Новости законодательства в сфере такси: с января 2018 года Uber — это такси |
Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )
Новости законодательства в сфере такси: с января 2018 года Uber — это такси |
2.2.2018, 13:46
Сообщение
#1
|
|
В такси: Диспетчер В такси с: 01.01.2000 За рулём с: 01.08.1989 Служба: Taxi Kwent п/з: 5001 Сообщений: 13 Регистрация: 21.1.2018 Спасибо сказали: 0 раз |
Выделим главное и важное, что касается автомобильных перевозок пассажиров.
Итак, новое вкратце: автомобиль-такси – транспортное средство, используемое для автомобильных перевозок пассажиров и соответствующее требованиям, установленным Правилами автомобильных перевозок пассажиров; Новое определение автомобиля-такси. диспетчер такси – юридическое лицо, оказывающее услуги по организации и управлению технологическим процессом выполнения автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси, включая прием и передачу заказов на выполнение автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси, справочно-информационные, консультационные и иные сопутствующие услуги, в том числе с использованием средств электросвязи и глобальной компьютерной сети Интернет, в частности посредством электронной информационной системы с функцией оплаты в безналичном порядке (далее – электронная информационная система); Нововведение, определяющее статус Uber и подобных сервисов. электронная информационная система – информационная система, зарегистрированная в установленном Советом Министров Республики Беларусь порядке в Государственном регистре информационных систем, посредством которой диспетчер такси или автомобильный перевозчик обеспечивают организацию и управление технологическим процессом выполнения автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси с использованием средств электросвязи и глобальной компьютерной сети Интернет и посредством которой оплата пассажирами выполненных автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси осуществляется в безналичном порядке в соответствии с законодательством; Определение, которого все ждали. Определено правовое поле, в котором предоставляются услуги Uber и ему подобными приложениями. Автомобильные перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении включают в себя следующие виды автомобильных перевозок пассажиров: автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси; автомобильные перевозки предварительно организованной заказчиком автомобильной перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении группы пассажиров к месту их работы, учебы, проведения массовых мероприятий, а также в связи со служебной командировкой и (или) обратно из таких мест, автомобильные перевозки, выполняемые в целях организации туристических путешествий, в том числе экскурсий, проведения свадебных, юбилейных и иных торжеств, ритуальных обрядов; автомобильные перевозки, выполняемые в целях транспортного обслуживания государственных органов (организаций) в случаях, предусмотренных законодательством; иные виды автомобильных перевозок пассажиров, установленные Советом Министров Республики Беларусь.»; Uber и прочие сервисы, таким образом, теперь относятся к такси, и разночтений больше нет. Автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси относятся к автомобильным перевозкам пассажиров в нерегулярном сообщении и выполняются на условиях публичного договора. Наконец отпадет необходимость в подписывании договора с каждым пассажиром. Выполнение автомобильной перевозки пассажиров автомобилями-такси, заказанной с использованием электронной информационной системы, осуществляется с выключенным кассовым суммирующим аппаратом, совмещенным с таксометром (при его наличии). Если автомобильный перевозчик выполняет автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси, заказанные только с использованием электронной информационной системы, оборудование автомобилей-такси такого автомобильного перевозчика кассовыми суммирующими аппаратами, совмещенными с таксометром, не требуется. Устранена необходимость оборудования автомобиля таксометром, если Вы выполняете перевозки только через приложения-сервисы без оплаты наличными. Изменения, в основном, вступают в силу с 17 января 2018 года. Что изменится? Uber и подобные сервисы должны будут зарегистрироваться в Регистре информационных систем. Устранены шероховатости законодательства, закон теперь однозначен: Uber — такси, а не «аренда автомобилей с водителем» Требования к оформлению автомобиля-такси (которыми теперь являются все автомобили, которые мы заказываем через популярные приложения) неизменны: специальные «желтые» номера и специальное внешнее оформление. |
|
|
2.2.2018, 14:53
Сообщение
#2
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.02.2009 Авто: Рено Из: Минск Сообщений: 2144 Регистрация: 17.5.2010 Спасибо сказали: 5135 раз |
