Ремонт турбины, Стоит ли и сколько стоит |
Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )
Ремонт турбины, Стоит ли и сколько стоит |
5.2.2014, 16:42
Сообщение
#1
|
|
В такси: Не принадлежу Сообщений: 6 Регистрация: 5.2.2014 Спасибо сказали: 14 раз |
Доброго всем времени суток.
Меня звать Евгений и я представляю компанию, которая занимается ремонтом турбин.(см. НИК) В теме буду стараться давать грамотные ответы на ваши вопросы касающиеся ремонта турбин. Тема не рекламная(вру, немного рекламная):) так что если что-контакты через ЛС. Вопросы, отзывы, замечания, предложения, весёлые картинки и анекдоты касающиеся ремонта турбин. Сообщение отредактировал smturbo - 5.2.2014, 16:44 |
|
|
5.2.2014, 16:56
Сообщение
#2
|
|
В такси: Пассажир В такси с: 24.12.2009 За рулём с: 15.07.2001 Авто: шкода октавия п/з: ЛЫСЫЙ) Из: Гродно Сообщений: 1545 Регистрация: 23.2.2011 Спасибо сказали: 3178 раз |
ну коль так,предлагаю вам рассказать,как человеку компетентному в этом вопросе,может каким то образом развеять мифы о турбинах на бензиновых и дизельных авто,о ресурсах турбин новых и восстановленных ,стоит ли бояться двигателей с турбо,слышал ,что турбины нужно "студить" прежде чем заглушить авто,так ли это?
-------------------- Мудрость не всегда приходит с возрастом,бывает ,что возраст приходит один
|
|
|
5.2.2014, 17:36
Сообщение
#3
|
|
В такси: Не принадлежу Сообщений: 6 Регистрация: 5.2.2014 Спасибо сказали: 14 раз |
ну коль так,предлагаю вам рассказать,как человеку компетентному в этом вопросе,может каким то образом развеять мифы о турбинах на бензиновых и дизельных авто,о ресурсах турбин новых и восстановленных ,стоит ли бояться двигателей с турбо,слышал ,что турбины нужно "студить" прежде чем заглушить авто,так ли это? Какие конкретно мифы? Принцип работы неизменен с 1905 г. :) как на дизельных так и на бензиновых двигателях, большое отличие том что температура сгорания бензина и дизеля разная, поэтому зачастую на авто с бензиновыми двигателями из-за высокой температуры отработавших газов и большого перепада температур лопается корпус турбины, к слову очень дефицитный товар. Бояться турбированных двигателей не стоит, но им требуется хорошее и своевременное обслуживание, нужно следить за качеством масла и фильтров. Есть конечно двигателя так называемые "хлеб турбинщиков" это в частности renault F9Q 1.9 G9T 2.2. Причём эти двигателя идут и например на вольво, но турбины реже выходят из строя, тут скорее всего потому что используются более качественные фильтры, ну и рено более распространены. По поводу "студить"-желательно после остановки не глушить двигатель, дать поработать на холостых хотя бы секунд 30. |
|
|
7.2.2014, 14:25
Сообщение
#4
|
|
В такси: Пассажир Из: Минска Сообщений: 895 Регистрация: 10.5.2013 Спасибо сказали: 1680 раз |
smturbo, как так вышло, что к съему-установке моей турбины (900 т.) приклеили съем коллектора, мотивировав тем, что мол, турбины ни разу не снималась, была вероятность поломать болты? Как мне видится, турбину в ремонт отдали отдельно от коллектора? То есть турбину все-таки открутили без повреждений? В таком случае, не совсем понимаю, почему должен оплатить еще и съем коллектора? Если турбину не снимали с коллектора, почему я должен платить еще и за съем турбины? Я ведь спрашивал изначально: не будет лишних сумм? Вы, Евгений, ответили ясно: нет, не будет. А тут выясняется, что нужно оплатить еще и съем коллектора, с которого турбину, я так понял, чудесным образом все-таки сняли, а позже поставили перед фактом: 900 за турбу, 700 за коллектор. Некрасиво это всё.
