Zotye Z300, Реальная эксплуатация в такси и на дальних поездках. Опции

[PaWell]

Вот решил создать отдельную тему по приобретению и эксплуатации данного авто.

И так, всё началось ещё весной перед Чемпионатом, т.к. после последнего ремонта предыдущего авто сил, нервов и денег больше не осталось вообще, принял решение приобрести новый авто из серии бюджетников в кредит или лизинг. Изучив все предложения в сегменте до 20.000 +/- пару тыс. поехал по салонам посмотреть, пощупать, покатятся на них и после почти месячного объезда всех салонов стал анализировать увиденное, после длительного раздумья и подсчета решил остановится на ZOTYE Z300 стоимость приемлемая, комплектация Полный электро пакет, Кондиционер, Задний парктроник, ЭКО-Кожа, проверенный временем двигатель от Мицубиси, полноценный D-класс. И вот купить его захотелось уже вчера, но реалии оказались как всегда не так сладки..., а именно

Следующий этап стал выбор банка кредитора, но вот они реалии нашей банковской системы, а именно на вопрос где вы работаете и ответе, что я являюсь Индивидуальным Предпринимателем разговор в 80% случаях прекращался со словами "мы не работаем с ИП-шниками, в остальных случаях условия были настолько неприемлемыми, что попадать в еще одно кабальное рабство не хотелось, мечты о новой машине рушились на глазах...

Было принято решение обратится в Лизинговую компанию 60% компаний к которым я обращался вообще не работают с ИП, 30% не работают с китайским автопромом и не важно им, что сказал президент оказывть содействие в приобретении Китайско-Белоруских авто. Мечта рухнула окончательно, и даже попытки обращений через друзей и знакомых не увенчались успехом..., и когда я уже начал остывать от этой мысли в голове всплыл еще один хороший знакомый, который в своё время тоже проходил все это, после короткого разговора он пообещал помочь и уже через минут десять я разговаривал с представителем одной не крупной лизинговой компании, а на следующий день при личной встрече были достигнуты все договоренности и подписан договор, после начались временные задержки в связи с введением у них новой схемой работы (эксперемент), которая к счастью сегодня уже работает как часы. И вот случилось мы приехали забирать авто.


Предвзятое отношение к авто не давало радоваться покупке, мелкие вопросы по авто были решены на месте, передают документы делаем страховку, забираем документы и поехали потихоньку на заправку т.к. сказать сколько в баке топлива никто нам и не смог.
На заправке полный бак 95 (на лючке наклейка с надписью актан не менее93) и в путь.

Пару дней настороженной езды пока сделали КАСКО, после постановка на учет, и вот очередной сюрприз, авто принадлежащие юр. лицам ставятся в ином порядке нежели гражданские, три дня убиты на поездки в Ждановичи на сверку, раёный военкомат, ну и конечно ГАИ на Грушевке со второго захода документы приняли и выдачу назначили на следующий день. получив номера еще пару дней не одевал их т.к. очень понравилось ездить без них, отступая от ПДД.

Тех. осмотр прошел без проблем сам, но осмотр проводили с пристрастием за что отдельное спасибо, сразу полегчало как-то.
Ну и на конец в работу, первые пару недель работы со всеми пассажирами один и тот же диалог, о машине и всё, устал с каждым об одном и том-же, сейчас уже полегче но всеравно раз два в день возвращаемся к одному и тому же вопросу.


Обкатка 2000км. замена масла и масленого фильтра. Претензий к машине почти нет, за исключением "Кривых рук" которые собирали это авто, провисла водительская дверь, перестал закрывается багажник, но все исправили на ТО без вопросов теперь все ок.

Первое ТО 10000км. Замена масла, масленого фильтра, фильтра салона и воздушного фильтра. Немного начало тянуть машину, Развал-схождения сделали по гарантии.

[GLIST]

Паша, так и не увидел ответов на вопросы.....
Под такси можно брать? Или ты бы рассмотрел другие варианты? В чем разочарован?
Суммы? Сколько денег автос на "выходе"? Сколько ежемесячно?

[STeak]

PaWell, вот от кого от кого так от тебя не ожидал такого шага, как это покупать новый авто и говорить что нормально сделать провисшую дверь..... тот же самый полуседан стоит 13200 пусть не в комплектации супер но там таких вопросов не возникает. да я предвзято отношусь ко всему что производится в Беларуси потому как люди не хотят работать качественно задешево и делают абышто. но у каждого свои мотивы так что не сужу тебя а просто высказал свою точку зрения.

[PaWell]

GLIST

Под такси по моему мнению само то!!!
Разочерований пока нет...
Стоит 142 100 000 у дилера, по лизинговому предложению писать ничего не буду, т.к. по хорошей дружбе сделали мне её почти по себестоимостии!


STeak

Полуседан как ты пишешь, недай бог ездить на этой табуретке, так же как и Рапид. А за 13200 пустой барабан С-класса на вёслах, тряпке, и аудиоподготовке, с худшими гарантийными условиями. Я все бюджетники изучил!!!

Я так и писал что относился очень предвзято к авто, но пока притензий нет особо!!!

[KadeT]

PaWell , а как обкатку,если можно поподробней,первые 100-200 км ездили? Или сразу -в бой?

