимая диспетчерская служба, Мнения |
Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )
Независимая диспетчерская служба, Мнения |
17.8.2013, 14:38
Сообщение
#201
|
|
В такси: Водитель В такси с: 16.08.2006 За рулём с: 17.07.1998 Авто: DOBLO Multijet Служба: 135 п/з: 1727 Из: Минск-Серебрянка Сообщений: 3963 Регистрация: 6.8.2011 Спасибо сказали: 8806 раз |
Как-то грозно звучит Это не грозно, это просто просьба! А то я знаю его, зашифровался там! -------------------- I love my job
Счастье - это когда утром хочется на работу, а вечером - домой! Е. Леонов ======================================= Будь доволен малым, как и многим (Сир.29:26) ======================================= Живи так, чтобы было что рассказать внукам |
|
|
18.8.2013, 9:15
Сообщение
#202
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.01.1999 За рулём с: 01.05.1983 Авто: дачия логан Служба: борт п/з: 109 Из: Минск Сообщений: 377 Регистрация: 15.1.2013 Спасибо сказали: 508 раз |
Да если эта прога (vtaxi.into) приживется. А в связи с экономией времени и правом выбора, а так же не надо платить бешеные бабки за то что вы в очереди надцатый, а затем еще звонить по памяти в другие службы в поисках такси........ она, или аналог ей
Пустят свои корни. И это неизбежно. И на мой взгляд самый большой плюс в том, что заказывать такси таким макаром будут только адекватные люди, потому что пьяное быдло вряд ли найдет дорогу в интернет -------------------- Люблю тех пассажиров, которые ценят мой труд.
|
|
|
18.8.2013, 9:18
Сообщение
#203
|
|
В такси: Руководитель В такси с: 01.10.2005 За рулём с: 14.06.1980 Авто: Шевроле Лачетти Служба: БЭСТ, Tet-A-Tet Из: Украина Сообщений: 258 Регистрация: 11.6.2009 Спасибо сказали: 447 раз |
да, есть такое, по теляфону хоть поругаться могут с живым человеком :))) а вообще для этого крутые гаджеты и не нужны в общем-то, всего лишь любой девайс на андроиде.... в той же Украине вовсю пашет, У меня вообще гаджеты типа Java или прога на Ведроиде для удобства таксера, а можно работать только по телефону. На стороне клиента-заказчика основной способ простой телефонный звонок на рекламируемый номер, который попадает напрямую к водителю в районе, а вот гаджеты, на стороне клиента, это на любителя.И работает на УРА и в Росии и в Украине. Это круче чем в Чикаго И не зависит от уровня продвинутости пользователя. Хочешь юзать Ведроид или навигатор или Java на телефоне - качай прогу, а не хочешь - просто звони на номер телефона. Все просто! Любой каприз за те же деньги! Сообщение отредактировал autooz - 18.8.2013, 9:22 -------------------- "Тет-А-Тет"- это способ заказа "Такси без диспетчеров", прямая телефонная связь заказчика и водителя, без раций, без Java, без Андроид, без интернет (только телефоны) - это реально!
СЕРВИС АВТОМАТИЗАЦИИ ТАКСИ, ТЕЛЕФОНИЯ, ПО ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИИ |
|
|
18.8.2013, 12:28
Сообщение
#204
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.01.2010 За рулём с: 13.10.2008 Авто: Дисиптикон! Служба: ех135 ех107 Из: Пружаны Сообщений: 3690 Регистрация: 24.5.2010 Спасибо сказали: 5685 раз |
поставил прогу, интересная.. но. когда введут абонентскую, интерес мой пропадет.. но это будет не скоро... так как процесс раскрутки будет долгий..
-------------------- мммм. .Данон..
¯\_(ツ)_/¯ |
|
|
18.8.2013, 13:25
Сообщение
#205
|
|
В такси: Водитель В такси с: 02.02.2002 За рулём с: 15.10.1988 Авто: DODGE GRAND CARAVAN Служба: Vtaxinfo п/з: пЭрший Из: Минск Сообщений: 291 Регистрация: 10.7.2013 Спасибо сказали: 582 раза |
На стороне клиента-заказчика основной способ простой телефонный звонок на рекламируемый номер, который попадает напрямую к водителю в районе, Так в проге все именно так и есть. Клиент делает обыкновенный телефоный звонок прямо ближайшему водителю, найденному прогой. -------------------- Никогда не спорьте с идиотами, они опустят Вас до своего уровня и задавят опытом...