Выделим главное и важное, что касается автомобильных перевозок пассажиров. Итак, новое вкратце: автомобиль-такси – транспортное средство, используемое для автомобильных перевозок пассажиров и соответствующее требованиям, установленным Правилами автомобильных перевозок пассажиров; Новое определение автомобиля-такси. диспетчер такси – юридическое лицо, оказывающее услуги по организации и управлению технологическим процессом выполнения автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси, включая прием и передачу заказов на выполнение автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси, справочно-информационные, консультационные и иные сопутствующие услуги, в том числе с использованием средств электросвязи и глобальной компьютерной сети Интернет, в частности посредством электронной информационной системы с функцией оплаты в безналичном порядке (далее – электронная информационная система); Нововведение, определяющее статус Uber и подобных сервисов. электронная информационная система – информационная система, зарегистрированная в установленном Советом Министров Республики Беларусь порядке в Государственном регистре информационных систем, посредством которой диспетчер такси или автомобильный перевозчик обеспечивают организацию и управление технологическим процессом выполнения автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси с использованием средств электросвязи и глобальной компьютерной сети Интернет и посредством которой оплата пассажирами выполненных автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси осуществляется в безналичном порядке в соответствии с законодательством; Определение, которого все ждали. Определено правовое поле, в котором предоставляются услуги Uber и ему подобными приложениями. Автомобильные перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении включают в себя следующие виды автомобильных перевозок пассажиров: автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси; автомобильные перевозки предварительно организованной заказчиком автомобильной перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении группы пассажиров к месту их работы, учебы, проведения массовых мероприятий, а также в связи со служебной командировкой и (или) обратно из таких мест, автомобильные перевозки, выполняемые в целях организации туристических путешествий, в том числе экскурсий, проведения свадебных, юбилейных и иных торжеств, ритуальных обрядов; автомобильные перевозки, выполняемые в целях транспортного обслуживания государственных органов (организаций) в случаях, предусмотренных законодательством; иные виды автомобильных перевозок пассажиров, установленные Советом Министров Республики Беларусь.»; Uber и прочие сервисы, таким образом, теперь относятся к такси, и разночтений больше нет. Автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси относятся к автомобильным перевозкам пассажиров в нерегулярном сообщении и выполняются на условиях публичного договора. Наконец отпадет необходимость в подписывании договора с каждым пассажиром. Выполнение автомобильной перевозки пассажиров автомобилями-такси, заказанной с использованием электронной информационной системы, осуществляется с выключенным кассовым суммирующим аппаратом, совмещенным с таксометром (при его наличии). Если автомобильный перевозчик выполняет автомобильные перевозки пассажиров автомобилями-такси, заказанные только с использованием электронной информационной системы, оборудование автомобилей-такси такого автомобильного перевозчика кассовыми суммирующими аппаратами, совмещенными с таксометром, не требуется. Устранена необходимость оборудования автомобиля таксометром, если Вы выполняете перевозки только через приложения-сервисы без оплаты наличными. Изменения, в основном, вступают в силу с 17 января 2018 года. Что изменится? Uber и подобные сервисы должны будут зарегистрироваться в Регистре информационных систем. Устранены шероховатости законодательства, закон теперь однозначен: Uber — такси, а не «аренда автомобилей с водителем» Требования к оформлению автомобиля-такси (которыми теперь являются все автомобили, которые мы заказываем через популярные приложения) неизменны: специальные «желтые» номера и специальное внешнее оформление. На основании чего получать жёльые номера если вид деятельности не лицензируемый? |
|
|
3.2.2018, 9:57
Сообщение
#3
|
|
В такси: Водитель В такси с: 15 Авто: porche Сообщений: 90 Регистрация: 6.2.2011 Спасибо сказали: 30 раз |
|
|
|
3.2.2018, 11:49
Сообщение
#4
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.02.2009 Авто: Рено Из: Минск Сообщений: 2144 Регистрация: 17.5.2010 Спасибо сказали: 5135 раз |
А где написано,что такси нелицензируемый вид деятельности? Или так,абы ляпнуть? В седьмом декрете, и там же про путевые - почитайте, полезно будет. |
|
|
3.2.2018, 12:21
Сообщение
#5
|
|
В такси: Перевозчик За рулём с: 15.10.1980 Авто: Стингер ёптать Служба: Да ну... на... п/з: ??? Из: Минск Сообщений: 1346 Регистрация: 31.8.2012 Спасибо сказали: 2779 раз |
А где написано,что такси нелицензируемый вид деятельности? Или так,абы ляпнуть? Здесь, уважаемый, по такому вопросу никто не "ляпает"! Читайте первоисточники, если умеете. -------------------- Как-то у Вольтера спросили: где бы он хотел быть после смерти - в раю или в аду?
