Личный авто, мед справка с правом найма, ву категории В. Андройд с интернетом

Заяц а ты чего зазнался? Я тебе сколько раз и посигналю и привет на перекрестке скажу
А ты морду клином и как будто меня первый раз в жизни видишь.
Некрасиво

Тема хорошая
Для ночников:
Если стрипбары то Лолипоп или пинкод. Покушать ночью Гранд кафе, Аливье, ну а для любителей шаурмы либо К9 либо ассарти
Для дневных
вкусно покушать можно в грюнвальде, кафе амстердам в замке, камяница, фуд репаблик.

Клубы
как и говорили
Дюруа,дозари, ричкэт, блэкхолл (да его открыли) , и богема.
Караоке
Москва, Жальсамино,богема.

ГРАЖДАНСКИЙ КОДЕКС РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
7 декабря 1998 г. N 218-З
1. Аренда транспортного средства с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации (аренда транспортного средства с экипажем)
Статья 603. Договор аренды транспортного средства с экипажем
1. По договору аренды (фрахтования на время) транспортного средства с экипажем арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование и оказывает своими силами услуги по управлению им и по его технической эксплуатации.
2. Правила о возобновлении договора аренды на неопределенный срок и о преимущественном праве арендатора на заключение договора аренды на новый срок (статья 592) к договору аренды транспортного средства с экипажем не применяются.
Статья 604. Форма договора аренды транспортного средства с экипажем
Договор аренды транспортного средства с экипажем должен быть заключен в письменной форме независимо от его срока. К такому договору аренды не применяются правила о регистрации договоров аренды, предусмотренные пунктом 2 статьи 580 настоящего Кодекса.
Статья 605. Обязанность арендодателя по содержанию транспортного средства
Арендодатель в течение всего срока договора аренды транспортного средства с экипажем обязан поддерживать надлежащее состояние сданного в аренду транспортного средства, включая осуществление текущего и капитального ремонта и предоставление необходимых принадлежностей.
Статья 606. Обязанности арендодателя по управлению и технической эксплуатации транспортного средства
1. Предоставляемые арендатору арендодателем услуги по управлению и технической эксплуатации транспортного средства должны обеспечить его нормальную и безопасную эксплуатацию в соответствии с целями аренды, указанными в договоре. Договором аренды транспортного средства с экипажем может быть предусмотрен более широкий круг услуг, предоставляемых арендатору.
2. Состав экипажа транспортного средства и его квалификация должны отвечать обязательным для сторон правилам и условиям договора, а если обязательными для сторон правилами такие требования не установлены, - требованиям обычной практики эксплуатации транспортного средства данного вида и условиям договора.
Члены экипажа являются работниками арендодателя. Они подчиняются распоряжениям арендодателя, относящимся к управлению и технической эксплуатации, и распоряжениям арендатора, касающимся коммерческой эксплуатации транспортного средства.
Если договором аренды не предусмотрено иное, расходы по оплате услуг членов экипажа, а также расходы на их содержание несет арендодатель.
Статья 607. Обязанность арендатора по оплате расходов, связанных с коммерческой эксплуатацией транспортного средства
Если иное не предусмотрено договором аренды транспортного средства с экипажем, арендатор несет расходы, возникающие в связи с коммерческой эксплуатацией транспортного средства, в том числе расходы на оплату топлива, других расходуемых в процессе эксплуатации материалов и на оплату сборов.
Статья 608. Страхование транспортного средства
Если иное не предусмотрено договором аренды транспортного средства с экипажем, обязанность страховать транспортное средство и (или) страховать ответственность за ущерб, который может быть причинен им или в связи с его эксплуатацией, возлагается на арендодателя в случае, когда такая обязанность вытекает из добровольно принятого обязательства по заключению договора страхования.
Статья 609. Договоры с третьими лицами об использовании транспортного средства
1. Если договором аренды транспортного средства с экипажем не предусмотрено иное, арендатор вправе без согласия арендодателя сдавать транспортное средство в субаренду.
2. Арендатор в рамках осуществления коммерческой эксплуатации арендованного транспортного средства вправе без согласия арендодателя от своего имени заключать с третьими лицами договоры перевозки и иные договоры, если они не противоречат целям использования транспортного средства, указанным в договоре аренды, а если такие цели не установлены, - назначению транспортного средства.
Статья 610. Ответственность за вред, причиненный транспортному средству
В случае гибели или повреждения арендованного транспортного средства арендатор обязан возместить арендодателю причиненные убытки, если последний докажет, что гибель или повреждение транспортного средства произошли по обстоятельствам, за которые арендатор отвечает в соответствии с законодательством или договором аренды.
Статья 611. Ответственность за вред, причиненный транспортным средством
Ответственность за вред, причиненный третьим лицам арендованным транспортным средством, его механизмами, устройствами, оборудованием, несет арендодатель в соответствии с правилами, предусмотренными главой 58 настоящего Кодекса. Он вправе предъявить к арендатору регрессное требование о возмещении сумм, выплаченных третьим лицам, если докажет, что вред возник по вине арендатора.
Статья 612. Особенности аренды отдельных видов транспортных средств
Транспортными уставами, кодексами и другими актами законодательства могут быть установлены иные, помимо предусмотренных настоящим параграфом, особенности аренды отдельных видов транспортных средств с предоставлением услуг по управлению и технической эксплуатации.

