Споры о профсоюзе Оценить Опции

[Профсоюз]

[Dell**]

Уважаемый 'Евгений_812'! Рады сообщить Вам, что "набивший оскомину" профсоюз вполне работающий. Я говорю о профсоюзе Такси "Садружнасць", который зарегистрирован совсем недавно. Данная организация и создана для того, чтобы отстаивать права водителей (в основном).
Кстати, на форуме, в разделе "Профсоюзы" мы разместили немного информации о себе.
Читайте, пишите, звоните, задавайте вопросы

Это Вы сами себе постановили? МЫ РАБОТАЕМ, и БАСТА! Фуфел у вас, а не профсоюз, уж простите за откровенность. За столько времени вы не смогли заинтересовать почти никого. Нельзя создать что то из ничего. Для крепкого профсоюза нужны деньги, связи и отсутствие сегодняшних реалий РБ. У вас нет НИЧЕГО.

[Ivan13]

Уважаемый 'Евгений_812'! Рады сообщить Вам, что "набивший оскомину" профсоюз вполне работающий. Я говорю о профсоюзе Такси "Садружнасць", который зарегистрирован совсем недавно. Данная организация и создана для того, чтобы отстаивать права водителей (в основном).
Кстати, на форуме, в разделе "Профсоюзы" мы разместили немного информации о себе.
Читайте, пишите, звоните, задавайте вопросы

Простите, а количество членов профсоюза?
Если это не секретная инфа....

[sterlikovsergey]

у меня есть первое и очень конкретное предложение: почему бы не ввести сетку ночных тарифов.праздничных тарифов. ведь везде в ночь либо на праздник у людей на 30% больше от основного. и закрепить это надо на гос. уровне. либо по договоренности с оператором. и скажу вам честно это можно решить в течении недели.
да. и насчет "округления"" это тоже ваша тема

Сообщение отредактировал sterlikovsergey - 22.8.2011, 5:20

[КОКС]

[Оффтоп! »]

и закрепить это надо на гос. уровне. либо по договоренности с оператором.

бред полнейший..., тарифы в Р.Б. устанавливает перевозчик... и всё... и ни кто больше..., как вариант может быть только чтобы эти гос.уровни спросили у операторов на счёт КАКОГО Х.Я лезете туда куда батька не суне...

...

[PaWell]

Уважаемый Профсоюз, позвольте поинтересоваться!
Кто является председателем данного профсоюза? Кто заместитель председателя? Кто входит в инициативную группу?
Заранее спасибо за ответ!

[Struk86]

Уважаемый Профсоюз, позвольте поинтересоваться!
Кто является председателем данного профсоюза? Кто заместитель председателя? Кто входит в инициативную группу?
Заранее спасибо за ответ!

так вродеж в самом первом посту написано, кто председатель и зам и их телефоны.

[PaWell]

НЕТ, объяснять мне не надо, я надеюсь теперь вы понимаете то - что я когда то пытался вам сказать!

Я надеюсь в дальнейшем, мы с вами сможем вести конструктивный диалог по объединяющей нас теме, без перехода на личностные отношения между пользователями нашего портала!

[sterlikovsergey]

уважаемый Кокс... бред это когда продавец выходит в ночную а закрывают как днем. и любой. руководитель знает что за это можно получить от соответствующих органов. .


а мы хозейва своей жизни не можем добиться на 30% ночных и праздничных

уважаемый. прф. я дал вам конкретное дело
решив его вы заработаете огромный. авторитет. дерзайте !!!!

[Ruslik87]

Что нужно для вступления в профсоюз?

[Ruslik87]

Во-первых, Ваше желание. Во-вторых, связаться со мной (Велком 333-57-65), либо моим заместителем (Велком 617-31-38) и договориться о времени и месте встречи для личной беседы и заполнения документов. Вот, в принципе, и все

Кстати, хочу напомнить, что все члены профсоюзных организаций платят членские взносы!
И мы не исключение. В настоящее время ежемесячный взнос составляет 1 базовую величину (35000 руб.) Даные взносы собираются по ведомости уплаты членских взносов и передаются в Профсоюз "Садружнасць" для зачисления на р/с. Основная часть взносов (до 80%) будут оставаться в распоряжении профсоюза Такси "Садружнасць" для использования в соответствие со сметой расходов (оказание помощи, оздоровление, покупка подарков для детей и т.д.).

