Uber Минск, UberX |
Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )
Uber Минск, UberX |
5.11.2015, 12:08
Сообщение
#1
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: 01.02.2014 За рулём с: 01.01.2003 Авто: Toyota Camry Служба: нету п/з: нету Из: Минск Сообщений: 623 Регистрация: 4.1.2014 Спасибо сказали: 1817 раз |
http://42.tut.by/471464
О как...о блин, уже написали, снесите если лишняя) -------------------- Ешь-потей, работай-мёрзни
|
|
|
5.11.2015, 12:24
Сообщение
#2
|
|
В такси: Пассажир Авто: SCOTT Из: ЮБ/БУ Сообщений: 6240 Регистрация: 14.9.2011 Спасибо сказали: 10507 раз |
|
|
|
9.12.2015, 20:34
Сообщение
#3
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 10.01.2006 Авто: logan Служба: #1 Из: минск каменная горка Сообщений: 16 Регистрация: 23.12.2012 Спасибо сказали: 9 раз |
-------------------- все будет хорошо!
|
|
|
6.2.2016, 21:16
Сообщение
#4
|
|
В такси: Пассажир Авто: SCOTT Из: ЮБ/БУ Сообщений: 6240 Регистрация: 14.9.2011 Спасибо сказали: 10507 раз |
|
|
|
7.2.2016, 1:05
Сообщение
#5
|
|
В такси: Не принадлежу Сообщений: 19 Регистрация: 3.9.2015 Спасибо сказали: 27 раз |
сходка по поводу убера, судя по фото нормально разошлась сарафанка
https://vk.com/wall-11719901_1757 Сообщение отредактировал СуШеф - 7.2.2016, 1:58 |
|
|
7.2.2016, 7:59
Сообщение
#6
|
|
В такси: Руководитель В такси с: 01.10.2005 За рулём с: 14.06.1980 Авто: Шевроле Лачетти Служба: БЭСТ, Tet-A-Tet Из: Украина Сообщений: 258 Регистрация: 11.6.2009 Спасибо сказали: 447 раз |
Uber плох не тем что он является мыльным пузырем, который зарабатывает путем не предоставления услуг (пусть кто то найдет сведения о чистой прибыли Убера - скрывают), а за щет роста капитализации. Uber плох тем, что убивает такси как профессию, и является по своей сути организатором нелегального извоза. Uber лекго выходит на рынки благодаря подкупу как государств так и чиновников, капитализация в 17 миллиардов это позволяет. А рост стоимости, который за пять лет вырос с 3 миллиардов до 67 милиардов, как магнит притягивает новые инвестиции. Надеюсь не все забыли причину "кризиса доткомов"? Убер, это новый "дотком", на боле современном уровне. Однако у него есть слабые места, которые мало кто знает. 1. Убер не является такси, поскольку перевозку сам не осуществляет, однако его реклама как такси "вводит в заблуждение потребителя". 2. Вместо себя, убер присылает перевозить "третих лиц", с которыми нет договора у заказчика, а значит при перевозке заказчик не защищен. 3. Рейтинг (и вообще вся система публичных рейтингов), по сути является "распространением информации о деловой репутации" и не может передаваться третим лицам. Убер должен быть запрещен как таковой. Для его запрета есть преценденты в мире, когда Убер признавался работодателем со всеми вытекающими из этого обязанностями. В таких случаях он либо сворачивался либо растворялся среди других служб карсервиса. -------------------- "Тет-А-Тет"- это способ заказа "Такси без диспетчеров", прямая телефонная связь заказчика и водителя, без раций, без Java, без Андроид, без интернет (только телефоны) - это реально!
