Такси и таксисты Беларуси
Такси и таксисты Беларуси

Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Опель Омега В
Ruslik87
сообщение 30.9.2011, 14:16
Сообщение #1

****
Группа: Местный житель
Белый и пушистый
Репутация:   5  

В такси: Пассажир
За рулём с: 05.05.2005
Авто: Omega B x20xev

Из: Минск
Сообщений: 362
Регистрация: 26.7.2011
Спасибо сказали: 285 раз
Есть прошлый опыт езда на Омеге 2.5 тд. Сейчас катаю 2.0 Екотек. Очень нравиться машинка. Подвеска мягкая(если не урезаная), салон просторный, мягкий. Кто эксплуатирует поделитесь опытом!

Просьба не офтопить, что Опель не машина!!!
Перейти в начало страницы
 
Ruslik87
сообщение 30.9.2011, 14:55
Сообщение #2

****
Группа: Местный житель
Белый и пушистый
Репутация:   5  

В такси: Пассажир
За рулём с: 05.05.2005
Авто: Omega B x20xev

Из: Минск
Сообщений: 362
Регистрация: 26.7.2011
Спасибо сказали: 285 раз
Цитата(Евгений_812 @ 30.9.2011, 14:33) *
Как раз таки Omega B очень даже и неплохая баржа. smile.gif. Только не стоит покупать с мотором 2.5 V6 бензиновым. А Ваш предыдущий 2.5 дизель тоже вполне себе моторчик - кастрат от BMW 2.5 TDS по лошадям.


Да, про 2.5 V6 бензиновый я начитался, у них трабл с клапанными крышками (пластиковые они), текут заразы. Но наши умельцы нашли выход, ставят от Вектры, там железные, но не удобно расположена заливная горловина(около лобового получится). Косяк кастрата от BMW 2.5 TDI как я слышал, боится перегрева)))
Перейти в начало страницы
 
Struk86
сообщение 30.9.2011, 15:12
Сообщение #3

******
Группа: Местный житель
На позитиве
Репутация:   15  

В такси: Не принадлежу
В такси с: 01.05.2010
За рулём с: 27.03.2005
Авто: Уже не Кадиллак
Служба: Нет
Из: Быдлевичи
Сообщений: 1022
Регистрация: 22.6.2010
Спасибо сказали: 1935 раз
была у меня такая. 2.5 бензин 99 г.в на автомате, в приличной крмплектации: клима, круиз, ксенон, рекаро, подогревы, ченджер, полный э/пакет, литье 16. купил за 5500. хорошая машина, мне нравилась. правда кушала 13-15 в городе. ну и обслуживать 2.5 нифига не бюджетно. один комплект грм с роликами чего стоит. из проблем текут клапаные крышки (у меня не текли), чистил КВКГ (очень часто он очень засран), менял сальник коленвала(тоже часто течет). а в осталном большой и недорогй седан в приличной комплектации. для такси я бы искал 2.0 8миклапанный на механике. и обрыв грм не страшен и обслуга недорого. кстати продал на рф за нормальную цену.


--------------------
Это же не алмаз, а столица! (с) Вайд.

Перейти в начало страницы
 
Ruslik87
сообщение 30.9.2011, 15:36
Сообщение #4

****
Группа: Местный житель
Белый и пушистый
Репутация:   5  

В такси: Пассажир
За рулём с: 05.05.2005
Авто: Omega B x20xev

Из: Минск
Сообщений: 362
Регистрация: 26.7.2011
Спасибо сказали: 285 раз
Цитата(Struk86 @ 30.9.2011, 15:12) *
была у меня такая. 2.5 бензин 99 г.в на автомате, в приличной крмплектации: клима, круиз, ксенон, рекаро, подогревы, ченджер, полный э/пакет, литье 16. купил за 5500. хорошая машина, мне нравилась. правда кушала 13-15 в городе. ну и обслуживать 2.5 нифига не бюджетно. один комплект грм с роликами чего стоит. из проблем текут клапаные крышки (у меня не текли), чистил КВКГ (очень часто он очень засран), менял сальник коленвала(тоже часто течет). а в осталном большой и недорогй седан в приличной комплектации. для такси я бы искал 2.0 8миклапанный на механике. и обрыв грм не страшен и обслуга недорого. кстати продал на рф за нормальную цену.