-------------------- Ваша любимая жевательная резинка скоро снова войдет в моду
|
|
|
7.2.2014, 14:35
Сообщение
#5
|
|
В такси: Водитель В такси с: 12.10.1998 За рулём с: 11.03.1990 Авто: De Lorean 4AAA Служба: ех 135/152 п/з: был Сообщений: 6240 Регистрация: 29.9.2012 Спасибо сказали: 12649 раз |
smturbo, как так вышло, что к съему-установке моей турбины (900 т.) приклеили съем коллектора, мотивировав тем, что мол, турбины ни разу не снималась, была вероятность поломать болты? Как мне видится, турбину в ремонт отдали отдельно от коллектора? То есть турбину все-таки открутили без повреждений? В таком случае, не совсем понимаю, почему должен оплатить еще и съем коллектора? Если турбину не снимали с коллектора, почему я должен платить еще и за съем турбины? Я ведь спрашивал изначально: не будет лишних сумм? Вы, Евгений, ответили ясно: нет, не будет. А тут выясняется, что нужно оплатить еще и съем коллектора, с которого турбину, я так понял, чудесным образом все-таки сняли, а позже поставили перед фактом: 900 за турбу, 700 за коллектор. Некрасиво это всё. На горячей части побоялись заломать болты, либо не было доступа. -------------------- Ебалоу это улица в Пекине, а не то, что Вы подумали.
|
|
|
7.2.2014, 14:38
Сообщение
#6
|
|
В такси: Пассажир Из: Минска Сообщений: 895 Регистрация: 10.5.2013 Спасибо сказали: 1680 раз |
Бедный Йорик, Женя, это я понимаю. По итогу с чего теперь вместо 900 000 выходит 1 600 000?
-------------------- Ваша любимая жевательная резинка скоро снова войдет в моду
|
|
|
7.2.2014, 14:44
Сообщение
#7
|
|
В такси: Водитель В такси с: 12.10.1998 За рулём с: 11.03.1990 Авто: De Lorean 4AAA Служба: ех 135/152 п/з: был Сообщений: 6240 Регистрация: 29.9.2012 Спасибо сказали: 12649 раз |
Бедный Йорик, Женя, это я понимаю. По итогу с чего теперь вместо 900 000 выходит 1 600 000? Обычно называют сумму, включая геморы... Не знаю что тебе сказать. Ведь не первый раз с такого мотора снимают. А может с Шарана и первый, там доступ куда хуже, чем на пасцатах))) Есть плюсы. Заодно на коллекторе прокладку поменяют. Не будет сифонить))) -------------------- Ебалоу это улица в Пекине, а не то, что Вы подумали.
|
|
|
7.2.2014, 15:00
Сообщение
#8
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.01.2010 За рулём с: 13.10.2008 Авто: Дисиптикон! Служба: ех135 ех107 Из: Пружаны Сообщений: 3690 Регистрация: 24.5.2010 Спасибо сказали: 5685 раз |
Жень, нихера они не поменяют...
Макс, я же тебе говорил!! вообще эта работа стОит 50уе, какие нахер 1600??? пофигу!!! даже если 900!! 900 так 900, хоть пусть двигатель снимают! это никого не должно волновать, цена оговорена была заранее.... ай кароче, люди ни ездите на СТО!!!! никогда!!! Вобщем нет слов... Макс крепись... как они относятся к клиентам, так и к работе.... Смтурбо переберет тебе турбу, пусть она будет в огне!! но эти воло%бы так поставят, что она (не дай Бог конечно) опять ляжет!!! жалко и денег и времени... добавлю ещё, 700 тысяч!! за снятие коллектора??? там что за двигатель у тебя? W12???? добавлю ещё, 700 тысяч!! за снятие коллектора??? там что за двигатель у тебя? W12???? -------------------- мммм. .Данон..