Он ответил: "В раю климат лучше, но в аду компания настолько приятнее!" |
|
|
3.2.2018, 15:05
Сообщение
#6
|
|
В такси: Пассажир Авто: SCOTT Из: ЮБ/БУ Сообщений: 6240 Регистрация: 14.9.2011 Спасибо сказали: 10507 раз |
Декрет N 7: изменения в области транспортной деятельности
25 ноября 2017 г. официально опубликован Декрет от 23.11.2017 N 7 «О развитии предпринимательства» <1>, предусматривающий минимизацию вмешательства должностных лиц госорганов в работу субъектов хозяйствования и усиливающий механизмы саморегулирования бизнеса. Ряд положений Декрета, вступающих в силу с 26 февраля 2018 г. <2>, касается непосредственно транспортной деятельности. Рассмотрим основные из них. 1. Вводится уведомительный порядок начала осуществления деятельности по предоставлению услуг по перевозкам пассажиров и багажа автомобильным транспортом <3>. Уведомительный порядок заключается в следующем: субъект хозяйствования, намеревающийся оказывать услуги по автомобильным перевозкам пассажиров и багажа, направляет письменное уведомление по установленной Совмином форме в местный исполнительный и распорядительный орган. Начать соответствующую деятельность можно будет со дня, следующего за днем направления уведомления <4>. В настоящее время автомобильный перевозчик допускается к городской и пригородной автомобильной перевозке пассажиров, междугородной автомобильной перевозке пассажиров, перевозке пассажиров автомобилями-такси, международной автомобильной перевозке пассажиров только после получения лицензии <5>. Уведомительный порядок не будет распространяться на деятельность по автомобильной перевозке пассажиров и багажа <6>: — в регулярном сообщении; — для обеспечения собственных нужд юрлиц и ИП. В отношении последнего отметим, что получение лицензии для внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров для собственных нужд не требуется <7>. Обратите внимание! Уведомительный принцип начала осуществления деятельности не отменяет необходимости прохождения субъектом хозяйствования иных административных процедур после начала осуществления деятельности <8>. 2. Отменяется оформление путевых листов при выполнении автомобильных перевозок <9>. В настоящее время организации обязаны заполнять путевой лист при использовании транспортных средств для автомобильных перевозок пассажиров и грузов. Исключение составляют внутриреспубликанские автомобильные перевозки для собственных нужд <10>. Сведения путевых листов, в том числе о пробеге автомобиля и израсходованном топливе, используются при составлении ПУД на его списание. Кроме того, стоимость топлива, израсходованного при эксплуатации автомобиля в производственных целях, включается в учитываемые при налогообложении прибыли затраты только с учетом установленных норм <11>. Поэтому, полагаем, что в случае неиспользования путевого листа необходимые данные о транспортной работе нужно будет отразить в ином документе. 3. Водителей <*> можно допускать к выполнению международных автомобильных перевозок грузов независимо от стажа их работы в качестве водителя транспортных средств или составов транспортных средств соответствующей категории <12>. В настоящее время субъекты хозяйствования могут допускать к выполнению международных автомобильных перевозок грузов на транспортных средствах категорий «B» и «C» (разрешенный максимальный вес которых не превышает 7500 кг), составах транспортных средств категорий «BE», «CE» водителей при условии наличия у них стажа работы в качестве водителя транспортного средства соответствующей категории не менее двух лет <13>. 4. Изменяется порядок контроля состояния водителей при допуске к выполнению международной автомобильной перевозки грузов. Состояние водителей механических транспортных средств перед выездом в рейс при допуске к выполнению международной автомобильной перевозки грузов контролируется. Этот контроль будет осуществляться с использованием приборов, предназначенных для определения концентрации паров абсолютного этилового спирта в выдыхаемом воздухе, и экспресс-тестов (тест-полосок, экспресс-пластин), предназначенных для определения наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических и других одурманивающих веществ (далее — приборный контроль). Проведение предрейсовых и иных медицинских обследований (далее — предрейсовое обследование) отменяется <14>. При этом Декрет не устанавливает требований к квалификации лица, проводящего контроль. Им в том числе может быть не медицинский работник. На заметку Вышеуказанный приборный контроль состояния водителей будет производиться на предмет их нахождения в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических и других одурманивающих веществ. Аналогичный приборный контроль состояния водителей в настоящее время проводится при осуществлении деятельности в области автомобильного транспорта, не требующей лицензирования. Порядок его проведения определен <15>. В сферу действия данного порядка не входят случаи приборного контроля состояния водителей при международных автомобильных перевозках грузов (лицензируемая деятельность). Возможно, область его применения <16> будет расширена либо соответствующие разъяснения будут приведены госорганами в рекомендациях по применению Декрета. В настоящее время субъекты хозяйствования, выполняющие международные автомобильные перевозки грузов, обязаны обеспечивать предрейсовое обследование водителей транспортных средств. Такой осмотр проводится медицинским работником, состоящим в штате организации, или медицинским работником организации здравоохранения, с которой заключен договор на проведение обследований. При этом помимо контроля с использованием приборов и экспресс-тестов проводятся и иные обследования (опрос водителя, измерение пульса и др.) <17>. |
|
|
3.2.2018, 17:43
Сообщение
#7
|
|
В такси: Водитель Авто: в поисках Служба: отпуск Из: Гомель Сообщений: 1625 Регистрация: 1.1.2010 Спасибо сказали: 3250 раз |
Надо, не надо... ничего не понял. Кто оформлялся как ИП по новому ? Если лицензия не нужна , то с чем в ГАИ идти за номерами TAX ?
