Обращение к руководителям служб такси. |
Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )
Обращение к руководителям служб такси. |
3.2.2013, 17:27
Сообщение
#61
|
|
В такси: Не принадлежу Авто: Renault Laguna II Из: Новинки ))) Сообщений: 2255 Регистрация: 13.11.2010 Спасибо сказали: 4827 раз |
Руководство предпринимает. Набирает новые машины. Есть какой то другой путь?))) ... и это самый верный путь -------------------- Если трезво смотреть на вещи, невольно хочется выпить…
|
|
|
3.2.2013, 17:28
Сообщение
#62
|
|
В такси: Водитель В такси с: 12.10.1998 За рулём с: 11.03.1990 Авто: De Lorean 4AAA Служба: ех 135/152 п/з: был Сообщений: 6240 Регистрация: 29.9.2012 Спасибо сказали: 12649 раз |
-------------------- Ебалоу это улица в Пекине, а не то, что Вы подумали.
|
|
|
3.2.2013, 17:29
Сообщение
#63
|
|
В такси: Не принадлежу Авто: Renault Laguna II Из: Новинки ))) Сообщений: 2255 Регистрация: 13.11.2010 Спасибо сказали: 4827 раз |
Предложи другой))) смысл набирать машины ? если и так работы не хватает -------------------- Если трезво смотреть на вещи, невольно хочется выпить…
|
|
|
3.2.2013, 17:30
Сообщение
#64
|
|
В такси: Водитель В такси с: 12.10.1998 За рулём с: 11.03.1990 Авто: De Lorean 4AAA Служба: ех 135/152 п/з: был Сообщений: 6240 Регистрация: 29.9.2012 Спасибо сказали: 12649 раз |
смысл набирать машины ? если и так работы не хватает Тогда их наберет 7788 и все остальные пойдут по миру. Вот и весь смысл. Приток желаюшчых срубиць касар не уменьшается, а растет с каждым днем. -------------------- Ебалоу это улица в Пекине, а не то, что Вы подумали.
|
|
|
3.2.2013, 17:34
Сообщение
#65
|
|
В такси: Не принадлежу Авто: Renault Laguna II Из: Новинки ))) Сообщений: 2255 Регистрация: 13.11.2010 Спасибо сказали: 4827 раз |
Тогда их наберет 7788 и все остальные пойдут по миру. Вот и весь смысл. Приток желаюшчых срубиць касар не уменьшается, а растет с каждым днем. это понятно , но для начала водителей работой надо обеспечить , а потом всё остальное. Ну а если серьёзно , то я уже никакого пути выхода из сложившейся ситуации в такси не вижу. ИМХО. Но могу ошибаться , время покажет... -------------------- Если трезво смотреть на вещи, невольно хочется выпить…
|
|
|
3.2.2013, 17:37
Сообщение
#66
|
|
В такси: Водитель В такси с: 12.10.1998 За рулём с: 11.03.1990 Авто: De Lorean 4AAA Служба: ех 135/152 п/з: был Сообщений: 6240 Регистрация: 29.9.2012 Спасибо сказали: 12649 раз |
но для начала водителей работой надо обеспечить Так ведь в том и фокус. Владелец ДС - бизнесмен. К нему обращаются люди с предложением - "Возьмите, пожалуйста, мои деньги!" Они (люди) не спрашивают - а сколько Вы гарантируете заказов и какую обеспеченность работой в принципе. Смысл работы ДС не в обеспечении заказами, а в ПЕРЕДАЧЕ заказа от клиента водителю. В этом они выполняют договор на 100%. Просто бизнес, ничего личного. -------------------- Ебалоу это улица в Пекине, а не то, что Вы подумали.
|
|
|
3.2.2013, 17:38
Сообщение
#67
|
|
В такси: Не принадлежу Сообщений: 374 Регистрация: 7.2.2012 Спасибо сказали: 525 раз |
а какая разница по какому телефону в г. Минске вызывать такси..., пускай он будет хоть 7788..., что бы наши любимые пассажиры не путались в таком колличестве циферок как сейчас..., попробуй с пьяну сообрази какие цифры тыркать..., а тут на те ..., всегда на слуху..., 7788 и пробросим...
|
|
|
3.2.2013, 17:38
Сообщение
#68
|
|
В такси: Не принадлежу Из: Минск Сообщений: 784 Регистрация: 21.5.2009 Спасибо сказали: 1349 раз |
это понятно , но для начала водителей работой надо обеспечить , а потом всё остальное. Ну а если серьёзно , то я уже никакого пути выхода из сложившейся ситуации в такси не вижу. ИМХО. Но могу ошибаться , время покажет... Все это уже было , следующим шагом будет снижение тарифов , но случится это после того как водители побегут туда где есть работа . |
|
|
3.2.2013, 17:40
Сообщение
#69
|
|
В такси: Водитель В такси с: 12.10.1998 За рулём с: 11.03.1990 Авто: De Lorean 4AAA Служба: ех 135/152 п/з: был Сообщений: 6240 Регистрация: 29.9.2012 Спасибо сказали: 12649 раз |
Все это уже было , следующим шагом будет снижение тарифов , но случится это после того как водители побегут туда где есть работа . Было, и будет. Без сомнения. Тариф снижать 135 не будет. Но и поднимать без участия остальных тоже не станет. По сегодняшней платежеспособности населения тариф 135-ой службы вполне адекватен. Проблема не в тарифе, а в нищете населения и количестве автомобилей. Но плодит "сабирацелей касарэй" не диспетчерская. -------------------- Ебалоу это улица в Пекине, а не то, что Вы подумали.