¯\_(ツ)_/¯ |
|
|
7.2.2014, 15:02
Сообщение
#9
|
|
В такси: Пассажир Из: Минска Сообщений: 895 Регистрация: 10.5.2013 Спасибо сказали: 1680 раз |
Siroga, Серега, спасибо за поддержку) СМтурбо как раз все слесарные работы и производит. Турбину делает Турбоком у них за стенкой. Машина уже готова, пока нет времени забрать, поеду в понедельник. Вся работа по итогу 5 000 000. Тачку продаю.
А, ремкомплект всех прокладок заменен. -------------------- Ваша любимая жевательная резинка скоро снова войдет в моду
|
|
|
7.2.2014, 15:10
Сообщение
#10
|
|
В такси: Водитель В такси с: 12.10.1998 За рулём с: 11.03.1990 Авто: De Lorean 4AAA Служба: ех 135/152 п/з: был Сообщений: 6240 Регистрация: 29.9.2012 Спасибо сказали: 12649 раз |
max_ritter, понятно, что это крайний пример непрофессионализма, когда называют одну сумму, а потом она вырастает вдвое. На месте СТО я бы просто вернул деньги. Иначе они превратятся в СТО Автотрансмиссия, что на Солтыса. Сейчас туда попадают лишь незнающие, хотя, весь город уже знает, что попасть туда на ремонт = попасть на бабки, снимать лапшу с ушей и стать лохом))). Поразительно, что они еще существуют, или уже нет?
-------------------- Ебалоу это улица в Пекине, а не то, что Вы подумали.
|
|
|
7.2.2014, 15:10
Сообщение
#11
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.01.2010 За рулём с: 13.10.2008 Авто: Дисиптикон! Служба: ех135 ех107 Из: Пружаны Сообщений: 3690 Регистрация: 24.5.2010 Спасибо сказали: 5685 раз |
ну 500 бакцау это ещё нормально... рано я панику поднял...
-------------------- мммм. .Данон..
¯\_(ツ)_/¯ |
|
|
7.2.2014, 15:12
Сообщение
#12
|
|
В такси: Водитель В такси с: 12.10.1998 За рулём с: 11.03.1990 Авто: De Lorean 4AAA Служба: ех 135/152 п/з: был Сообщений: 6240 Регистрация: 29.9.2012 Спасибо сказали: 12649 раз |
Siroga, в Литве съем, ремонт, установка $200))) Беларусы богатые...
-------------------- Ебалоу это улица в Пекине, а не то, что Вы подумали.
|
|
|
7.2.2014, 15:15
Сообщение
#13
|
|
В такси: Пассажир Из: Минска Сообщений: 895 Регистрация: 10.5.2013 Спасибо сказали: 1680 раз |
Могу сказать, что цены по съему-установке моей турбы колеблются от 100$ до 150$ по городу. Выбрал СМ из-за близости к Турбоком + работа только с VW Group. Ну и снимать-то взялись за 900 изначально…
Сейчас туда попадают лишь незнающие, хотя, весь город уже знает, что попасть туда на ремонт = попасть на бабки, снимать лапшу с ушей и стать лохом))) Та же история с шиномонтажом Ростэк, на Академической. Никогда, ни при каких обстоятельствах не едьте туда. -------------------- Ваша любимая жевательная резинка скоро снова войдет в моду
|
|
|
7.2.2014, 15:25
Сообщение
#14
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.03.2007 За рулём с: 01.12.2003 Авто: черный Служба: секрет п/з: ... Сообщений: 2050 Регистрация: 25.6.2011 Спасибо сказали: 7369 раз |
Могу сказать, что цены по съему-установке моей турбы колеблются от 100$ до 150$ по городу. Выбрал СМ из-за близости к Турбоком + работа только с VW Group. Ну и снимать-то взялись за 900 изначально… Та же история с шиномонтажом Ростэк, на Академической. Никогда, ни при каких обстоятельствах не едьте туда. о да. еще у них филиальчик есть на герасименко. как то сделал там балансировку. цена как будто олно колесо еще купил. -------------------- нету подписи
|
|
|
7.2.2014, 17:10
Сообщение
#15
|
|
В такси: Не принадлежу Сообщений: 6 Регистрация: 5.2.2014 Спасибо сказали: 14 раз |
Приезжайте в понедельник за автомобилем, вместе разберёмся в сложившейся ситуации.
