В ночь с 18 на 19 января в Московском районе столицы прошел очередной этап операции "Фильтр". На этот раз вместе с инспекторами ГАИ на дорогу вышли сотрудники транспортной инспекции.
Акция проходила на улице Клары Цеткин, рядом с крупными транспортными развязками, сотрудники Госавтоинспекции останавливали всех – и маленькие автомобили и большие грузовики. К сожалению, нарушителей хватало с лихвой…
Бесправники, таджики с неполным комплектом документов, забывчивые девушки, дорогие машины с тонировкой и, конечно же, таксисты. Впрочем, именно с водителями такси возникали особые сложности. Кто-то ездил без желтых номеров, у кого-то был не включен таксометр, а некоторые так и вовсе работали нелегально. Пожалуй, больше всего шокировал водитель одной из крупных служб такси, везший людей в состоянии наркотического опьянения!
Во время "Фильтра" остановили и велосипедиста - что бы напомнить ему про пункт ПДД 153.4.
Штрафуют за мелочи, и уволят – уйду к другому перевозчику
Корреспондент TUT.BY побеседовал с одним из нарушителей, таксистом со стажем
- Впервые ли у Вас проблемы с транспортной инспекцией?
- Честно? Уже не припомню в который раз останавливают (смеется)
- Но это же штрафы, проблемы для директора службы такси (при рассмотрении правонарушенийперевозчик должен присутствовать на слушании вместе с водителем - прим.редакции)?
- Ну и что? Уволят - пойду к другому перевозчику!
- А не проще ли просто не нарушать?
- Ай, уследишь ли за всем? Бывают какие-то мелочи, а иногда могут дать штраф за то, что забыл поставить номера или "плафон".
Подводя итог, хотелось бы отметить, что инспекторы ГАИ, как и сотрудники транспортной инспекции, относились ко всем водителям исключительно корректно: это отметили все остановленные водители. Даже нарушители.
Транспортная инспекция города Минска напоминает нашим читателям о том, как не попасть на таксиста-нелегала и знать, как вести себя при вызове такси.
На машине такси должны быть установлены:
- так называемый "плафон";
- только желтые номерные регистрационные знаки;
- наклейки с указанием короткого номера службы и данных о перевозчике.
Когда вы уже сели в машину, обратите внимание на водителя. Если вам что-либо кажется подозрительным в поведении таксиста, лучше сразу покиньте машину и сообщите об этом по телефону 102. Когда поездка уже началась, посмотрите на таксометр, который обязательно должен быть включенным. Если таксометра по какой-либо причине нет или он не включен, не поддавайтесь на уловки водителя о том, что он сломан или в нем нет бумаги! Обязательно требуйте по окончанию поездки чек. Только соблюдая все эти правила вы сможете воспользоваться услугами такси и не быть обманутыми. Приятных поездок.
Информация для авторов и правообладателей:
Если Вы не согласны с размещением своего материала на страницах ресурса Такси и таксисты Беларуси , просто сообщите нам об этом и он будет сразу удален.
На машине такси должны быть установлены: - так называемый "плафон"; - только желтые номерные регистрационные знаки; - наклейки с указанием короткого номера службы и данных о перевозчике.
Я просто дурею, от этих тупых статей и высказываний ТИ. Получается, что автомобилем такси может быть только тот, кто работает с ДС? ТИ ау, вам платят за рекламу этого сервиса или вы реально не в курсе, что автомобиль такси может быть сам по себе, без указания короткого номера? Или для вас большая тайна, что короткий номер на борту автомобиля не является гарантией легальности услуг? Одно очевидно – всех так беспокоит сфера такси, что все взялись её освещать. Но пока всё идёт к тому, что к пресловутому ЧМ по хоккею на 10 легальных машин будет 20 нелегальных, а во время его проведения, и 10/40.