странно на абв вышла статья про забастовку, а тут тишина...
http://www.abw.by/news/191169/
с одной стороны водители абсолютно правы ездить по 0.59 за км это уж совсем не интересно. НО с другой стороны господин Радкевич тоже говорит истину: " Таксисты жалуются на то, что у них много простоев. Неужели при более высоком тарифе их станет меньше? Сомневаюсь.

Сегодня мы формируем тарифы согласно калькуляциям крупных перевозчиков. И существующий тариф – это именно тот тариф, который продиктован рынком. За два последних года количество автомобилей, занятых в пассажирских перевозках, увеличилось вдвое. Понятно, что работы стало меньше. Но компенсировать нехватку работы более высоким тарифом бессмысленно. Однако именно этого хотят водители. Я уже не говорю о том, что некоторые хотят спрятать за ним свои тарифы "от борта", чтобы была не так заметна разница."

НО дело еще и в том , что в эту сферу начали брать всех водителей подряд тем самым полностью убив профессию водитель автомобиля такси.
в 2007 клгда я начинал свой путь в дс 107, без минской прописки, военного билета и стажа в 2 года и стажировки в 10 часов с бывалым водителем( на тот момент это был бригадир 1-го канала) никто тебя на динию к работе не допускал. А сейчас?

Вообщем считаю, сто одной забастовки тут мало. Тут надо комплекс мер, и начинать надо с квоты на кол-во авто моторов в Минске. И в конкретном ограничении на то , что в Минске могут работать только машины с Минским или областным 5ым регионом.

А потом вы удивляетесь почему сайт умирает?

Человек нормально спросил, зарегился на сайт давно. В чем проблема ответить?

У меня стояла Varta новая 65 mha проработала полтора года и сдохла. Не реанимировал, а просто купил новую.

Что ж такое, были же люди как люди, и вдруг все сразу стали кретины. Парадокс.

" Брат-2"

Соболезнования родным и близким!
Просто нет слов описать ...
...

Этот спор мне реально напоминает зарисовку из КВН: "Рэмбо против Терминатора"

Мы те кто мы есть. И ни что нас уже не изменит. Поэтому хватит уже мерятся .... .

С Праздником ребята!!!!

стоянку такси на Богдановича возле оранжевого верблюда сократили до 4 машин. Она теперь начинается не сразу после пешеходного а через 15м. Скоро начнут штрафовать кто стоит не по правилам.

Оффф

И действительно зачем нам ветки на форуме????
Давайте окончательно его похороним. Будем писать везде и обо всем!!!
А потом учить вновь прибывших , что мол все на форуме есть ищите в профильных ветках.....

И куда смотрят модераторы??? Или их тоже сократили?

А кого тут банить? На сайте от силы 15 человек общается...

А я все еще дома((( вот сегодня при помощи родственника съездил в ТИ. Подал доки на продление лицензии. И опять в койку. Надеюсь в понедельник выйду на линию...

Барышня, а я вот вам могу только позавидовать, белой завистью!!!! хорошего вам отдыха!!!

Открыли аква парк в" дрим лэнде "на орловской.

Там ведь сверху красными буквами написано :" действительны только при заказе через диспетчерскую"

А вот то , что нету в таблице таксиnext и iqtaxi это конечно косяк.

Советы это да)))
Завтра если не почуствую улучшения поеду на рентген.
Хотя больнички наши просто не перевариваю.

Нас, " там" ещё не такому учили)))
А вот за мазь Димексид спасибо, обязательно попробую.

Ондрик, с Днюхой!!!

Звоните по телефону городскому 291-90-11 это инфо центр ТИ по г.Минску и спрашиваете все вопросы. Отвечают очень понятно и разборчиво.
Удачи.
Хотя не советую лезть в это болото. Но дело ваше, имейте ввиду что каждый месяц надо откладывать по 450$ на все расходы .

"не надо равнять Божий дар с яичницой"
С терминалом с меня как ИП пытаются высосать еще бабло. ИП сам должен решать , что ему выгодно а что нет!
Вот мне лично, иметь терминал абсолютно не выгодно! На тех условиях которые сейчас есть в банках.

А вот в статье написано:
По словам Виолетты Брезовской, Минторг передал предложение предпринимателей о переносе сроков установки терминалов на 1 января 2016 года в Нацбанк, МНС, Минэкономики. "Мы попросили Нацбанк разработать инструкции по приобретению ИП платежных терминалов в рассрочку и лизинг, чтобы они знали, где и почем приобрести", - поделилась подробностями представитель Минторга. Окончательное решение должно быть известно к 27 мая.
Читать полностью: http://finance.tut.by/news448458.html


так , что ждем...

С Днём Победы!!!

Серега! Поздравляю! Здоровья и терпения!!!

хвалюсь!
Еду в отпуск ! на теплое море. Чего и вам желаю!!!
Хочется надеяться что когда я вернусь ситуация в нашем бизнесе наладится!