Kia Rio New Опции

[MauriXX]

Глянул фотки. Огорчён. Дешевый пластик, выглядит скучно.
Кстати, а установка таксометра на гарантийный авто не влияет на условия гарантии? Это же посторонее вмешательство в проводку. Как с этим дела обстоят?

[Бедный Йорик]

ну когда введут 10 летку или 7 летку тогда и будем говорить. а пока ту 10ку которая будет разницой между новым авто и бу, я лучше положу на депозит который будет приносить мне 250 долларов в месяц.

Депозит в белорусском банке - русская рулетка. Не стоит играть в азартные игры с государством. Проходили уже два раза. Неужели ничему не научило?

Глянул фотки. Огорчён. Дешевый пластик, выглядит скучно.
Кстати, а установка таксометра на гарантийный авто не влияет на условия гарантии? Это же посторонее вмешательство в проводку. Как с этим дела обстоят?

Нормальный там пластик. Ничем не хуже, чем в 406. И салон куда современней, чем во многих авто 10 - 13 лет от роду.

[the Stig]

мы проходили уже покупку новых авто. логаны партиями покупались новые. и что поменялось? как ездили так и ездят, тк авто уже стоит три копейки и на новое нет денег. тоже самое будет и с киа. отъездит 5 лет и будет потом дальше ездить, тк на новое авто денег не будет.

[Бедный Йорик]

мы проходили уже покупку новых авто. логаны партиями покупались новые. и что поменялось? как ездили так и ездят, тк авто уже стоит три копейки и на новое нет денег. тоже самое будет и с киа. отъездит 5 лет и будет потом дальше ездить, тк на новое авто денег не будет.

Это со стороны. А вот сколько денег они принесли владельцам беспроблемной эксплуатацией никто не считал.

[Vitaly189]

Это со стороны. А вот сколько денег они принесли владельцам беспроблемной эксплуатацией никто не считал.

Вопрос спорный,учитывая сколько потеряешь на продаже 5-летки с пробегом тысяч под 300.

[ivankoff]

мы проходили уже покупку новых авто. логаны партиями покупались новые. и что поменялось? как ездили так и ездят, тк авто уже стоит три копейки и на новое нет денег. тоже самое будет и с киа. отъездит 5 лет и будет потом дальше ездить, тк на новое авто денег не будет.

Вот нахер писать бред.до этого я точно так же покупал новую шкоду и мне тоже самое говорили. Однако пока остальные стояли в ремонтам или вдруг в выходные вдруг не смогли завестись,я спокойно работал. А как машинка потребовала денег,я взял ее щас и поменял опять на новую, и что вдруг мне помешает сделать это еще раз?

[Бедный Йорик]

Вот нахер писать бред.до этого я точно так же покупал новую шкоду и мне тоже самое говорили. Однако пока остальные стояли в ремонтам или вдруг в выходные вдруг не смогли завестись,я спокойно работал. А как машинка потребовала денег,я взял ее щас и поменял опять на новую, и что вдруг мне помешает сделать это еще раз?

Психологический аспект работы на новой машине - уверенность. И это тоже очень важно. Об экономии средств я писал. Кстати, какая стоимость ТО у официалов? Сервисный интервал 15000? Как пассажиры реагируют на новенькую машину?

[ivankoff]

Психологический аспект работы на новой машине - уверенность. И это тоже очень важно. Об экономии средств я писал. Кстати, какая стоимость ТО у официалов? Сервисный интервал 15000? Как пассажиры реагируют на новенькую машину?

То каждые 15000. Стоимость примерно 150$. Пассажиры иногда интересуются как машинка, но чаевых стало гораздо больше. Кто три рубля а кто 30 но практически всегда

[Бедный Йорик]

Женя ,ты рассуждаешь как робот.В тебе ,кроме еврейской рассчетливости есть хоть капля романтики? ТАМ же тебя спросят-а чем ты кормил душу?

На работе - только жажда наживы. Романтика во внерабочее время)))

ivankoff, Очень гуманное обслуживание. 300$ на 30000 отличный показатель. В б/у авто он будет не менее 1000$, в премиум классе еще больше.

[andrez]

А я как владелец КИЛа,рад за корейский автопром,шагнули ведь и серьёзно так шагнули.Иванкофф,красава,тачке и тебе респектуха

[passat]

Не думаю, что мне на старом-престаром С5 дают меньше чая, чем за новую киа рио.

Ну девушкам всегда наверно чаще дают.

[Бедный Йорик]

Прикол в том, что Б.У. машину берешь за какую-то стоимость и через года 2-3 можешь за ту же ну или почти за ту же цену и продать.
А берешь новую из салона- и уже ценность ее резко падает, а через пару лет в эксплуатации она теряет в стоимости конкретно.
Разве не так?

Учитывая постоянные поломки и вложения в автомобиль, большой вопрос - что выгоднее. Не говоря о потраченном на поломки времени и нервах. Другой вопрос в том, что сегодняшние доходы в такси не очень то позволяют купить НОВЫЙ автомобиль. Тут не помешал бы 7-и летний барьер, но... Пока имеем, что имеем.