[PaWell]

KadeT

Первые км.500 ушло на регистрацию авто, а потом сразу в бой!!!

[KadeT]

KadeT

Первые км.500 ушло на регистрацию авто, а потом сразу в бой!!!

Удачи,без поломок и гвоздей....
Получилось почти также,за исключением "....почти по себестоимости"....

[makaroff]

Удачи,без поломок и гвоздей....
Получилось почти также,за исключением "....почти по себестоимости"....

Как правильно лизинговое авто ( ведь оно не ваше а организации предоставившей лизинг) поставить под такси ИП, под свою лицензию.

[PaWell]

Автомобиль передаётся вам по договору+доверенность и делай все что хочешь.

[PaWell]

Sеrgеy

Серёга, расход в городе 7-7,5, трасса 5-5,5 в пределах 140км/ч.
А по бамперу, мир не без добрых людей, помогли мне испортить бампер вот и пришлось отдать, что бы подмарафетили))))

[Soloveychik]

трасса 5-5,5 в пределах 140км/ч

Не верю. Мой дизеляка 1.9 вчера при 138 км/ч кушал 6.5-7, а у бензиновой 1.5 без турбы будет минимум 8-9 л.

[makaroff]

Не верю. Мой дизеляка 1.9 вчера при 138 км/ч кушал 6.5-7, а у бензиновой 1.5 без турбы будет минимум 8-9 л.

Разные авто по разному заточены на расход. Вот показания с бортовика пежо бипер(двигло бенз ), на служебной катался, город расход 4,5 - 5 литров , трасса при 90 км в час 9 литров , больше педаль в пол больше расход, ехал 120 показало 12-13литров. Вот такой автомобильчик, выгодный для городского трафика.

[Вайд]

Вы бортовому компу верите? Или по литрам считаете?????

[PaWell]

Я считаю по реальному расходу!!!

Но это цифры без кандёра!

[Митя]

Sеrgеy

Серёга, расход в городе 7-7,5, трасса 5-5,5 в пределах 140км/ч.
А по бамперу, мир не без добрых людей, помогли мне испортить бампер вот и пришлось отдать, что бы подмарафетили))))

Расход реальный! Только когда включишь кондей, посадишь 3-х человек, этот машиномеханизм "отупеет" на глазах! Тапку в пол! И! Получаем 10-ку!
По поводу бампера.... Через 40-60 тысяч км. Отдашь подмарафетить капот.
Моя служебная пробежала 71 000, скоро погоню на перетряску перед техосмотром уже к нормальным сервисменам (гарантия закончилась) отпишусь обязательно!
Удачи в эксплуатации!

[makaroff]

Вы бортовому компу верите? Или по литрам считаете?????

Бортовой к примеру. Себе считал заливкой под горловину, а после пробега опять же под горловину. У меня в мАрсадесе бортового нет )))
А вообще в экономном режиме скучно ездить на автомобиле , нет этого самого драйва , разгона , педальки в пол ))

[Митя]

Бортовой к примеру. Себе считал заливкой под горловину, а после пробега опять же под горловину. У меня в мАрсадесе бортового нет )))
А вообще в экономном режиме скучно ездить на автомобиле , нет этого самого драйва , разгона , педальки в пол ))

Зотика раскручивать нужно до 4-5 тыщ оборотов, получается резвенький автомобиль, только шумоизоляция, вернее её отсутсвие весь кайф сводят на НЕТ. ДА и ТОРМОЗА у неё не из лучших, эффективность слабая, зараза греются и сжигают смазку подшипников! Это плохо, при цене в 1 500 000 за передний (выполнен в ступице) и гарантией на подшипник всего 40 000 км. Такая у них политика китайская...

Автомобиль передаётся вам по договору+доверенность и делай все что хочешь.

Рекомендую снять передние стойки и обработать стаканы изнутри, бо стрельнут они намного раньше, чем хочется. За 2 года и 70 тыщ км состояние стаканов снаружи под капотом плачевное, фото позже.... телефон только забрал из ремонта после купания

[makaroff]

За 2 года и 70 тыщ км состояние стаканов снаружи под капотом плачевное, фото позже.... телефон только забрал из ремонта после купания

Это то что у пассатов б 3 выстреливает на 25 году жизни и боюсь представить на каком пробеге. Да уж ....... Получается купи авто бюджетное с салона и можешь сразу весь кузов до гола разобрать , и обработать антикор. составами.

[Pavlontij]

А че тут обсуждать, китайский дешевый автомобиль со сроком эксплуатации 2-3г. Вот за сколько ее потом продать, это остается загадкой...

[Митя]

Это то что у пассатов б 3 выстреливает на 25 году жизни и боюсь представить на каком пробеге. Да уж ....... Получается купи авто бюджетное с салона и можешь сразу весь кузов до гола разобрать , и обработать антикор. составами.

Добавлю. Положить бесшумку и собрать ВЕСЬ пластик внутри и снаружи! Особое внимание на внутренние накладки порогов в салоне, пассажиры вынесут ногами быстро при посадке-высадке.

Не советую откручивать здоровую пластмассовую гайку сверху бака (бензонасос), обратно поставить её ровно ПРОБЛЕМКА! Не пугайтесь! Из бензонасоса один шланг выходит, обратку китаёзы не делали