|
|
|
18.8.2013, 15:24
Сообщение
#206
|
|
В такси: Водитель В такси с: 16.08.2006 За рулём с: 17.07.1998 Авто: DOBLO Multijet Служба: 135 п/з: 1727 Из: Минск-Серебрянка Сообщений: 3963 Регистрация: 6.8.2011 Спасибо сказали: 8806 раз |
поставил прогу, интересная.. но. когда введут абонентскую, интерес мой пропадет.. но это будет не скоро... так как процесс раскрутки будет долгий.. Процесс только от нас и зависит! чем раньше каждый поймет, тем короче! а то зарегиных толпа, а даже в субботную ночь максимум 22 машины на городе! Сам себе пытался вызвать! по координатам в 4.30 утра только одна машина и только за 2,7 км от меня, да и то человек, как и многие(как и сам я) ещё не привыкли переключать режим "занято", когда берут заказ со службы! и самому заказ такой же прилетел ещё в 3.50! -------------------- I love my job
Счастье - это когда утром хочется на работу, а вечером - домой! Е. Леонов ======================================= Будь доволен малым, как и многим (Сир.29:26) ======================================= Живи так, чтобы было что рассказать внукам |
|
|
18.8.2013, 17:25
Сообщение
#207
|
|
В такси: Водитель В такси с: 02.02.2002 За рулём с: 15.10.1988 Авто: DODGE GRAND CARAVAN Служба: Vtaxinfo п/з: пЭрший Из: Минск Сообщений: 291 Регистрация: 10.7.2013 Спасибо сказали: 582 раза |
Процесс только от нас и зависит! чем раньше каждый поймет, тем короче! а то зарегиных толпа, а даже в субботную ночь максимум 22 машины на городе! Сам себе пытался вызвать! по координатам в 4.30 утра только одна машина и только за 2,7 км от меня, да и то человек, как и многие(как и сам я) ещё не привыкли переключать режим "занято", когда берут заказ со службы! и самому заказ такой же прилетел ещё в 3.50! Согласен. Большинство воспринимают прогу как очередную ДС. Отсюда инертное мышление, что развитие проекта осуществляет какой-то ДЯДЯ. Но дяди никакого нет и не будет. Нам просто дали инструмент, причем очень хороший, для самостоятельного поиска клиентов. Проект даже можно назвать независимой диспетчерской службой. Но... Все только по углам жалуются, что все плохо и хреново, что надо что-то менять, а сделать для глобальных изменений даже такую малость, как скачать прогу и просто включать ее на смене никто не в состоянии. Даже те, кто зарегистрировался гоняют по ней 2-3 дня и все, исчезают с карты. Ведь они думали что будет как в любой ДС, заплатил абонентку, подключился и полились заказы без остановки. НЕТ. Проекту всего месяц и на данном этапе так не будет. Кстати сам я из проги сделал уже 15 заказов. Люди в диком сексуальном восторге, что по приложению в любимом гаджете можно вызвать такси. Но и еще 10-12 людям пришлось отказать, т.к. забыл с пассажирами поставить режим занят. Сообщение отредактировал scorpionus - 18.8.2013, 18:17 -------------------- Никогда не спорьте с идиотами, они опустят Вас до своего уровня и задавят опытом...
|
|
|
18.8.2013, 19:30
Сообщение
#208
|
|
В такси: Руководитель В такси с: 01.10.2005 За рулём с: 14.06.1980 Авто: Шевроле Лачетти Служба: БЭСТ, Tet-A-Tet Из: Украина Сообщений: 258 Регистрация: 11.6.2009 Спасибо сказали: 447 раз |
Так в проге все именно так и есть. Клиент делает обыкновенный телефоный звонок прямо ближайшему водителю, найденному прогой. Если точнее по этой проге, то телефон водителя передается клиенту для совершения звонка. И наоборот. То есть номера телефонов передаются владельцем программы/системы "третим лицам" не спрашивая разрешения этих лиц! Вы закон о персональных данных знаете? Я знаю, а потому у нас прога никому телефоны не отдает, но связь прямая. Как это делается? Это запатентованное изобретение, позволяющее работать даже без инета типа 3G или GPRS/WAP, если инет ляжет, можно запросто звонить на те же многоканальные номера на которые звонят заказчики и спокойно продолжать работать. А вот, если с Украинской прогой ляжет инет, прога станет не рабочая. Не мне вам объяснять возможности правительства РБ блокировать IP адреса. И вообще: Повторяю в тысячный раз - вся эта прога имеет в себе механизмы работы и способы ведения деятельности, которые противоречат действующему законодательсту. Вот уж уперся чел. Почему бы не заюзать Америкосскую или голандскую прогу? Они лучше по функционалу, дешевле, и есть русский язык. Чего в эту то рогом уперся? В ведении хоз деятельности что ч немцем что с украинцен разницы никакой - таможенное и хозяйственное законодательство их не делит. Так чего не немецкая прога достойнее обсуждения, а не украинская? В чем разница? Обьясните мне тупому! Сообщение отредактировал autooz - 18.8.2013, 19:45 -------------------- "Тет-А-Тет"- это способ заказа "Такси без диспетчеров", прямая телефонная связь заказчика и водителя, без раций, без Java, без Андроид, без интернет (только телефоны) - это реально!
