Ремонт в цифрах |
Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )
Ремонт в цифрах |
21.4.2011, 23:35
Сообщение
#21
|
|
В такси: Водитель В такси с: Нет стажа Авто: опель Служба: 7177 Из: минск Сообщений: 401 Регистрация: 14.2.2010 Спасибо сказали: 289 раз |
а потертости на стекле не трещины а потертости щетками
можно ТО пройти? -------------------- Все что связано со страховкой!-)
пользователям сайта скидки!-) |
|
|
Dell*kuzmich* |
24.4.2011, 20:50
Сообщение
#22
|
Гости |
да,пройдешь без проблем.
где проходить будешь? есть комиссия которая ездит каждый день по т.о. если будешь проходить когда она присутствует тогда пипец((( даже пассаты и доджы 09 года не проходят. в основном по мелочи. |
|
|
24.4.2011, 23:06
Сообщение
#23
|
|
В такси: Офисный работник Служба: App Из: Минск Сообщений: 4591 Регистрация: 7.4.2010 Спасибо сказали: 12124 раза |
а потертости на стекле не трещины а потертости щетками можно ТО пройти? пройдешь! я недавно прошел с такими потертостями....вот до подвески до....колебались, и аптечку посмотрели(сроки годности)......даже лампочку в повороте признали не такой желтой как вторая .... -------------------- ... таксисты, так сказать, люди ненадежные. Им нельзя доверять! (с) Оксана Касперчик
|
|
|
Dell*kuzmich* |
25.4.2011, 23:07
Сообщение
#24
|
Гости |
да эт. точно бывает даже не проходишь по зазору закрытия двери
|
|
|
25.5.2011, 11:27
Сообщение
#25
|
|
В такси: Офисный работник Служба: App Из: Минск Сообщений: 4591 Регистрация: 7.4.2010 Спасибо сказали: 12124 раза |
Люди, подскажите сколько примерно будет стоить ремонт стартера? т.е. он работает( пока) но подклинивает....может кто сталкивался???спасибо!
-------------------- ... таксисты, так сказать, люди ненадежные. Им нельзя доверять! (с) Оксана Касперчик
|
|
|
25.5.2011, 11:33
Сообщение
#26
|
|
В такси: Водитель В такси с: 15.09.1983 За рулём с: 20.11.2000 Авто: Ёлка С5-III Служба: Уже ни 135, ни Престиж п/з: Pit Из: Минск-Сухарево Сообщений: 2051 Регистрация: 18.1.2011 Спасибо сказали: 5254 раза |
Люди, подскажите сколько примерно будет стоить ремонт стартера? т.е. он работает( пока) но подклинивает....может кто сталкивался???спасибо! Поинтересуйся у евгения 812, он недавно вроде генератор делал, а этим обычно одни и теже люди занимаются! Он может и посоветует нормальных и недорогих спецов! -------------------- Don't drink and drive. Take LSD and teleport.
