Такси и таксисты Беларуси
Такси и таксисты Беларуси

Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Такси сити 158, Такси сити 158
161 denis
сообщение 29.10.2017, 3:05
Сообщение #1

Иконка группы
Группа: Страж порядка
Великий гуру
Репутация:   75  

В такси: Водитель
В такси с: 01.02.2009
Авто: Рено

Из: Минск
Сообщений: 2144
Регистрация: 17.5.2010
Спасибо сказали: 5135 раз
Короче,Корнеев вкрутил в офисе лампочку,а Инка ударила по выключателю,в логове данной службы опять загорелся свет и стали работать телефоны,кто чего думает?Давайте обсудим!!!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
ВИНТ
сообщение 29.10.2017, 4:06
Сообщение #2

**********
Группа: Местный житель
Не обсуждается
Репутация:   108  

В такси: Водитель
За рулём с: 30.09.1993
Авто: XANTIA
Служба: 135
Сообщений: 5065
Регистрация: 1.6.2011
Спасибо сказали: 8928 раз
Цитата(161 denis @ 29.10.2017, 2:05) *
Короче,Корнеев вкрутил в офисе лампочку,а Инка ударила по выключателю,в логове данной службы опять загорелся свет и стали работать телефоны,кто чего думает?Давайте обсудим!!!

А на оклейке западная 13, ждут с нетерпением первенцев Карнеева.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Дмитрий борец
сообщение 29.10.2017, 11:59
Сообщение #3

****
Группа: Местный житель
Писатель
Репутация:   3  

В такси: Офисный работник
В такси с: 01.10.2010
За рулём с: 06.06.2001
Авто: Lada Kalina

Из: за Минском - сирота
Сообщений: 220
Регистрация: 1.11.2013
Спасибо сказали: 218 раз
Это явный конкурент десятки, сейчас и эти будут доказывать что у них тариф выгодней десятки. Службы Минска нервно курят в сторонке.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
barab2000
сообщение 6.11.2017, 11:53
Сообщение #4

*******
Группа: Местный житель
Гуру
Репутация:   27  

В такси: Водитель
В такси с: 01.12.2012
За рулём с: 01.01.2000
Служба: 135
Из: местные мы
Сообщений: 1574
Регистрация: 23.10.2012
Спасибо сказали: 2306 раз
Слышал рекламу на радио


--------------------
НЕ НРАВИТСЯ-НЕ РАБОТАЙ!
РАБОТАЕШЬ-НЕ ЖАЛУЙСЯ!
Перейти в начало страницы
 
Шуруп
сообщение 22.11.2017, 1:42
Сообщение #5
Нет аватара
**
Группа: Новичок
Молчун
Репутация:   0  

В такси: Водитель

Сообщений: 11
Регистрация: 15.1.2016
Спасибо сказали: 23 раза
Цитата(Дмитрий борец @ 29.10.2017, 10:59) *
Это явный конкурент десятки, сейчас и эти будут доказывать что у них тариф выгодней десятки. Службы Минска нервно курят в сторонке.

Смейтесь, смейтесь...
У нас тоже в Могилеве поначалу все смеялись с такси Сити. Если у вас то же, работающее по приложению Протакси - то это убийца такси и таксиста как профессии.
Тарифы - выгодней на такси, чем на маршрутке временами.
Уже писал в другой теме:
Могилев: При вызове с мобильного приложения - 3руб. до 5 км.
Посадка - 80 коп., 1 км проезда - 60 коп.
Студенты ликуют... aplodis.gif
Таксисты массово уходят из профессии.
Такси Сити убило профессию таксиста наповал. boo.gif

Это такси пришло с Бреста. Постоянный круговорот водителей, работают до 1-2-3-ей зарплаты, одни уходят - другие приходят.
Постоянные аварии, нарушения и т.п. Стоит почитать отзывы: http://vse-taxi.by/taxi-4381-reviews.aspx
Но тем не менее, всем начхать. Городским властям - то ли проплачено. то ли недосуг, пассажирам - абы падзяшеуле.
Так что, хорошо смеется тот, кто смеется последним.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Игорь12
сообщение 22.11.2017, 12:28
Сообщение #6
Нет аватара
**
Группа: Новичок
Молчун
Репутация:   1  