Оплата членских взносов после заполнения документов?

[DVGenius]

уважаемый Кокс... бред это когда продавец выходит в ночную а закрывают как днем. и любой. руководитель знает что за это можно получить от соответствующих органов. .


а мы хозейва своей жизни не можем добиться на 30% ночных и праздничных

уважаемый. прф. я дал вам конкретное дело
решив его вы заработаете огромный. авторитет. дерзайте !!!!

Этот вопрос давно стоит на заметке, но по-моему, немного выше уже рассмfтривались причины невозможности этих действий на данном этапе.
Решать вопросы без массовой поддержки водителей, в том числе и Вашей лично - это как пытаться головой стену разбить. Шуму будет много, а голова будет болеть только у того кто стучал в стену.

Оплата членских взносов после заполнения документов?

Естественно, что после.
С внесением суммы в бланк строгой отчётности и за вашей подписью о внесении взноса.

[PaWell]

А вы будете на сайте озвучивать вашу программу действий???

[Очкарик]

[Оффтоп! »]

Блин, у Профсоюза и DVGeniusa одинаковые аватарки, я уже путаюсь в их сообщениях, поменяйте плиз кто-нибудь из Вас.

[Professional]

Доброго времени суток!
Напоминаем, что 16 августа с.г. Профсоюз Такси "Садружнасць" получил свидетельство о постановке на учет, за последние три рабочих дня в профсоюз вступило три человека, ещё порядка четырёх человек желают вступить, но, как Вы сами знаете их ещё надо поймать в городе, так как водители не хотят терять рабочее время, а предпочитают делать это параллельно с ожиданием заказов.



Хочу сразу Вас огорчить, но за неделю не решить ничего, а для решений на государственном уровне нужны месяцы, а в некоторых случаях даже годы. Договорённость с оператором - это уже нонсенс, как можно договориться о повышенном тарифе с тем, кто исходя из законов, вообще их не имеет права устанавливать?
Сразу поясню тем кто этого не знает - любая диспетчерская имеет в своём составе одного или несколько крупных перевозчиков, которые очень тесно завязаны с самой диспетчерской. Вот эти крупные перевозчики и устанавливают тариф, а остальные, более мелкие, лишь пользуются правом согласия или несогласия работать по этим тарифам.
Повлиять на ситуацию можно только при наличии массовости в составе профсоюза, а массовость зависит не только от нас, но и от каждого водителя такси в отдельности.
По поводу округления - согласитесь, что нелепо, если Вам будут в магазине округлять стоимость покупок. Так и здесь, в машине тот же кассово-суммирующий аппарат, так почему пассажир должен платить 20 000р. если счётчик показал 19 560? Таким манёвром мы можем только укрепить веру людей в то, что таксисты барыги и хапуги.
Повышенный тариф в выходные и праздничные дни, ночной тариф - всё это было возможно в модели госавтопарка, так как там водители выезжали по графику и на определённое время.
Давайте будем реалистами. Что произойдёт если в сегодняшних реалиях ввести такое новшество?
1. Резко вырастет количество работающих в выходные и праздничные дни, ночью, а днём кто останется работать?
2. Компенсируя отток работающих днём, диспетчерские станут набирать машины.
Поверьте, что даже эти два пункта приведут к плачевной ситуации.
Так, что над этим вопросом надо серьёзно думать, а не сразу махать флагами и лезть на баррикады.
Более реальным будет постараться ввести официальный повышенный тариф хотя бы в Новогоднюю ночь.

Здравствуйте. У меня к вам вопрос: Есть ли в организации люди имеющие практический опыт работы в такси? крове конечно вашего зама?, потому что 1,5 года в такси это не опыт, даже свой в 5 лет я не назову большим. Вы скажете что у нас ( у таксистов же опыт есть, он и не нужен вам, но как вам можно что-то объяснять и что-то решать если вы сами не кушали этот хлеб, одно только знание законов - это не столь и много. Я поясню почему спрашиваю: прочитав ваше высказывание по поводу диспетчерской и операторов считаю, что вы мало того что написали бред так и вообще не понимаете о чём говорите. Ни один оператор не устанавливает оффиц. тариф. Они его лишь предлагают, а водители либо согласны ( по собственному желанию) либо не работают с данным оператором. А вы не задавали себе вопрос - почему же многие таксисты работают всё таки со службами?...