|
|
|
3.2.2013, 18:05
Сообщение
#70
|
|
В такси: Не принадлежу Из: Минск Сообщений: 784 Регистрация: 21.5.2009 Спасибо сказали: 1349 раз |
Было, и будет. Без сомнения. Тариф снижать 135 не будет. Но и поднимать без участия остальных тоже не станет. По сегодняшней платежеспособности населения тариф 135-ой службы вполне адекватен. Проблема не в тарифе, а в нищете населения и количестве автомобилей. Но плодит "сабирацелей касарэй" не диспетчерская. Ну а кто же их плодит ? И отсутствие работы сейчас в 135 на прямую связанно с поднятием тарифов только двумя службами , слишком большая разница в тарифах . А снижать тариф прийдется иначе останутся без машин . Не много найдется народу платить 800000 за работу от борта. |
|
|
3.2.2013, 18:10
Сообщение
#71
|
|
В такси: Водитель В такси с: 12.10.1998 За рулём с: 11.03.1990 Авто: De Lorean 4AAA Служба: ех 135/152 п/з: был Сообщений: 6240 Регистрация: 29.9.2012 Спасибо сказали: 12649 раз |
Не много найдется народу платить 800000 за работу от борта. Пока очереди стоят в диспетчерские, так, что Ваши рассуждения - мыльный пузырь. Тариф снижать НЕ БУДУТ. 135 как минимум. Ну а кто же их плодит? Начал Витя. Открыл ящик Пандоры. Если 135 остановится в наборе водителей - погибнем. А вообще, слышу только плач и никакого конструктива. Все это уже было (с). -------------------- Ебалоу это улица в Пекине, а не то, что Вы подумали.
|
|
|
3.2.2013, 18:14
Сообщение
#72
|
|
В такси: Водитель В такси с: 12.08.2010 За рулём с: 01.03.2007 Авто: Opel Служба: 135/107 п/з: 133 Из: Минск Сообщений: 315 Регистрация: 3.7.2011 Спасибо сказали: 291 раз |
большинство водителей 135 работают там из-за тарифа! а хотел бы я работать по "ливерному" тарифу пошел бы в алмаз!))
снижение тарифа не вариант! агрессивная реклама поможет вернуть какой-то процент пассажиров, которые вызывают то ,что вспомнят и на слуху! но на нее нужно тратить $$$$ ,а это не всегда приятно))) |
|
|
3.2.2013, 18:17
Сообщение
#73
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.03.2007 За рулём с: 01.12.2003 Авто: черный Служба: секрет п/з: ... Сообщений: 2050 Регистрация: 25.6.2011 Спасибо сказали: 7369 раз |
Всё будет хорошо.русское радио
-------------------- нету подписи
|
|
|
3.2.2013, 18:23
Сообщение
#74
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.01.1999 За рулём с: 01.05.1983 Авто: дачия логан Служба: борт п/з: 109 Из: Минск Сообщений: 377 Регистрация: 15.1.2013 Спасибо сказали: 508 раз |
смысл набирать машины ? если и так работы не хватает Олежка, да ты че? Их доход от нашего количества..... А ты крутись как можешь. -------------------- Люблю тех пассажиров, которые ценят мой труд.
|
|
|
3.2.2013, 18:26
Сообщение
#75
|
|
В такси: Не принадлежу Авто: Renault Laguna II Из: Новинки ))) Сообщений: 2255 Регистрация: 13.11.2010 Спасибо сказали: 4827 раз |
Олежка, да ты че? Их доход от нашего количества..... А ты крутись как можешь. ну так и да... но содержимое в их карманах увеличивается пропорционально кол-ву недовольных водителей -------------------- Если трезво смотреть на вещи, невольно хочется выпить…
|
|
|
3.2.2013, 18:45
Сообщение
#76
|
|
В такси: Водитель В такси с: 01.01.1999 За рулём с: 01.05.1983 Авто: дачия логан Служба: борт п/з: 109 Из: Минск Сообщений: 377 Регистрация: 15.1.2013 Спасибо сказали: 508 раз |
Что бы вы не говорили про тарифы
А 135 до сих пор в моих глазах имеет большой плюс в том, что не кидается с тарифами вниз, как делают другие службы. Все мы не без греха..... Наверное некоторые помнят тариф 1560 когда юра с корнем что то не поделили в ресторане и начали душить друг друга тарифами. Блиииин боевые действия устроили на горбу водителей. И что? На собрании 135 приехала старшая и сказала, тариф снижать не будем. Ходя нашлись паникеры среди таксистов, которые кричали что работы не будет........ И что? Спокойно пережили. Как работали так и работали. Ничего не потеряли. А толькополучили плюс от населения. Так как было все реально и понятно. Отчаялся так называемый ливер и быдло. Водители не пытались на....... пассажиров, только приезжие спрашивали недоумевая,а это как если к подъезду то по рублю,а если пассажир сам подошёл, то по полтора? Однако водители всех остальных служб что делали? Да занимались игрой в лохотрон, кто кого. Или водитель пассажира, или пассажир на конфликт. -------------------- Люблю тех пассажиров, которые ценят мой труд.