СЕРВИС АВТОМАТИЗАЦИИ ТАКСИ, ТЕЛЕФОНИЯ, ПО ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИИ |
|
|
7.2.2016, 9:29
Сообщение
#7
|
|
В такси: Не принадлежу Авто: Always different Сообщений: 2578 Регистрация: 31.8.2009 Спасибо сказали: 3854 раза |
Uber плох не тем что он является мыльным пузырем, который зарабатывает путем не предоставления услуг (пусть кто то найдет сведения о чистой прибыли Убера - скрывают), а за щет роста капитализации. Uber плох тем, что убивает такси как профессию, и является по своей сути организатором нелегального извоза. Uber лекго выходит на рынки благодаря подкупу как государств так и чиновников, капитализация в 17 миллиардов это позволяет. А рост стоимости, который за пять лет вырос с 3 миллиардов до 67 милиардов, как магнит притягивает новые инвестиции. Надеюсь не все забыли причину "кризиса доткомов"? Убер, это новый "дотком", на боле современном уровне. Однако у него есть слабые места, которые мало кто знает. 1. Убер не является такси, поскольку перевозку сам не осуществляет, однако его реклама как такси "вводит в заблуждение потребителя". 2. Вместо себя, убер присылает перевозить "третих лиц", с которыми нет договора у заказчика, а значит при перевозке заказчик не защищен. 3. Рейтинг (и вообще вся система публичных рейтингов), по сути является "распространением информации о деловой репутации" и не может передаваться третим лицам. Убер должен быть запрещен как таковой. Для его запрета есть преценденты в мире, когда Убер признавался работодателем со всеми вытекающими из этого обязанностями. В таких случаях он либо сворачивался либо растворялся среди других служб карсервиса. а не вы ли пару лет назад пиарили своё ПО для создания подобной схемы такси? чот вы тогда по-другому пели про своё приложение. |
|
|
7.2.2016, 10:01
Сообщение
#8
|
|
В такси: Руководитель В такси с: 01.10.2005 За рулём с: 14.06.1980 Авто: Шевроле Лачетти Служба: БЭСТ, Tet-A-Tet Из: Украина Сообщений: 258 Регистрация: 11.6.2009 Спасибо сказали: 447 раз |
а не вы ли пару лет назад пиарили своё ПО для создания подобной схемы такси? чот вы тогда по-другому пели про своё приложение. Вы не понимаете сути "моей схемы". В ней нет посредника типа Убер или ДС. В моей схеме договор заключается в устной форме между заказчиком и перевозчиком без посредников. То есть если посредник приняв информацию от заказсича, сначала ее обрабатывает и заключает договор, а затем передает/продает ее перевозчику без согласия заказчика на выполнение работы субподрядчиком, то в "моей схеме" информация не обрабатывается, поскольку в полном и необработанном виде поступает перевозчику. При грубом сравнении это похоже на звонок "собственного наработанного клиента". Другое дело кто и как осуществляется доступ к возможностям получать заказы. В одних руках зубочистка, это просто зубочистка, а другой может ее использовать как орудие убийства. Так и здесь - один владелец может допускать только легалов, а другой нелегалов. И будет ли это Убероподобно или нет зависит не от программы, способа, системы, а от политики избранной компанией. Так что не стоит кидать камни в tet-a-tet. И вообще ветка не об этом. И тем более не о "моей системе". -------------------- "Тет-А-Тет"- это способ заказа "Такси без диспетчеров", прямая телефонная связь заказчика и водителя, без раций, без Java, без Андроид, без интернет (только телефоны) - это реально!
СЕРВИС АВТОМАТИЗАЦИИ ТАКСИ, ТЕЛЕФОНИЯ, ПО ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИИ |
|
|
7.2.2016, 10:17
Сообщение
#9
|
|
В такси: Не принадлежу Авто: Always different Сообщений: 2578 Регистрация: 31.8.2009 Спасибо сказали: 3854 раза |
ну так схема одна и так же, если ДС не могут обеспечить 100% легальность водителя, что говорить про вас с вашими "программами" и "системами автоматизации". по этому вот кто-то, а вы бы не кивали в сторону убера.
|
|
|
7.2.2016, 11:21
Сообщение
#10
|
|
В такси: Руководитель В такси с: 01.10.2005 За рулём с: 14.06.1980 Авто: Шевроле Лачетти Служба: БЭСТ, Tet-A-Tet Из: Украина Сообщений: 258 Регистрация: 11.6.2009 Спасибо сказали: 447 раз |
ну так схема одна и так же, если ДС не могут обеспечить 100% легальность водителя, что говорить про вас с вашими "программами" и "системами автоматизации". по этому вот кто-то, а вы бы не кивали в сторону убера. Чтоб не было разговоров читайте что я думаю, что я знаю на Украинском сайте http://taxoport.com/phpBB2/viewtopic.php?h...rt=0&t=6002 Там кстати я еще в 11 году предсказывал приход чего то подобного Уберу и предлагал выработать противоядие. Тут http://forum.taxiservice.com.ua/index.php?topic=752.0 -------------------- "Тет-А-Тет"- это способ заказа "Такси без диспетчеров", прямая телефонная связь заказчика и водителя, без раций, без Java, без Андроид, без интернет (только телефоны) - это реально!