|
|
|
3.2.2018, 22:12
Сообщение
#8
|
|
В такси: Водитель В такси с: 15 Авто: porche Сообщений: 90 Регистрация: 6.2.2011 Спасибо сказали: 30 раз |
В седьмом декрете, и там же про путевые - почитайте, полезно будет. В седьмом декрете ни слова ни сказано про такси ( внутри республиканские перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении автомобилями-такси) ,там сказано лишь про перевозки юрлиц и ИП для собственных нужд |
|
|
4.2.2018, 1:47
Сообщение
#9
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.01.1999 За рулём с: 01.05.1983 Авто: дачия логан Служба: борт п/з: 109 Из: Минск Сообщений: 377 Регистрация: 15.1.2013 Спасибо сказали: 508 раз |
Надо, не надо... ничего не понял. Кто оформлялся как ИП по новому ? Если лицензия не нужна , то с чем в ГАИ идти за номерами TAX ? Как с чем? Свидетельство о регистрации ИП и вид деятельности. На основании этих данных и получай жёлтые номера. В седьмом декрете ни слова ни сказано про такси ( внутри республиканские перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении автомобилями-такси) ,там сказано лишь про перевозки юрлиц и ИП для собственных нужд Так что ещё говорить. Сказано же автомобилями такси. А что такое автомобиль такси? Это автомобиль с жёлтыми номерными знаками. -------------------- Люблю тех пассажиров, которые ценят мой труд.
|
|
|
4.2.2018, 13:01
Сообщение
#10
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.02.2009 Авто: Рено Из: Минск Сообщений: 2144 Регистрация: 17.5.2010 Спасибо сказали: 5135 раз |
В седьмом декрете ни слова ни сказано про такси ( внутри республиканские перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении автомобилями-такси) ,там сказано лишь про перевозки юрлиц и ИП для собственных нужд http://www.mintrans.gov.by/ru/news-ru/view...mami-2930-2017/ Министерство транспорта читает декрет именно так, как вы его читаете не имеет значения. |
|
|
4.2.2018, 15:11
Сообщение
#11
|
|
В такси: Водитель В такси с: 15 Авто: porche Сообщений: 90 Регистрация: 6.2.2011 Спасибо сказали: 30 раз |
http://www.mintrans.gov.by/ru/news-ru/view...mami-2930-2017/ Министерство транспорта читает декрет именно так, как вы его читаете не имеет значения. Спасибо,теперь понятно! Получается если лицензия не нужна,то зачем тогда получать желтые номера? |
|
|
4.2.2018, 15:22
Сообщение
#12
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.02.2009 Авто: Рено Из: Минск Сообщений: 2144 Регистрация: 17.5.2010 Спасибо сказали: 5135 раз |
Спасибо,теперь понятно! Получается если лицензия не нужна,то зачем тогда получать желтые номера? Вот именно что получается что даже уже выданные номера будут не действительны,так как в тех паспорте написано что они действительны при осуществлении лицензионной деятельности,а так как деятельность не лицензируемых - значит они не действительны........,короче,получается венигрет,и разъяснений пока ни каких нет. |
|
|
15.2.2018, 19:52
Сообщение
#13
|
|
В такси: Водитель Служба: ZLOE TAXI п/з: Злой Из: Москва Сообщений: 75 Регистрация: 13.5.2017 Спасибо сказали: 89 раз |
Вот именно что получается что даже уже выданные номера будут не действительны,так как в тех паспорте написано что они действительны при осуществлении лицензионной деятельности,а так как деятельность не лицензируемых - значит они не действительны........,короче,получается венигрет,и разъяснений пока ни каких нет. Намутили какой-то херни, что сами разобраться не могут. -------------------- Ни сучка, ни жезла © Злой
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 9:01 |