СЕРВИС АВТОМАТИЗАЦИИ ТАКСИ, ТЕЛЕФОНИЯ, ПО ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИИ |
|
|
18.8.2013, 20:35
Сообщение
#209
|
|
В такси: Водитель В такси с: 02.02.2002 За рулём с: 15.10.1988 Авто: DODGE GRAND CARAVAN Служба: Vtaxinfo п/з: пЭрший Из: Минск Сообщений: 291 Регистрация: 10.7.2013 Спасибо сказали: 582 раза |
Если точнее по этой проге, то телефон водителя передается клиенту для совершения звонка. И наоборот. То есть номера телефонов передаются владельцем программы/системы "третим лицам" не спрашивая разрешения этих лиц! А по моему таксисты сами предлагают свой телефон для совершения звонков клиентам проги. А вот будет клиент открывать свой номер при звонке таксисту или нет - это дело клиента. Кстати, когда ДС отдает заказ таксисту, она не только телефон в заказе пишет, но и подробный адрес клиента, причем никто у клиента не спрашивает разрешения передачи этих данных таксисту. Так что, получается надо все ДС отдать под суд? Вот уж уперся чел. Почему бы не заюзать Америкосскую или голандскую прогу? Они лучше по функционалу, дешевле, и есть русский язык. Разрабы русскоязычные, братья славяне. Функционал достойный и сейчас, улучшается и будет улучшаться по просьбам трудящихся. По цене - она вообще бесплатна, а предпологаемая стоймость обслуживания при раскрутке около 15$. Так чего не немецкая прога достойнее обсуждения, а не украинская? В чем разница? Обьясните мне тупому! Про разницу выше написал. Вам может просто обидно что Ваши соотечественники ее сделали, а не Вы? Сообщение отредактировал scorpionus - 18.8.2013, 20:27 -------------------- Никогда не спорьте с идиотами, они опустят Вас до своего уровня и задавят опытом...
|
|
|
18.8.2013, 20:36
Сообщение
#210
|
|
В такси: Водитель Сообщений: 7196 Регистрация: 26.1.2011 Спасибо сказали: 11466 раз |
autooz, Ну а кто мешает более развернуто объяснить в чем суть Вашей идеи и продвигать тему на беларуский рынок?Я более-менее в курсе и понимаю о чем говорите.Для остальных,я думаю,это тайны мадридского двора
-------------------- Ты счастлив? Ты уверен? Не мешай другому испытать те же чувства.