|
|
|
7.2.2014, 17:33
Сообщение
#16
|
|
В такси: Пассажир Из: Минска Сообщений: 895 Регистрация: 10.5.2013 Спасибо сказали: 1680 раз |
smturbo, мастер по телефону объяснил свою позицию. Тем не менее, считаю правильным оплатить только СЪЕМ-УСТАНОВКУ ТУРБИНЫ, как и было оговорено изначально. Впервые столкнулся с тем, что клиенту следует оплачивать дополнительные работы для облегчения работ слесаря.
-------------------- Ваша любимая жевательная резинка скоро снова войдет в моду
|
|
|
7.2.2014, 17:43
Сообщение
#17
|
|
В такси: Не принадлежу Сообщений: 6 Регистрация: 5.2.2014 Спасибо сказали: 14 раз |
smturbo, мастер по телефону объяснил свою позицию. Тем не менее, считаю правильным оплатить только СЪЕМ-УСТАНОВКУ ТУРБИНЫ, как и было оговорено изначально. Впервые столкнулся с тем, что клиенту следует оплачивать дополнительные работы для облегчения работ слесаря. Принимать решение мастер не будет. Я с вами абсолютно согласен и свою и вашу позицию я передал руководству.В понедельник когда будете забирать авто на сто будет директор, думаю вы с ним решите вопрос при личном контакте. |
|
|
7.2.2014, 18:02
Сообщение
#18
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 30.09.1993 Авто: XANTIA Служба: 135 Сообщений: 5065 Регистрация: 1.6.2011 Спасибо сказали: 8928 раз |
smturbo, мастер по телефону объяснил свою позицию. Тем не менее, считаю правильным оплатить только СЪЕМ-УСТАНОВКУ ТУРБИНЫ, как и было оговорено изначально. Впервые столкнулся с тем, что клиенту следует оплачивать дополнительные работы для облегчения работ слесаря. когда я отдаю машину на сто, спрашиваю сколько денег надо отдать, мне называют цену. и не разу не было таких ситуаций как у тебя. может не там свою машинку обслуживают. какойто развод получается. если для снятия турбины нужно снимать коллектор, то это должно входить в стоимость съема- установки и тебе сказать окончательную стоимость, а не еб...ть мозг. |
|
|
7.2.2014, 18:43
Сообщение
#19
|
|
В такси: Пассажир Из: Минска Сообщений: 895 Регистрация: 10.5.2013 Спасибо сказали: 1680 раз |
ВИНТ, согласен. Надеюсь, на СТО примут правильное решение. В наше время самое важное для любого сервиса— это репутация.
-------------------- Ваша любимая жевательная резинка скоро снова войдет в моду
|
|
|
7.2.2014, 18:53
Сообщение
#20
|
|
В такси: Водитель В такси с: 03.07.2007 Служба: Йогурт Из: Минск Сообщений: 3204 Регистрация: 26.10.2012 Спасибо сказали: 5269 раз |
Вот почему не люблю СТО, так это потому, что говорят одну сумму, на выходе в 90% сумма другая и в бОльшую сторону. Лучше у "дяди Васи" делать, он хоть сразу говорит: сумма такая ,если будет немного гемора, то +столько то. И никогда вопросов не возникало.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 8:12 |