как я понял это старый двигатель?
Перейти в начало страницы
 
Hitman
сообщение 30.9.2011, 15:40
Сообщение #5
Нет аватара
****
Группа: Местный житель
Писатель
Репутация:   5  

В такси: Не принадлежу
В такси с: 01.06.2005
За рулём с: 14.08.1997
Авто: Citroen Xantia
Служба: 107 (когда-то) п/з: 90,56
Из: Минск
Сообщений: 318
Регистрация: 28.9.2010
Спасибо сказали: 318 раз
Цитата(Ruslik87 @ 30.9.2011, 14:55) *
Да, про 2.5 V6 бензиновый я начитался, у них трабл с клапанными крышками (пластиковые они), текут заразы. Но наши умельцы нашли выход, ставят от Вектры, там железные, но не удобно расположена заливная горловина(около лобового получится). Косяк кастрата от BMW 2.5 TDI как я слышал, боится перегрева)))

Таксовал на 2.5 TD. Расход приемлемый. НО! ТНВД на нем - это ...пи-пи-пи-пи....2 раза попадалово по 700$ Хорошо машина не моя была. Ремонт за счет хозяина. 1 раз - замена плунжеров. 2-ой раз замена тех же плунжеров + перепайка электронного блока. При том, что солярка только с заправок.
Перейти в начало страницы
 
Ruslik87
сообщение 30.9.2011, 15:43
Сообщение #6

****
Группа: Местный житель
Белый и пушистый
Репутация:   5  

В такси: Пассажир
За рулём с: 05.05.2005
Авто: Omega B x20xev

Из: Минск
Сообщений: 362
Регистрация: 26.7.2011
Спасибо сказали: 285 раз
Цитата(Hitman @ 30.9.2011, 15:40) *
Таксовал на 2.5 TD. Расход приемлемый. НО! ТНВД на нем - это ...пи-пи-пи-пи....2 раза попадалово по 700$ Хорошо машина не моя была. Ремонт за счет хозяина. 1 раз - замена плунжеров. 2-ой раз замена тех же плунжеров + перепайка электронного блока. При том, что солярка только с заправок.


Это да. Но это проблема у большинства дизельных авто! ИМХО!
Перейти в начало страницы
 
Hitman
сообщение 30.9.2011, 15:47
Сообщение #7
Нет аватара
****
Группа: Местный житель
Писатель
Репутация:   5  

В такси: Не принадлежу
В такси с: 01.06.2005
За рулём с: 14.08.1997
Авто: Citroen Xantia
Служба: 107 (когда-то) п/з: 90,56
Из: Минск
Сообщений: 318
Регистрация: 28.9.2010
Спасибо сказали: 318 раз
Цитата(Ruslik87 @ 30.9.2011, 15:43) *
Это да. Но это проблема у большинства дизельных авто! ИМХО!

Да ну нах. Опель Астра 2.0 DTH откатала 240 000 за 3 года и не чихнула ни разу. У тестя синтра 2.2 DTH - тысяч 300 под ним уже прошла. По мотору - масла ,фильтра только. А дизель сервис , куда гоняли на ремонт завален был БМВ 2.5 TD и опелями с тем же 2.5 TD

Сообщение отредактировал Hitman - 30.9.2011, 15:49
Перейти в начало страницы
 
Ruslik87
сообщение 30.9.2011, 15:52
Сообщение #8

****
Группа: Местный житель
Белый и пушистый
Репутация:   5  

В такси: Пассажир
За рулём с: 05.05.2005
Авто: Omega B x20xev

Из: Минск
Сообщений: 362
Регистрация: 26.7.2011
Спасибо сказали: 285 раз
Цитата(Hitman @ 30.9.2011, 15:47) *
Да ну нах. Опель Астра 2.0 DTH откатала 240 000 за 3 года и не чихнула ни разу. У тестя синтра 2.2 DTH - тысяч 300 под ним уже прошла. По мотору - масла ,фильтра только. А дизель сервис , куда гоняли на ремонт завален был БМВ 2.5 TD и опелями с тем же 2.5 TD


Я ж написал ИМХО rolleyes.gif

У отца 100-ка 87 года. 2.0 обычный дизель. Заменили 3 насоса!!!