|
|
|
18.8.2013, 21:26
Сообщение
#211
|
|
В такси: Водитель В такси с: 16.08.2006 За рулём с: 17.07.1998 Авто: DOBLO Multijet Служба: 135 п/з: 1727 Из: Минск-Серебрянка Сообщений: 3963 Регистрация: 6.8.2011 Спасибо сказали: 8806 раз |
А вот, если с Украинской прогой ляжет инет, прога станет не рабочая. Не мне вам объяснять возможности правительства РБ блокировать IP адреса. Я всё конечно понимаю, про номера телефонов написали уже: никто ни кого не заставляет насильно давать свои номера! а по выделенному отвечу так: если в 135, да и в 7788 ляжет нэт, то практичеки вся ДС станет нерабочей! так что.... А посмотреть как развивается эта прога по всему СНГ, так я думаю сами разработчики будут следить и заботиться, чтоб прога, сервера и нэт работали!!!! -------------------- I love my job
Счастье - это когда утром хочется на работу, а вечером - домой! Е. Леонов ======================================= Будь доволен малым, как и многим (Сир.29:26) ======================================= Живи так, чтобы было что рассказать внукам |
|
|
19.8.2013, 10:12
Сообщение
#212
|
|
В такси: Водитель В такси с: 12.10.1998 За рулём с: 11.03.1990 Авто: De Lorean 4AAA Служба: ех 135/152 п/з: был Сообщений: 6240 Регистрация: 29.9.2012 Спасибо сказали: 12649 раз |
А посмотреть как развивается эта прога по всему СНГ, так я думаю сами разработчики будут следить и заботиться, чтоб прога, сервера и нэт работали!!!! Знаю я один бывший немецкий городок на Балтике, в котором подобные "проги" полностью положили традиционное такси сделав его нелегальным. Про ридну Украину с ее бардаком и нищетой водителей даже вспоминать неохота. Вам какой вариант ближе к телу? -------------------- Ебалоу это улица в Пекине, а не то, что Вы подумали.
|
|
|
19.8.2013, 10:25
Сообщение
#213
|
|
В такси: Руководитель В такси с: 01.10.2005 За рулём с: 14.06.1980 Авто: Шевроле Лачетти Служба: БЭСТ, Tet-A-Tet Из: Украина Сообщений: 258 Регистрация: 11.6.2009 Спасибо сказали: 447 раз |
Кстати, когда ДС отдает заказ таксисту, она не только телефон в заказе пишет, но и подробный адрес клиента, причем никто у клиента не спрашивает разрешения передачи этих данных таксисту. Так что, получается надо все ДС отдать под суд? И при этом "Беларусь в Европпу, Лукашенко в жп."? По хорошему таки ДА- надо все ИДС отдать под суд. Твориться то, за что даже в африканских странах карают, не говоря про цивилизованные.Разрабы русскоязычные, братья славяне. Функционал достойный и сейчас, улучшается и будет улучшаться по просьбам трудящихся. По цене - она вообще бесплатна, а предпологаемая стоймость обслуживания при раскрутке около 15$. 15$ кому? Налогоплательщику в РБ или неизвестно кому, с кем даже договор не подписывается? Весь бизнес на "честном слове с незнакомцем"? Могу подкинуть разработку турка - очень даже русскоязычный (москвич женился на турчанке и там живет). У него прога покрасивее и функционала поболее (Taxi Magic называется). Причем не только для СНГ, но и "мировых масштабах". И не поверите - для СНГ может дать пользоваться вообще бесплатно. Вперед! Юзайте!Про разницу выше написал. Вам может просто обидно что Ваши соотечественники ее сделали, а не Вы? Ну во первых: -мои соотечественники это белорусы (Просто мой бизнес в Украине). Во вторых:Мне не обидно. То что у них, это всего лишь "надстройка" над тем что есть у нас в ядре ПО. ---------------------------------------------------------------------------------- autooz, Ну а кто мешает более развернуто объяснить в чем суть Вашей идеи и продвигать тему на беларуский рынок?Я более-менее в курсе и понимаю о чем говорите.Для остальных,я думаю,это тайны мадридского двора У меня идей много, но ПРОДУКТ этих идей, только один. А продвигать его на рынок РБ "из за бугра" я не намерен. Продукт должен быть на 100% легализован в РБ - иначе это "партизанщина". Давать его в руки ДСам не намерен, с его помощью они с удовольствием обвалят ценик на перевозку. В этом форуме (в отличии ор РФ и Украины, Казахстана, Киргизии) нет тем освещающих ПО диспетчеризации. Поэтому рассказать о продукте просто негде. НО не это главная проблема. Главная проблема в том что - незнание ничего о продукте, вытекающей из невозможности о нем информировать никого другого, как только через личку. А потому, характеристики его знают только 4 человека с этого форума. НО ни один из них, даже не попробовал его в работе - у них либо собственные проекты, либо "коль не срачка, то болячка". И как следствие - отсутствие человека или организации, готовых легализовать данный продукт на территории РБ (платить налоги от его использования). Так что извиняйте "более развернуто объяснить", по правилам форума не могу - будет считаться рекламой Сообщение отредактировал autooz - 19.8.2013, 10:41 -------------------- "Тет-А-Тет"- это способ заказа "Такси без диспетчеров", прямая телефонная связь заказчика и водителя, без раций, без Java, без Андроид, без интернет (только телефоны) - это реально!