В такси: Водитель
В такси с: 15
Авто: porche

Сообщений: 90
Регистрация: 6.2.2011
Спасибо сказали: 30 раз
Цитата(Шуруп @ 22.11.2017, 0:42) *
Смейтесь, смейтесь...
У нас тоже в Могилеве поначалу все смеялись с такси Сити. Если у вас то же, работающее по приложению Протакси - то это убийца такси и таксиста как профессии.
Тарифы - выгодней на такси, чем на маршрутке временами.
Уже писал в другой теме:
Могилев: При вызове с мобильного приложения - 3руб. до 5 км.
Посадка - 80 коп., 1 км проезда - 60 коп.
Студенты ликуют... aplodis.gif
Таксисты массово уходят из профессии.
Такси Сити убило профессию таксиста наповал. boo.gif

Это такси пришло с Бреста. Постоянный круговорот водителей, работают до 1-2-3-ей зарплаты, одни уходят - другие приходят.
Постоянные аварии, нарушения и т.п. Стоит почитать отзывы: http://vse-taxi.by/taxi-4381-reviews.aspx
Но тем не менее, всем начхать. Городским властям - то ли проплачено. то ли недосуг, пассажирам - абы падзяшеуле.
Так что, хорошо смеется тот, кто смеется последним.

Особенно поржал над посадкой!!! 80 копеек!!! Это до чего же нужно НЕ УВАЖАТЬ СЕБЯ!
Перейти в начало страницы
 
vitalii64
сообщение 22.11.2017, 12:32
Сообщение #7

****
Группа: Местный житель
Писатель
Репутация:   2  

В такси: Водитель
В такси с: 01.01.1999
За рулём с: 01.05.1983
Авто: дачия логан
Служба: борт п/з: 109
Из: Минск
Сообщений: 377
Регистрация: 15.1.2013
Спасибо сказали: 508 раз
Жёлтые номера в студию.
Если этого не произойдёт, то такси п@@@@@@з.ец.


--------------------
Люблю тех пассажиров, которые ценят мой труд.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Шуруп
сообщение 22.11.2017, 22:32
Сообщение #8
Нет аватара
**
Группа: Новичок
Молчун
Репутация:   0  

В такси: Водитель

Сообщений: 11
Регистрация: 15.1.2016
Спасибо сказали: 23 раза
Цитата(Игорь12 @ 22.11.2017, 11:28) *
Особенно поржал над посадкой!!! 80 копеек!!! Это до чего же нужно НЕ УВАЖАТЬ СЕБЯ!

Все началось с Сити... Это они пришли и обвалили рынок такси. До них два года назад тариф был 20 000 - посадка и 7-8000 км.
Они пришли и зарядили такой тариф. Остальным пришлось снижать до их уровня. Но было уже поздно...
Возить по таким тарифам, при таком количестве работы стало невыгодно, начался массовый отток таксистов из служб. А тут еще СКНО и перепрошивки таксометров... При этих тарифах и упавшем в разы количестве работы никто вкладывать дополнительные деньги в свою работу (точнее, ее отсутствие) не захотел.
Сити же планомерно захватывали рынок. Набирали и набирали водителей. Брали всех, как говорится и хромого и глухого. Работали даже пацаны по 19 лет. Новоиспеченные "таксисты" не знали город, многие не умели толком водить, пошли ДТП с их участием. Но это никого не волновало. С одной стороны можно понять ту же налоговую: машины с номерами такси Бреста, Гродно, Витебска. Там же и регистрация различных чупов, ооо. Попробуй проверь... Регистрация там, а работают в Могилеве.
Никто из водителей надолго там не задерживается. Договора подряда, зарплата вчерную, зарплата низкая, штрафы за курение, сон и т.п. Но поток дураков неиссякаем: одни уходят, другие приходят.
Смотрел, и у вас в Минске появилось Протакси. Так что ждите ту же экспансию и захват рынка по уже отлаженным сценариям. Пока можете смеяться, но помните, что со смеха все начиналось и у нас. Эту гидру нужно душить в зародыше. Иначе и опомниться не успеете, как она задушит вас. Дураков, готовых купиться на обещания высокого заработка, немало найдется и у вас. Убер тому подтверждение. Но если в Убере нужно кататься на своей машине, то здесь машину им предоставят.
И вы, которые сейчас говорите о том, как же нужно не уважать себя, чтобы катать по таким тарифам, будете или уважать себя, но уже не в такси, либо не уважать, но работать за копейки.