DTH значит хорошие ТНВД. Хорошо когда все хорошо. Не желаю ни кому связаться с ТНВД. draiver.gif


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Hitman
сообщение 30.9.2011, 15:54
Сообщение #9
Нет аватара
****
Группа: Местный житель
Писатель
Репутация:   5  

В такси: Не принадлежу
В такси с: 01.06.2005
За рулём с: 14.08.1997
Авто: Citroen Xantia
Служба: 107 (когда-то) п/з: 90,56
Из: Минск
Сообщений: 318
Регистрация: 28.9.2010
Спасибо сказали: 318 раз
Цитата(Ruslik87 @ 30.9.2011, 15:52) *
DTH значит хорошие ТНВД. Хорошо когда все хорошо. Не желаю ни кому связаться с ТНВД. draiver.gif


А сорре. Не дочитал что у вас уже бензо))). Нармуль аппарат. Можно гас впереть если хочется. Остальное по машине без претензий.) Просторная, мягкая, устойчивая.
Перейти в начало страницы
 
Ruslik87
сообщение 30.9.2011, 16:01
Сообщение #10

****
Группа: Местный житель
Белый и пушистый
Репутация:   5  

В такси: Пассажир
За рулём с: 05.05.2005
Авто: Omega B x20xev

Из: Минск
Сообщений: 362
Регистрация: 26.7.2011
Спасибо сказали: 285 раз
Газ в пол))) пока мечтаю))) Есть косяк который пока не поддался решению! Может будут советы. Проблема в следующем: если резко нажать педаль газа, то машина начинает подергиваться. Когда плавненько едешь все нормально. Изломал голову уже. Есть несколько предположений: свечи, ВВ провода, топливный насос (стоит в баке, там есть сеточка, может она зас.алась). Может кто то сталкивался и сможет помочь? А то вот так взять и заменить свечи и ВВ провода не дешево. Свечи предыдущий хозяин говорил менял не так давно, ну пускай по его словах они прошли тысяч 10-15. Хотя не верится.
Перейти в начало страницы
 
Hitman
сообщение 30.9.2011, 16:03
Сообщение #11
Нет аватара
****
Группа: Местный житель
Писатель
Репутация:   5  

В такси: Не принадлежу
В такси с: 01.06.2005
За рулём с: 14.08.1997
Авто: Citroen Xantia
Служба: 107 (когда-то) п/з: 90,56
Из: Минск
Сообщений: 318
Регистрация: 28.9.2010
Спасибо сказали: 318 раз
Цитата(Ruslik87 @ 30.9.2011, 16:01) *
Газ в пол))) пока мечтаю))) Есть косяк который пока не поддался решению! Может будут советы. Проблема в следующем: если резко нажать педаль газа, то машина начинает подергиваться. Когда плавненько едешь все нормально. Изломал голову уже. Есть несколько предположений: свечи, ВВ провода, топливный насос (стоит в баке, там есть сеточка, может она зас.алась). Может кто то сталкивался и сможет помочь? А то вот так взять и заменить свечи и ВВ провода не дешево. Свечи предыдущий хозяин говорил менял не так давно, ну пускай по его словах они прошли тысяч 10-15. Хотя не верится.

Предположу, что бензин - г...о.
Перейти в начало страницы
 
Ruslik87
сообщение 30.9.2011, 16:10
Сообщение #12

****
Группа: Местный житель
Белый и пушистый
Репутация:   5  

В такси: Пассажир
За рулём с: 05.05.2005
Авто: Omega B x20xev

Из: Минск
Сообщений: 362
Регистрация: 26.7.2011
Спасибо сказали: 285 раз
Цитата(Hitman @ 30.9.2011, 16:03) *
Предположу, что бензин - г...о.