СЕРВИС АВТОМАТИЗАЦИИ ТАКСИ, ТЕЛЕФОНИЯ, ПО ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИИ |
|
|
5.12.2013, 1:29
Сообщение
#214
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 10.10.2007 Авто: VW Из: мал Сообщений: 13 Регистрация: 21.8.2012 Спасибо сказали: 44 раза |
Ребят, расскажите кто тесно работает или знаком с этой программой, есть большое желание учавствовать в проекте, и есть вопрос касающийся установки на андроид 2.1. Насколько я понял программа работает с версией выше 2.2, т.е с версией 2.1 никакой возможности подружить программу нет? и что касается рации zello видел канал касающийся программы vtaxi.info я так понимаю модераторы могут добавить в канал, расскажите каким образом идет добавление.
|
|
|
5.12.2013, 2:00
Сообщение
#215
|
|
В такси: Водитель В такси с: 16.08.2006 За рулём с: 17.07.1998 Авто: DOBLO Multijet Служба: 135 п/з: 1727 Из: Минск-Серебрянка Сообщений: 3963 Регистрация: 6.8.2011 Спасибо сказали: 8806 раз |
Ребят, расскажите кто тесно работает или знаком с этой программой, есть большое желание учавствовать в проекте, и есть вопрос касающийся установки на андроид 2.1. Насколько я понял программа работает с версией выше 2.2, т.е с версией 2.1 никакой возможности подружить программу нет? и что касается рации zello видел канал касающийся программы vtaxi.info я так понимаю модераторы могут добавить в канал, расскажите каким образом идет добавление. Посмотри в нете сайт Втакси.инфо.бай там есть тел. регионального представителя : позвони тебе всё подробно и по полочкам, чем здесь писать..... -------------------- I love my job
Счастье - это когда утром хочется на работу, а вечером - домой! Е. Леонов ======================================= Будь доволен малым, как и многим (Сир.29:26) ======================================= Живи так, чтобы было что рассказать внукам |
|
|
5.12.2013, 14:21
Сообщение
#216
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.02.2009 Авто: Рено Из: Минск Сообщений: 2144 Регистрация: 17.5.2010 Спасибо сказали: 5135 раз |
Знаю я один бывший немецкий городок на Балтике, в котором подобные "проги" полностью положили традиционное такси сделав его нелегальным. Про ридну Украину с ее бардаком и нищетой водителей даже вспоминать неохота. Вам какой вариант ближе к телу? А теперь еще раз перечитайте и подумайте,ведь ЖЕНЯ прав. |
|
|
5.12.2013, 15:14
Сообщение
#217
|
|
В такси: Водитель Авто: в поисках Служба: отпуск Из: Гомель Сообщений: 1625 Регистрация: 1.1.2010 Спасибо сказали: 3250 раз |
А теперь еще раз перечитайте и подумайте,ведь ЖЕНЯ прав. Незнаю, может в Минске построже с этим, но у нас дс сливает заказы нелегальным авто. Чем эта прога хуже. У программы нет договоренности с городом о тарифах, все решает рынок предложения и спрос.Вас не штрафуют и не блокируют просто по прихоти дс. Одни плюсы. |
|
|
11.12.2013, 12:44
Сообщение
#218
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 10.10.2007 Авто: VW Из: мал Сообщений: 13 Регистрация: 21.8.2012 Спасибо сказали: 44 раза |
ontax.by Увидел визитку у врача, посетил сайт, но все равно ничего не понял. Может кто в курсе что за новинка?
|
|
|
20.10.2020, 23:12
Сообщение
#219
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: 01.04.2016 За рулём с: 07.07.2004 Авто: Honda Служба: APP п/з: 311 Сообщений: 4 Регистрация: 9.2.2018 Спасибо сказали: 0 раз |
Ребят, расскажите кто тесно работает или знаком с этой программой, есть большое желание учавствовать в проекте, и есть вопрос касающийся установки на андроид 2.1. Насколько я понял программа работает с версией выше 2.2, т.е с версией 2.1 никакой возможности подружить программу нет? и что касается рации zello видел канал касающийся программы vtaxi.info я так понимаю модераторы могут добавить в канал, расскажите каким образом идет добавление. совсем она проста... я так понимаю идея умерла ? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 10:19 |