Такси сити 158, Такси сити 158 |
Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )
Такси сити 158, Такси сити 158 |
29.10.2017, 3:05
Сообщение
#1
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.02.2009 Авто: Рено Из: Минск Сообщений: 2144 Регистрация: 17.5.2010 Спасибо сказали: 5135 раз |
Короче,Корнеев вкрутил в офисе лампочку,а Инка ударила по выключателю,в логове данной службы опять загорелся свет и стали работать телефоны,кто чего думает?Давайте обсудим!!!
|
|
|
29.10.2017, 4:06
Сообщение
#2
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 30.09.1993 Авто: XANTIA Служба: 135 Сообщений: 5065 Регистрация: 1.6.2011 Спасибо сказали: 8928 раз |
Короче,Корнеев вкрутил в офисе лампочку,а Инка ударила по выключателю,в логове данной службы опять загорелся свет и стали работать телефоны,кто чего думает?Давайте обсудим!!! А на оклейке западная 13, ждут с нетерпением первенцев Карнеева. |
|
|
29.10.2017, 11:59
Сообщение
#3
|
|
В такси: Офисный работник В такси с: 01.10.2010 За рулём с: 06.06.2001 Авто: Lada Kalina Из: за Минском - сирота Сообщений: 220 Регистрация: 1.11.2013 Спасибо сказали: 218 раз |
Это явный конкурент десятки, сейчас и эти будут доказывать что у них тариф выгодней десятки. Службы Минска нервно курят в сторонке.
|
|
|
6.11.2017, 11:53
Сообщение
#4
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.12.2012 За рулём с: 01.01.2000 Служба: 135 Из: местные мы Сообщений: 1574 Регистрация: 23.10.2012 Спасибо сказали: 2306 раз |
Слышал рекламу на радио
-------------------- НЕ НРАВИТСЯ-НЕ РАБОТАЙ!
РАБОТАЕШЬ-НЕ ЖАЛУЙСЯ! |
|
|
22.11.2017, 1:42
Сообщение
#5
|
|
В такси: Водитель Сообщений: 11 Регистрация: 15.1.2016 Спасибо сказали: 23 раза |
Это явный конкурент десятки, сейчас и эти будут доказывать что у них тариф выгодней десятки. Службы Минска нервно курят в сторонке. Смейтесь, смейтесь... У нас тоже в Могилеве поначалу все смеялись с такси Сити. Если у вас то же, работающее по приложению Протакси - то это убийца такси и таксиста как профессии. Тарифы - выгодней на такси, чем на маршрутке временами. Уже писал в другой теме: Могилев: При вызове с мобильного приложения - 3руб. до 5 км. Посадка - 80 коп., 1 км проезда - 60 коп. Студенты ликуют... aplodis.gif Таксисты массово уходят из профессии. Такси Сити убило профессию таксиста наповал. boo.gif Это такси пришло с Бреста. Постоянный круговорот водителей, работают до 1-2-3-ей зарплаты, одни уходят - другие приходят. Постоянные аварии, нарушения и т.п. Стоит почитать отзывы: http://vse-taxi.by/taxi-4381-reviews.aspx Но тем не менее, всем начхать. Городским властям - то ли проплачено. то ли недосуг, пассажирам - абы падзяшеуле. Так что, хорошо смеется тот, кто смеется последним. |
|
|
22.11.2017, 12:28
Сообщение
#6
|
|
В такси: Водитель В такси с: 15 Авто: porche Сообщений: 90 Регистрация: 6.2.2011 Спасибо сказали: 30 раз |
Смейтесь, смейтесь... У нас тоже в Могилеве поначалу все смеялись с такси Сити. Если у вас то же, работающее по приложению Протакси - то это убийца такси и таксиста как профессии. Тарифы - выгодней на такси, чем на маршрутке временами. Уже писал в другой теме: Могилев: При вызове с мобильного приложения - 3руб. до 5 км. Посадка - 80 коп., 1 км проезда - 60 коп. Студенты ликуют... aplodis.gif Таксисты массово уходят из профессии. Такси Сити убило профессию таксиста наповал. boo.gif Это такси пришло с Бреста. Постоянный круговорот водителей, работают до 1-2-3-ей зарплаты, одни уходят - другие приходят. Постоянные аварии, нарушения и т.п. Стоит почитать отзывы: http://vse-taxi.by/taxi-4381-reviews.aspx Но тем не менее, всем начхать. Городским властям - то ли проплачено. то ли недосуг, пассажирам - абы падзяшеуле. Так что, хорошо смеется тот, кто смеется последним. Особенно поржал над посадкой!!! 80 копеек!!! Это до чего же нужно НЕ УВАЖАТЬ СЕБЯ! |
|
|
22.11.2017, 12:32
Сообщение
#7
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.01.1999 За рулём с: 01.05.1983 Авто: дачия логан Служба: борт п/з: 109 Из: Минск Сообщений: 377 Регистрация: 15.1.2013 Спасибо сказали: 508 раз |
Жёлтые номера в студию.