[Struk86]

а помоему это вы какой то брдед пишите! Какая для меня (как водителя) нахрен разница кто устанавливает этот тариф?! Служба, перевозчик, дядя петя, тетя мотя?! Он есть (тариф), и он смешной, с него пассажиры смеются! Почему согласны работать по нему? Да потому что боятся без работы остаться, другого выбора просто нет. Не каждый от борта работать сможет.
По поводу опыта. Вы вообще о чем? Причем тут опыт? Лично я уже через 2 месяца работы в такси понял в какое болота я попал! И уже давно для себя сделал выводы! Да все знают почему мы в жопе! Только делать ничего не хотят, и живут по принципу, лишь бы не было войны!
Поэтому знание законов от председателя+ опыт (служба и борт) зампредседателя, лично я считаю вполне приемлимым и дееспособным.

[Professional]

Выбор то есть всегда, не кто не заставляет работать с кем то и по низким тарифам, а работают не потому что без работы боятся остаться, а по моему потому что любят СТАБИЛЬНОСТЬ. Вы сможете своими действиями гарантировать стабильность? И я смотрю по вашим высказываниям, что у вас столько опыта, что вы даже не понимаете: не важен тариф( в разумных пределах 0, заработок от него глобально не изменится. Проработали бы лет 5-6-7 поняли бы. И почему мы по вашему в Ж.. и вы тут ещё работаете?

[Struk86]

Выбор то есть всегда, не кто не заставляет работать с кем то и по низким тарифам, а работают не потому что без работы боятся остаться, а по моему потому что любят СТАБИЛЬНОСТЬ. Вы сможете своими действиями гарантировать стабильность? И я смотрю по вашим высказываниям, что у вас столько опыта, что вы даже не понимаете: не важен тариф( в разумных пределах 0, заработок от него глобально не изменится. Проработали бы лет 5-6-7 поняли бы. И почему мы по вашему в Ж.. и вы тут ещё работаете?

а для вас стабильность и работа никак не связаны? Я же написал боятся остаться без работы, т.е потеряют стабильность. Зачем вы пытаетесь исковеркать мои слова?
Почему я еще сдесь работаю? Все просто, у меня есть основная работа (где есть относительная стабильность), а такси как подработка. Хотя иногда такси приносит больше чем основная работа.
Почему мы в жопе? Не вижу смысла лишний раз писать об этом. На форуме 100 раз писано переписано.
Я к руководству профсоюза никоим боком не отношусь. Я обычный водитель (с опытом работы в 1.5 года, это для вас) который в него вступил, который работал и на випе, и на обычной, и от борта.

[СерегаСерж]

вы даже не понимаете: не важен тариф( в разумных пределах 0, заработок от него глобально не изменится.

Дааа? Не изменится??? Дык может ВАМ сделать тариф 500руб/км? У вас сразу стабильность повысится (заказов валом будет)! И интересно мне,КАК это заработок от него (тарифа) у вас глобально не изменится? Здесь какой-то секрет? У вас ,наверное,свое СТО,заправка,и магазин авто запчастей?

[Struk86]

Дааа? Не изменится??? Дык может ВАМ сделать тариф 500руб/км? У вас сразу стабильность повысится (заказов валом будет)! И интересно мне,КАК это заработок от него (тарифа) у вас глобально не изменится? Здесь какой-то секрет? У вас ,наверное,свое СТО,заправка,и магазин авто запчастей? 8-)

+100500. С языка снял. Мне тож интерестно почему заработок не изменится?
Один чел сделал 10 посадок на 135, а второй чел сделал 10 точно таких посадок на 7788, 181 и т.д. У них будет одинаковый заработок?
А если сделать тариф 5000 за км? да работы станет меньше, вместо 10 посадок станет 5, касса будет таже, а пробег и соответственно затраты на ремонты и топливо будут меньше!

cхStudent, ваш 5ий опыт говорит о чем то другом? Поделитесь опытом с молодыми коллегами.