Теперь с улицы Кирова для всех видов автотранспорта, кроме общественного, запрещен правый поворот на улицу Бобруйскую. На этой части дороги, возле обувного магазина «Мегатоп», разместился большой комплекс остановочных пунктов для городских автобусов, троллейбусов и маршрутных такси. Автобусам некоторых маршрутов (81, 3А. — Прим. ред.) теперь можно уходить налево на разворот по Бобруйской — ранее они ехали в объезд через площадь Независимости.


По левую сторону от улицы Кирова теперь расположилась большая парковочная зона для частных автомобилей. Поворот налево с улицы Кирова на Бобруйскую отсутствует.


— Все для удобства людей, — отметил инспектор ОГАИ Октябрьского района, дежуривший в районе обновленного перекрестка. — Хотя не сказал бы, что мест для парковки водителям легковых автомобилей не хватало с прежней организацией движения. Парковочные места есть и на паркинге в торговом центре Galileo, об этом сообщают знаки. Но большинство водителей их не замечало — все стремились припарковаться здесь, на стоянке вдоль Бобруйской.


Однако сейчас стоянка пустует — многие водители не знают о ней. Кстати, попасть на парковку можно и с улицы Ульяновской. Здесь остались лишь «брошенные» автомобили, хозяева которых не знали о грядущих глобальных изменениях на Привокзальной площади. Наверняка удивятся, вернувшись за ними. Как рассказал инспектор ГАИ, некоторые машины, оставленные в «парковочном хаосе», который царил до изменения схемы движения на площади, и мешающие реконструкции, пришлось эвакуировать.


По словам главного инженера ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» Петра Прудникова, парковка вдоль улицы Бобруйской будет платной, как и та, которая появилась на соседней улице Кирова. Пока развесили только знаки, самих паркоматов нет.


Пока на участке улицы Кирова, примыкающей к Привокзальной площади, постоянно дежурит ГАИ. Инспекторы контролируют соблюдение водителями новой схемы движения — неизбежны ситуации, когда водители едут по старой привычке. За то короткое время, которое корреспондент AUTO.TUT.BY провел на новой развилке, несколько водителей пытались проехать c улицы Кирова под «кирпич» и повернуть направо на Бобруйскую, куда теперь разрешено движение только общественному транспорту.


— Мы не штрафуем. Пока только предупреждаем. Понятно, что те, кто ездил по «накатанному» маршруту всегда, сформировали некую привычку. Но ведь на знаки смотреть надо, теперь их целых четыре! — рассказал инспектор ГАИ Октябрьского района столицы, указывая на красные запрещающие «кирпичи».


Предполагается, что после реконструкции улица Бобруйская перестанет быть дорожной «воронкой», с вечными заторами на проезжей части. Легковушки — налево, общественный транспорт — направо.


Не у дел остались только водители частных маршруток, осуществляющие перевозку пассажиров по междугородним направлениям, теперь «де-факто» им негде остановиться для посадки пассажиров.

По мнению маршрутчиков-междугородников, городские власти напрочь отказываются видеть проблемы частных перевозчиков. Сейчас они занимают стоянку, предназначенную для легковых автомобилей на улице Кирова, но она вскоре станет платной.


— Пусть бы выделили нам на этой стоянке три-четыре места. Ведь мы нужны пассажирам, которым удобно сесть ко мне в автобус и за три часа доехать до Пинска, чем ехать ночь на поезде, — рассказал Виктор, водитель маршрутки.


— Пока нас сотрудники ГАИ не трогают. Мы имеем права стоять только в местах, обозначенных знаками «паркинг». А что будет дальше — непонятно…


Пока мы разговаривали с Виктором, к нему подходили пассажиры, автобус наполнялся людьми, желающими уехать в своем направлении, уехать вовремя и без задержек, связанных с новой организацией дорожного движения на участке. Эти автобусы действительно нужны пассажирам, нужны жителям и гостям столицы.