Если этого не произойдёт, то такси п@@@@@@з.ец. -------------------- Люблю тех пассажиров, которые ценят мой труд.
|
|
|
22.11.2017, 22:32
Сообщение
#8
|
|
В такси: Водитель Сообщений: 11 Регистрация: 15.1.2016 Спасибо сказали: 23 раза |
Особенно поржал над посадкой!!! 80 копеек!!! Это до чего же нужно НЕ УВАЖАТЬ СЕБЯ! Все началось с Сити... Это они пришли и обвалили рынок такси. До них два года назад тариф был 20 000 - посадка и 7-8000 км. Они пришли и зарядили такой тариф. Остальным пришлось снижать до их уровня. Но было уже поздно... Возить по таким тарифам, при таком количестве работы стало невыгодно, начался массовый отток таксистов из служб. А тут еще СКНО и перепрошивки таксометров... При этих тарифах и упавшем в разы количестве работы никто вкладывать дополнительные деньги в свою работу (точнее, ее отсутствие) не захотел. Сити же планомерно захватывали рынок. Набирали и набирали водителей. Брали всех, как говорится и хромого и глухого. Работали даже пацаны по 19 лет. Новоиспеченные "таксисты" не знали город, многие не умели толком водить, пошли ДТП с их участием. Но это никого не волновало. С одной стороны можно понять ту же налоговую: машины с номерами такси Бреста, Гродно, Витебска. Там же и регистрация различных чупов, ооо. Попробуй проверь... Регистрация там, а работают в Могилеве. Никто из водителей надолго там не задерживается. Договора подряда, зарплата вчерную, зарплата низкая, штрафы за курение, сон и т.п. Но поток дураков неиссякаем: одни уходят, другие приходят. Смотрел, и у вас в Минске появилось Протакси. Так что ждите ту же экспансию и захват рынка по уже отлаженным сценариям. Пока можете смеяться, но помните, что со смеха все начиналось и у нас. Эту гидру нужно душить в зародыше. Иначе и опомниться не успеете, как она задушит вас. Дураков, готовых купиться на обещания высокого заработка, немало найдется и у вас. Убер тому подтверждение. Но если в Убере нужно кататься на своей машине, то здесь машину им предоставят. И вы, которые сейчас говорите о том, как же нужно не уважать себя, чтобы катать по таким тарифам, будете или уважать себя, но уже не в такси, либо не уважать, но работать за копейки. Да вот оно уже у вас, читайте: http://vse-taxi.by/taxi-5140.aspx Тариф за км - 50 коп. Тариф за мин. - 1 (ОДНА!!!) коп. Ну как, будем УВАЖАТЬ СЕБЯ? Сообщение отредактировал Шуруп - 22.11.2017, 22:40 |
|
|
Dell*Дед Мороз* |
23.11.2017, 9:59
Сообщение
#9
|
Гости |
Все началось с Сити... Это они пришли и обвалили рынок такси. До них два года назад тариф был 20 000 - посадка и 7-8000 км. Они пришли и зарядили такой тариф. Остальным пришлось снижать до их уровня. Но было уже поздно... Возить по таким тарифам, при таком количестве работы стало невыгодно, начался массовый отток таксистов из служб. А тут еще СКНО и перепрошивки таксометров... При этих тарифах и упавшем в разы количестве работы никто вкладывать дополнительные деньги в свою работу (точнее, ее отсутствие) не захотел. Сити же планомерно захватывали рынок. Набирали и набирали водителей. Брали всех, как говорится и хромого и глухого. Работали даже пацаны по 19 лет. Новоиспеченные "таксисты" не знали город, многие не умели толком водить, пошли ДТП с их участием. Но это никого не волновало. С одной стороны можно понять ту же налоговую: машины с номерами такси Бреста, Гродно, Витебска. Там же и регистрация различных чупов, ооо. Попробуй проверь... Регистрация там, а работают в Могилеве. Никто из водителей надолго там не задерживается. Договора подряда, зарплата вчерную, зарплата низкая, штрафы за курение, сон и т.