[GLIST]

Прикол в том, что Б.У. машину берешь за какую-то стоимость и через года 2-3 можешь за ту же ну или почти за ту же цену и продать.
А берешь новую из салона- и уже ценность ее резко падает, а через пару лет в эксплуатации она теряет в стоимости конкретно.
Разве не так?

Наташа, так-то оно так.....с той стороны, что капитал всегда примерно на одинаковом балансе......в смысле была у тебя 7-ка на авто......Купил пассат за 6.5, продал через год(как показывает ABW.by) за 7.5.....
Вроде при своей 7-ке и остался.....
НО!!!!....просчитав сколько было влито в этот пассат и прикинув сколько потратится на НОВУЮ тачку денег на гарантийное обслуживание, придется сделать выводы.
Если количество килобаксов будет равное- это хорошо, но скорее в б\ушку придется вложить раза в 2 больше.......+геммор+геммор+геммор с ремонтами, эвакуацией, поиском з/частей, потраченном в пустую временем, настроением, нервами......

Оффтопик

Женя написал быстрее))) но суть одинакова.

Машина здесь вообще НЕ ПРИ ЧЕМ.

не скажи! когда я катался на Акуле(народ знает), мне оставляли хороший чай, не говоря о предшественниках( комфортных, относительно НЕ старых полноразмерных седанах) .....почему????
Да потому, что жалели Один чел даже так и сказал: Сдачи не надо, это тебе на "новую")))))

[Pavlontij]

Как у нее с шумоизоляцией? Подвеска не дубовая?

Моя сестра приобрела новый Ceed, покатался пару раз, мне подвеска вообще не понравилась, жестковато, да и через арки много шума проходит.
Для сравнения проехался на поло новом, совсем другие ощущения, идет очень уверенно, что в городе, что на трассе, кузов лучше, подвеска лучше.
Единственное чему научмлись корейцы, так это продавать бренд. Преподнести так сказать. В поло ничего лишнего, ничего наляпистого.
Собираю на поло)

А давайте рассмотрим еще такой вариант как Nissan Almera за 13900, да база, да без кондишена, но все же.
Кто-нить уже катался?

Сообщение отредактировал Pavlontij - 28.4.2013, 22:06

[Бедный Йорик]

А давайте рассмотрим еще такой вариант как Nissan Almera за 13900

Мне ОЧЕНЬ понравилась эта машина. Правда, ездил на версии за 18 тыс.

[Бедный Йорик]

Опять они всё тут высчитывают.Есть еще такое понятие в жизни как УДОВОЛЬСТВИЕ.Почему никто не считает сколько за год на алкоголь потратил,или на баб.Почему вся экономия достается машине.

Удовольствие на пользу, если можешь за него безболезненно заплатить, остальные варианты - щекотания собственного эго с мазохистским уклоном)))

Автомобиль это же кайф.

Ой не всегда, к сожалению....

[Очкарик]

ну когда введут 10 летку или 7 летку тогда и будем говорить. а пока ту 10ку которая будет разницой между новым авто и бу, я лучше положу на депозит который будет приносить мне 250 долларов в месяц.

а где это есть валютные депозиты под 30% годовых????

[Люблю Амстердам]

Удовольствие на пользу, если можешь за него безболезненно заплатить, остальные варианты - щекотания собственного эго с мазохистским уклоном)))

Что значит безболезненно или болезненно?Мы же не о крайностях говорим.Я понимаю если продать квартиру и купить хаммер .А потом квартиру снимать и на хаммере таксовать.Это действительно будет болезненно ,а переплачивать больше но не на много за удовольствие, вполне нормально.Тем более ,если дело в данном случае касается таксистов,то в большинстве своем они эту экономию прожрут,пропьют и проср.т,даже и не заметив её.Каждому свое.По мне так однозначно лучше за те же 19000$ купить чуть б/у ситроен С5 третьего поколения и переплачивать за обслуживание,чем покупать ту же новую Альмеру классом пониже.По крайней мере я доплачу за улыбку удовольствия на своем лице а не только за более дорогое железо.

[GLIST]

Макс, ты за идеальную формулу: РАБОТА ДОЛЖНА БЫТЬ В РАДОСТЬ. И очень нравится работнику.
Это супер! Всегда мечтал об этом.
Но, как правило, такая работа не приносит хороших денег....
Порой приходится выбирать: или балдеть, или зарабатывать.
И еще ты рассуждаешь не как ВОДИТЕЛЬ такси, а как человек выехавший поТАКСОВАТЬ. А это совершенно разные вещи.

[Professional]

Макс, ты за идеальную формулу: РАБОТА ДОЛЖНА БЫТЬ В РАДОСТЬ. И очень нравится работнику.
Это супер! Всегда мечтал об этом.
Но, как правило, такая работа не приносит хороших денег....
Порой приходится выбирать: или балдеть, или зарабатывать.
И еще ты рассуждаешь не как ВОДИТЕЛЬ такси, а как человек выехавший поТАКСОВАТЬ. А это совершенно разные вещи.

Да Виталя! а кто то уже не выбирает, а давно совмещает работу с удовольствием!
И ты, по поводу рассуждений Макса, обсалютно прав!