|
|
|
Dell*Евгений_812* |
25.5.2011, 11:45
Сообщение
#27
|
Гости |
Люди, подскажите сколько примерно будет стоить ремонт стартера? т.е. он работает( пока) но подклинивает....может кто сталкивался???спасибо! Езжай на Матусевича 33. Переборка стартера со снятием и установкой будет около 50-80 вражеских. На некоторых авто от 150. Хотя, если у тебя Р10 или Р11, то все хорошо и недорого. |
|
|
25.5.2011, 12:13
Сообщение
#28
|
|
В такси: Офисный работник Служба: App Из: Минск Сообщений: 4591 Регистрация: 7.4.2010 Спасибо сказали: 12124 раза |
Езжай на Матусевича 33. Переборка стартера со снятием и установкой будет около 50-80 вражеских. На некоторых авто от 150. Хотя, если у тебя Р10 или Р11, то все хорошо и недорого. вот именно, что у меня ALTIMA....и там по ходу 50-80-ю не отделаешься.....но, все равно спасибо! аааа, еще вопрос, сколько по времени занимает процедура? за день сделают? -------------------- ... таксисты, так сказать, люди ненадежные. Им нельзя доверять! (с) Оксана Касперчик
|
|
|
Dell*Евгений_812* |
25.5.2011, 13:55
Сообщение
#29
|
Гости |
вот именно, что у меня ALTIMA....и там по ходу 50-80-ю не отделаешься.....но, все равно спасибо! аааа, еще вопрос, сколько по времени занимает процедура? за день сделают? Со снятием и установкой работы на 3 часа. При наличии необходимых запчастей (реле,подшипники, щетки). |
|
|
25.5.2011, 20:51
Сообщение
#30
|
|
Сообщений: 55 Регистрация: 24.7.2009 Спасибо сказали: 92 раза |
а мы как-то делали стартер на Грушевской, 123. меняли щётки и реле, стоило около 200 тыщ (год назад, правда). а полгода назад купили бу стартер за 30 уе. в итоге бу дешевле оказался, чем ремонт.
|
|
|
26.5.2011, 8:48
Сообщение
#31
|
|
В такси: Водитель В такси с: 15.09.1983 За рулём с: 20.11.2000 Авто: Ёлка С5-III Служба: Уже ни 135, ни Престиж п/з: Pit Из: Минск-Сухарево Сообщений: 2051 Регистрация: 18.1.2011 Спасибо сказали: 5254 раза |
Глист, может и не правильно, то, что я скажу, с точки зрения отношения к машине, но: у меня до Зои был т-4, у него стартер подклинивал с момента покупки до момента продажи(2года или около 80 000 км) и ничё, так что может пока не замарачивайся....ДЕНЕХ то всё равно нет.......
-------------------- Don't drink and drive. Take LSD and teleport.
|
|
|
26.1.2012, 23:05
Сообщение
#32
|
|
В такси: Не принадлежу Авто: с5-муж Сообщений: 8778 Регистрация: 7.2.2008 Спасибо сказали: 16235 раз |
Задние сайлентблоки передних рычагов - по 15 баксов
Две шаровые опоры - по 13 баксов Два суппорта Один - 50 баксов,. второй 100 баксов (полетел цилиндрик из-за того. что когда меняли колодки накрыли резьбу - закручивали не туда.) Работа 810 тысяч... Ничё с машиной не делала с покупки с февраля месяца. А, забыла про вентилятор ещё. Он там какой-то умный стоит и идёт сразу и на коробку и на двиг. Новый стоит то ли 500 евро, то ли баксов. Нашли б/у за 250, и то по счастливой случайности. На малине ниже 400 - не подходи... |
|
|
27.1.2012, 3:33
Сообщение
#33
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: 12.10.2010 За рулём с: 06.06.2007 Служба: никакой.... Из: Минск Сообщений: 916 Регистрация: 18.2.2011 Спасибо сказали: 841 раз |
выскажусь чтоль...
с 6 агуста 2011г.почти сразу же радиатор заменил 55уй, после 48т пробега( да дурной я), поменял амморты задние 50у.е. поменял сцепление с работой 150у.е.(сам дурак 1,5т. на москву попер) все ж таки заменил грм 120уй запцацки 80 работа, в субботу поеду на замену 4-х шаровых 40уй запцацки +30 работа(развал схождение регулировка включена) ну и колодки поменял, на всякий случай... вместе с цилиндриком задним 50уй... чет много вышло((( -------------------- вСе, что нас не убивает делает нас сильнее...