СЕРВИС АВТОМАТИЗАЦИИ ТАКСИ, ТЕЛЕФОНИЯ, ПО ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИИ |
|
|
7.2.2016, 12:51
Сообщение
#11
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 17.04.2008 Авто: VW passat b6 1.4eco Служба: 135\107 Из: Нестерова Сообщений: 280 Регистрация: 8.6.2011 Спасибо сказали: 761 раз |
Плох юбер иль хорош это одно. Для меня самое интересное то, что, вопреки ожиданиям многих, даже он не смог предложить тариф ниже столичных служб)))).
|
|
|
7.2.2016, 13:39
Сообщение
#12
|
|
В такси: Водитель Сообщений: 156 Регистрация: 5.3.2013 Спасибо сказали: 192 раза |
Uber плох не тем что он является мыльным пузырем, который зарабатывает путем не предоставления услуг (пусть кто то найдет сведения о чистой прибыли Убера - скрывают), а за щет роста капитализации. Uber плох тем, что убивает такси как профессию, и является по своей сути организатором нелегального извоза. Uber лекго выходит на рынки благодаря подкупу как государств так и чиновников, капитализация в 17 миллиардов это позволяет. А рост стоимости, который за пять лет вырос с 3 миллиардов до 67 милиардов, как магнит притягивает новые инвестиции. Надеюсь не все забыли причину "кризиса доткомов"? Убер, это новый "дотком", на боле современном уровне. Однако у него есть слабые места, которые мало кто знает. 1. Убер не является такси, поскольку перевозку сам не осуществляет, однако его реклама как такси "вводит в заблуждение потребителя". 2. Вместо себя, убер присылает перевозить "третих лиц", с которыми нет договора у заказчика, а значит при перевозке заказчик не защищен. 3. Рейтинг (и вообще вся система публичных рейтингов), по сути является "распространением информации о деловой репутации" и не может передаваться третим лицам. Убер должен быть запрещен как таковой. Для его запрета есть преценденты в мире, когда Убер признавался работодателем со всеми вытекающими из этого обязанностями. В таких случаях он либо сворачивался либо растворялся среди других служб карсервиса. Еще один "заработчик" на плечах таксиста, со скрытой рекламой и продвижением своего чудо товара. Если убер плох - то ты хорош? http://www.rbcdaily.ru/magazine/business/562949998607377 |
|
|
7.2.2016, 14:35
Сообщение
#13
|
|
В такси: Пассажир Авто: SCOTT Из: ЮБ/БУ Сообщений: 6240 Регистрация: 14.9.2011 Спасибо сказали: 10507 раз |
|
|
|
7.2.2016, 15:01
Сообщение
#14
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: 01.02.2014 За рулём с: 01.01.2003 Авто: Toyota Camry Служба: нету п/з: нету Из: Минск Сообщений: 623 Регистрация: 4.1.2014 Спасибо сказали: 1817 раз |
Там на выходе вроде не ниже. 3 км там вроде в подаче нету +600 руб.минута.
-------------------- Ешь-потей, работай-мёрзни
|
|
|
7.2.2016, 16:01
Сообщение
#15
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 17.04.2008 Авто: VW passat b6 1.4eco Служба: 135\107 Из: Нестерова Сообщений: 280 Регистрация: 8.6.2011 Спасибо сказали: 761 раз |
|
|
|
7.2.2016, 16:18
Сообщение
#16
|
|
В такси: Не принадлежу Авто: Ксара 2.0hdi Служба: mtz п/з: -haas Из: лукаморье Сообщений: 877 Регистрация: 19.8.2012 Спасибо сказали: 611 раз |
Речь о блэк или икс ?
|
|
|
7.2.2016, 16:32
Сообщение
#17
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: 01.04.2013 За рулём с: 01.06.1984 Авто: Тойота Prius Из: Минск Сообщений: 1732 Регистрация: 10.12.2012 Спасибо сказали: 2327 раз |
-------------------- добрым я делаю добро, недобрым я тоже делаю добро. (с) Лао Цзы.
|
|
|
7.2.2016, 16:43
Сообщение
#18
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: 01.02.2014 За рулём с: 01.01.2003 Авто: Toyota Camry Служба: нету п/з: нету Из: Минск Сообщений: 623 Регистрация: 4.1.2014 Спасибо сказали: 1817 раз |
ну йопти, 27000 подача +3 км по 5700=44100. И это без 600 рублей за минуту.
-------------------- Ешь-потей, работай-мёрзни
|
|
|
7.2.2016, 17:09
Сообщение
#19
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 17.04.2008 Авто: VW passat b6 1.4eco Служба: 135\107 Из: Нестерова Сообщений: 280 Регистрация: 8.6.2011 Спасибо сказали: 761 раз |
|
|
|
7.2.2016, 17:52
Сообщение
#20
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 12.05.1994 Из: Минск Сообщений: 4903 Регистрация: 25.5.2011 Спасибо сказали: 12661 раз |
самое интересное то, что, вопреки ожиданиям многих, даже он не смог предложить тариф ниже столичных служб)))). И как потом окажется народ готов одинаково ездить с большим тарифом -------------------- Неуловимый Заяц !
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 11:05 |