Да вот оно уже у вас, читайте: http://vse-taxi.by/taxi-5140.aspx
Тариф за км - 50 коп.
Тариф за мин. - 1 (ОДНА!!!) коп.

Ну как, будем УВАЖАТЬ СЕБЯ?

Сообщение отредактировал Шуруп - 22.11.2017, 22:40


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Dell*Дед Мороз*
сообщение 23.11.2017, 9:59
Сообщение #9
Нет аватара

Гости

    



Цитата(Шуруп @ 22.11.2017, 21:32) *
Все началось с Сити... Это они пришли и обвалили рынок такси. До них два года назад тариф был 20 000 - посадка и 7-8000 км.
Они пришли и зарядили такой тариф. Остальным пришлось снижать до их уровня. Но было уже поздно...
Возить по таким тарифам, при таком количестве работы стало невыгодно, начался массовый отток таксистов из служб. А тут еще СКНО и перепрошивки таксометров... При этих тарифах и упавшем в разы количестве работы никто вкладывать дополнительные деньги в свою работу (точнее, ее отсутствие) не захотел.
Сити же планомерно захватывали рынок. Набирали и набирали водителей. Брали всех, как говорится и хромого и глухого. Работали даже пацаны по 19 лет. Новоиспеченные "таксисты" не знали город, многие не умели толком водить, пошли ДТП с их участием. Но это никого не волновало. С одной стороны можно понять ту же налоговую: машины с номерами такси Бреста, Гродно, Витебска. Там же и регистрация различных чупов, ооо. Попробуй проверь... Регистрация там, а работают в Могилеве.
Никто из водителей надолго там не задерживается. Договора подряда, зарплата вчерную, зарплата низкая, штрафы за курение, сон и т.п. Но поток дураков неиссякаем: одни уходят, другие приходят.
Смотрел, и у вас в Минске появилось Протакси. Так что ждите ту же экспансию и захват рынка по уже отлаженным сценариям. Пока можете смеяться, но помните, что со смеха все начиналось и у нас. Эту гидру нужно душить в зародыше. Иначе и опомниться не успеете, как она задушит вас. Дураков, готовых купиться на обещания высокого заработка, немало найдется и у вас. Убер тому подтверждение. Но если в Убере нужно кататься на своей машине, то здесь машину им предоставят.
И вы, которые сейчас говорите о том, как же нужно не уважать себя, чтобы катать по таким тарифам, будете или уважать себя, но уже не в такси, либо не уважать, но работать за копейки.

Да вот оно уже у вас, читайте: http://vse-taxi.by/taxi-5140.aspx
Тариф за км - 50 коп.
Тариф за мин. - 1 (ОДНА!!!) коп.

Ну как, будем УВАЖАТЬ СЕБЯ?

Такой вопрос ко многим можно сейчас отнести не только в такси,кризис многих затронул что тут поделаешь...,везде обвал квартиры в Минске УКС по 600 $ за метр отдавал,где когда такое было,я и не припомню...держаться надо и не стонать тянуться вверх ,копейка рубль бережет,грядет год желтой собаки,а собаку ноги кормят...увеличивать пробеги надо
Перейти в начало страницы
 
w123
сообщение 23.11.2017, 12:15
Сообщение #10
Нет аватара
***
Группа: Новичок
Освоился
Репутация:   0  

В такси: Водитель

Сообщений: 187
Регистрация: 2.1.2014
Спасибо сказали: 257 раз
Цитата(Дед Мороз @ 23.11.2017, 8:59) *
Такой вопрос ко многим можно сейчас отнести не только в такси,кризис многих затронул что тут поделаешь...,везде обвал квартиры в Минске УКС по 600 $ за метр отдавал,где когда такое было,я и не припомню...держаться надо и не стонать тянуться вверх ,копейка рубль бережет,грядет год желтой собаки,а собаку ноги кормят...увеличивать пробеги надо