Исключено!!! Пробовал разные заправки и бензин! От 80-го до 95-го. На 98-й жалко денег =)
Перейти в начало страницы
 
Hitman
сообщение 30.9.2011, 16:18
Сообщение #13
Нет аватара
****
Группа: Местный житель
Писатель
Репутация:   5  

В такси: Не принадлежу
В такси с: 01.06.2005
За рулём с: 14.08.1997
Авто: Citroen Xantia
Служба: 107 (когда-то) п/з: 90,56
Из: Минск
Сообщений: 318
Регистрация: 28.9.2010
Спасибо сказали: 318 раз
Цитата(Ruslik87 @ 30.9.2011, 16:10) *
Исключено!!! Пробовал разные заправки и бензин! От 80-го до 95-го. На 98-й жалко денег =)

зазоры в свечах проверь,фильтр воздушный.Возможно расходомер выпендривается. Но если это сильно напрягает подъедь на комп.диагностику. Только чтобы не на стоящей, а с буком сели в машину и поездили на разных режимах, или на диагностический стенд, где на барабанах можно машину раскрутить.

Сообщение отредактировал Hitman - 30.9.2011, 16:19
Перейти в начало страницы
 
Ruslik87
сообщение 30.9.2011, 16:20
Сообщение #14

****
Группа: Местный житель
Белый и пушистый
Репутация:   5  

В такси: Пассажир
За рулём с: 05.05.2005
Авто: Omega B x20xev

Из: Минск
Сообщений: 362
Регистрация: 26.7.2011
Спасибо сказали: 285 раз
Цитата(Hitman @ 30.9.2011, 16:18) *
зазоры в свечах проверь,фильтр воздушный.Возможно расходомер выпендривается. Но если это сильно напрягает подъедь на комп.диагностику. Только чтобы не на стенде, а с буком сели в машину и поездили на разных режимах.



А где нормальную комп.диагностику можно найти? Лямбда чуток уставшая, но я сомневаюсь что дело в ней.

Сообщение отредактировал Ruslik87 - 30.9.2011, 16:21
Перейти в начало страницы
 
Вит
сообщение 30.9.2011, 16:25
Сообщение #15

***
Группа: Новичок
Освоился
Репутация:   4  

В такси: Водитель
В такси с: 01.05.2004
За рулём с: 01.06.2002
Авто: Ауди 100 С4

Из: Минск
Сообщений: 144
Регистрация: 21.8.2011
Спасибо сказали: 178 раз
Цитата(Ruslik87 @ 30.9.2011, 16:10) *
Исключено!!! Пробовал разные заправки и бензин! От 80-го до 95-го. На 98-й жалко денег =)

на Омеге 2.0 16кл отработал 2 года, подобная проблема была решение нашёл только в замене свечей и проводов , не исключаю тот момент что в колодцы свечей поступает масло через внутренею сторону. Так же стоит взглянуть на модуль зажигания. Но для начала выкрути свечи и глянь на них состояние, особенно обрати внимание на 4 цилиндр он ГЕМОРОЙНЫЙ. Если есть вопросы звони раскажу всё что знаю а если надо и взгляну


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
deman4ik
сообщение 30.9.2011, 17:33
Сообщение #16

**
Группа: Новичок
Молчун
Репутация:   0  

В такси: Водитель
В такси с: 17.02.2010
Авто: BMW 520i
Служба: 152 п/з: 25\1
Сообщений: 10
Регистрация: 25.2.2010
Спасибо сказали: 0 раз
Цитата(Ruslik87 @ 30.9.2011, 16:20) *
нормальную комп.диагностику можно найти? Лямбда чуток уставшая, но я сомневаюсь что дело в ней.


