Такси и таксисты Беларуси
Такси и таксисты Беларуси
Меню сайта

Оклейка автомобилей


Яндекс.Погода
Календарь
«    Октябрь 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Яндекс.Метрика banner_14lb}
Сегодня:


    История таксиопарка Первая таксомоторная компания открылась в 1897 году на родине автомобиля  — в Штутгарте.
    История таксиопарка Конные экипажи являлись непосредственными предшественниками  таксомоторов. Вверху — петербургский извозчик, внизу — знаменитый  лондонский кэб.
    История таксиопарка Renault Type AG выпуска 1913 года. Двухцилиндровый автомобильь с  крытым отделением для пассажиров и открытой шофёрской кабиной.
    История таксиопарка Когда в 1914 году немецкие войска прорвали линию обороны в районе реки  Марны, то для спешной переброски стоявшего в Париже гарнизона решили  реквизировать 1100 таксомоторов, по большей части как раз производства  Renault. За считанные часы они перевезли шесть тысяч солдат и тем самым  помогли предотвратить захват французской столицы.
    История таксиопарка Нanomag 2/10 PS. 1925 год. Для своего времени эта двухместная машина  была чем-то вроде нынешнего седанчика Renault Logan.
    История таксиопарка Сitroen B2 выпуска 1925 года.
    История таксиопарка Yellow Cab Sedan Moldel 06 (1929). Свой знаменитый жёлтый цвет такси  Нью-Йорка и некоторых других городов приобрели благодаря компании с  характерным названием Yellow Cab, основанной в 1912 году. Почему выбор  её руководства пал именно на жёлтый цвет? Главная причина — кричащая  яркость. Жёлтую машину видно издалека, и клиент не прозевает свободное  такси.
    История таксиопарка Citroen C4 1931 года
    История таксиопарка Mercedes-Benz 260 D (1936). Это был первый в мире серийный дизель,  спроектированный специально для легкового автомобиля. Конечно, мощность  на уровне 45 сил сногсшибательной динамики не обеспечивала, зато  экономия на топливе выходила колоссальная.
    История таксиопаркаИстория таксиопарка В годы второй мировой войны особенную популярность приобрели велотакси в  основном из-за отсутствия топлива.
    История таксиопарка
    DeSoto Custom Suburban (1948). Это типичный нью-йоркский таксомотор  первых послевоенных лет — забытая ныне марка принадлежала концерну  Chrysler.
    История таксиопарка Opel Kapit?n (1951)
    История таксиопарка Mercedes-Benz 180 D выпуска 1956  года.
    История таксиопарка Типичное африканское такси — древний Peugeot, откатавший несколько сотен  тысяч километров. Показанная на снимке модель 203 (1948) служила в  Тунисе и была первой из череды простых и надёжных послевоенных  заднеприводных Peugeot.
    История таксиопарка Fiat 600 Multipla (1958). Шестиместный автомобильь размером с наш  «горбатый» «Запорожец». Fiat 600 Multipla являлся одним из прообразов  современного микровэна.
    История таксиопарка Austin FX3 (1948). Его внешность дышала стариной, слева от водителя  располагалось открытое всем ветрам багажное отделение, бензиновый  двигатель был на редкость прожорлив, а механическая коробка передач  быстро утомляла в городских условиях
    История таксиопарка Основной снимок — Peugeot 403, выпущенный в 1961 году, внизу слева —  Renault Frégate (1956), справа — Peugeot 404 (1967).
    История таксиопарка Renault Project 900 (1959). Не поверите, но перед у этого экземпляра  такси справа.
    История таксиопаркаИстория таксиопарка Знаменитый Checker модели А11 за долгие годы производства стал настоящим  олицетворением американского таксомотора.
    История таксиопарка Мотороллер Piaggio Calessino 150 (1956), внизу —
    История таксиопарка Fiat 600 Jolly  (1963). Модели представляли парк таксомоторов итальянских курортов.
    История таксиопарка Таиландский Tuk Tuk TT350 SD 1989 года.
    История таксиопарка Индийский Bajaj  rickshaw, выпущенный в 1995 году. Беднота клиентов такси в  Юго-Восточной Азии определила вид этих моделей.
    История таксиопарка Филлипинский Sarao Jeepney 1980 года.
    История таксиопарка Volkswagen Sedan выпуска 1996 года, которым пестрили улицы Мексики.
    История таксиопарка Toyota Crown (1987). Это классические седаны Toyota Crown Comfort,  выпускаемые практически в неизменном виде с 1980-х.
    История таксиопарка Первый в мире гибридный привод – Audi 100 Duo (1989). Хотя многие  думают, что первенство выигрывает Toyota Prius.
    История таксиопарка Сверхскоростной Peugeot 406 из фильма «Такси». Пожалуй, это единственный  в мире случай, когда киношный таксомотор превратил банальный седан 406 в  чудо-машину. Поначалу прохладно относившаяся к проекту фирма Peugeot  после успеха первой части рьяно взялась за спонсорство продолжений.  Помогло это или нет в продвижении серийных машин, точно сказать не  возможно. Но до сих пор «четыреста шестой» седан остаётся одним из самых  популярных французских такси.
    История таксиопарка На последок фото московского «Нового желтого такси».
    Источник • 31-01-2010, 23:20
    • Добавил: • См: 4084 • Версия для печати • В закладки: •
     (голосов: 1)
    Информация для авторов и правообладателей: Если Вы не согласны с размещением своего материала на страницах ресурса Такси и таксисты Беларуси , просто сообщите нам об этом и он будет сразу удален.
    Наверх Комментарии(0)
    Информация
    Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
     

Поиск по сайту (без форума):

Мини профиль

Логин:
Пароль:
 


Основатель портала!

Восстановление данных с любых носителей

banner_14pb}
Google