Если бы дс несла все расходы, они бы так тариф не снижали. Этот тариф, как и везде, с головы. Они свой % получат не неся никакой ответственности и затрат, а дальше вы как хотите. И мне интересно, откуда цена за км и из каких счетов цена за заказ.
Перейти в начало страницы
 
vitalii64
сообщение 23.11.2017, 12:50
Сообщение #11

****
Группа: Местный житель
Писатель
Репутация:   2  

В такси: Водитель
В такси с: 01.01.1999
За рулём с: 01.05.1983
Авто: дачия логан
Служба: борт п/з: 109
Из: Минск
Сообщений: 377
Регистрация: 15.1.2013
Спасибо сказали: 508 раз
Цитата(w123 @ 23.11.2017, 11:15) *
Если бы дс несла все расходы, они бы так тариф не снижали. Этот тариф, как и везде, с головы. Они свой % получат не неся никакой ответственности и затрат, а дальше вы как хотите. И мне интересно, откуда цена за км и из каких счетов цена за заказ.

Это ещё пол беды
135 снова тестирует новую прогу
Только вот зачем после выполнения заказа требуют что-бы водитель после выполнения заказа вносил сумму поездки в приложение
Ладно если деньги проходят по безналичному на счёт дс или приложения, но кто ответит с какого ляда если пассажир рассчитался наличными......
Сегодня они стараются забрать 12% от кассы, а завтра какой процент?
Наверное с нового года процентов 16 или больше.


--------------------
Люблю тех пассажиров, которые ценят мой труд.
Перейти в начало страницы
 
Шуруп
сообщение 28.11.2017, 22:33
Сообщение #12
Нет аватара
**
Группа: Новичок
Молчун
Репутация:   0  

В такси: Водитель

Сообщений: 11
Регистрация: 15.1.2016
Спасибо сказали: 23 раза
Цитата(vitalii64 @ 23.11.2017, 11:50) *
Это ещё пол беды
135 снова тестирует новую прогу
Только вот зачем после выполнения заказа требуют что-бы водитель после выполнения заказа вносил сумму поездки в приложение
Ладно если деньги проходят по безналичному на счёт дс или приложения, но кто ответит с какого ляда если пассажир рассчитался наличными......
Сегодня они стараются забрать 12% от кассы, а завтра какой процент?
Наверное с нового года процентов 16 или больше.

Вы так и не поняли посыл...
Все идет по московскому сценарию. Закупаются новые бюджетные машины, делается низкий тариф и за счет нещадной эксплуатации труда водителя отбивается вложенное бабло.
Водитель - расходный материал, который должен работать по 12 часов и более в сутки. В наших реалиях - без оформления по трудовому договору, система штрафов и простого кидалова.
ИП просто не в состоянии конкурировать с этой схемой. Убер ведь вам наглядно это уже доказал. Только Убер - это лишь первая ласточка, пойдут в ход другие методы, придут другие игроки на рынок такси.
Жаль, что вы этого пока не понимаете.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Rikanskamskij
сообщение 28.11.2017, 23:26
Сообщение #13
Нет аватара
**
Группа: Новичок
Молчун
Репутация:   1  

В такси: Водитель
В такси с: 12.03.2012
За рулём с: 22.07.1989
Авто: Оpel

Сообщений: 24
Регистрация: 27.11.2017
Спасибо сказали: 7 раз
Цитата(Шуруп @ 28.11.2017, 21:33) *
Вы так и не поняли посыл...
Все идет по московскому сценарию. Закупаются новые бюджетные машины, делается низкий тариф и за счет нещадной эксплуатации труда водителя отбивается вложенное бабло.
Водитель - расходный материал, который должен работать по 12 часов и более в сутки. В наших реалиях - без оформления по трудовому договору, система штрафов и простого кидалова.
ИП просто не в состоянии конкурировать с этой схемой. Убер ведь вам наглядно это уже доказал. Только Убер - это лишь первая ласточка, пойдут в ход другие методы, придут другие игроки на рынок такси.
Жаль, что вы этого пока не понимаете.