п. Но поток дураков неиссякаем: одни уходят, другие приходят. Смотрел, и у вас в Минске появилось Протакси. Так что ждите ту же экспансию и захват рынка по уже отлаженным сценариям. Пока можете смеяться, но помните, что со смеха все начиналось и у нас. Эту гидру нужно душить в зародыше. Иначе и опомниться не успеете, как она задушит вас. Дураков, готовых купиться на обещания высокого заработка, немало найдется и у вас. Убер тому подтверждение. Но если в Убере нужно кататься на своей машине, то здесь машину им предоставят. И вы, которые сейчас говорите о том, как же нужно не уважать себя, чтобы катать по таким тарифам, будете или уважать себя, но уже не в такси, либо не уважать, но работать за копейки. Да вот оно уже у вас, читайте: http://vse-taxi.by/taxi-5140.aspx Тариф за км - 50 коп. Тариф за мин. - 1 (ОДНА!!!) коп. Ну как, будем УВАЖАТЬ СЕБЯ? Такой вопрос ко многим можно сейчас отнести не только в такси,кризис многих затронул что тут поделаешь...,везде обвал квартиры в Минске УКС по 600 $ за метр отдавал,где когда такое было,я и не припомню...держаться надо и не стонать тянуться вверх ,копейка рубль бережет,грядет год желтой собаки,а собаку ноги кормят...увеличивать пробеги надо |
|
|
23.11.2017, 12:15
Сообщение
#10
|
|
В такси: Водитель Сообщений: 187 Регистрация: 2.1.2014 Спасибо сказали: 257 раз |
Такой вопрос ко многим можно сейчас отнести не только в такси,кризис многих затронул что тут поделаешь...,везде обвал квартиры в Минске УКС по 600 $ за метр отдавал,где когда такое было,я и не припомню...держаться надо и не стонать тянуться вверх ,копейка рубль бережет,грядет год желтой собаки,а собаку ноги кормят...увеличивать пробеги надо Если бы дс несла все расходы, они бы так тариф не снижали. Этот тариф, как и везде, с головы. Они свой % получат не неся никакой ответственности и затрат, а дальше вы как хотите. И мне интересно, откуда цена за км и из каких счетов цена за заказ. |
|
|
23.11.2017, 12:50
Сообщение
#11
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.01.1999 За рулём с: 01.05.1983 Авто: дачия логан Служба: борт п/з: 109 Из: Минск Сообщений: 377 Регистрация: 15.1.2013 Спасибо сказали: 508 раз |
Если бы дс несла все расходы, они бы так тариф не снижали. Этот тариф, как и везде, с головы. Они свой % получат не неся никакой ответственности и затрат, а дальше вы как хотите. И мне интересно, откуда цена за км и из каких счетов цена за заказ. Это ещё пол беды 135 снова тестирует новую прогу Только вот зачем после выполнения заказа требуют что-бы водитель после выполнения заказа вносил сумму поездки в приложение Ладно если деньги проходят по безналичному на счёт дс или приложения, но кто ответит с какого ляда если пассажир рассчитался наличными...... Сегодня они стараются забрать 12% от кассы, а завтра какой процент? Наверное с нового года процентов 16 или больше. -------------------- Люблю тех пассажиров, которые ценят мой труд.