|
|
|
29.2.2012, 20:13
Сообщение
#34
|
|
В такси: Перевозчик В такси с: 20.02.2010 За рулём с: 27.09.2006 Авто: Железная лошадка Служба: Армия тьмы Из: Минск Сообщений: 467 Регистрация: 14.9.2009 Спасибо сказали: 1384 раза |
Ребят, такой вопрос - как узнать износились ли 2 (паразитный(направляющий) и натяжной ролик ) ролики ручейкового ремня (тот который крутит помпу, генератор и т.д - не знаю как он правильно называется). Обясню ситуацию - после покупки машины поставил новый ремень, но через 1500 км он слетел - ладно подумал, что может камнем выбило (случайность), поставил новый ремень, но вот сегодня не пройдя и 150 км ремень опять упал при заводке, после простоя, пока я был на работе. Если может мне обяснить как эти 2 ролика вообще могут износиться - и может ли из за них падать - натяжная пружина давит довольно сильно (это к ответу что пружина ослабла).
З.Ы. И вообще кто скажет какой лучше ставить ремень, тот который сильнее давит (1900 например) или тот же 1920? -------------------- Кто ищет - тот всегда найдёт
|
|
|
1.3.2012, 15:25
Сообщение
#35
|
|
В такси: Не принадлежу Сообщений: 2900 Регистрация: 24.1.2010 Спасибо сказали: 7278 раз |
Вот и я отпишусб по ремонту в цифрах. Стояла банальная задача - поменять передний ступичный подшипник. Цена вопроса 170 тык за подшипник - очень недорого, замена на станции - 225 тык, можно найти дешевле, но мне нужно было срочно и выбора не было. Но не все так просто - ШРУС отказался выходить с насиженного места. Думал что попаду на весь кулак в сборе плюс новый ШРУС. Но обошлось, попал только на ШРУС - 50$(можно было за 27$ у знакомых за такой же но через 2 дня). Ну и из-за возникших трудностей работа на СТО обошлась не в 225 а в 375 тык.
Но на этом все не закончилось. Мастер, который производил ремонт показал, что порван пыльник тормозного цилиндра. Тут я уже не спешил. Через пару дней купил ремкомплект для тормозного суппорта(40 тык), и решил установить его самостоятельно. Когда снял суппорт то просто ох..л. При сборке тормозного механизма мастер на СТО не попал колодкой в направляющую, тормозной цилиндр выгнул пластину колодки и поломал ферродо. Если бы в этот момент мне попался этот мастер, я бы эту колодку доломал у него на голове. В итоге я попал ещё и на незапланированную замену колодок (185 тык комплект) износ старых был 60%. Вроде бы и запчасти все недорогие, но по итогу ремонт обошелся в кругленькую сумму. С ужасом понимаю, что скоро нужно будет менять подшипник с другой стороны. Вообще-то пост больше подходит для темы "жалуемся на жизнь", но циферки я привел. |
|
|
1.3.2012, 16:04
Сообщение
#36
|
|
В такси: Не принадлежу В такси с: 01.06.2005 За рулём с: 14.08.1997 Авто: Citroen Xantia Служба: 107 (когда-то) п/з: 90,56 Из: Минск Сообщений: 318 Регистрация: 28.9.2010 Спасибо сказали: 318 раз |
Ребят, такой вопрос - как узнать износились ли 2 (паразитный(направляющий) и натяжной ролик ) ролики ручейкового ремня (тот который крутит помпу, генератор и т.д - не знаю как он правильно называется). Обясню ситуацию - после покупки машины поставил новый ремень, но через 1500 км он слетел - ладно подумал, что может камнем выбило (случайность), поставил новый ремень, но вот сегодня не пройдя и 150 км ремень опять упал при заводке, после простоя, пока я был на работе. Если может мне обяснить как эти 2 ролика вообще могут износиться - и может ли из за них падать - натяжная пружина давит довольно сильно (это к ответу что пружина ослабла). З.Ы. И вообще кто скажет какой лучше ставить ремень, тот который сильнее давит (1900 например) или тот же 1920? А шкив коленвала ровный? Длина ремня на 1.9 JTD мультиплу точно 1900 или 1920 мм? А то каталог говорит, что 1840мм на машину с кондиционером надо. Сообщение отредактировал Hitman - 1.3.2012, 16:10 |