Это все мы понимаем,но и ты пойми выхода другого нет,водителю легкового авто никто больше нигде не платит
Перейти в начало страницы
 
Шуруп
сообщение 29.11.2017, 12:28
Сообщение #14
Нет аватара
**
Группа: Новичок
Молчун
Репутация:   0  

В такси: Водитель

Сообщений: 11
Регистрация: 15.1.2016
Спасибо сказали: 23 раза
Цитата(Rikanskamskij @ 28.11.2017, 22:26) *
Это все мы понимаем,но и ты пойми выхода другого нет,водителю легкового авто никто больше нигде не платит

Выход есть. Это прежде всего не сидеть сложа руки и не ждать, что все само собой да как-нибудь рассосется.
Огромный плюс, что в данном конкретном случае интересы таксистов и ДС полностью совпадают.
Ошибки, которые были сделаны у нас:
1. Никто из таксистов не принял поначалу происходящее всерьез. Смеялись над дураками и ждали пока они сами накроются.
2. ДС спохватились поздно.
3. ДС попытались выйти из ситуации, переложив всю тяжесть на таксистов. Они оказались не в состоянии ограничить собственные аппетиты, поступившись значительной частью доходов. Привычка жить хорошо, знаете ли. Затянуть поясок месяца на два-три оказалось для них неприемлемым.

Бейте свои ДС, заставляйте их взглянуть на происходящее серьезно. Объединяйтесь сами, бейте в набат. Иначе - год-два и пойдете искать другую работу.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Дмитрий борец
сообщение 29.11.2017, 18:38
Сообщение #15

****
Группа: Местный житель
Писатель
Репутация:   3  

В такси: Офисный работник
В такси с: 01.10.2010
За рулём с: 06.06.2001
Авто: Lada Kalina

Из: за Минском - сирота
Сообщений: 220
Регистрация: 1.11.2013
Спасибо сказали: 218 раз
Есть в Ваших словах правда , но не вся.
Скажу так, например в Гродно ( город меньше и поэтому объеденные ) написали жалобу в Антимонопольный комитет и сейчас у них разрабатывается минимальный тариф. Насколько мне известно это 2р посадка бе пробега и 80 коп километр.
Если примут это, то любой кто хочет сделать меньше будет признан как недобросовестная конкуренция и удален с рынка.
Задумайтесь сейчас , у нас тоже можно писать
Перейти в начало страницы
 
Шуруп
сообщение 29.11.2017, 19:42
Сообщение #16
Нет аватара
**
Группа: Новичок
Молчун
Репутация:   0  

В такси: Водитель

Сообщений: 11
Регистрация: 15.1.2016
Спасибо сказали: 23 раза
Ключевое в вашем предложении: Если примут.
Если честно, то по этому поводу меня одолевают смутные сомнения, причем, переходящие почти в уверенность. Поживем-увидим...
Никому минимальный тариф не интересен, скорее ограничат максимальный.
Протакси же пока демпингует по полной. Кстати, начало его в Бресте, потом Гродно, потом Витебск, потом Могилев - и уже пошли на Минск.
Кстати. каким-то образом Гомель от них отбился.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Vitaly189
сообщение 29.11.2017, 20:33
Сообщение #17

**********
Группа: Заблокированные
Не обсуждается
Репутация:   202  

В такси: Водитель

Сообщений: 7196
Регистрация: 26.1.2011
Спасибо сказали: 11466 раз
Цитата(Шуруп @ 22.11.2017, 1:42) *
Смейтесь, смейтесь...
У нас тоже в Могилеве поначалу все смеялись с такси Сити. Если у вас то же, работающее по приложению Протакси - то это убийца такси и таксиста как профессии.
Тарифы - выгодней на такси, чем на маршрутке временами.
Уже писал в другой теме:
Могилев: При вызове с мобильного приложения - 3руб. до 5 км.
Посадка - 80 коп., 1 км проезда - 60 коп.
Студенты ликуют... aplodis.gif
Таксисты массово уходят из профессии.
Такси Сити убило профессию таксиста наповал. boo.gif

Это такси пришло с Бреста. Постоянный круговорот водителей, работают до 1-2-3-ей зарплаты, одни уходят - другие приходят.
Постоянные аварии, нарушения и т.п. Стоит почитать отзывы: http://vse-taxi.by/taxi-4381-reviews.aspx
Но тем не менее, всем начхать. Городским властям - то ли проплачено. то ли недосуг, пассажирам - абы падзяшеуле.
Так что, хорошо смеется тот, кто смеется последним.