|
|
|
28.11.2017, 22:33
Сообщение
#12
|
|
В такси: Водитель Сообщений: 11 Регистрация: 15.1.2016 Спасибо сказали: 23 раза |
Это ещё пол беды 135 снова тестирует новую прогу Только вот зачем после выполнения заказа требуют что-бы водитель после выполнения заказа вносил сумму поездки в приложение Ладно если деньги проходят по безналичному на счёт дс или приложения, но кто ответит с какого ляда если пассажир рассчитался наличными...... Сегодня они стараются забрать 12% от кассы, а завтра какой процент? Наверное с нового года процентов 16 или больше. Вы так и не поняли посыл... Все идет по московскому сценарию. Закупаются новые бюджетные машины, делается низкий тариф и за счет нещадной эксплуатации труда водителя отбивается вложенное бабло. Водитель - расходный материал, который должен работать по 12 часов и более в сутки. В наших реалиях - без оформления по трудовому договору, система штрафов и простого кидалова. ИП просто не в состоянии конкурировать с этой схемой. Убер ведь вам наглядно это уже доказал. Только Убер - это лишь первая ласточка, пойдут в ход другие методы, придут другие игроки на рынок такси. Жаль, что вы этого пока не понимаете. |
|
|
28.11.2017, 23:26
Сообщение
#13
|
|
В такси: Водитель В такси с: 12.03.2012 За рулём с: 22.07.1989 Авто: Оpel Сообщений: 24 Регистрация: 27.11.2017 Спасибо сказали: 7 раз |
Вы так и не поняли посыл... Все идет по московскому сценарию. Закупаются новые бюджетные машины, делается низкий тариф и за счет нещадной эксплуатации труда водителя отбивается вложенное бабло. Водитель - расходный материал, который должен работать по 12 часов и более в сутки. В наших реалиях - без оформления по трудовому договору, система штрафов и простого кидалова. ИП просто не в состоянии конкурировать с этой схемой. Убер ведь вам наглядно это уже доказал. Только Убер - это лишь первая ласточка, пойдут в ход другие методы, придут другие игроки на рынок такси. Жаль, что вы этого пока не понимаете. Это все мы понимаем,но и ты пойми выхода другого нет,водителю легкового авто никто больше нигде не платит |
|
|
29.11.2017, 12:28
Сообщение
#14
|
|
В такси: Водитель Сообщений: 11 Регистрация: 15.1.2016 Спасибо сказали: 23 раза |
Это все мы понимаем,но и ты пойми выхода другого нет,водителю легкового авто никто больше нигде не платит Выход есть. Это прежде всего не сидеть сложа руки и не ждать, что все само собой да как-нибудь рассосется. Огромный плюс, что в данном конкретном случае интересы таксистов и ДС полностью совпадают. Ошибки, которые были сделаны у нас: 1. Никто из таксистов не принял поначалу происходящее всерьез. Смеялись над дураками и ждали пока они сами накроются. 2. ДС спохватились поздно. 3. ДС попытались выйти из ситуации, переложив всю тяжесть на таксистов. Они оказались не в состоянии ограничить собственные аппетиты, поступившись значительной частью доходов. Привычка жить хорошо, знаете ли. Затянуть поясок месяца на два-три оказалось для них неприемлемым. Бейте свои ДС, заставляйте их взглянуть на происходящее серьезно. Объединяйтесь сами, бейте в набат. Иначе - год-два и пойдете искать другую работу. |
|
|
29.11.2017, 18:38
Сообщение
#15
|
|
В такси: Офисный работник В такси с: 01.10.2010 За рулём с: 06.06.2001 Авто: Lada Kalina Из: за Минском - сирота Сообщений: 220 Регистрация: 1.11.2013 Спасибо сказали: 218 раз |
Есть в Ваших словах правда , но не вся.
Скажу так, например в Гродно ( город меньше и поэтому объеденные ) написали жалобу в Антимонопольный комитет и сейчас у них разрабатывается минимальный тариф. Насколько мне известно это 2р посадка бе пробега и 80 коп километр. Если примут это, то любой кто хочет сделать меньше будет признан как недобросовестная конкуренция и удален с рынка. Задумайтесь сейчас , у нас тоже можно писать |
|
|
29.11.2017, 19:42
Сообщение
#16
|
|
В такси: Водитель Сообщений: 11 Регистрация: 15.1.2016 Спасибо сказали: 23 раза |
Ключевое в вашем предложении: Если примут.
Если честно, то по этому поводу меня одолевают смутные сомнения, причем, переходящие почти в уверенность. Поживем-увидим... Никому минимальный тариф не интересен, скорее ограничат максимальный. Протакси же пока демпингует по полной. Кстати, начало его в Бресте, потом Гродно, потом Витебск, потом Могилев - и уже пошли на Минск. Кстати. каким-то образом Гомель от них отбился. |
|
|
29.11.2017, 20:33
Сообщение
#17
|
|
В такси: Водитель Сообщений: 7196 Регистрация: 26.1.2011 Спасибо сказали: 11466 раз |
Смейтесь, смейтесь... У нас тоже в Могилеве поначалу все смеялись с такси Сити. Если у вас то же, работающее по приложению Протакси - то это убийца такси и таксиста как профессии. Тарифы - выгодней на такси, чем на маршрутке временами. Уже писал в другой теме: Могилев: При вызове с мобильного приложения - 3руб. до 5 км. Посадка - 80 коп., 1 км проезда - 60 коп. Студенты ликуют... aplodis.gif Таксисты массово уходят из профессии. Такси Сити убило профессию таксиста наповал. boo.gif Это такси пришло с Бреста. Постоянный круговорот водителей, работают до 1-2-3-ей зарплаты, одни уходят - другие приходят. Постоянные аварии, нарушения и т.п. Стоит почитать отзывы: http://vse-taxi.by/taxi-4381-reviews.aspx Но тем не менее, всем начхать. Городским властям - то ли проплачено. то ли недосуг, пассажирам - абы падзяшеуле. Так что, хорошо смеется тот, кто смеется последним. Могу подписаться под каждым словом. В Бресте началось все с такси "Апельсин", их прижали по прошествии времени, они просто напросто плевали на законы и правила. Но потом службы, работающие по такому же принципу, начали плодиться как грибы после дождя. Нужно быть просто дураком, чтобы не понять, что все это звенья одной цепи. Прохлопаете, то же будет и у вас. А Сити вообще полные беспредельщики, они нанимали местных бойцов смешанных единоборств и в итоге докатились до того что проломили голову таксисту под одним из брестских клубов. Было даже уголовное дело заведено.Чем закончилось, не знаю. Я тогда уже ушел из такси и особо не отслеживал эту тему. Крышует или руководит этими шаражкиными конторами кто то уж очень высокопоставленный и явно не брестского уровня, потому как и налоговая и транспортная, да и местная власть просто не хочет их видеть в упор. -------------------- Ты счастлив? Ты уверен? Не мешай другому испытать те же чувства.