|
|
1.3.2012, 16:19
Сообщение
#37
|
|
В такси: Перевозчик В такси с: 20.02.2010 За рулём с: 27.09.2006 Авто: Железная лошадка Служба: Армия тьмы Из: Минск Сообщений: 467 Регистрация: 14.9.2009 Спасибо сказали: 1384 раза |
А шкив коленвала ровный? "Гитара" натяжного ролика пружинит хоть? Все шкивы (что коленвала, что генератора (и основной и обходной), что кондиционера) ровные (на глаз) - люфта роликов не замечено, крутяться охотно и не клинят. Натяжная пружина натягивается довольно жестко, и потом возращаяется на место сразу же и давит (если я правильно имел ввиду то, что вы имеете ввиду под «гитара пружинит или нет») А шкив коленвала ровный? Длина ремня на 1.9 JTD мультиплу точно 1900 или 1920 мм? А то каталог говорит, что 1840мм на машину с кондиционером надо. По каталогу да - 1836/40, но в натуре там стоит/ял ремень от 1900 (когда покупал машину и менял на сто) до 1920 (стоял на машинке при покупке). Предполагаю что ролик кондея – не родной, т.к. там на шкиве 8 ручейков (хотя может так надо – х.з), а на всех остальных шкивах 6 -------------------- Кто ищет - тот всегда найдёт
|
|
|
1.3.2012, 19:27
Сообщение
#38
|
|
В такси: Перевозчик В такси с: 20.02.2010 За рулём с: 27.09.2006 Авто: Железная лошадка Служба: Армия тьмы Из: Минск Сообщений: 467 Регистрация: 14.9.2009 Спасибо сказали: 1384 раза |
Евгений_812, где ж ты был раньше
Поменял оба этих ролика, один из них был прямо разбит изнутри - надеюсь, что это и есть причина, а то надоело по 200 000 отдавать за ремень на 150 км Но на этом моя беда не закончилась - только отъехал от сто, как захрустел новый ШРУЗ, которому то же 1500 км, ( китай заколебал просто) позвонил тому кто ставил мне его, так он заверил, что он все сделал нормально - и это такой ШРУЗ мне продали. Кароче достало!!!! Что сейчас делать - покупать опять новый шруз (какой фирмы тогда лучше) или можно как то так решить? -------------------- Кто ищет - тот всегда найдёт
|
|
|
1.3.2012, 20:02
Сообщение
#39
|
|
В такси: Перевозчик В такси с: 20.02.2010 За рулём с: 27.09.2006 Авто: Железная лошадка Служба: Армия тьмы Из: Минск Сообщений: 467 Регистрация: 14.9.2009 Спасибо сказали: 1384 раза |
Евгений_812, по вышеперечисленной проблеме - просто тут поговорил кое с кем и что то я теперь не так уверен, что у меня проблема с ШРУЗом.
Может кто что скажет: при нажиме на сцепление или при отпускании сцепления появляется на секунду стук/хруст. Более продолжительный стук/хруст проявляется при поворете влево и одновременном выжиме/отпускании сцепления. Предполагаю, что это ШРУЗ (может его как плохо прекрутили к коробке?) -------------------- Кто ищет - тот всегда найдёт
|
|
|
1.3.2012, 20:17
Сообщение
#40
|
|
В такси: Перевозчик В такси с: 20.02.2010 За рулём с: 27.09.2006 Авто: Железная лошадка Служба: Армия тьмы Из: Минск Сообщений: 467 Регистрация: 14.9.2009 Спасибо сказали: 1384 раза |
Точно - не корзина, менялась те же 1500 км на полностью оригинальную вместе с диском сцепления
-------------------- Кто ищет - тот всегда найдёт
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 2:29 |