|
|
|
3.2.2013, 19:05
Сообщение
#77
|
|
В такси: Не принадлежу Из: Минск Сообщений: 784 Регистрация: 21.5.2009 Спасибо сказали: 1349 раз |
Пока очереди стоят в диспетчерские, так, что Ваши рассуждения - мыльный пузырь. Тариф снижать НЕ БУДУТ. 135 как минимум. Начал Витя. Открыл ящик Пандоры. Если 135 остановится в наборе водителей - погибнем. А вообще, слышу только плач и никакого конструктива. Все это уже было (с). Вот блин , и тут Йорик все , про все знает, а остальные рассуждения мыльный пузырь . Вы что с Радкевичем пиво по вечерам пьете что-ли ? А на счет конструктива , так за такую абонентскую об этом должны думать люди которые эти деньги получают. И... про отсутствие работы это не плач , это факт. Что бы вы не говорили про тарифы А 135 до сих пор в моих глазах имеет большой плюс в том, что не кидается с тарифами вниз, как делают другие службы. Все мы не без греха..... Наверное некоторые помнят тариф 1560 когда юра с корнем что то не поделили в ресторане и начали душить друг друга тарифами. Блиииин боевые действия устроили на горбу водителей. И что? На собрании 135 приехала старшая и сказала, тариф снижать не будем. Ходя нашлись паникеры среди таксистов, которые кричали что работы не будет........ И что? Спокойно пережили. Как работали так и работали. Ничего не потеряли. А толькополучили плюс от населения. Так как было все реально и понятно. Отчаялся так называемый ливер и быдло. Водители не пытались на....... пассажиров, только приезжие спрашивали недоумевая,а это как если к подъезду то по рублю,а если пассажир сам подошёл, то по полтора? Однако водители всех остальных служб что делали? Да занимались игрой в лохотрон, кто кого. Или водитель пассажира, или пассажир на конфликт. Уважаемый ! Вы вообще про что рассказываете ? 135 тогда скинула тариф до 1100 , перед этим потеряв почти 1/3 водителей . А Корнеев тогда набрал из водителей 135 почти 2 канала . Если не в курсе помолчите . Теперь ситуация почти такая же , только с Витей , и у Вити не 300 машин которые были у Корнеева , а больше 2000 . |
|
|
3.2.2013, 19:10
Сообщение
#78
|
|
В такси: Водитель В такси с: 12.10.1998 За рулём с: 11.03.1990 Авто: De Lorean 4AAA Служба: ех 135/152 п/з: был Сообщений: 6240 Регистрация: 29.9.2012 Спасибо сказали: 12649 раз |
igo1202, знаю, что ничего не знаю. Пиво не пью. Кто Вам лично что то должен - к нему и обращайтесь, чего на форуме сопли пускать? Знаете, как исправить ситуацию? Нет? Что то делаете? Нет. Тогда работать, солнце еще высоко.
-------------------- Ебалоу это улица в Пекине, а не то, что Вы подумали.
|
|
|
3.2.2013, 19:13
Сообщение
#79
|
|
В такси: Водитель За рулём с: 23.12.1999 Авто: НЕМЕЦКИЙ Служба: ЛУЧШАЯ Сообщений: 445 Регистрация: 2.3.2012 Спасибо сказали: 878 раз |
Если не поможет минтранс квотированием автомобилей такси на город, то всё так и будет-перетягивание одеяла... К примеру: попался водитель пупкин из "алмаза" ,к примеру, его отстраняют от обслуживания с д\с (естественно под письмо из контролирующего органа т.и или налоговой), а вместо него естественно дают квоту другой д\с, т.е. в амазе -1 машина, а в другой +1 машина. Так выживать будут сильнейшие, с лучшим качеством обслуживания,НО НИКАК НЕ ДЕШЁВЫМ ТАРИФОМ. И работы я думаю будет хватать всем.
может конечно кто-то подправит, немного не получилось собрать мыслю... |
|
|
3.2.2013, 19:21
Сообщение
#80
|
|
В такси: Водитель В такси с: 12.10.1998 За рулём с: 11.03.1990 Авто: De Lorean 4AAA Служба: ех 135/152 п/з: был Сообщений: 6240 Регистрация: 29.9.2012 Спасибо сказали: 12649 раз |
dimas 80, в обозримом будущем квотирования не будет ни под каким соусом. Напротив, власти нашли работу такси неудовлетворительной. В часы пик машин, по их мнению, не хватает. Значит, не хватает в принципе. Набор будет продолжаться.
-------------------- Ебалоу это улица в Пекине, а не то, что Вы подумали.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 5:25 |