попробуй для начала сам продиагностировать методом скрепки,а потом уже тратить бабло на эти компьютерные диагностики которые скажут тоже самое
Перейти в начало страницы
 
komll
сообщение 30.9.2011, 18:36
Сообщение #17
Нет аватара
**
Группа: Новичок
Молчун
Репутация:   0  

Сообщений: 11
Регистрация: 28.5.2010
Спасибо сказали: 12 раз
погугли в инете опель клуб,там всю инфу найдешь,и спецов,я сам на вектре на вектротиме общаюсь,нареканий нет
Перейти в начало страницы
 
Ruslik87
сообщение 30.9.2011, 20:34
Сообщение #18

****
Группа: Местный житель
Белый и пушистый
Репутация:   5  

В такси: Пассажир
За рулём с: 05.05.2005
Авто: Omega B x20xev

Из: Минск
Сообщений: 362
Регистрация: 26.7.2011
Спасибо сказали: 285 раз
Цитата(komll @ 30.9.2011, 18:36) *
погугли в инете опель клуб,там всю инфу найдешь,и спецов,я сам на вектре на вектротиме общаюсь,нареканий нет


нашел и ездил к одному, надо к Sharky ехать, но это все за $ =)

Цитата(deman4ik @ 30.9.2011, 17:33) *
попробуй для начала сам продиагностировать методом скрепки,а потом уже тратить бабло на эти компьютерные диагностики которые скажут тоже самое


не смог((

Сообщение отредактировал Ruslik87 - 30.9.2011, 21:00
Перейти в начало страницы
 
tatarin0880
сообщение 1.10.2011, 2:05
Сообщение #19

******
Группа: Местный житель
Мега мозг
Репутация:   17  

В такси: Водитель
За рулём с: 08.11.2001

Сообщений: 1008
Регистрация: 6.12.2010
Спасибо сказали: 1710 раз
Цитата(Ruslik87 @ 30.9.2011, 16:01) *
Газ в пол))) пока мечтаю))) Есть косяк который пока не поддался решению! Может будут советы. Проблема в следующем: если резко нажать педаль газа, то машина начинает подергиваться. Когда плавненько едешь все нормально. Изломал голову уже. Есть несколько предположений: свечи, ВВ провода, топливный насос (стоит в баке, там есть сеточка, может она зас.алась). Может кто то сталкивался и сможет помочь? А то вот так взять и заменить свечи и ВВ провода не дешево. Свечи предыдущий хозяин говорил менял не так давно, ну пускай по его словах они прошли тысяч 10-15. Хотя не верится.

Сетка в баке очеееень редко засирается. Перед баком под днищем стоит фильтр тонкой очистки,смотри его. Дальше - больше. Может подсасывать воздух в насосе, залей литров тридцать бенза сразу, посмотри, будут ли перемены. Регулятор давления топлива - обычно проверяют манометром давление в топливной рампе. Провода часто пробивает в колодцах, на них денег жалеть не стоит. Сними катушку, у нее корпус часто трескается, начинает пробивать на массу. Если есть трещины, заливать их ничем не надо, там уже есть влага, накроется полностью тысячи через две. Ну а для начала скрепкой тести, на "симтеке" получается.
Перейти в начало страницы
 
Struk86
сообщение 2.10.2011, 23:56
Сообщение #20

******
Группа: Местный житель
На позитиве
Репутация:   15  

В такси: Не принадлежу
В такси с: 01.05.2010
За рулём с: 27.03.2005
Авто: Уже не Кадиллак
Служба: Нет
Из: Быдлевичи
Сообщений: 1022
Регистрация: 22.6.2010
Спасибо сказали: 1935 раз
Цитата(Ruslik87 @ 30.9.2011, 15:36) *
как я понял это старый двигатель?

да он самый. у знакомого такой. льет в него масла лукойл, фильтра меняет раз в 20-25 тыс, причем самые дешевые, а мотору хоть бы что, работает и работает. при обрыве грм ничего не гнется, запчасти копейки стоят. для такси лучше не придумаешь. taxist4.gif


--------------------
Это же не алмаз, а столица! (с) Вайд.

Перейти в начало страницы
 

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.11.2019, 1:45