Могу подписаться под каждым словом. В Бресте началось все с такси "Апельсин", их прижали по прошествии времени, они просто напросто плевали на законы и правила. Но потом службы, работающие по такому же принципу, начали плодиться как грибы после дождя.
Нужно быть просто дураком, чтобы не понять, что все это звенья одной цепи. Прохлопаете, то же будет и у вас.
А Сити вообще полные беспредельщики, они нанимали местных бойцов смешанных единоборств и в итоге докатились до того что проломили голову таксисту под одним из брестских клубов. Было даже уголовное дело заведено.Чем закончилось, не знаю. Я тогда уже ушел из такси и особо не отслеживал эту тему.
Крышует или руководит этими шаражкиными конторами кто то уж очень высокопоставленный и явно не брестского уровня, потому как и налоговая и транспортная, да и местная власть просто не хочет их видеть в упор.


--------------------
Ты счастлив? Ты уверен? Не мешай другому испытать те же чувства.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Rikanskamskij
сообщение 29.11.2017, 21:39
Сообщение #18
Нет аватара
**
Группа: Новичок
Молчун
Репутация:   1  

В такси: Водитель
В такси с: 12.03.2012
За рулём с: 22.07.1989
Авто: Оpel

Сообщений: 24
Регистрация: 27.11.2017
Спасибо сказали: 7 раз
Солидарности нет среди таксистов в таких городах как Брест,Могилев так что уже про Минск говорить,что будет то будет,рынок расставит все,кому невыгодно уйдёт,такова жизнь.Пойдём майнить на стройку:)эволюция...
Перейти в начало страницы
 
Шуруп
сообщение 30.11.2017, 12:22
Сообщение #19
Нет аватара
**
Группа: Новичок
Молчун
Репутация:   0  

В такси: Водитель

Сообщений: 11
Регистрация: 15.1.2016
Спасибо сказали: 23 раза
Цитата(Rikanskamskij @ 29.11.2017, 20:39) *
Солидарности нет среди таксистов в таких городах как Брест,Могилев так что уже про Минск говорить,что будет то будет,рынок расставит все,кому невыгодно уйдёт,такова жизнь.Пойдём майнить на стройку:)эволюция...

Ну если у вас даже на форуме такие упаднические настроения, то традиционному такси в Минске действительно осталось не долго существовать. boo.gif



Цитата(Vitaly189 @ 29.11.2017, 19:33) *
Могу подписаться под каждым словом. В Бресте началось все с такси "Апельсин", их прижали по прошествии времени, они просто напросто плевали на законы и правила. Но потом службы, работающие по такому же принципу, начали плодиться как грибы после дождя.
Нужно быть просто дураком, чтобы не понять, что все это звенья одной цепи. Прохлопаете, то же будет и у вас.
А Сити вообще полные беспредельщики, они нанимали местных бойцов смешанных единоборств и в итоге докатились до того что проломили голову таксисту под одним из брестских клубов. Было даже уголовное дело заведено.Чем закончилось, не знаю. Я тогда уже ушел из такси и особо не отслеживал эту тему.
Крышует или руководит этими шаражкиными конторами кто то уж очень высокопоставленный и явно не брестского уровня, потому как и налоговая и транспортная, да и местная власть просто не хочет их видеть в упор.

Тоже происходит и у нас. Несмотря на явно беспредельную работу такси "Сити" в городе, на многочисленные вопиющие нарушения в их работе, ни транспортной, ни налоговой, ни местным властям нет до них дела. В упор не хотят замечать.
Самое интересное, что не половина, а процентов 80 ИП-таксистов ушли из этой сферы или переквалифицировались в нелегалов, налоги не платят, бюджет потерял, Сити с их договорами подряда, черной зарплатой, уплатой налогов (хоть и мизерных, которые явно не могут перекрыть то что было раньше) в Брест, Гродно, Витебск, а не в Могилев, в котором работают - никому из местной власти не интересны. Такое впечатление, что откуда-то сверху дали команду не трогать.

Сегодня рассказали: Ночью такси Сити снесло столб. С пассажирами был или пустой - не знаю. Дай Бог, чтобы пустой...
Аварийность зашкаливает, но никому до этого нет дела. Кто же их так сверху прикрывает?

Сообщение отредактировал Шуруп - 30.11.2017, 17:21


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вайд
сообщение 21.12.2017, 22:51
Сообщение #20

**********
Группа: Местный житель
Пассажир
Репутация:   77  

В такси: Пассажир
Авто: SCOTT

Из: ЮБ/БУ
Сообщений: 6240
Регистрация: 14.9.2011
Спасибо сказали: 10507 раз
Вот и первые ласточки

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:15