|
|
|
29.11.2017, 21:39
Сообщение
#18
|
|
В такси: Водитель В такси с: 12.03.2012 За рулём с: 22.07.1989 Авто: Оpel Сообщений: 24 Регистрация: 27.11.2017 Спасибо сказали: 7 раз |
Солидарности нет среди таксистов в таких городах как Брест,Могилев так что уже про Минск говорить,что будет то будет,рынок расставит все,кому невыгодно уйдёт,такова жизнь.Пойдём майнить на стройку:)эволюция...
|
|
|
30.11.2017, 12:22
Сообщение
#19
|
|
В такси: Водитель Сообщений: 11 Регистрация: 15.1.2016 Спасибо сказали: 23 раза |
Солидарности нет среди таксистов в таких городах как Брест,Могилев так что уже про Минск говорить,что будет то будет,рынок расставит все,кому невыгодно уйдёт,такова жизнь.Пойдём майнить на стройку:)эволюция... Ну если у вас даже на форуме такие упаднические настроения, то традиционному такси в Минске действительно осталось не долго существовать. Могу подписаться под каждым словом. В Бресте началось все с такси "Апельсин", их прижали по прошествии времени, они просто напросто плевали на законы и правила. Но потом службы, работающие по такому же принципу, начали плодиться как грибы после дождя. Нужно быть просто дураком, чтобы не понять, что все это звенья одной цепи. Прохлопаете, то же будет и у вас. А Сити вообще полные беспредельщики, они нанимали местных бойцов смешанных единоборств и в итоге докатились до того что проломили голову таксисту под одним из брестских клубов. Было даже уголовное дело заведено.Чем закончилось, не знаю. Я тогда уже ушел из такси и особо не отслеживал эту тему. Крышует или руководит этими шаражкиными конторами кто то уж очень высокопоставленный и явно не брестского уровня, потому как и налоговая и транспортная, да и местная власть просто не хочет их видеть в упор. Тоже происходит и у нас. Несмотря на явно беспредельную работу такси "Сити" в городе, на многочисленные вопиющие нарушения в их работе, ни транспортной, ни налоговой, ни местным властям нет до них дела. В упор не хотят замечать. Самое интересное, что не половина, а процентов 80 ИП-таксистов ушли из этой сферы или переквалифицировались в нелегалов, налоги не платят, бюджет потерял, Сити с их договорами подряда, черной зарплатой, уплатой налогов (хоть и мизерных, которые явно не могут перекрыть то что было раньше) в Брест, Гродно, Витебск, а не в Могилев, в котором работают - никому из местной власти не интересны. Такое впечатление, что откуда-то сверху дали команду не трогать. Сегодня рассказали: Ночью такси Сити снесло столб. С пассажирами был или пустой - не знаю. Дай Бог, чтобы пустой... Аварийность зашкаливает, но никому до этого нет дела. Кто же их так сверху прикрывает? Сообщение отредактировал Шуруп - 30.11.2017, 17:21 |
|
|
21.12.2017, 22:51
Сообщение
#20
|
|
В такси: Пассажир Авто: SCOTT Из: ЮБ/БУ Сообщений: 6240 Регистрация: 14.9.2011 Спасибо сказали: 10507 раз |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 9:15 |